盐城汽车客运北站综合楼工程薄壁管施工方案盐城南洋建筑工程有限责任公司二00九年十月二十一日目录一、工程概况··················································2二、工艺原理·················································2三、施工工艺·················································3四、质量控制·················································5五、成品保护·················································6六、安全措施·················································6一、工程概况工程名称:盐城汽车客运北站综合楼工程工程地址:盐城市开放大道与新业路交界处建设单位:盐城白马汽车客运北站有限公司勘察单位:盐城市勘察测绘院设计单位:盐城市建筑设计研究院有限公司质量监督:盐城市亭湖区质检站监理单位:盐城市星展工程监理有限公司施工单位:盐城南洋建筑工程有限责任公司盐城汽车客运北站综合楼工程位于盐城市开放大道与新业路交界处,总建筑面积13500m2。局部五层,建筑高度23.4m,±0.000相当于黄海标高2.81米。二、工艺原理现浇空心板是在普通砼楼板中埋入特制的高强复合薄壁空心管(GBF)与砼浇筑为一体形成的,具有受力性能好、自重轻、省材料、模板简单、隔音效果好等优点,可实现增加层高、加快施工进度的目的,具有显著的经济和社会效益。现浇空心板的工艺原理就是在砼楼板中,平行于受力钢筋方向按一定距离放置永久埋入的芯管,芯管间的纵肋中间布置受力钢筋网片与板面钢筋及板底钢筋绑扎形成整体,浇筑砼后形成不抽芯的现浇砼空心楼板。三、施工工艺1、施工程序模板支撑架搭设支模板按芯管安放位置与线管预埋位置弹线绑扎板底钢筋与芯管定位钢筋管端作抗浮锚定、预埋管线安放芯管绑扎板面钢筋和预留预埋固定芯管隐蔽验收浇筑砼养护达到强度后拆模2、施工要点(1)模板支撑架搭设模板支撑架应通过计算确定各杆件的间距,按照模板支撑架搭设方案要求增设剪刀撑或斜撑。支撑架搭设完毕后必须进行检查验收,合格后方可开始模板安装。(2)模板安装模板支撑架经验收合格后,即可开始底模安装,底模采用覆塑竹胶板,底模下铺设60×80木方,间距不大于200,并按设计要求起拱,起拱高度为短向跨度的3/1000,经拉线验收后方可开始底模铺设,模板间缝隙采用硬对接拼缝,要求拼缝要严密,模板的平整度也要符合要求。(3)弹线模板安装完毕,清扫干净后,先在模板上进行预排位置线,否则调整位置线,以保证薄壁管之间及管与梁、柱之间的间距符合设计要求。本工程薄壁管应于梁边留设40~60cm的实心混凝土带,管与管端按设计留设。位置确定后分别在模板上弹出板底筋、芯管安放的位置线,同时在模板上也应弹出预埋线管的位置线,并标志出预埋孔洞的位置线,弹线完成后,要求项目部组织土建和水电工长共同对其进行复核检查。(4)预埋、预留板底钢筋绑扎完一部分,即可插入进行预埋、预留,以利缩短工期。预埋线管应按照弹出的线管位置线进行,不得随意乱埋,以免影响芯管的安装;安装穿过楼板管道的预埋套管,应在模板上开孔,将套管嵌入孔内以利固定位置。(5)安放芯管芯管的排布安装必须预先绘制排管图,排管图摆放空心管时,从梁边向跨中开始摆放标准管,跨中若遇到应放0.5m以下管时应与1m合并成1m以上配管;0.5m以上管应采用单根作为配管。边摆放边用垫块或小马镫垫好,并校正好管的位置,作临时固定,防止芯管水平移动和竖向移动.