噪声监测方法及案例(全)

环境噪声监测标准及方法&案例主要内容一、基本概念二、声环境质量标准三、工业企业厂界环境噪声排放标准四、社会生活环境噪声排放标准五、城市交通噪声的管理和评价六、噪声控制和验收方法1、基本概念噪声：人们所不需要的声音。听觉系统神经系统内分泌系统噪声危害1、基本概念频率：物体在单位时间内完成振动的次数，Hz。1、基本概念声压：度量声音强弱的物理量，单位为Pa。声压越大，感觉到的声音越强。020lg(/)pLpp其中，P0=2×10－5Pa声压级：1、基本概念声功率：声波沿着声波传播的方向传送能量，声功率的大小反映声源辐射声能的本领。010lg(/)WLWW12010WW源强2、噪声分类2、噪声分类（1）噪声来源分类环境噪声交通噪声建筑施工噪声工业企业噪声社会生活噪声空气动力噪声电磁噪声机器噪声机械的撞击、摩擦、固体的振动和转动产生的噪声，如冲压、机床等。空气振动而产生的噪声，如压缩机、通风机等。电机中交变力相互作用，如发电机，变压器等。2、噪声分类（2）按机理分类2、噪声分类按频率划分：物体每秒钟振动的次数称为频率，以f表示，单位为赫兹（Hz）。声音次声20Hz可闻声20-20KHz超声20KHz环境噪声中频噪声高频噪声低频噪声可闻声：听阈20-500Hz500-1000Hz1000-20KHz。低频噪声：衰减慢，不易控制，容易烦恼。经过隔声处理后的环境，以低频噪声为主。如采用隔声窗。50-60dB的环境：变压器--幻听、呕吐、头晕2、噪声分类按频率分类708090100中心频率（Hz）638K4K2K1K500250倍频程声压级(dB)125图1-11织布机倍频程噪声频谱织布机倍频程噪声频谱708090100中心频率（Hz）638K4K2K1K500250倍频程声压级(dB)125110电锯倍频程噪声频谱8090100110中心频率（Hz）638K4K2K1K500250倍频程声压级(dB)125石化厂加热炉倍频程噪声频谱2、噪声分类频率：非稳态噪声脉冲噪声稳态噪声≤3dB(A)3dB(A)持续时间≤0.5s，间隔时间1s，声压有效值变化≥40dB（A）的噪声。2、噪声分类偶发噪声：指偶然发生、发生的时间和间隔无规律、单次持续时间较短、强度较高的噪声。如短促鸣笛声、工程爆破噪声等。频发噪声：指频繁发生、发生的时间和间隔有一定规律、单次持续时间较短、强度较高的噪声，如排气噪声、货物装卸噪声等。按波动范围85dB82dB88dB85dB82dB85dB82dB2、噪声分类按波动范围3、噪声评价量3、噪声评价量(1)dB\dB(A)dBdB(A)等响度曲线A计权曲线：40方（phon)的镜像未经修正的数值。声压级Lp=20LogP/P0(dB)3、噪声评价量(1)dB\dB(A)频率未计权A计权计权后31.590-39.450.64090-34.655.45090-30.259.86390-26.263.88090-22.567.510090-19.170.912590-16.173.916090-13.476.620090-10.979.125090-8.681.431590-6.683.440090-4.885.250090-3.286.863090-1.988.180090-0.889.21000900901250900.690.61600901912000901.291.22500901.391.33150901.291.24000901915000900.590.5630090-0.189.9800090-1.188.91000090-2.587.51250090-4.385.71600090-6.683.42000090-9.380.7104.9101.93、噪声评价量(1)dB\dB(A)各频率的数值+A计权修正值3、噪声评价量(2)等效A声级等效连续A声级的简称，在规定测量时间T内A声级的能量平均值，用LAeq,T表示（简写为Leq），单位dB(A)。根据定义，等效声级表示为：dtTTLA01.0Aeq101lg10L式中：LA——t时刻的瞬时A声级，dB；T——规定的测量时间段，s。3、噪声评价量(3)Ld/Ln/Ldn昼间：06:00-22:0016小时夜间：22:00-06:008小时LeqiNiNLnLd1.0110101lg10/10/)10(10/101081016241lg10ndLLdnL昼间夜间3、噪声评价量(4)最大声级Lmax在规定的测量时间段内或对某一独立噪声事件，测得的A声级最大值。4、声学效应（1）能量叠加4、声学效应+=（1）能量叠加4、声学效应+==+（1）能量叠加4、声学效应4、声学效应实际监测应考虑的问题：4、声学效应实际监测应考虑的问题：计算4、声学效应211.01.01010lg10LLL合噪声级相加：如，A声源80dB，B声源75dB，求合成后的噪声级？2.811010lg105.78合L计算4、声学效应3211.01.01.0101010lg10LLLL合如，A声源80dB，B声源75dB，C声源77dB，求合成后的噪声级？6.82101010lg107.75.78合L噪声级相加：计算4、声学效应)1010(21lg10211.01.0LLL合能量平均：如，A声源80dB，B声源75dB，求平均值？2.78)1010(21lg105.78合L计算4、声学效应)101010(31lg103211.01.01.0LLLL合如，A声源80dB，B声源75dB，C声源77dB，求平均值？8.77)101010(31lg107.75.78合L能量平均：计算4、声学效应21.01.0110-10lg10LLL合噪声级相减：如，车间内有两台设备，两台同时运转时噪声级为90dB，其中一声源87dB，求另一声源的噪声级？0.8710-10lg107.891L（2）能量衰减4、声学效应点声源当声源的尺寸远小于测点到声源的距离时，声波以球面波的方式较均匀地向各个方向辐射，这种声源叫做点声源。