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电气化铁路人身安全考试题一、填空题（每题5分）1、《电气化铁路有关人员电气安全规则》铁运【2013】60号（技术规章编号为：TG/GD105—2013）自（2013）年（4）月（1）日起施行。2、新建电气化铁路在牵引供电设备送电前（15）天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。自通告之日起，视为牵引供电设备带电，有关人员均须遵守《电气化铁路有关人员电气安全规则》相关规定。3、电气化铁路相关作业人员（每年）至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。4、除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（2）m以上距离，与回流线、架空地线、保护线保持（1）以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。5、机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到（车顶）或（车辆）装载的货物上。二、选择题（每题5分）1、电气化区段上水、保洁、施工等作业：（A、B）A、不得将水管向供电线路方向喷射；B、站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体；C、站车保洁可用长把刷子刷车体顶部。2、发现牵引供电设备断线及其他部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所：（B）A、5m以外；B、10m以外；C、15m以外。3、设有接触网分段绝缘器和隔离开关线路的安全作业标志，其负责制作、设置：（B、C）A、在既有线上和在新建线路上均由电气化施工单位；B、在既有线上由使用单位；C、在新建线路上由电气化施工单位。4、装卸货物线的接触网隔离开关平时和遇雨、雾、霾等恶劣天气下应分别处于：（A、B）A、平时要处于合闸状态；B、遇雨、雾、霾等恶劣天气下，严禁处于分闸状态；C、平时和遇雨、雾、霾等恶劣天气下均应处于分闸状态。5、绝缘靴、绝缘手套由使用单位自备，其初次投入使用检验和检验周期规定：（A、C）A、初次投入使用前经供电段检验合格后方可使用；B、初次投入使用出厂合格的方可使用；C、检验周期为：半年；D、检验周期为：一年。三、问答题（每题10分）1、隔离开关操作人员须经过哪个部门培训并颁发安全操作证后，才能担任其工作?答：须经过培训并取得由供电设备管理单位颁发安全操作证后，才能担任其工作?2、隔离开关开闭作业时，必须执行什么制度？答：必须执行一人操作一人监护制度。3、隔离开关操作前，操作人员必须按规定做到哪些？答：操作人员必须按规定穿戴好绝缘靴和绝缘手套，确认开关及其操作机构正常，接地线良好，方准按程序操作。4、绝缘靴、绝缘手套不用时如何妥善保管，每次使用前应注意哪些？答：绝缘靴、绝缘手套不用时，应放于阴凉干燥处妥善保管，每次使用前要仔细检查，发现有裂纹等异状时，禁止使用。5、须停电装卸作业时，必须先断开隔离开关停电后，在指定的货物线安全区域标志内进行装卸作业。作业完毕负责送电人员应确认什么情况后，方能合上隔离开关？答：作业完毕负责送电人员应确认所有人员撤离安全区域后，方能合上隔离开关。