(6)钢筋制安①、为了加快施工进度,根据已调整好的布管图,斜坡面在顺着截管方向的受力钢筋上点焊φ6-8的短钢筋,钢筋的长度超过管子的半径,作为定位筋,每根管子在离端头20cm处设置,提前制作。②、板底层钢筋及薄壁管间的钢筋安装完毕后,拉钩应在铺管之前,提前与底筋拉结。初验合格后,方可进行铺设薄壁管施工。③、底层钢筋在柱周边及梁边如超过设计高度,应把底层筋调整致符合要求为宜。④、楼板面筋不应在支座处断开,宜在板1/4跨处搭接。⑤、面筋的通常筋和负筋摆放时考虑同一方向钢筋摆放在同一平面以减少钢筋的高度。⑥、芯管安放完一部分,板面钢筋绑扎随后进行,实行流水作业。(7)固定芯管由于浇筑砼时会对芯管产和浮力,故在底层钢筋上用14号铁丝固定钢筋网片,下部穿过模板固定在支撑架上,抗浮钢筋下拉固定间距:顺管方向每管长两个。截管方向:150管每4管两点,100管每5管两点。上下层设计拉钩控制管与管、上下层钢筋网片间距。(8)隐蔽工程验收验收前应模板内杂物清理干净,经项目部工长、质量员和技术质量部门预检合格后,报请监理人员进行隐蔽工程验收,合格后办理隐检手续。(9)砼浇筑砼浇筑必须在收到监理工程师“砼浇筑令”后才能开盘。砼浇筑过程中应注意以下几个方面的问题:①砼浇捣之前,要提前浇水,把管洇透。②泵送砼的坍落度应有控制在160~200mm,并配以粒径1~2cm的骨料,砼布料应平行于排管方向。③、混凝土浇筑要一次到位,避免分层浇筑产生较大浮力,并采用φ30振动棒,沿管缝部位循序渐进地振捣,以保证板底砼密实,然后采用平板振动器进行上部大面积振捣。④、严禁振动棒直接振捣芯管,以免破坏芯管。(10)砼养护、拆模砼养护宜先覆盖一层塑料薄膜,薄膜上再采用麻袋片或毡片覆盖,并淋水养护14d,砼达到设计强度100%时方能拆除模板。四、质量控制除按普通砼无梁楼盖,遵守《砼结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)外,另需遵守以下质量要求:1、芯管产品质量必须按“企业标准”进行验收,并具有产品合格证,不合格品必须退货。检查内容包括:壁厚、管径、平整度、长度及外观检查。2、芯管安放要顺直,平整,误差控制在±15mm以内。管的排布和安放必须预先绘制排管图,做到位置准确。3、芯管的安放必须在底层钢筋、水电管和预埋完成后进行,边摆放边用垫块或小马蹬垫好,校正好芯管的位置后要做临时固定,保证芯管不产生移动。4、在板面钢筋绑扎完毕后,要采取措施防止在振捣砼时芯管产生上浮,必须将芯管拉结锚固。5、浇筑砼时,应将砼的坍落度控制在160~200mm内,并严格控制砼中的砂石级配。砼布料沿平行于布管方向进行,振捣时用Ф30振动棒沿管缝部振捣,以保证板底部砼振捣密实,最后用平板振动器在上部振捣。砼振捣完成后,按照板面标高控制线,用4m铝合金刮杠找平,并用抹子抹压3遍,且进行拉毛处理。6、第一次抹面完成后应及时对砼表面用塑料薄膜进行覆盖防止水份过快地散失而产生干裂,第二、三次抹面完成后及时用毡片覆盖并洒水,使砼表面始终处于湿润状态。养护时间不得小于14d。五、成品保护1、由于芯管的管壁较薄,施工中易破裂,因此在搬运和排放芯管时要小心,不能将施工机具直接放在芯管和钢筋网片上,严禁施工操作人员直接踩踏芯管。2、芯管若破损较小,可用塑料布或胶带修补,破坏较大者必须换掉。3、在绑扎上层钢筋网片和固定芯管时,要随时铺设架板,对上层钢筋和芯管进行保护。4、在布设砼输送管道时,要提前搭设架空通道,做为泵送砼水平管道和转向接头的通道,并应搭设供施工人员通行的临时通道。特别应注意的是砼输送管绝对禁止直接放置在上层钢筋网片上。5、砼振捣时,不能直接用振捣器直接碰撞芯管,防止芯管破裂。六、安全措施严格按照施工组织设计中的安全措施进行即可满足安全要求。南洋建筑公司盐城汽车客运北站工程项目部二00九年十月二十一日