2014新能源汽车销量之战

2014新能源汽车销量之战车型排行榜2014年的新能源汽车有点开花结果的味道，2014年前11个月，中国新能源汽车销量达到5.3万辆。其中，纯电动汽车销量2.9万辆，同比去年增长7倍，插电式混合动力汽车销售2.4万辆，同比增长高达25倍。除了销量猛增，乘用车占推广总量的70%，私人购买与使用新能源汽车取得重要突破。国际上各大汽车厂商纷纷推出新车型。与以往不同的是，现在的新车不再是概念车，而是扎扎实实准备推向市场销售的。1st比亚迪秦销量：12928（辆）虽然比亚迪不是什么国际大牌，但是秦是2014年中国卖得最好的插电混动汽车。秦的特点是实用化，在国家补贴、限牌、免购置税的三大补贴政策下，插电混合动力汽车终于有了性价比。用电动机技术弥补发动机的短板，提升用户体验，是中国新能源汽车突破点。高成本的缺点被三大补贴政策解决，秦就真正热了起来。比亚迪秦2014年11月的月销量达到了1753辆，甚至超过了奇瑞的A级新车艾瑞泽7。比亚迪秦搭载由1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统，这套动力系统的总最大功率为217kW，最大扭矩为479Nm。传动系统方面，秦配备的是DCT双离合变速器。秦0-100km/h加速时间为5.9s，最高时速可以达到185km/h。秦延续了比亚迪产品一贯的高配置特点。秦搭载有360°全景影像、TPMS胎压监测系统、ESP车辆稳态控制系统、12安全气囊、云服务系统。此外新车还配备12.1英寸液晶组合仪表、Keyless智能钥匙、遥控驾驶等配置。2nd奇瑞QQ3销量：5973（辆）作为知名的自主品牌企业，奇瑞一直不遗余力地在新能源汽车领域默默耕耘，曾经红极一时的奇瑞QQ再次“变身”而来。从销量来看，我国二三线城市对于电动汽车的需求也是相当大的，而他们对于奇瑞品牌的忠诚度，也是不容小觑的。QQ3EV在外形上与QQ3相似，最大的特点就是完全采用纯电力驱动，节能环保续航里程120公里，百公里耗电仅14度，它的市场售价为5.08万元。QQ3EV纯电动轿车整车制造工艺非常成熟，遵循传统汽车制造工艺平台，在外观目视上与传统QQ3没有什么差异，尾部的“EV”字样，方可辨别出这是一辆零排放、无污染的绿色交通工具。内部空间等方面也与传统QQ3相似。这款QQ3搭载的是额定60V6KW低压电驱动系统，配备了高性能硅元胶体免维护电池，节能环保，其续航里程在120公里左右。3rd众泰知豆E20销量：5844（辆）知豆E20自2014年3月上市以来，累计销量已达5844辆，是新能源汽车销量排行榜上的第三位，它也成为了我国超低价小型电动车的典型代表，市场热度持续攀升。众泰（知豆）E20是一款专为城市“微行一族”打造的微型电动车，主要适用于短途出行需求。该车的长宽高分别为2765mm、1540mm、1555mm，轴距为1765mm。目前，国内上市的微型电动车并不多见，在5万元左右的价位中更是只有众泰一家，众泰知豆E20推出后并没有直接竞争对手。众泰（知豆）E20搭载了一台永磁直流无刷电机，该电机最大功率为18kW，峰值扭矩为82Nm，最高时速可达80km/h。充满电可行驶120――150公里。众泰E20可支持家用的220V电源充电，6小时即可充满。此外该车还提供快速充电模式，20分钟就可以充满80%的电量。4th北汽E150EV销量：3194（辆）北汽E150EV坐到第四把交椅，都得益于6月启动“卫蓝先锋”活动，北汽新能源在北京、上海、江苏、浙江、山东等大部分地区实施了5.1万元的环保购车奖励基金补贴，E150EV补贴后售价仅为8.48万元，减去购置税后，该车最终入手价仅7.78万元，性价比极高。让北汽E150EV成为了2014年纯电动汽车的销量前三位。