鹿特丹港

PortofRotterdam鹿特丹港口物流管理2班第四组主讲人：王杰逊小组成员及分工简介及ppt融合：王昊历史沿革部分：吴峰经济发展部分：王聪交通运输部分：孟杰一带一路部分：臧栋主讲人：王杰逊PART1summary港口简介summary简介Rotterdam(N51°55',E4°29')isthesecondlargestcityinHolland,theEurasianContinentalBridgebridgeheadoftheWest(eastbridgeheadisChinaLianyungangCity),islocatedinthetheRhineandMarsRiverconfluence.鹿特丹（北纬51°55',东经4°29'）是荷兰第二大城市，亚欧大陆桥的西桥头堡（东桥头堡是中国连云港市），位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。summary简介PortofRotterdamOpened14thcenturySizeofharbor5,257ha(12,990acres)Landarea5,299ha(13,090acres)Size10,556ha(26,080acres)Employees180,000(2016)summary简介ThePortofRotterdamisthelargestportinEurope,locatedinthecityofRotterdam,Netherlands.In2011,Rotterdamwastheworld'seleventh-largestcontainerportintermsoftwenty-footequivalentunits(TEU)handled.In2012Rotterdamwastheworld'ssixth-largestportintermsofannualcargotonnage.鹿特丹港是欧洲最大的港口，位于荷兰鹿特丹市。在2011年，鹿特丹成为世界第11大标准集装箱港口,在2012年，起货物吞吐总吨位位居世界第6位。TOP10EuropeanParts2015050100150200250300350400450500TOP10EuropeanParts2015PART2Historyoftheport历史沿革HistoryoftheportRotterdamstartedinthesecondhalfofthe13thcenturyasafishingvillageTheRottetributaryflowedintothebendintheriverMaas.Itwasherethattheherringfishermenusedtounloadtheircatch.ThesefishermenwerethefirstinhabitantsofthetownafteradykewasbuilttoprotectSchielandfromtheriverwater.Rotterdambecameatruetownwithmunicipalrightsin1328.鹿特丹的发展始于13世纪下半叶，当时它只是一个小小的渔村。鹿特丹的发展始于13世纪下半叶，当时它只是一个小小的渔村。鹿特河支流汇进马士河。当地渔民正是在这里卸下他们捕获的鱼。当时，官方在这里建筑了堤坝来保护Schieland内地，慢慢地，这些渔民成为了城镇的第一批居民。1328年，鹿特丹成为真正意义上的城镇，拥有市政权力。HistoryoftheportThefirstharbourswereconstructedbetween1600and1620Rotterdamgraduallydevelopedintoaprosperousmerchantport.Theareabegantofillupwithwarehouses,breweries,sugarrefineries,gindistilleries,shipyardsandropeyards.Industryalsoflourished.The17thand18thcenturieswere‘golden’centuries.DuringtheFrenchoccupationfrom1795to1813,tradedeclinedandindustrydisappeared.Overtheyears,moreover,theentrancetotheportsiltedup.In1858PieterCalandputforwardhisplantocutthroughtheridgeofdunesattheHookofHollandsoastogivetheriverRhineanartificialestuary.On9March1872RichardYoungsailedthefirstshipalongtheNewWaterway.Historyoftheport第一批港区建于1600年到1620年之间。鹿特丹逐步发展成为一个繁荣的商业港口。仓库、啤酒厂、糖厂、杜松子酒厂、船厂和绳厂纷纷进驻该地区，工业也随之逐步发展。17、18世纪迎来鹿特丹的黄金时期。1795年至1813年期间，法国占领鹿特丹，贸易量下降，工业销声匿迹。更糟糕的是，经过多年港口的入口处已经淤塞。1858年，皮特•卡兰（PieterCaland）提出了在荷兰角港（HookofHolland）的淤泥清理计划，以此为莱茵河建造人工河口。1872年3月9日，理查德•杨（RichardYoung）沿新水道开始首航。