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张承高速TJ17合同项目经理部桩基冬季施工方案1桩基冬季施工方案根据本地多年气温资料，室外昼夜日平均气温连续5天稳定低于5℃时，钢筋、混凝土等工程必须采取冬季施工措施。2013年冬季即将来临，寒冷的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量，安全和进度。为保证冬期施工的顺利进行，自冬期施工开始前，我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的现场冬期施工领导小组，做必要的前期准备工作，编制冬期施工方案。一、编制原则和依据确保工程质量，经济合理，最大限度的控制冬季施工费用；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源的消耗；确保满足总工期的要求。依据交通部《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TRF50-2011）和《河北省高速公路承德段施工标准化实施细则》，河北省高速公路张承承德段ZJ2总监理工程师办公室文件《冀张承二总监【2013】45号》文件要求，并结合我项目部冬季安排的施工项目，本地区冬季气候条件以及我单位冬季施工的经验，特制定本项目的桩基冬季施工方案。二、工程概况河北承德至张家口高速公路承德段单塔子至丰宁互通TJ17合同段位于河北省隆化县太平庄乡。里程桩号：k56+623.459～K63+500，长度6877m；主要工程内容包括U型转弯主线桥、两间房大桥、两间房1＃隧道、两间房2＃隧道、套鹿沟1＃大桥、套鹿沟2＃大桥和340万方土石方工程。设计行驶速度100公里/小时，路基宽度26m，汽车荷载为公路—Ⅰ级。三、冬季施工特点1、冬季现场施工条件和环境不利，是工程施工质量发生的多发季节，尤其以混凝土为主。张承高速TJ17合同项目经理部桩基冬季施工方案22、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。冬季施工的工程，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来了很大难度，事故较轻的可以进行修补，非常严重的就得进行重新建设，不仅给工程带来了损失，而且影响工程的使用寿命。3、冬季施工的计划性好，准备工作时间性强。这是由于准备的工作时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的，所以要认真编制施工方案及保证措施。四、桩基冬季施工计划冬季桩基计划施工项目：k57+308.23U型转弯主线桥0排、1排、2排、3排桩基；k58+164两间房大桥0排、1-0、1-1、2-0、2-1、5排、7排、8-0、8-1、9-0、9-1、9-3桩基；套鹿沟1＃大桥0排左幅、2排左幅、3排左幅、4排左幅、5排左幅、6排左幅、左7b-0、左7b-1、左9a-0、左9b-0、左10a-0、左10a-1、左10b-0、左10b-1、左13b-0、左13b-1、14排左、15排左、16排左;套鹿沟2＃大桥左幅0-0、0-1、1-0、1-1、2-0、2-1、3-0、3-1、4-0、4-1、5-0、5-1、6a-0、6a-1、6b-0、6b-1、7a-0、7a-1、7b-0、7b-1、8a-0、8a-1、8b-0、8b-1、9a-0、9a-1、9b-0、9b-1、10-0、10-1、11-0、11-1、12-0、12-1。五、人员组织机构为确保冬季施工期间施工安全和质量，更好地做好冬季施工工作，项目部成立冬季施工领导小组，配备足够数量的管理和技术人员。技术负责人代伟松生产副经理李占项目经理李袁宗工程部闫伟物设部刘连军试验室李富山安全部赵俊辉张承高速TJ17合同项目经理部桩基冬季施工方案3六、施工准备工作1、冬季施工生产准备的一般原则（1）、安排生产计划时确定在建工程进入冬季施工的工程比例：明确各种劳力的供需量；明确大、中、小型机械的使用、维修计划；确定生产的流水走向。（2）、安排停工越冬工程达到的部位和维护、保管措施。（3）、掌握冬季施工所需的物资供应情况。安排冬季施工中的生产、生活热源设备（设施）。（4）、将冬季施工生产准备项目、质量控制措施所要求的人工和辅助性项目纳入生产安排。