1目录1.工程概况........................................................................................................................................12.编制依据........................................................................................................................................13.人员组织机构................................................................................................................................14.施工现场部署及准备....................................................................................................................35.危险源分析及应对措施.............................................................................................................36专项安全防控措施........................................................................................................................46.1施工准备阶段的安全........................................................................................................46.2施工阶段的安全................................................................................................................57跨S201省道立交桥应急预案......................................................................................................67.1目的....................................................................................................................................67.2工作原则............................................................................................................................67.3应急救援预案组织机构及主要职责................................................................................67.4物资准备............................................................................................................................87.5现场急救措施....................................................................................................................97.6应急措施..........................................................................................................................117.7应急响应..........................................................................................................................127.8培训和演练......................................................................................................................137.9纠正与完善......................................................................................................................131分离式立交桥安全专项施工方案1.工程概况克塔高速一标段分离式桥(中心桩号ZK33+964,YK33+951),位于克拉玛依托里县境内,起止里程左幅桥K33+926.5~K34+001.5,右幅桥K33+913.5~K33+988.5桥梁全长81米,本桥址区地震基本烈度7度,本桥上构采用25米装配式预应力砼连续箱梁,左右幅错孔布置,具体分联为:3*25米,先简支后结构连续。下部结构采用双柱式墩,桩基础;0#桥台采用肋板台、3#桥台采用桩柱式台桩基础。