信息技术与政务流程再造——以湖北省高速公路联网收费为表述对象的实证分析

华中师范大学硕士学位论文信息技术与政务流程再造——以湖北省高速公路联网收费为表述对象的实证分析姓名：阳昆申请学位级别：硕士专业：行政管理指导教师：张立荣20050501信息技术与政务流程再造——以湖北省高速公路联网收费为表述对象的实证分析作者：阳昆学位授予单位：华中师范大学相似文献(10条)1.会议论文孙革新.张辉.顾孔满.杨文波银行联网收费是供热企业现代化管理的必然趋势2007本文阐述了银行联网收费的优点和趋势,阐述了银行联网收费系统有效运行的基础、关键和安全运行的保证。指出利用信息技术进行收费是转变经营方式的有效方法和大趋势。2.会议论文朱弘戈高速公路联网收费结算系统规划研究2005随着高速公路建设事业的快速发展，高速公路路网的规模越来越大，高速公路联网收费的概念也就应运而生，并逐步被认为是收费性高速公路管理水平发展的一种必然趋势。实现高速公路的联网收费，是一项涉及机电工程、信息技术、管理工程等领域的十分复杂和庞大的系统工程。本文从系统规划的角度，对高速公路联网收费结算系统的若干理论与实际问题，进行了研究与分析，全面深入地探讨了《高速公路联网收费结算系统规划》中实施的前提、通行费的拆分和结算系统的建立，这三大核心问题。系统实施前提是各省市联网收费规划的重要内容，“八项统一原则”，较为全面地涵盖了统一设置的内容，为系统的实施，指出了明确的组织协调方向;在通行费拆分中，全面介绍并分析了解决多义性路径的办法;实现高速公路联网收费，业主最关心的就是通行费的拆分是否公平、公正，笔者在遵循“统一交易数据采集、统一结算账户管理、统一结算时间、统一结算资金划拨”的原则下，讨论了四种结算模式，并对结算系统中的备付金的设置、账户设置等技术关键问题进行分析讨论。最后，结合国内的发展现状，提出了对联网收费的实施部门的基本要求。3.会议论文朱弘戈高速公路联网收费结算系统规划研究2005随着高速公路建设事业的快速发展，高速公路路网的规模越来越大，高速公路联网收费的概念也就应运而生，并逐步被认为是收费性高速公路管理水平发展的一种必然趋势。实现高速公路的联网收费，是一项涉及机电工程、信息技术、管理工程等领域的十分复杂和庞大的系统工程。本文从系统规划的角度，对高速公路联网收费结算系统的若干理论与实际问题，进行了研究与分析，全面深入地探讨了《高速公路联网收费结算系统规划》中实施的前提、通行费的拆分和结算系统的建立，这三大核心问题。系统实施前提是各省市联网收费规划的重要内容，“八项统一原则”，较为全面地涵盖了统一设置的内容，为系统的实施，指出了明确的组织协调方向;在通行费拆分中，全面介绍并分析了解决多义性路径的办法;实现高速公路联网收费，业主最关心的就是通行费的拆分是否公平、公正，笔者在遵循“统一交易数据采集、统一结算账户管理、统一结算时间、统一结算资金划拨”的原则下，讨论了四种结算模式，并对结算系统中的备付金的设置、账户设置等技术关键问题进行分析讨论。最后，结合国内的发展现状，提出了对联网收费的实施部门的基本要求。4.学位论文张强高速公路联网收费清分软件设计与实现2003随着我国高速公路建设的迅猛发展，怎样有效的对通车高速公路进行管理，成为了我们当前急需解决的问题。利用信息技术实行不同业主道路的联网收费，成为提高高速公路管理水平，降低建设投资的一个有效办法。联网收费已经成为全世界和国内高速公路管理的一种新的模式。本文主要阐述“重庆市高速公路联网收费系统”中“联网收费清份软件设计和实现”，该课题是重庆市交通委员会重大科研课题。本文介绍了联网收费课题产生的背景，提出了联网收费的思想，总体上介绍了联网收费系统的三层网络结构及联网收费软件的基本功能，重点研究联网收费清分软件的设计，这部分内容是联网收费课题的核心。清分系统设计的可靠和高效直接影响整个联网收费系统投入使用的效果，清分软件必须做到“公平”、“公正”、“公开”，也是不同利益业主进行联网收费的一个基石。本课题软件的研究与开发结合了高速公路运营管理和高速公路机电建设等行业管理方面的专业知识和要求，采用的技术涉及计算机软件、软件工程、数据库管理以及计算机通讯等综合技术本文的主要工作包括：1.分析国内高速公路管理现状，提出联网收费的概念和课题研究的必要性。2.描述联网收费系统的三层网络结构，提出结算中心网络结构。3.简述联网收费清份软件基础业务软件(即联网收费收费软件)的基本功能。4.详细研究联网收费清分系统软件设计与实现，提出了清分系统的网络及中心处理系统的结构，以及清分软件运行的系统平台；对联网收费后的车辆路径识别方法和各类清分情况进行了研究，提出了清分原则和实现的算法；并对清分软件进行了详细设计，包括各个部分的处理流程、过程控制、数据结构、容错设计、用户界面和接口等；最后，实现了联网收费清分软件，并给出了主要的程序功能、用户界面，简述了该软件的使用。