起动机拆装与电路故障检测

项目二：起动机拆装与电路故障检测一、实训目的及要求1、了解起动机的组成、结构和工作原理；2、学会正确拆卸与装配起动机；3、掌握起动机主要部件的检查方法。二、实训仪器设备1、起动机、蓄电池；2、拆装工具、万用表、弹簧秤、游标卡尺。三、实训内容与操作步骤1、起动机的拆装（1）起动机的分解起动机解体前应清洁外部的油污和灰尘，然后按下列步骤进行解体：1）旋出防尘盖固定螺钉，取下防尘盖，用专用钢丝钩取出电刷；拆下电枢轴上止推圈处的卡簧（如右图所示）。2）用扳手旋出两个紧固穿心螺栓，取下前端盖，抽出电枢（如右图所示）。3）拆下电磁开关主接线柱与电动机接线柱间的导电片；旋出后端盖上的电磁开关紧固螺钉，使电磁开关后端盖与中间壳体分离（如右图所示）。4）从后端盖上旋下中间支承板紧固螺钉，取下中间支撑板，旋出拔叉轴销螺钉，抽出拔叉，取出离合器（如右图所示）。5）将已解体的机械部分侵入清洗液中清洗，电气部分用棉纱沾少量汽油擦拭干净。（2）起动机的装复起动机的形式不同，具体装复的步骤也不完全相同，但基本原则是按分解时的相反步骤进行。2、起动机的检测起动机的检测分为解体检测和不解体检测两种。解体检测随解体过程一同进行；不解体测试可以在拆卸之前或装复以后进行。（1）起动机的不解体检测在进行起动机的解体之前，先进行不解体检测，通过不解体性能检测可以先大致检测判断起动机的性能，并判断故障部位。起动机组装完毕之后也应进行性能检测，以保证起动机正常运行。1）吸引线圈的性能测试按照右图所示的方法连接蓄电池与电磁启动开关：将电磁开关上与起动机连接的端子（C）断开，与蓄电池负极连接。电磁开关壳体与蓄电池负极连接。将电磁开关上与点火开关连接的端子（50）与蓄电池正极连接，此时，起动机驱动齿轮应向外移出，否则说明电磁开关有故障，应予以修理或更换。2）保持线圈的性能测试接线方法如右图所示，在吸引线圈性能测试的基础上，拆下电磁开关（C）端子上的线，此时，驱动齿轮应保持在伸出位置不动。否则，说明保持线圈保持线圈损坏或搭铁不正常。应修理或更换电磁开关。3）驱动齿轮回位测试测试方法如右图所示，在上述试验的基础上，再拆下壳体上的连接线，此时驱动齿轮应迅速复位。如不能复位，说明复位弹簧失效，应予以更换。4）驱动齿轮间隙的检查按照下图连接蓄电池和电磁开关，并进行驱动齿轮间隙的测量。测量时，先把驱动齿轮推向电枢方向，消除间隙后侧驱动齿轮端和止动套圈间的间隙，并和标准值进行比较。5）空载测试①固定起动机、按照右图的方法连接导线；②检查起动机应平稳运转，同时驱动齿轮应移出；③读取安培表的数值，应符合标准值；④断开端子后，起动机应立即停止转动，同时驱动齿轮缩回。（2）起动机的解体检测1）直流电动机的检测①磁场绕组的检测如下图所示，万用表放在响零档，用欧姆表检查励磁绕组两电刷之间时，应导通。用欧姆表检查励磁绕组和定子外壳时，不应导通。②电枢的检查A、万用表放在欧姆2兆欧档位，换向器和电枢线圈铁心之间不应导通,如右图所示。B、万用表放在欧姆200档位检查电枢绕组（换向片与换向片间），两表笔放在两整流片上，应该导通，如图右所示。C、用百分表检查换向器失圆，其失圆（跳动量）不应超过0.03mm，最新的标准为0.02mm，如右图所示。D、用游标卡尺检查换向器最小直径检查时应和标准值进行比较，若测得的直径小于最小值，应更换电枢，如右图所示。E、用百分表检查电枢轴跳动，其跳动量不应大于0.08mm，否者应进行校正或更换电枢，如下图所示。F、换向器绝缘片的检查，换向片应洁净，无异物。绝缘片的深度为0.5～0.8mm，最大深度为0.2mm，太高应使用锉刀进行修正，如上图所示。③电刷、电刷架及电刷弹簧的检查A、用游标卡尺测量电刷长度测量电刷的长度时要结合具体的标准，不应小于最小长度标准即可，如右图所示。B、检查“+”电刷架A和“-”电刷架B之间不应导通。若导通，应进行电刷架总成的更换，如右图所示。C、不同型号起动机的弹簧压力是不同的，若测得弹簧的张力不在规定的范围之内要更换电刷弹簧，如右图所示。2）传动机构的检测握住电枢，当转动单向离合器外座圈时，驱动齿轮总成应能沿电枢轴自如滑动，检查小齿轮和花键及飞轮齿圈有无磨损和损坏，在确保驱动齿轮无损坏的情况下，握住外座圈，转动驱动齿轮，应能自由转动；反转时应锁住，否则应更换单向离合器。3）电磁开关的检修起动机构如果有启动继电器，则需要对其进行检查。其检查项目和方法如下：①起动继电器的检查用万用表检查，当给继电器线圈通电时，其触点吸合，此时用万用表检查时应导通。当给继电器线圈断电时，其触点打开，此时用万用表检查时应不通（如下图所示）。②电磁开关的检查电磁开关在解体情况下检查的项目和方法如下：A、活动铁心的检查推入活动铁心，然后松开，活动铁心应能迅速回位。B、吸引线圈的开路检查用欧姆表连接端子50和端子C时应导通，并且电阻的阻值应在标准范围内，可以进行不解体检查。C、保持线圈的开路检查用欧姆表连接端子50和搭铁时，应导通，并且电阻的阻值在标准范围内，可以进行不解体检查。D、电磁开关接触片的检查检查时，可用手推动活动铁心，使其触盘与两接线柱接触，然后用欧姆表连接端子30和端子C时应导通，并且在正常情况下电阻的阻值为0Ω。解体检查结束之后，按照起动机装复的步骤进行装复。在装复之后，应进行性能测试。四、主要技术要求及注意事项1、从车上拆下起动机前应首先切断点火开关、拆下蓄电池搭铁电缆，以防操作时产生电火花，避免损坏电子元件。2、若起动机与发动机之间装有薄金属垫片，在装配时应按原样装回。3、不同型号的起动机解体与组装顺序有所不同，应按厂家规定的操作顺序进行。4、部分组合件无故障时不必彻底解体，如电磁开关、定子铁心及绕组。5、组装时各螺栓应按规定转矩旋紧，应检查调整各部分间隙。6、部分起动机组装时接合面应涂密封剂。如奥迪100轿车起动机在各接合面规定使用D3密封剂。7、各润滑部位应使用厂家规定的润滑剂润滑。例如：奥迪100轿用起动机的减速器与单向离合器均用MOS2润滑脂润滑；挡圈与锁环应使用MOS2润滑脂轻微润滑，更换新衬套时，应在压入之前将衬套在热润滑油中浸泡5min。