2、施工场地的准备工作（1）、排除现场积水，对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源，做好排水措施，消除现场施工用水、用气造成场地结冻现象。（2）、施工场地积雪清扫后，积雪不应堆放在机电设备、构件堆放场地附近。（3）、保证消防道路的畅通。3、施工机械、设备准备施工机械、设备进行冬季保养，及时更换润滑油、防冻液、燃油须根据气温选择相应的型号，并需经监理工程师检验合格方可投入使用，针对冬期施工制定机械设备检修及保养制度，保障机械设备的正常使用；锅炉等供热设备购买、安装、验收必须及时布置，提前采取保温保暖措施，保证构件质量。4、冬季施工人员准备冬季施工前应根据冬季施工方案和有关规范要求对施工人员做好冬季施工的培训教育工作，特别应加强对测温人员、特殊工种人员的培训，使冬季施工人员对冬季施工的技术要点及安全、消防注意事项做到心中有张承高速TJ17合同项目经理部桩基冬季施工方案4数，确保冬季施工的正常进行。⑴、要适时做好冬季施工准备工作，使生产从常温顺利进入冬季施工；避免因气温突变造成工程质量事故或者停工事故发生。⑵、培训的内容主要有三个方面：①、学习有关冬季施工规范、规定。②、学习冬季施工的理论、冬季施工技术。③、学习、理解本单位冬季施工的总方案和具体工程项目的冬季施工方法、措施。⑶、施工管理人员在培训学习中，应强调冬季施工技术工作的特殊性，使冬季始末阶段的施工工作适时、全面、顺利地进行。施工现场管理人员必须掌握如下工作要点：①、了解当天的天气预报和测温人员的测温报告。做出天气突变的防范措施；决定当天外加剂的掺量；决定各种材料加热温度、混凝土加热养护温度的控制等。②、根据混凝土养护测温记录，推算混凝土强度增长情况，决定同条件试块试压时间。③、检查冬季施工热源设备的运行情况。④、检查保温措施的实施情况。⑤、检查冬季施工的安全措施执行情况。⑷、进入冬期施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和火炉管理人员，应专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。⑸、与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。5、施工材料准备（1）钢筋：按施工进度计划，冬期施工所需要的各种规格的钢筋，钢管等进行钢材储备，对钢材的堆放要分规格采取上盖下垫，挂牌标明规格、产地、用途、数量。张承高速TJ17合同项目经理部桩基冬季施工方案5（2）水泥：拌合站设置水泥储备罐，存放足量水泥、满足施工需要，在气温过低时对罐体用防寒被包裹以保温。（3）砂、碎石：拌合站备足经检测合格的砂、石料，以防冬季砂、石料厂生产紧缺或出运困难造成工地砂、石料紧缺。根据天气预报在下雪前对砂、石料采用彩条布进行覆盖，以防骨料中带有冰雪和冻结成块，必要时采取搭设保温棚对砂、石料用暖气加温。（4）水：拌合站水池储备足够的拌合用水，以保障施工用水需要，同时对输水管道和水池（或大水罐）采取保温措施，以防受冻。（5）其它保温材料拨专款购置了保温加温材料，混凝土运输车全部更换冬季润滑油和燃油，并在混凝土运输车罐体安装了保温被。6、施工技术准备开工前进行冬期施工技术交底和安全技术交底，组织技术业务知识培训，加强学习冬期施工项目范围的有关知识；设置专人搜集气候、温度变化信息。七、桩基冬季施工方案及质量保证措施1、冬期施工混凝土对水泥、砂石材料的要求1）混凝土选用硅酸盐水泥，水泥强度等级不低于42.5，水灰比不大于0.5，按配合比设计要求掺入高效减水剂和活性掺合料，提高混凝土的早期强度、增加抗冻能力。2）进场砂石料采取集中堆料并用棉布覆盖保温，必要时可在棚内生炉子保温，保证原材料不因气温低而发生团块、结冰现象；特别是近期计划使用的砂石料。2、冬期施工对混凝土拌和的要求根据本项目的特点和拌合站的实际情况，冬季施工时对所需拌合楼用封闭式彩钢棚围挡，在冬季可以起到防风、保温作用，拌合棚内四周用彩钢板围挡采用棉被进行包裹，必要时在拌合楼内安装炉子进行升温，保持棚内温度不低于10℃。张承高速TJ17合同项目经理部桩基冬季施工方案6外加剂：液态外加剂在搅拌站附近搭设小棚，温度不小于10℃，保证外加剂不受冻。拌合用水采用热水拌合，水温控制在60℃-80℃，最高不得超过80℃。