成都市城市道路桥梁信息管理系统及桥梁超载监控子系统

1成都市城市道路桥梁信息管理系统及桥梁超载监控子系统采购项目技术、商务要求及投标人资格条件预公告各潜在投标人：成都市政府采购服务中心受成都市道路桥梁管理处的委托，拟对成都市城市道路桥梁信息管理系统及桥梁超载监控子系统采购项目进行公开招标。为确保政府采购当事人的合法权益，现就该项目的商务、技术要求及投标人资格条件等征求各方的询问和意见，如有异议，请于2010年11月5日下午17:00前以书面形式提出，联系方式见附件。成都市政府采购服务中心二〇一〇年十月二十九日、2附件：2010年成都市城市道路桥梁信息管理系统及桥梁超载监控子系统采购项目技术、商务条件及投标人资格条件一、技术参数及要求1.1.需求概述随着城市发展的日益加快，交通需求不断增大，车辆超载运输过桥问题日益严重，对城市发展和人民生产生活产生了重大的影响：一是诱发了大量交通安全事故，二是严重损坏了桥梁基础设施，三是破坏了正常的道路运输市场秩序，四是造成车辆“大吨小标”泛滥。为了进一步提升城市道路桥梁管理信息化、精细化水平，有效监控超载车辆过桥，有必要建立城市道路桥梁信息管理系统桥梁超载监控子系统，从而加强城市桥梁监管，保障桥梁安全运行。1.2.子系统基本原则城市桥梁超载监控子系统功能要完备，自动化程度要高，可以大大提高工作效率，实现有效的数字化监控管理。系统设计应遵循以下原则：可实现、稳定可靠、科技先导、可扩充。该子系统在监控过程中，要求被测车辆无需停车、减速或以某种特定速度行驶。1.3.具体需求城市桥梁超载监控子系统对过桥车辆进行全天候监控，将称重数3据、车辆信息和视频监控图像通过电信光纤线路传输至中心监控设备和视频显示终端，并通过桥梁超载软件对实测数据和交通流量进行分析，现场通过设置可变情报模块对超载车辆进行引导，使其选择桥下行驶，从而为桥梁管理的决策提供有利保障。1.3.1.系统组成城市桥梁超载监控子系统由称重模块、现场数据采集处理模块、车牌识别抓拍模块、桥梁视频监控模块、中心监控分析模块和可别情报显示屏构成。子系统工作流程图41.3.2.称重模块称重模块拟采用弯板传感器，被测车辆通过弯板前端减速带后，车辆能以较低速度（40公里左右）的速度通过，可以完成对通过车辆的载重检测和数据计算，获得包括轴重、总重等数据。1.3.2.1.功能要求（1）能检测车辆的轴数、轴组、轴重及整车重量；（2）所检测数据应能上传至现场数据采集器；（3）要求安装施工时路面开挖浅，对路面不造成损害。1.3.2.2.技术指标1.3.2.2.1.弯板传感器●车辆速度范围：0～100km/h●最大可测的单轴重为30吨，过载能力200%，对多轴车辆可测的总重不限。●称重精度：0～30km/h，±5%；30～100km/h，≤10%●轴距误差：±150mm●速度误差：±2km/h●温度范围：-10～70℃●湿度范围：0～99%●无障碍运行时间（MTBF）≥20000h●连续浸水仍能工作时间：≥300小时●防护等级：IP6851.3.2.2.2.线圈传感器●线圈传感器可以通过软件设定线圈的频率范围和灵敏度，可以方便和有效调整灵敏度，防止相互干扰。●检测信息：日期和时间、车速、车轴数量、车轴间距、轮重、轴重、轴组重、总重、分类类型、总轴距、车型、车长、车道号、数据记录序号、车辆加速度、车辆间隔时间（毫秒）等。1.3.2.2.3.减速带●规格：500mm*350mm*50mm；●橡胶材质，颜色黑黄相间明显醒目，表面色泽均匀，无缺胶、气泡、飞边等缺陷；●减速带样式美观、减速效果好、对车辆磨损小、噪音低、耐压、耐磨损、不易老化、龟裂且安装更方便省力；●每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料，可反射出明显的亮光；●减速垄各个单元应以可靠方式连接；●减速带与路面接触牢固。1.3.3.车牌识别抓拍模块当车辆通过称重模块后，车牌识别摄像机能够准确地拍摄通过车辆的牌照特写图片，经过车牌识别软件识别出车辆牌照信息，然后将车辆牌照信息上传至现场数据采集处理模块。