74路基工程安全专项施工方案

新建贵阳至广州铁路GGTJ-5标区间路基工程安全专项施工方案1中交二公局贵广铁路工程指挥部目录1.编制依据......................................................32.编制范围......................................................33.工程概况......................................................34.安全目标和安全保证体系........................................55.安全保证措施.................................................135.1组织保证措施..............................................135.2制度保证措施..............................................135.2.1安全生产教育培训制度....................................145.2.2安全生产检查制度........................................145.2.3安全技术交底制度........................................145.2.4事故、隐患报告和调查处理制度............................155.2.5安全生产事故责任追究制度................................165.2.6班前安全制度............................................175.2.7劳动防护用品管理制度....................................185.2.8特种作业人员持证上岗管理制度............................195.3路基工程安全专项施工技术措施................................205.3.1路堤填筑..................................................205.3.2土方挖方..................................................205.3.3石方爆破..................................................215.3.4弃方......................................................226.路基施工风险评估.............................................226.1危险源辨识..................................................226.2风险评估分析................................................236.3引发事故的专项安全防护......................................244.2.1基坑爆破施工............................................246.3.2边坡施工安全防护........................................256.3.3人员高处坠落安全防护....................................256.3.4机械伤人安全防护........................................26新建贵阳至广州铁路GGTJ-5标区间路基工程安全专项施工方案2中交二公局贵广铁路工程指挥部6.3危险源的监控................................................267.应急预案.....................................................267.1目的........................................................267.2应急领导小组................................................267.3应急反应预案................................................278.施工环保、水土保持措施.......................................308.1施工环保、水土保持目标......................................308.2环境保护措施................................................308.2.1维护自然生态平衡的措施..................................308.2.2合理规划施工用地........................................306.2.3临时设施环境保护措施....................................318.2.4生活区环境保护措施......................................318.2.5施工中的环保措施........................................318.2.6竣工环境恢复措施........................................328.2.7防止大气、噪声、水污染的措施............................32７.