拌合站测温项目：水温、混凝土出机温度、室外温度，并安排专人将记录填在冬施表中。混凝土拌合的各项材料温度要求：保证满足拌合物搅拌后所需的温度要求，各项材料需要加热的温度依据交通部颁发的《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011中关于冬季施工的要求确定，当材料不能满足温度要求时，对拌合用水进行加热，仍不能满足要求时再对砂石料进行加热，水泥进行保温、不加热。搅拌过程中，必须经常测量水温，以保证混凝土出罐温度及工作性能，同时适量减小水胶比，搅拌时间由原来的120s增加到150s以上。根据冬期施工的需要，为防止温度过高的水影响拌合物性能，混凝土搅拌时，拌合站调整混凝土搅拌的投料顺序，先使用热水冲洗搅拌机，使之温度在10℃左右，采取两次投料拌合，先投粗细骨料、热水搅拌，再投入水泥、矿粉、外加剂等。搅拌时间以最后一种材料投入搅拌机内开始计算，搅拌时间不小于3分钟。水泥、矿粉不做加热处理，避免与80℃以上水直接接触。试验室定时观测拌和用水加热温度、混凝土出料温度要求不小于10℃。现场采用温度计测量混凝土出机温度。3、冬期施工对混凝土运输的要求混凝土的运输时间最大限度的缩短，混凝土运输车罐体用棉罩全封闭包裹，并采用少拉多跑的运输方式，安排专人负责施工现场和拌合站的联络，做到施工点不押车，路上不堵车，使混凝土温度散失降到最低。4、冬期施工对混凝土浇筑的要求⑴、冬季条件下灌注的砼，在遭受冻结之前，配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的40%，混凝土的抗压强度未达到5Mpa前，不得受冻。⑵混凝土浇注前，清除干净钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于-10℃时，停止施工。张承高速TJ17合同项目经理部桩基冬季施工方案7⑶砼的灌注温度，在任何情况下均不低于5℃，中途不间断。⑷遇下雪天气绑扎钢筋，绑好钢筋的部分加盖塑料布，减少集雪清理难度。做好准备工作，提高砼的浇筑速度。⑸标养试块同正常条件施工相同，同条件养生试件比平常多两组。⑹试块抗压强度记录必须安排专人进行试验，并将试验结果填入冬施表中，以便指导现场施工。5、冬期施工对钢筋加工的要求钢筋工程在负温条件下，随着温度的降低，钢筋的屈服点和抗拉强度提高，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。施工时采用如下措施：（1）雪天、雨天不得在现场进行施焊，必须施焊时，要采取有效遮蔽措施。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。（2）当环境温度低于-20℃时，不得进行施焊。6、冬期施工对灌注桩混凝土养护的要求灌注结束后，根据桩头离水面或地面的距离，看是否在受冻范围(承德地区最大冻结深度为1.5m)。根据计算本标段桩顶标高均在地面1.5米以下，不在受冻范围内，混凝土灌注后及时抽出孔内余水，用土进行回填，回填深度不小于1.5m，以保证桩头混凝土不受冻害。7、冬期施工砼的质量检查在砼灌注期间，测定灌注温度和环境温度。每一工作班至少检测4次。砼试块的留设按规范应较常温至少多留置2组同条件养护试件，一组用来测定砼受冻前的强度即临界强度，另一组用作检验28d的强度，砼试块应在浇筑现场用浇筑结构的拌合物制作。8、冬期施工对测量放线的要求冬季施工时，增加水准点的复测频率，对导线点进行加固和保护。雪后及时校验导线点、水准点防止由于冻胀而造成大的偏差。在室外工作时，如遇下雪测量仪器应打伞防止雪水渗进仪器。八、冬季施工安全保障措施张承高速TJ17合同项目经理部桩基冬季施工方案81、施工安全教育1）须对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬施前做好安全技术交底，配备好安全防护用品。2）对工人必须进行安全教育和操作规程的教育：对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。3）特殊工种（包括：电气、起重、锅炉、焊接、机械、车辆等工种）须经有关部门专业培训，考核发证后方可操作。每年进行一次复审。4）采用新设备、新机具。新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。2、现场安全管理1）现场内的各种材