61.3.3.1.功能要求（1）要求车辆通过称重模块后，即能触发车牌识别摄像机进行抓拍；（2）要求摄像机具备智能成像和控制补光功能，能够在各种复杂环境（如：雨雾、强逆光、弱光照、强光照等）下拍摄出清晰的图片；（3）能够识别标准的民用车牌照和军车、警车等特殊牌照的汉字、字母、数字、颜色等信息；（4）仔细调试摄像机的视场、位置，确保能最大限度地全记录过往车辆，彻底解决车辆漏检问题；（5）牌照特写图片能清楚地反映了车辆牌照特征；（6）车辆牌照信息应能上传至现场数据采集器；（7）车牌识别抓拍模块应具备防人为触发或误触发功能；（8）要求进行防雷保护设计。1.3.3.2.技术指标1.3.3.2.1.车牌识别摄像机●车辆速度范围：0～100km/h●车牌定位正确率：75%●车牌字符识别率：80%●车牌整牌识别率：70%●识别速度：0.2S●工作环境温度：-10～70℃7●工作环境湿度：90%●对地泄露电流：3.5mA●图像色彩：彩色●平均无故障运行时间（MTBF）：30000小时●图像格式：JPEG1.3.3.2.2.摄像机悬臂立杆●悬臂立杆用于安装车牌识别摄像机，应做防腐处理，在风速35m/s时，摄像机不产生晃动。●悬臂宽度：10m●净空高度：≥6m1.3.4.现场数据采集处理模块现场数据采集处理模块是整个系统的现场控制装置，包括数据采集和数据传输两部分，该模块负责采集称重模块和车牌识别抓拍模块传来的信息，并通过软件进行分析，超载车辆信息可传输至车牌识别抓拍模块进行抓拍，所有车辆数据能够通过电信光纤线路实时传输至中心监控分析模块。1.3.4.1.功能要求（1）要求处理速度快、信息处理量大、性能可靠、维护方便；（2）在系统繁忙时要求保证采样和信号处理的速度，从而保证整个系统的称重精度；8（3）称重处理软件的设计应保证车辆在车道内的各种不规则行驶对称重数据的影响控制在精度要求范围内；（4）要求有一个用于系统参数设定的串行接口，可以用便携式计算机或手持终端进行参数设定、数据下载和即时数据显示，并可提供各种通讯方式和接口；（5）要求进行防雷保护设计；（6）要求能避免温度和湿度变化的影响，并进行散热设计。1.3.4.2.技术指标1.3.4.2.1.现场数据采集处理器●温度范围：-10℃~+70℃●湿度：0%~95%，无凝结●防护等级：IP681.3.5.桥梁视频监控模块桥梁视频监控模块通过采用“全球眼”网络视频监控平台，对过桥车辆行驶路线进行实时监控。1.3.5.1.功能要求（1）摄像头应具备可全天候、多方位的对目标进行实时、有效、清晰的监视和采集处理；（2）摄像头应为中（高）速球机。通过网络可远程进行水平、上下转动，远程调节镜头的变倍，控制延迟时间不得超过1秒；（3）视频图像要能在远端进行7×24小时存储，并可实时调用9察看；（4）光纤线路能够接入“全球眼”网络视频监控平台。1.3.5.2.技术指标（1）摄像头分辨率为：D1(DVD画质)PAL：1080x720p（30fps），NTSC：704x480，码流不高于2Mbps；（2）图像质量：D1（DVD画质），高清网络摄像机；（3）视频图像传输：30帧/秒；（4）报警接口：1路开关量输入，1路开关量输出；（5）通讯接口：10/100M自适应；（6）SD存储接口；（7）USB存储接口。1.3.6.中心监控分析模块中心监控模块设置在处办公楼内，是整个子系统的中枢部分，桥梁超载分析软件包括实时数据浏览、历史数据查询、统计分析、信息输出、数据备份和系统设置六部分。1.3.6.1.