雨天施工方案................................................33新建贵阳至广州铁路GGTJ-5标区间路基工程安全专项施工方案3中交二公局贵广铁路工程指挥部新建贵阳至广州铁路GGTJ-5标区间路基工程安全专项施工方案1.编制依据（1）《中华人民共和国安全生产法》（2）贵广铁路公司筹备组发布的《新建贵阳至广州铁路站前工程施工总价承包招标文件》招标编号JS2008-092）；（3）新建铁路贵阳至广州铁路土建工程GGTJ-5标隧道施工图(中国中铁二院工程集团有限责任公司)；（4）《铁路路基施工技术安全规则》、《铁路路基施工规范》；（5）新建铁路贵阳至广州线线路平面图和线路详细纵断面图；（6）贵广铁路公司筹备组《指导性施工组织设计》及《答疑书》；（7）现场踏勘调查资料；（8）现行的国家有关方针政策及国家和铁道部有关标准、规范、验标及施工指南等。2.编制范围区间内1300m路基。工程内容主要包括：拆迁及征地、路基、大临或过渡工程等。3.工程概况我经理部处在广西壮族自治区柳州市三江侗族自治县同乐苗族乡，起止桩号：DK304+223-DK314+686，全长10.463公里，桥梁7座（中桥1座、大桥6座）长1625.97米，隧道5座（高培1号、2号、3号、4号、金刚山1号隧道）共7504米，隧道占路线长度的72%，路基1300米。高边坡、高填方、滑坡、顺层、软土为路基的重点工程。路基不仅要满足工后沉降标准要求，而且还要与运架梁施工安排相协调；高边坡的挡护工程和严格的施工顺序，是全线的重点工程。新建贵阳至广州铁路GGTJ-5标区间路基工程安全专项施工方案4中交二公局贵广铁路工程指挥部2.1地形地貌属于高原斜坡侵蚀、构造中、低山地貌区。沿线为云贵高原东侧的梯级大斜坡地带、90%以上面积属于山岳地形，由西北向东南逐渐降低。山岭及河谷延伸方向基本与构造线一致。地形受流水强烈侵蚀与切割，水系呈树枝状密布，横向形态多呈“V”型，基岩多裸露，阶地不发育。2.2气象特征本地气候属亚热带～南亚热带湿润季风气候区，常年气候温和湿润，雨量充沛，四至九月暴雨较为集中，为汛期，冬季很少严寒。气象参数见“表1.3.2-1贵广铁路区域气象参数表”。表2.2-1贵广铁路区域气象参数表内容柳州地区气温（℃）历年年平均气温19.2极端最高气温40.6极端最低气温-4.9降雨量（mm）多年平均降雨量1926.1日最大降雨量334.6蒸发多年平均蒸发量（mm）1580湿度（%）多年平均相对湿度80风速（m/s）年平均风速2.3最大风速、风向17.0、SW霜全年无霜期日数309雪最大积雪深（cm）0.63.3地质特征属于华夏构造体系和新华夏构造体系联合影响带，构造线与线路大角度相交；为碎屑岩区；地下水普遍具风化带网状裂隙水特征，埋藏较浅，属浅层潜水；不良地质主要为滑坡，另有少量危岩落石、顺层、断层、岩溶、煤层瓦斯、有害气体、高地热、及可能存在的溶洞等；特殊岩土表现为局部沟槽软土；本地段地震动峰值加速度小于0.05g。３.4水文特征沿线地表水系发达，大气降水丰富，补给充足。全线地下水类型有岩溶水新建贵阳至广州铁路GGTJ-5标区间路基工程安全专项施工方案5中交二公局贵广铁路工程指挥部（主要蕴藏于溶蚀裂隙、溶腔及管道）、裂隙水（主要分布于节理、裂隙发育的基岩中）和孔隙水（松散岩类孔隙水，多为孔隙潜水），由大气降水的渗入而形成，赋存于风化裂隙及构造裂隙之中，地下水埋藏较浅，属浅层潜水，其中植被是最重要的控制因素。4.安全目标和安全保证体系4.1安全目标坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。具体做到：（1）重大安全责任事故0案次；（2）本企业职工千人死亡0.2‰以下；（3）本企业职工千人重伤率0.45‰以下；（4）杜绝重大以上坍塌事故；（5）杜绝重大以上交通事故；（6）严重职业病危害事故0案次。4.2安全保证体系严格按照GB/T28001-2001职业健康安全管理体系标准的要求建立项目安全生产保证体系。贯彻国家有关安全生产的法律、法规，严格执行现行《铁路工程施工安全技术规程》，制定安全包保责任制，逐级签订安全承包合同，使各级明确安全职责和安全目标，牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的思想意识，充分体现“安全生产、事事相关、人人有责”，达到领导挂帅、全员参与、全面管理的目的，使安全工作制度化、经常化，确保施工生产安全。安全保证体系见“图4.2-1安全保证体系框图”。4.2.1安全生产管理机构成立以项目经理为组长，项目副经理、总工程师为副组长，有关职能部门新建贵阳至广州铁路GGTJ-5标区间路基工程安全专项施工方案6中交二公局贵广铁路工程指挥部领导、各架子队负责人为成员的安全领导小组，负责安全生产的组织、协调和领导。架子队队成立相应安全生产领导小组。坚持“管生产必须管安全”的原则，建立健全岗位责任制，从组织上，制度上保证安全生产，做到程序化、规范化施工，全面实现安全目标。安全管理组织机构见“图4.2-2安全管理组织机构框图”。4.2.2安全生产责任制（1）项目经理安全生产责任项目经理在安全生产方面对总经理负责，是工程项目安全生产第一责任者和管理者，对本工程项目安全生产负全面责任。其安全生产责任是：①贯彻落实国家安全生产方针、政策、法令、法规和各项规章制度，落实企业安全生产各项规章制度，结合工程项目特点及施工性质，制定有针对性的各项安全生产管理办法和实施细则，并主持监督其实施。②根据项目工程特点和工程规模，成立工程项目安全生产领导小组，明确本项目专(兼)职安全专业监督管理人员，支持、指导安全专业监督管理人员工作，不干扰或阻挠安全专业监督管理人员行使职权。③在组织项目工程施工前，明确各专业管理部门和关键岗位人员安全生