本桥于2012年4月1日开始进行桩基施工,目前已施工至盖梁,计划明年进行箱梁架设,2013年5月31日完工。本桥跨越省道S201,为满足施工期间省道的通行需要,尽量减少桥梁施工对省道交通的影响,采用预制箱梁跨越该公路,仅在盖梁施工及架设上部主梁期间临时封闭通行,采取封闭左幅道路,右幅通行方法,同时布置安全及道路指示标志,同时在施工桥梁上部附属结构时做好防掉落措施,保证施工期间的行车安全及通行顺畅。2.编制依据1.克拉玛依-塔城段高速公路工程招标文件。2.克拉玛依-塔城段高速公路施工图纸3.新疆高速公路标准化指南及地方安全法规等。4.交通部现行相关技术标准、规程、规范。5.现场勘探资料。6.克塔KT-1标实施性施工组织设计。3.人员组织机构(1)安全施工组织机构2成立安全生产管理小组。具体领导和组织安全生产工作,并设立安全员,安全员必须持证上岗。确保安全生产管理人员落实、管理到位。本合同段安全生产管理小组成员名单如下:组长:耿文林(18935511173)副组长:任海青(13659013035)闫寅虎(13731642587)组员:现场指挥(李军、吴金虎);工程部(张强);物资部(曲红明);综合部(王宜忠);施工队负责人(张智友、干智煜)(2)安全生产责任各级工程管理部门和人员,应贯彻“管生产必须管安全”的原则,对本单位安全工作负施工管理和技术管理的责任。A、根据“五同时”的原则在编制实施性施工组织设计、施工方案的同时,必须编制安全设计或安全技术措施,经审查批准后认真贯彻实施。B、负责临时设施设计文件的编制或审查,并组织现场安全技术鉴定;对采取编制新技术、新工艺及技术复杂工程进行施工生产时,负责提出施工设计及工艺设计和相应的施工安全技术措施,层层进行技术交底。特殊复杂工程由各级总工程师主持交底。C、根据施工技术安全规则,制定施工(生产)安全细则,并根据生产发展、技术进步随时加以补充。D、经常深入现场,检查生产操作,工地布置,生产设备和安全生产等方面存在的问题,随时加以纠正,制止违章作业。发现险情及人身安全时,有权立即停止施工,将人员撤离现场,并会同领导有关人员对险情进行处理。E、参加安全检查和事故调查处理,对事故原因提出技术分析,对安全隐患和预防事故提出整改措施,防止同类事故重复发生。F、按照施工(生产)技术要求和物资供应计划,供应的各种设备和材料必须符合设计规定的安全技术要求和质量标准,并负责必备的技术、质量合格证件。G、机电设备、交通车辆的选型、购置,要充分考虑其安全性能,保证安全运行。负责监督小型机具、机电设备、车辆的安装调试、验收使用、维护保养,直至报废的全过程安全管理工作。H、定期组织机电设备、车辆安全大检查,组织或参与交通事故和机械事故3调查处理,按照“四不放过”的原则,制定防范措施,防治事故发生。4.施工现场部署及准备根据施工现场的实际情况,合理安排施工用地,施工场地临时布置按照“经济、适用、少占用地、方便施工”的原则布置。以工程为核心,合理布置库房及生产、生活设施,尽量减少材料及设备的二次倒运。施工生产、生活临时设施尽量布置合理,生活、办公用房及生产房屋均采用搭建活动板房。该桥1#墩及2#墩在S201省道的两侧,紧邻省道,施工时将对S201省道正常行车造成一定影响。为避免该桥施工时对省道行车产生的安全影响,我部采取以下一系列措施:(1)根据施工安全与进度需要设立临时道路,现阶段盖梁施工所有通过S201省道的车辆和行人均从右幅道路通行,左幅封闭,使用时间为9月20日至10月31日,明年进行箱梁架设,继续沿用次方法,时间为2013年4月15日至4月20日。具体布置详见附件1。(2)混凝土的水平运输方式采用混凝土罐车,混凝土的垂直运输采用吊车,吊车支设在省道两侧,保持一定安全距离。(3)箱梁采用预制厂预制,通过运梁平车运送,50t吊车架设,架设时根据施工需要采取临时封闭禁行措施。5.危险源分析及应对措施跨S201省道立交桥施工安全的难点,决定了跨S201省道立交桥施工中存在的危险源,其主要危险源具体如下:(1)交通安全桥梁桩基钻孔、运输车辆、施工人员、施工工具等都会对S201省道的运行安全造成影响,使交通暂时封闭或者中断,甚至对过往车辆、人员造成伤害。(2)高处坠落地面作业人员或过往人员不慎坠入桩孔中;高空施工时物体坠落,对过往车辆、行人及路面的影响。4(3)机械伤害施工工具、机械设备等伸出施工安全区域,施工人员不按该机具的操作要求使用或非操作人员操作等,而发生机械伤人事故。(4)环境污染施工机械车辆及材料运输时,污染S201道路路面,阻碍过往车辆的正常通行。(5)触电施工过程中用电不规范造成施工人员触电事故。6专项安全防控措施安全组织工作中,把保通放在第一位,施工服从保通,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的主导思想来实施。6.1施工准备阶段的安全6.1.1交通安全设施准备结合本工程实际特点,在进行桥梁基础及下部工程施工时,配置限速标志两个,警告标志两个,施工标志两个,彩旗40面,反光锥形标40个,车辆施工标志若干,频闪灯2个,示警灯一个。6.1.2人员配备正常情况下在施工现场两侧各配一名保通员组织保通,根据24小时工作需要,结合立交桥施工特点,现场安排2名保通员,保通员归属项目经理部直接领导。6.1.3岗前培训在工程正式开工前,项目经理部对参建全体人员进行安全文明施工及交通安全保通技术交底,对参建全体人员进行安全文明施工及交通安全教育,提高全体参建人员对施工危险因素的认识,增加安全防范意识,使全体参加人员了解安全文明施工及保通措施,让全体参建人员都积极主动参与到安全保通工作中。在专职安全保通员上岗前,项目经理部组织召开安全文明施工及保通工作培5训班,对专职安全保通员进行安全文明施工及保通工作教育,使其了解安全文明施工及保通工作方面的要求,了解所管理分项工程的工程概况,了解相关的交通安全方面知识。通过培训加深安全保通员对安全