某市政工程施工期交通组织方案-20160615

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XXXXXXXX工程施工期交通组织方案黄浦大街中山大道沿江大道01工程概况XXXXX位于江岸区,地处黄浦大街与沿江大道交汇处、长江二桥下桥匝道(沿江大道)内。现状泵站总抽排能力为8.1m3/s,已不能满足现状永清片区的抽排需求,工程将新建d2000mm~BH=4.0mx2.2m~BH=4.5mx2.4m的进水管涵、新建8根D1620×20~DN1800出江压力管道,提升泵站总抽排能力至32m3/s。既有环岛内沿路侧绿化带横穿分金街天天渔港横穿沿江大道02施工组织及交通节点黄浦大街与沿江大道上的管涵均采用顶管施工,主要施工打围占道的点位为工作井处以及既有黄浦路泵站地块内。在满足各点施工基本作业面的前提下,主要交通节点包括Y2工作井(中山大道环岛)、Y4工作井(黄浦大街北侧路段)、Y5结合井(分金街,断头路)和Y10工作井(沿江大道路段)。Y4工作井Y5结合井Y10工作井Y2工作井机动车道4股变3股占用非机动车道分金街须封闭施工机动车道维持现状南向北剩余8米宽03施工计划结合工程的实际进度需求以及交通节点的影响,确定各占道井位的施工计划为:Y2工作井(中山大道环岛)、Y4工作井(路段):2016年6月24日至2016年9月31日;Y5结合井(分金街):2016年6月24日至2016年8月31日;Y10工作井(沿江大道路段):2016年6月24日至2017年1月31日。Y4工作井Y5结合井Y10工作井Y2工作井8月底9月底9月底明年1月底04交通组织背景分析汉口永清片区,受三阳路、卢沟桥路封闭施工的影响,解放大道至沿江大道之间的南北向贯通干道仅剩黄浦大街独一条,路段及沿线路口节点交通压力较大,交通系统较为脆弱;黄浦大街沿线分布较多交通吸引点,如161医院、长春街小学、七一中学、御江苑等,静态交通的管理(违停等)与路口、路段通行效率息息相关;急需开通永泰路唯一贯通道路交通压力日益增加05区域组织方案①启用永泰路并对沿江大道-永泰路路口采取灯控,平行分流缓解黄浦大街交通压力;②在解放大道、沿江大道、黄浦大街等主要节点设置分流引导牌(9块),引导去往滨江苑方向的车辆通过永泰路绕行。05区域组织方案①启用永泰路并对沿江大道-永泰路路口采取灯控,平行分流缓解黄浦大街交通压力;②在解放大道、沿江大道、黄浦大街等主要节点设置分流引导牌(9块),引导去往滨江苑方向的车辆通过永泰路绕行。05区域组织方案①启用永泰路并对沿江大道-永泰路路口采取灯控,平行分流缓解黄浦大街交通压力;②在解放大道、沿江大道、黄浦大街等主要节点设置分流引导牌(9块),引导去往滨江苑方向的车辆通过永泰路绕行。05区域组织方案①启用永泰路并对沿江大道-永泰路路口采取灯控,平行分流缓解黄浦大街交通压力;②在解放大道、沿江大道、黄浦大街等主要节点设置分流引导牌(9块),引导去往滨江苑方向的车辆通过永泰路绕行。05区域组织方案①启用永泰路并对沿江大道-永泰路路口采取灯控,平行分流缓解黄浦大街交通压力;②在解放大道、沿江大道、黄浦大街等主要节点设置分流引导牌(9块),引导去往滨江苑方向的车辆通过永泰路绕行。05区域组织方案①启用永泰路并对沿江大道-永泰路路口采取灯控,平行分流缓解黄浦大街交通压力;②在解放大道、沿江大道、黄浦大街等主要节点设置分流引导牌(9块),引导去往滨江苑方向的车辆通过永泰路绕行。05区域组织方案①启用永泰路并对沿江大道-永泰路路口采取灯控,平行分流缓解黄浦大街交通压力;②在解放大道、沿江大道、黄浦大街等主要节点设置分流引导牌(9块),引导去往滨江苑方向的车辆通过永泰路绕行。