北汽新能源E150EV纯电动汽车是一款外观时尚、空间充分满足家庭需求的两厢家轿，配备了25.6kwh的超大容量磷酸铁锂电池，一次充满电可行驶160至200公里，堪称同级别同价位电动汽车中续航里程最长的产品。同时其0-50公里加速时间不超过6s，百公里加速仅为13.15s，超过一般燃油汽车，非常适合家庭城市出行使用。5th比亚迪e6销量：2432（辆）这是比亚迪入榜的第二款车型，这无疑说明比亚迪在新能源汽车领域的地位。比亚迪e6是比亚迪纯电动车型中比较成熟的车型。2014年销量依然走俏。e6是比亚迪自主研发的一款纯电动crossover，它兼容了SUV和MPV的设计理念，是一款性能良好的跨界车。它的续驶里程超过300Km，为同类车型之冠。e6最大的亮点，即其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池，可使用220V民用电源慢充，快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80%。纯电动车e6已通过国家强制碰撞试，比亚迪方面也做了大量测试，包括8～10万公里道路耐久试验，比亚迪e6在软件控制等方面都有了很大的改进。企业排行榜在新能源汽车销量红黑榜上，比亚迪依然一家独大，1～11月销量走势稳步提升，以15451辆销售成绩继续高居榜首，而比亚迪也成为2014年前11个月中，新能源汽车累计销量突破1万辆的车企。奇瑞则以8437辆的销量屈居亚军，众泰与广汽丰田的差距不大，累计销量都在5500辆左右。北汽因10月和11月的大爆发成功实现了逆袭，累计销量已达3769辆，而江淮、上汽荣威和一汽丰田的新能源车市场表现差强人意，累计销量都在1000辆左右。1st比亚迪销量：15451（辆）比亚迪新能源车的持续高增长主要依赖于其旗下的两款新能源车继续保持稳步增长态势，其中比亚迪秦11月销量达1753辆，环比增长3%，虽然增速较缓，但每月1700多辆的销售成绩还是令国内其他电动汽车品牌望尘莫及。另一款纯电动车型e6销量也实现了高速增长，11月销量达到320辆，环比增长60.8%。2nd奇瑞新能源汽车销量：8437（辆）奇瑞新能源汽车11月销售1817辆，环比增长105.5%，1～11月累计销售8437辆。其中QQ3电动版后劲十足，贡献了80%的销量。瑞麒M1EV与奇瑞eQ略有起色，其中奇瑞eQ虽然上市时间不久，但销量已达136辆，市场表现好于东风日产启辰晨风。3rd众泰汽车销量：5965（辆）众泰汽车旗下的云100纯电动车虽然在2014年年底上市，但累计销量仅为87辆。而另一款纯电动车型知豆E20的情况就好了很多，是新能源汽车月度销量排行榜上前三位的热销车型，众泰汽车业是靠这款车的销量拉高了整体的排位。而众泰旗下的老款电动汽车2008和朗悦的销量一直不尽如人意，11月销量分别为6辆和15辆，市场表现惨淡。4th广汽丰田销量：5498（辆）广汽丰田在新能源汽车领域的表现较为平淡，旗下的凯美瑞尊瑞混动版月销量保持在400辆左右。为了应对其他车企抢占新能源汽车市场的强劲势头，广汽丰田推出了最新的纯电动概念车“领志”，该概念车跨界范儿十足，前脸采用了当下流行的贯通式下格栅设计，雾灯与下格栅连为一体。作为一款新能源车型，在动力方面该车也将采用纯电动系统。未来的量产车型也将在这款概念车的基础上进行研发，2015年正式发布。5th北汽新能源销量：3769（辆）北汽新能源旗下的E150EV绝对是11月新能源汽车销量排行榜中的一匹“黑马”，11月销量竟然首次突破了千辆，达到了惊人的1729辆，环比增长148.4%，1-11月累计销量已达3194辆。北汽E150EV销量的大爆发除了与该车良好的性能有关外，成功的宣传促销活动也是其制胜的不二法宝。