汽车主要性能、评价指标

汽车概论„驾驶汽车的速度感真叫人爽快！„速度只是汽车性能参数之一！第十一讲第十一讲汽车的性能汽车的性能第一节汽车的动力性第二节汽车的燃油经济性第三节汽车的制动性第四节汽车的操纵稳定性第五节汽车的行驶平顺性第六节汽车的通过性第七节汽车的安全性第八节汽车的污染与公害汽车概论上海别克GS汽车概论上海别克GS技术性能表发动机V6缸12气门顶置多点电喷汽油机排量2980毫升压缩比9.0：1最大功率126kW//5200转/分最大扭矩250Nm//4400转/分最高速度200km/h加速性能10.9s(0-100km/h)耗油量6.9L/100km(等速90km/h)驱动型式前置前驱转向机构齿条齿轮,动力转向变速器4档电控自动变速制动形式前盘后盘,ABS车身形式双排5座4门3厢式悬挂系统前:麦弗逊式悬架后:三连杆独立悬架轴矩2769毫米轮距前1576毫米后1556毫米轮胎型号P225/60R16最小离地间隙148毫米最小转弯半径5.7米燃油箱容积64升行李箱容积473升第一节第一节汽车的动力性汽车的动力性DynamicCharacteristic汽车概论评价指标„最高车速Vmax„在水平良好路面上汽车能达到的最高行驶速度„加速时间t„原地起步加速时间0→100km/h，0→400m/或100mile„超车加速时间30→5060→80km/h„最大爬坡度imax„货车一般30%(16.5°)；越野车60%(30°)汽车概论汽车行驶平衡方程式„驱动力=滚动阻力+坡道阻力+空气阻力+加速阻力„汽车行驶条件„附着力=驱动力=滚动阻力+坡道阻力+空气阻力+加速阻力„附着力„地面对轮胎切向反作用力的极限力第二节第二节汽车的燃油经济性汽车的燃油经济性FuelEconomy汽车概论评价指标„单位行驶里程的燃油消耗量„百公里耗油量L/100km我国及欧洲„单位燃油消耗量的行驶里程„公里(英里)数/升(加仑)美国MPG(MilePerGalon)或mile/USgal„注意测定指标的工况„等速工况„循环工况„人为规定„加速、匀速、减速、怠速第三节第三节汽车的制动性汽车的制动性BrakingPerformance汽车概论评价指标„制动效能„V0→0的制动距离、制动减速度„制动效能的恒定性„抗热衰退性能„抗水衰退性能„制动时汽车的方向稳定性„即制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能第四节第四节汽车的操纵稳定性汽车的操纵稳定性HandleabiltyandStability汽车概论评价指标„对方向盘输入(力、角)的响应„回正性：方向盘自动回正的性能„最小转向半径„转向轻便性„直线行驶性„典型行驶工况性能：蛇形、移线、双移线„极限行驶能力汽车概论人-汽车（机）闭路系统驾驶员的手、脚汽车外界路面状况交通情况气候操纵动作侧向风路面不平(干扰)驾驶者汽车运动俯仰运动横摆运动侧倾运动第五节第五节汽车的行驶平顺性汽车的行驶平顺性((乘坐舒适性乘坐舒适性))RideComfort汽车概论汽车振动系统框图输入：路面不平度，车速振动系统：汽车－各种弹性、阻尼及质量输出：传至人体的加速度，车轮与路面间动载评价指标：人体对振动的反映，即舒适程度,接地性汽车概论人对振动的反应„振动加速度„振动频率„人体是一个复杂的振动系统„包括心脏、胃部在内的“胸-腹”系统，在垂直4-8Hz、水平1-2Hz最敏感(共振)„振动作用方向„人对垂直振动和水平振动的反应是不同的„暴露(受振)时间„随着人体受振时间的加长，人体承受振动的能力下降第六节第六节汽车的通过性汽车的通过性((越野性越野性))Trafficability汽车概论评价指标„地面通过性：汽车在松软地面上的行驶能力„几何通过性„因失稳而失去通过性（滑移，翻倾）：„纵向/横向„间隙失效„顶起失效：最小离地间隙„触头失效：接近角„托尾失效：离去角„越障能力„前轮越障„后轮越障„跨越壕沟第七节第七节汽车的安全性汽车的安全性汽车概论安全性内容„制动性能„操纵稳定性„撞车安全性„防火安全性„防盗安全性„行车安全装置„环境安全性第八节第八节汽车的污染与公害汽车的污染与公害汽车概论汽车的排放„燃油由C、H、O所组成，完全燃烧时生成CO2和H2O，没有任何污染。但当它进入发动机汽缸和空气在极短的时间内完成混合燃烧时，不可能达到完全燃烧的程度，这样就产生了汽车发动机排气中的污染成分。有害成分主要包括：„一氧化碳CO：不完全燃烧而产生。无色无味的有毒气体，与人体血液中的血红素结合，会生成阻碍血液吸收和输送氧气的碳氧血红素，使人头痛、恶心、呕吐、窒息等。„氮氧化合物NOx：氮氧化物的总称，以NO为最多，也有NO2等。NO2有强刺激性臭味，会引起支气管炎、结膜炎、肺水肿等病症。NOx易扩散，易溶于水，在NOx、CO、SO2共存的场合下，易形成酸雾，对大气造成严重污染。汽车概论„碳氢化合物HC：未然烧或不完全燃烧燃料发生分解、氧化的产物，即烃类物质。其中有的能致癌，有的能刺激眼睛和呼吸器官，对农作物也有害。烃和NOx在强的太阳光下还会发生化学反应，生成以臭氧和醛类为主的过氧化产物，形成一种有毒的白色烟雾，及光化学烟雾。„铅化物(含铅汽油)：含铅的汽油燃烧后，释放铅化物微粒，对人体十分有害。它通过呼吸、消化器官及皮肤，在人体内积累，妨碍红血球的生长和成熟、引起贫血、肝功能障碍等症。„碳烟(柴油机)、微粒(PM)：碳烟微粒则对人的呼吸系统有害。汽车概论噪声„发动机噪声„燃烧噪声„机械噪声„气门噪声„进排气噪声„风扇噪声„行驶噪声„传动机构噪声„轮胎噪声„评定(人耳的适听范围是0→120dB)„室内82dB(喇叭90～105dB)汽车概论电磁波危害„汽车电器设备中（点火系）的电容、电感元件在回路中形成振荡回路，高频振荡以电磁波形式发射到空中，干扰周围数百米范围内的收音机、电视机和其它无线电装置的正常工作。„来源„主要是发动机的点火系统„措施„加阻尼电阻„加并联电容器„金属屏蔽„感抗型高压阻尼线第九节第九节汽车试验汽车试验汽车概论„五轮仪„可测出汽车的速度、行驶距离、时间等„用于汽车动力性、制动性试验„汽车测功器－－转鼓试验台„可测汽车的驱动力等，进行动力性试验„还能进行燃油经济性与排气污染等多种试验„风洞试验„测量汽车的空气阻力系数„进行空气动力学的研究汽车概论„制动试验台„室内制动试验装置„分平板式和滚筒式两种„有关操纵稳定性的试验„测定转向轻便性：双扭线(8字形)低速行驶„汽车回正能力试验：等速圆周行驶侧向加速度达到0.4g时，突然松开方向盘„振动试验台„用于平顺性试验„疲劳试验„碰撞试验„保障安全性汽车概论电子液压伺服激振设备