06交通节点组织方案---中山大道环岛现状问题①受既有环岛形式的影响,黄浦大街南北方向车行流线均不顺畅,制约了通行效率;②因中山大道右转黄浦大街、黄浦大街左转中山大道方向未进行灯控,高峰期间车流交织冲突较为严重,降低了路口通行能力。组织方案①切除硬化中心花坛东西两端圆弧部分(西侧由地铁实施),西侧布置4股直行道,东侧布置2股左转道+3股直行道;②将灯控过街横道由南侧移至北侧(取消南侧)并优化信号相位设计,采取两相位,第一相位为黄浦大街南北方向直行及人行过街;第二相位为中山大道右转与黄浦大街南向西左转(调头后移至南侧)以及北侧人行过街。③围挡东侧预留至少3米的非机动车、行人通行空间。切除双侧环岛理顺流线错开冲突相位提高通行效率取消南侧横道移至北侧06交通节点组织方案---分金街机动车通道Y4围挡不占用机动车道,路段维持现状4股道通行;Y5结合井施工将封闭分金街,去往二七派出所方向的车辆通过沿江大道、新建街进行绕行(因工期安排为暑期,可不考虑对七一中学的交通影响);非机动车与行人通道施工期间非机动车禁止通行分金街,通过沿江大道、新建街等相关道路绕行,设置行人通行便道。须移开石墩06交通节点组织方案---沿江大道现状问题①沿江大道西侧左转车流量较大,导致直行进入滨江苑方向困难,且与北侧左转车流交织冲突;②路口缺少南北方向过街横道及信号相位,行人随意乱穿,影响路口通行效率及行车安全;③北侧调头无灯控,车流量较大,车辆合流困难且经常发生擦碰事故。组织方案①调整路口信号相位,在维持原相位组合的基础上增设嵌套组合相位,控制西侧与调头车道车流;②调整沿江大道西向东方向交通渠化线,确保施工围挡北侧可保留3股机动车道+2.5米人非通道。③路口东北角增设视频监控1处,实时监控施工节点交通情况,及时应对突发状况。增设视频监控1处07施工路段组织方案---静态交通管理建议在黄浦大街、沿江大道沿线以及新建街、永泰路等重要分流通道上,增设违停自动抓拍7处,提高路段静态交通管理。包括:黄埔东宫门前、七一中学门前、分金街路口、御江苑出入口、二桥花鸟市场对面、新建街以及永泰路路段。08协勤力量布置方案协勤点位主要考虑4处点位,每班1~3人,每日2班(6:00-20:00),共计14人。231109其他方案为及时应对突发交通状况,建议配备1台牵引车,及时处理施工影响区域内的交通突发事件因分金街施工封闭对七一中学及二七派出所的车辆出行带来较大影响,建议提前上门宣传、协调沟通,并落实端头处石墩开口的问题因黄浦大街为重要城市干道,建议施工期间的交通维护隔离设施安装主动发光设备,提高道路线型诱导效果,提升路段的交通通行安全性10施工期间维护交通设施工程量单名目类型尺寸(cm)单位数量备注交通标线纵向标线线宽15平方米330新增零星标线人行横道线、渠化线线宽40平方米160新增地面箭头及文字标记平方米450新增护栏机非/直埋隔离护栏H=80/120米300新增交通分流诱导牌160*240套11新增小标志Φ80套7新增(含1套迁移)大标志160*240套4新增指路提示标志□120套3新增靠左(右)行驶提示标志160*60套3新增太阳能警示灯套3新增LED导向箭头板落地架式160*60套3新增爆闪灯个10新增满屏/箭头信号灯处21新增(其中8处为人行灯)路口信号机调试调试信号配时处4新增视频监控处1新增(江黄浦路口)违停自动抓拍处7新增LED待驶导向屏处2新增谢谢各位!

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