5.最后为论文的总结和课题投入生产后的效果，以及对下一步工作的展望。5.会议论文黄正全.张其善高速公路联网收费智能化技术探讨2002随着高速公路的迅速发展以及计算机网络、通信等高新技术的发展,高速公路正逐步向智能化方向发展,并将最终发展成为智能交通.相应地,高速公路的收费技术也呈现出网络化和智能化的发展方向,本文就高速公路的联网收费智能化技术进行分析和研究,探讨高速公路收费技术智能化发展的方向和途径.6.期刊论文孙革新.张辉银行联网收费是供热企业现代化管理的必然趋势-区域供热2007,(1)本文阐述了银行联网收费的优点和趋势,阐述了银行联网收费系统有效运行的基础、关键和安全运行的保证.指出利用信息技术进行收费是转变经营方式的有效方法和大趋势.7.学位论文陶涛基于射频电子标签的高速公路网车辆多路径识别技术研究2008随着我国高速公路建设的网络化发展，汽车在公路网络行驶的不确定性，使高速公路收费后利益分配变得越来越困难。目前我国有些省份都已经实现了高速公路联网收费，基本上建成了大小、规模不等的联网收费系统，在联网收费系统建设中，都面临了一个共同的问题，就是车辆行驶路径的识别。对于车辆在高速公路路网行驶的路径的不确定，将会对收费工作造成不便，因此对于多路径识别方法的研究是必需的。在此背景下，本文结合安徽省高速公路多路径识别科研课题，对多路径识别，尤其是电子标签法路径识别进行研究设计，主要内容包括：多路径识别基础技术探讨、电子标签读写设备研究设计以及相关应用。首先针对高速公路路径识别方法进行简单的技术研究，将各种识别方法分为精确识别法和概率识别法两大方面进行探讨，并且将各种方法进行优劣对比，进一步得出比选结论。然后主要针对电子标签路径识别法进行研究，包括整个系统组成、相关的传感器嵌入式系统硬件的设计研究以及嵌入式实时操作系统的移植。最后阐述了在安徽省高速公路多路径识别课题中电子标签传感器识别系统的应用。主要从电子标签的管理应用，借鉴当前最新的信息技术，构建了一个科学、全面、可行的多路径识别解决方案，解决方案经过了实验系统验证。8.期刊论文安全可靠简便--华为助力北京高速公路联网收费工程-计算机安全2003,(12)一、建设背景高速公路是一个国家现代化水平的重要标志之一,而高速公路的信息化建设则是实现高速公路现代化管理最重要的基础支撑.高速公路运营里程的不断延伸,促使高速公路的发展重心逐步从建设向管理转移.信息技术的进步和互联网技术的发展,加速了高速公路的信息化进程,为高速公路发挥高速效益提供了动力.9.期刊论文李世松广东高速公路联网收费的建设与管理-中国交通信息产业2005,(8)广东省联网收费系统开通以来,系统运行稳定,结算及时准确,粤通卡用户数量和非现金交费次数不断增加.截止7月底,粤通卡用户数量已超过5万个,单月粤通卡交费额已超过1亿元,单月交易次数已达到30余万次,单站使用电子不停车交费的车辆已占全部车流的12%.预计到2005年底,粤通卡发卡量将达到10万张以上,全年粤通卡收费金额将超过10亿元.广东已将高速公路联网收费项目向国家申请信息技术应用示范工程,并准备将粤通卡的应用扩大到城市公交一卡通等交通相关行业,预计在未来粤通卡发卡量将以千万计,覆盖到交通行业的方方面面.10.学位论文赵智明高速公路跨区域电子联网收费系统的研究与实现2006智能交通系统(IntelligentTransportationSystem，简称ITS)中电子联网收费技术的研究与应用是高速公路收费系统开发热点。高速公路电子联网收费系统是以电子、信息技术的发展为基础，综合了IC卡技术、实时控制技术、图像处理技术、网络技术、大型数据库技术、安全技术、存储技术和计算机软件技术与高速公路收费要求而研究开发的新型高效收费模式。它的成功运用为实现高速公路收费的科学化、现代化，提高现有交通设施的利用率，有效地防止、杜绝各种舞弊现象，顺利实施高速公路营运费用的收缴提供了有力保证。本文从高速公路联网收费系统的建设目标和要求出发，重点研究了联网收费的拓扑结构、网络设计和收费清算软件的实现，阐述了电子联网收费系统的模型，详细介绍了组合式联网收费系统的功能模块、工作原理和收费清算软件的功能设计。以京沈高速为例，阐述了电子联网收费系统设计方案的可行性。本文链接：：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：9bc405ad-3e77-4123-a9cf-9e3400af23ae下载时间：2010年11月20日