锚杆框架梁试桩施工方案

-1-目录1.编制目的..............................................................................................-1-2.编制依据..............................................................................................-1-3.工程概况..............................................................................................-1-4.适用范围..............................................................................................-4-5.锚杆框架梁施工方案..........................................................................-4-5.1.锚杆框架梁施工要求..................................................................-4-5.2.施工准备.......................................................................................-4-5.3.试桩位置选择..............................................................................-6-5.4.锚杆框架梁施工工艺..................................................................-6-6.质量保证措施.....................................................................................-10-7.安全保证措施.....................................................................................-11-8.环境保证措施.....................................................................................-12--1-锚杆框架梁施工方案1.编制目的明确锚杆框架梁施工作业的工艺流程、操作要点和相应的施工工艺及参数，以验证锚杆锚固段的设计指标。2.编制依据（1）《高速铁路路基工程施工技术指南》；（2）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》；（3）《铁路混凝土工程施工技术指南》；（4）新建长昆铁路指导性施工组织设计；（5）长昆客运专线玉屏至昆明段施工图路基工程设计专用图；（6）沪昆客专云南段施工招标文件；（7）工地现场调查、收集所获资料（8）我单位类似工程施工积累的施工经验和所用设备。3.工程概况3.1.路堑边坡锚杆框架梁护坡防护处理分布情况本管段站场及区间路基工程起讫里程为DK1108+103～DK1124+140.59,本段路堑边坡主要为土质、软质岩、节理裂隙发育的硬质岩路堑，根据设计路堑边坡采用锚杆框架梁护坡防护，处理段落分布多而短，全线布置。具体布置情况如下表。路堑边坡锚杆框架梁护坡防护处理分布情况表里程位置框架节点间距（m)长度(m)边坡坡率DK1110+170.0~DK1110+330.0右侧一级3160.01：1.25DK1110+270.0~DK1110+350.0左侧一级380.01：1.25DK0111+737.0~DK0111+775.1左侧一级338.11:1.5DK1111+750左侧垂直线路方向左侧一级318.71:1.5DK1111+864.9~DK1112+010.0左侧一级3145.11：1.25DK1111+890.0~DK1111+981.2左侧二391.21：1.5-2-里程位置框架节点间距（m)长度(m)边坡坡率级DK1112+020.0~DK1112+152.8左侧一级3132.81：1.75DK1112+060.0~DK1112+095.0左侧二级335.01：2DK1112+207.3~DK1112+448.0左侧一级3240.81：1.5DK1112+295.0~DK1112+400.0左侧二级3105.01：1.25DK1112+800.0~DK1113+024.0左侧一级3224.01：1.25DK1112+950.0~DK1113+015.0左侧二级365.01：1.25~1：1.75DK1113+070.0~DK1113+100.0左侧一、二级330.01：1.25DK1113+100.0~DK1113+170.0左侧一级370.01：1.25DK1113+993.0~DK1114+081.8左侧一级388.81：2DK1113+993.0~DK1114+068.0右侧一级375.01：2DK1114+492.0~DK1114+593.0左侧一级3101.01：2DK1115+134.0~DK1115+629.0左侧一级3495.01：2DK1115+134.0~DK1115+269.0左侧二级31351：2DK1115+391.0~DK1115+609.0右侧一级3218.01：2DK1117+130.0~DK1117+230.0左侧一级3100.01：2DK1117+150.0~DK1117+247.0右侧一级397.01：2DK1117+458.29~DK1