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•CIPS（编组站综合集成自动化系统）是编组站内整体的企业管理信息系统和自动化控制系统。•CIPS不仅管理了编组站内决策层、管理层、调度层、执行层等各个岗位的所有专业信息；而且针对调度层的管理特点，自动决策安排调度计划；与自动控制系统相连接，直接控制自动化系统并接受处理反馈信息，并且根据反馈信息自动调整决策，从而实现了编组站内的全面信息化与自动化。•CIPS由中国铁路专业信号控制公司，北京全路通信信号研究设计院（CRSCD）研发。系统包含了四项专利技术，和所有计算机应用软件的自主知识产权。CIPS的研发过程•2003年初，成都铁路局与铁路第二设计院在新建成都北路网性编组站项目过程中不满足现有技术，提出了从加强车站信息化切入，管控结合，集中办理，取消现场值班员的设计思想，得到了铁道部建设部门的支持，开展了成都北建设新技术方案竞选，北京全路通信信号研究设计院上报CIPS方案胜出，并确定为成都北编组站系统集成商。•2004年，CIPS系统在铁道部科技司立项研究，包括二大部分：其一是CIPS车站综合信息管理分系统，采用自主创新研究路线；其二是CIPS集成控制分系统，采用了集成创新研究路线，主要包括CIPS环境下的调机自动化、联锁自动化、驼峰自动化、停车器控制自动化、外勤移动信息化以及信号监测等子系统研究。•2005年，CIPS系统在北京研发基地进入室内仿真模拟阶段；2005年12月通过铁道部科技司支持的专家室内审查，同意进入工程实施；2006年初，开始研发综合管理后备系统（人工决策系统）。•2006年系统在成都北站安装调试；2007年4月18日，CIPS人工决策系统及CIPS集成控制系统首先投入正式使用。编组站基本业务流程•到达•解体•编组•出发CIPS中的一个重要概念•实际现车与计划现车。•在实际场中，实际现车描述的是当前情况下，系统中记录下的存车场中各条存车线上的现车状况和位置；•在计划场中，计划现车描述的是当前系统中已经编制好勾计划后各条存车线的状况。计划编制班计划阶段计划解体计划编组计划列车接车到达作业解体计划执行编组计划执行出发作业列车发车列车通过、接车、发车列车到达列车出发到达核准AEI车号识别本站到达报点列检车辆核准货票传递车号员挑报调度车辆核准车号员核准到达确报打印商检车辆核准TMIS确报接收解体作业调度车辆核准解体计划报点打印解体计划解体计划推入现车编制解体计划草稿车号员核准编组作业编组计划报点打印编组计划编组计划推入现车编组解体计划草稿解体计划报点解体计划推入现车出发作业发车转确报编组计划报点商检车辆核准出发货票传送车号员核准本站发车报点出发机车挂头出发确报打印列检车辆核准编组计划推入现车出发确报发送出发预报发送其他作业•取送车作业•乱车解体•交流车的取送与解体•调机其他作业•本务机出入库与立折