HistoryoftheportAtthebeginningofthelastcenturytheportsubstantiallyexpandedAwholeseriesofharbourswasconstructedbythemunicipalauthority.OneofthebiggestachievementswasthediggingofWaalhaven(1922).Withawatersurfaceareaof219hectares,itwasthen–andisstilltoday–thebiggestmanmadedockintheworld.上世纪初港口显著扩张。上世纪初，市政当局修建了一系列港区，其中最大的项目是Waalhaven港区挖掘工程（1922）。其水域面积达219公顷，是当时也是当今世界最大的人造码头。HistoryoftheportTheRotterdamMunicipalPortManagement(since2004PortofRotterdamAuthority)wassetupin1932Itwasessentialtotacklethedevelopmentoftheportmoresystematically.In1938theportreacheditsfirstmilestone:itbecameEurope’sbiggestportwhichsofarwasLondon.In1962,Rotterdam’scargotonnage–96milliontons–exceededthatofNewYorkforthefirsttimeandtheDutchportbecamethebiggestintheworld.In2004theportofShanghaisurpassedRotterdamintermsofsize.AndmoreAsianportswouldfollow.TheportofRotterdam,however,remainedthelargestportinEurope.Historyoftheport鹿特丹市政港口管理局（2004年更名为鹿特丹港务局）设立于1932年。鹿特丹市政港口管理局的设立使得港口的发展更加系统化。1938年，鹿特丹港实现了第一个里程碑：超越伦敦成为欧洲第一大港。1962年，鹿特丹的货运量达到9600万吨，首次超过纽约，这个来自荷兰的海港自此成为世界第一大港。2004年，上海港在规模上超越鹿特丹港，而且更多的亚洲港口紧随其后。但是，鹿特丹港始终保持着欧洲第一大港的地位。HistoryoftheportContainerisationTheportscapewasgraduallyundergoingtransformationwhenthecontainerenteredthesceneinthemid-sixties.ThefirstcontainershiparrivedinRotterdamon5May1966:them.s.Fairlandwith226containersonitsdeck.ThecontainerrevolutionledtothestartofofECT,theEuropeContainerTerminal,withitsHomeTerminalinEemhavenarea.Containertrafficdevelopedrapidly.By1968theportofRotterdamwashandlingaround65,000containers(TEU),in1969121,000andin1971around250,000.The1millionmilestonewasachievedin1978andin19862millioncontainerspassedthroughtheportofRotterdam.Bytheyear2007thisfigurehadreached10millionTEU.MostofthesearehandledontheMaasvlakte(ECTDelta,APMTandEuroMaxterminals).In2014ittotalled12millionTEU.Historyoftheport集装箱化上世纪60年代中期，随着集装箱进入大家视野，港区经历了一系列的变革。1966年5月5日，第一艘集装箱货船抵达鹿特丹，当时甲板上有226个集装箱。集装箱革命带来了欧洲集装箱码头公司（ECT）的开始以及其设在EemHaven港区的主码头。此后，集装箱运输快速发展。1968年，鹿特丹港的集装箱（标准箱）处理能力约为6万5千个；1969年，为12万1千个；1971年，约为25万个。1978年，港口的集装箱处理能力迎来一个里程碑——一百万个；1986年，通过鹿特丹港的集装箱为两百万个；2007年，达到一千万个标准箱。大部分的集装箱在马斯平原港区（ECT、APMT和EuroMax码头）装卸。2014年，集装箱处理数量高达1200万个标准箱。PART3EconomicDevelopmentOfRotterdamport经济发展目录PART-1PART-2PART-3延期缴税海关保税海关检查PART-4物流服务延期缴税GoodsimportedintoEuropearesubjecttoVAT.InmostEUcountriesVAThastobepaidimmediatelyuponimport.Generallyspeaking,acompanyimportingproductsfromoutsidetheEUisrequiredtopayimportdutiesandVAToncethegoodsentertheEuropeanUnion.ItcanapplyforarefundofthisVATatalaterstage,aratherinefficientprocess.Thatiswhy,intheNetherlands,paymentofVATmaybedeferredtoaperiodicVATreturnthroughfiscalrepresentation.ManyEuropeancustomsbrokersandforwardersofferfis