球面波的强度与声源距离的平方成反比，声波在媒质中传播会随距离的增加发生衰减。1212rr20lgLplrlrLL随离点声源的距离每递增一倍，声压级下降6dB。（2）能量衰减4、声学效应线声源可分为有限长线声源和无限长线声源；随至声源垂直距离每增加一倍，声压级下降3dB无限长线声源有限长线声源近声源：相当于无限长线声源，随至声源垂直距离每增加一倍，声压级下降3dB；远离声源(r:l1:10):声源距离增加一倍声压级衰减6dB。实例：城市轨道交通距离(m)噪声值(dB)距离增倍的衰减值(dB)3.7582.0-7.576.85.215.071.55.330.066.25.360.060.95.3120.055.65.3240.050.45.2水平衰减公式：最大值Lmax:水平衰减规律轨道交通噪声最大值在空气传播过程中距离增倍时噪声的衰减量为5.2～5.3dB，与点声源的衰减规律相近。轨道交通：衰减规律Lmax:达标距离：通过以上衰减公式计算，假如城市轨道交通不使用隔声屏障等降噪措施，其影响的范围相当的广，高架线影响近150米远远超出路面线。运行状况地面线匀速(dB)上坡(dB)下坡(dB)加速(dB)减速(dB)均值85.185.781.081.882.1夜间达标距离（m）54.759.231.935.436.9运行状况高架线高架直道(dB)高架弯道(dB)高架上坡(dB)高架下坡(dB)均值90.189.693.091.8夜间达标距离（m）105.698.9154.6132.1轨道交通：衰减规律距离等效声级（dBA）均值（dBA）差值（dBA）7.558.959.858.960.759.6-15.055.656.255.858.056.43.230.053.153.353.254.553.52.9等效声级（1h）：轨道交通噪声为移动的线声源，其1小时的等效声级衰减规律与道路声源（线声源）一样满足距离加倍衰减3dB的规律。20lg(r/ro)等效声级衰减规律：轨道交通：衰减规律（3）垂直分布规律轨道交通噪声相对于水平噪声衰减而言，垂直分布的规律性没有水平衰减的规律性强，表现在噪声出现最大值的位置不固定，常在不同的位置出现，但从出现次数的多少来看，路面线最大值常在轨平面上方3m处出现，而高架线则在轨平面上方1.5m出现。路面线高架线距路肩（m）0.22550100LAeq（dB）71.462.559.557.8道路交通：衰减规律城市区域，距离加倍衰减约1.7-3dB(A)；距离路肩（m）0.22550100昼间LAeq（dB）73.965.563.261.1二、声环境质量标准标准主要内容：适用范围声环境功能区及分类环境噪声限值环境噪声监测要求声环境功能区的划分要求1、适用范围：本标准规定了五类声环境功能区的环境噪声限值及测量方法。本标准适用于声环境质量评价与管理。机场周围区域受飞机通过（起飞、降落、低空飞越）噪声的影响，不适用于本标准。（参考质量标准：机场周围区域飞机噪声环境标准）2、五类声功能区：0类声环境功能区：指康复疗养区等特别需要安静的区域。1类声环境功能区：指以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能，需要保持安静的区域。【单纯的睡觉、休息、工作、学习】2类声环境功能区：指以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域。3类声环境功能区：指以工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域。4类声环境功能区：指交通干线两侧一定距离之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域，包括4a类和4b类两种类型。4a：高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通（地面段）、内河航两侧区域；4b:铁路干线两侧区域。5、声环境功能区划图3、环境噪声限值6、环境噪声监测要求6.1测量仪器测量仪器精度：2级及2级以上的积分平均声级计或环境噪声自动监测仪器。【1级声级计的准确度±0.7dB；2级声级计的准确度±1dB。】测量前后示值偏差不得大于0.5dB；否则无效。测量时，加防风罩。6、环境噪声监测要求6.2测点的选择a)一般户外b)噪声敏感建筑物户外c)噪声敏感建筑物室内一般户外3.5m1.2m1.2m一般户外建筑物6、环境噪声监测要求6.2测点的选择a)一般户外b)噪声敏感建筑物户外c)噪声敏感建筑物室内噪声敏感建筑物户外1.0mh1.2m6、环境噪声监测要求6.2测点选择a)一般户外b)噪声敏感建筑物户外c)噪声敏感建筑物室内噪声敏感建筑物室内距离墙面和其他反射面至少1m，距窗约1.5m处，距地面1.2-1.5m高。6、环境噪声监测要求注意？6、环境噪声监测要求气象条件测量应在无雨雪、无雷电天气，风速5m/s以下时进行。7、声环境功能区监测方法目的：对不同声环境功能区昼间、夜间的声环境质量进行评价，了解功能区噪声时空分布特性。监测方法：定点监测法:选择有代表性的声功能区、长期监测、独立评价普查监测法:划分网格、取平均7、声环境功能区监测方法7、声环境功能区监测方法8.2监测要求监测点一般设于噪声敏感建筑物户外。不得不在噪声敏感建筑室内监测时，应在门窗全打开状况下进行室内噪声测量，并采用较该噪声敏感建筑物所在声环境功能区对应环境噪声限值低10dB(A)的值作为评价依据。8、噪声敏感建筑监测方法8.1监测目的了解噪声敏感建筑物户外（或室内）的环境噪声水平，评价是否符合所处声环境功能区的环境质量要求。8.2监测要求对敏感建筑物的环境噪声监测应在周围环境噪声声源正常工作条件下测量，视噪声源的运行工况，分昼、夜两个时段连续进行。根据环境噪