功能要求（1）桥梁超载分析软件应采用图文并茂的方式，操作直观，界面友好；（2）登陆界面包括桥梁名、用户和密码三部分；（3）主工作界面应以图形的方式表达整个称重流程，可以及时观察到每一个工作环节的运转状况，如果有错误出现，能够及时给予10出错信息，及时响应，及时维修；（4）工作人员可实时查看桥梁活载状况，包括日期和时间、车速、车轴数量、轴重、总重、轴型、车道号和车牌和车头照片等；（5）历史数据查询主要是对有关历史记录进行查询，包括按时间段、按轴重、按车型、按车总重等复杂条件查询及其联合查询；（6）软件应具有统计分析功能，通过与预置限重值进行分析比较，得出超载车辆详细信息，包括时间、车道号、车速、轴重、总重、超重、车牌号以及车头照片等，统计数据可以用各种形式的图表进行表达；（7）超载车辆信息采用报表形式输出，报表文档按word、excel格式编制，可进行打印；（8）软件应具有数据备份功能，通过设定可进行数据定时备份；（9）系统设定：软件应具有用户设定、桥梁设置、限重设定等功能；（10）桥梁超载分析软件应成熟，能提供二次开发接口。1.3.6.1.1.中心监控分析服务器●产品类型：机架式；●产品结构：4U；●处理器：标称主频2.13GHz，4×256KB处理器二级缓存，8MB三级缓存，1066MHz主线规格；●CPU：IntelXeonE7420，标配2个，最大可达到4个；11●内存：类型PC2-5300DDR2SDRAM，内存容量4GB（4×1GB），最大支持容量256GB，内存插槽数32个；●存储：IntegratedSASController，硬盘容量2t以上，支持磁盘阵列Raid0，Raid1，存储扩展位标配4×SFF托架，DVD刻录机；●网络控制器：2×千兆接口；●电源：功率1440w，2热插拔冗余电源，6×冷却风扇；●PCI扩展槽：标配7×PCI-Ex8●标准接口：5×USB接口，3×RJ45网口，1×串行接口；●显示芯片：ATIRN5016MB●操作系统：支持WindowsServer2000/2003系列，LinuxRedHat4.0以上版本；●保修服务：三年部件，三年人力，三年现场。1.3.7.可变情报模块可变情报模块采用两块显示屏和一台计算机，对过路段车辆起提醒警示作用。计算机放置在现场数据采集器机柜内，负责处理显示屏显示信息。子系统提示显示屏安装在减速带前方位置，提示“桥梁限载10吨，超载车辆禁止上桥，请选择桥下行驶”。超载警示显示屏安装在上桥位置处，当车牌识别抓拍摄像机抓拍到超载车辆车牌后，超载警示显示屏会实时显示“车牌号×××超载×吨，禁止上桥，请选择桥12下行驶”，显示时间设置20s后，显示屏自动切换为画面“超载车辆禁止上桥，请选择桥下行驶”。1.3.7.1.技术指标1.3.7.1.1.显示屏●户外双基色LED显示屏●显示尺寸规格：提示显示屏：3m*1m，超载警示显示屏：3m*1.5m●箱体保护等级显示屏正面IP65●平整度：整屏±2mm，模块间拼逢2mm●平均寿命：10万小时●使用环境：-20～50℃●像素间距：16mm●屏幕亮度：≥7000cd/m2●像素密度：3906点/m2●最佳视距：15～88m●显示颜色：红色或其他●通讯方式：同步/异步/网络/无线1.3.7.1.2.计算机本次所采购计算机应为品牌机。●CPU：ATHIIX2215（双核主频2.7GHz1ML2）；●主板主控芯片组：RS760；●内存：2GDDRIII；13●网卡、声卡：集成声卡，集成百兆网卡；●光驱：DVD光驱；●硬盘：320G7200SATA；●显示器：19寸宽屏液晶显示器；●显示卡：128M显存集成显卡；●键盘：抗菌防水键盘；●鼠标：光电鼠标；●其他：预装正版通用操作系统WINXPHOME中文版。1.3.8.数据传输数据传输线路采用中国电信光纤线路，并建立VPN（虚拟数据传输通道），保证数据传输的安全性，信号传输应采取避雷措施。1.3.8.1.技术指标1.3.8.1.1.硬件防火墙●吞吐率：30万，VPN隧道10条，并发数1万以上；●能够和现有核心防火墙做VPN；●提供对任意接口的地址转换，并且，无论防火墙工作在何种模式（路由，透明，混合）下，都能实现NAT功能；●提供多线程，多会话的高性能透明代理技术，使系统可以对出入防火墙的所有应用层连接进行统一的管理，处理速度快，处理会话多，保证系统的高效性；●支持基于SSL的本地管