117+510.0左侧一级339.41：1.75DK1117+105.0~DK1117+130.0左侧一级325.01：2DK1121+834.0~DK1122+100.0左侧一级3266.01：1.75DK1121+902.0~DK1122+060.0左侧二级3158.01：1.75DK1122+250.0~DK1122+300.8左侧一350.81：1.25-3-里程位置框架节点间距（m)长度(m)边坡坡率级DK1122+270.0~DK1122+300.8左侧二级330.81：1.25DK1122+490.0~DK1122+650.0右侧一级3160.01：1DK1122+300.0~DK1122+390.0左侧一级390.01：1.4DK1122+300.0~DK1122+360.0左侧二级360.01：1.4DK1122+450.0~DK1122+670.0左侧一级3220.01：1.4DK1122+480.0~DK1122+630.0左侧二级3150.01：1.4DK1122+510.0~DK1122+595.0左侧三级385.01：1.4DK1122+810.0~DK1123+150.0左侧一级3340.01：1.6DK1122+850.0~DK1122+992.0左侧二级3142.01：1.63.2.地质、地貌、水文本管段线路位于云贵高原中心地带，属高原盆地及高原剥蚀残丘低山地貌。线路位于高原低山及高原丘陵地貌，高程1800m～2000m,一般相对高差20～100m,地形起伏较大，残丘与沟槽相间分布，上覆土层及膨胀土，厚达10m~30m，地面横坡较陡，路堑最大边坡高40m,地形起伏大，沟谷发育，丘坡圆滑，地面上多杂草、灌木，基岩裸露。线路位于九度地震区，地震动峰值加速度0.4g，地震动反应谱特征周期为0.4s。地表水以山间沟水为主，主要以季节性水流为主。D2K1113+979.1~D2K1119+676.15段地下水对混凝土结构侵蚀等级为H3，DK1109+782.596~DK1110+405.098、DK1120+185.85~DK1120+392.45、DK1122+300~DK1123+171.36段地下水对混凝土结构侵蚀等级为H1.3.3.锚杆框架梁试验目的由于本区段内锚杆框架梁工程数量大，为了在大面积开工前取得满足质量要求的施工工艺和施工参数、验证设计指标、核对现场地质情况，为后期全面开工奠定基础。-4-本次试验区段选择具有代表性区段进行锚杆框架梁的拉拔试验及开挖检验，锚杆框架梁拉拔试验里程定在DK1117+458.293～DK1117+510左侧一级边坡。试验孔数量为3根，间距按设计框架节点间距3m正方形布置，锚杆设置在框架梁的节点上，锚杆长10m，与水平下倾角20°施作。4.适用范围适用于沪昆客运专线云南段TJ3标六分部（DK1108+103～DK1124+140.59）段锚杆框架梁施工。5.锚杆框架梁施工方案锚杆框架梁施工前，按M35水泥砂浆及C45混凝土进行配比试验，选取试孔所需配比设计及相应工程特性的原材料如碎石、粉煤灰、水泥、砂等。5.1.锚杆框架梁施工要求（1）框架梁节点间距3.0m，正方形布置，框架梁必须嵌入坡面，锚杆设置在框架梁的节点上，与水平下倾角20°施作，采用干钻，锚杆直径Ф110mm，孔内灌注M35水泥砂浆，注浆压力不小于0.4~0.5MPa.框架梁采用C45钢筋混凝土现场立模浇筑。锚杆采用单根Ф32HRB400螺纹钢筋制作，锚杆长10m,锚杆钢筋全长表面刷环氧树脂涂料封闭。（2）试验位置：DK1117+458.293～DK1117+510左侧一级边坡。（3）试验根数3根，间距3m，试验节点编号为1#～3#，试验时根据实际地质情况进行调整；其中试验锚杆不打弯，外露≥50cm，并且挡水缘与框架梁一次性浇筑。不能分开浇筑。（4）拉拔试验过程中，业主、设计、监理与施工单位一同到施工现场，通过试验共同确定施工的主要参数，部分施工参数由实验室确定，为大范围施工锚杆框架梁提供施工参数。5.2.施工准备（1）主要机械设备。-5-锚杆框架梁主要机械设备表序号机械或设备名称型号规格数量机械性能额定功率(KW/台)1潜孔钻IMY1最大钻深12m42立式搅拌机GZA-18013KW33注浆机HJB-21挤压式注浆机2.84电焊机13X1-5003钢筋焊接335钢筋切割机402钢筋切割2.56钢筋调直机GT31伸拉钢筋5.57钢筋弯曲机GW6-41钢筋制作5.58空压机1排气量12m3/min759水准仪S3110全站仪TE500111风镐312电钻313混凝土运输车28m314发电机150KW15砂浆机116断筋机2172T卷扬机118振动棒3砼捣固19水泵2抽水（2）组织机构及人员分工锚杆框架梁施工组织机构及人员分工表序号工种人数备注1技术负责人1负责全面技术工作及质量监督2质检员1负责现场质量检测工作3专职安全员1负责现场安全工作4测量员2负责钻孔定位等测量工作5试验员1负责现场试验工作6技术员1配合技术主管技术工作及现场记录7工班长1负责工班施工作业8架子队队长1负责施工指挥及协调工作9材料员1负责现场施工的材料管理钻机：司机2人，配合施工人员3人，钢筋加工及绑扎4人。-6-对参与锚杆框架梁施工人员进行岗前培训及施工前技术交底。（3）材料准备本次锚杆框架梁所需材料：水泥、粉煤灰、添加剂、碎石、砂、水经实验室检测合格。材料用量按照试验实际用量的120%储备。5.3.试桩位置选择根据目前挖方段边坡，试桩时间定于2012年3月5号，试桩选在DK1117+458.293～DK1117+510左侧一级边坡段内，选择3根锚杆拉拔工艺试验，1#桩选在DK1117+470.622左侧一级边坡断面往上第三根，2#桩选在DK1117+480.134左侧一级边坡断面最下面那根，3#桩选在DK1117+500.128左侧一级边坡断面最上面那根。5.4.锚杆框架梁施工工艺5.4.1工艺流程不合格报检施工准备测量放样钻机就位测定锚孔位置钻孔清孔合格