97路基施工安全专项方案

贵州省沿河至德江高速公路工程沿德第七施工合同段路基施工安全专项方案编制：复核：审核：中交一公局第四工程有限公司沿德高速公路第七合同项目经理部二零一三年十月目录一、工程概况....................................................................................................-1-二、编制依据....................................................................................................-2-三、安全组织机构............................................................................................-2-四、路基安全技术措施....................................................................................-4-1、路基施工工艺..............................................................................................-4-2、路基（挡墙、边坡）施工主要危险源......................................................-5-3、可造成的伤害..............................................................................................-5-4、防范措施......................................................................................................-5-4.4.1土方开挖安全防范措施：..............................................................-5-4.4.2石方开挖安全防范措施：..............................................................-6-4.4.3深挖路堑安全措施..........................................................................-7-4.4.4高陡边坡施工安全措施：..............................................................-8-五、爆破作业安全措施：..............................................................................-10-六、临时用电安全措施..................................................................................-12-1、TN-S、三级配电、两级保护.............................................................-12-2、施工现场临时用电责任制.................................................................-13-七、环境保护措施..........................................................................................-13--1-模板安全专项施工方案一、工程概况本合同段的起讫桩号为K58+000～K64+690，路线主线全长6.69km，主线设置分离式中长隧道一座：安家田隧道，左洞长859m，右洞长847m，双幅全长1706m；中桥2座：竹林湾1#中桥左幅长66.64m(单幅桥)、竹林湾2#中桥左幅长90.04m(单幅桥)；大桥4座：竹林湾1#大桥(左幅长288.52m，右幅长165.6m)、竹林湾2#大桥长132m、麻岭大桥(左幅长300m，右幅长420m)、青茶坝1#大桥(左幅长171.55m，右幅长227.86m)；特大桥2座：马蹄河特大桥长327.595m，为主拱净跨径为180m的混凝土箱型拱桥、麻岭特大桥(左幅长1378.3m，右幅长1393m)；涵洞10道，其中盖板涵7道，圆管涵3道。本标段合同价为53107.361万元，合同工期24个月，从2013年9月15日至2015年9月14日。进场日期为2013年8月12日，开工通知书暂未下发，实际开工日期为2013年9月15日。路基施工安全专项方案一、工程概况本合同段里程桩号为K58+000—K64+690，项目路线主线全长6.69公里(K58+000—K64+690)；主线设置分离式长隧道一座：安家田隧道，8座桥梁其中两座特大桥：马蹄河大桥长327.595m；麻岭特大桥长1393m。路基大约为3.1公里，合同段地质情况较复杂，深挖高度在30米以上的路段有：K59+527～K59+665右,K59+746～K59+809右,K60+100～K60+264左,K64+043～K64+257右,K64+600～K64+690左,在以上5段深挖路堑。填方路基主要集中在K58+900～K59+130、K61+045～K61+300以及K61+045～K61+300段。该填方区单元属于构造剥蚀低山区地貌，大部分路线沿山坡行进，地面大多为斜坡基底，局部路线处于水稻田或潮湿地段，路堤填筑共计122万方，总体填方大于挖方，根据就近调运原则，土石方尽量利用，K58+900～K59+130填方段主要利用隧道弃渣，其余-2-填方不足部分主要考虑就近征地借土。为了给我标段的路基填方制定合适的施工方案，选取具有代表性的地段（K64+300）作为试验段，该试验段位于停车区内。试验内容有：压实设备的选择、填石压实程序，确定使用不同机具压实不同土石土质的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。二、模板方案选择本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点：1、模板及其支架的结构设计，力求做到结构安全可靠，造价经济合理。2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收；5、综合以上几点，模板及模板支架的搭设，还必须符合《建筑施工安全检查标准》JCJ59-99检查标准要求，要符合湖北省文明标准化工地的有关标准。6、模板及模板支架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下模板及其支架方案。二、编制依据《建筑工程安全生产管理条例》中华人叫共和国国务院令第393号。《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）。《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。《公路路基施工技术规程》（JTGF10-2006）。《爆破安全规程》（GB6722-2003）。三、安全组织机构1、项目部成立安全领导小组，全面监督、指导并推进工程顺利开展。-3-项目经理尹洪明项目书记毕永健项目副经理蒋冲项目副经理熊成宇项目总工程师贺刚强项目副经理刘奎工程部郭军经营部温斌试验室张作铁测量部张兴洪财务部秦志辉质检部李月森材设部林贵洋安全部周天荣综合办崔春红桥梁作业一队桥梁作业二队隧道作业队桥梁作业三队桥梁作业四队路基作业二队路基作业一队安全生产领导小组一工区陈建雄二工区朱正伦三工区庞有贵、伯睿飞2、建立安全岗位责任制工区经理部逐级签订安全生产责任状，把安全生产纳入承包考核内容。建立健全各级人员安全岗位责任制，明确各自职责。建立奖惩制度，对个别由于失职、渎职造成事故的责任人员要按有关规定给予严肃处理直至追究刑事责任。（1）施工负责人安全职责对本管区的安全工作负全责。认真贯彻执行党和国家有关安全生产的法律、法规和政策以及建设单位对安全生产的指示，组织制订本管区的安全生产规章制-4-度。负责组织对职工进行安全生产教育，提前安排特殊工种的培训计划，总体推广安全管理先进经验。负责组建设立安全生产管理机构，配备合格人员，对安全管理部门的工作进行督促、检查。（2）工区技术负责人安全职责协助项目经理做好安全管理工作，对本项目施工技术安全负责。组织编写安全技术操作规程、规则，指导安全技术教育，组织专业安全技术培训，进行安全检查。组织编制审核施工安全技术方案，并向施工人员进行安全技术交底。（3）安全生产部部长安全职责根据上级指示要求制定本项目的安全规章制度。具体组织安全教育、定期组织安全检查，及时发现安全隐患，并采取纠正整改措施。对安全工作进行计划、布置、总结、评比，提出奖罚意见，统计上报安全统计报表。（4）施工队队长安全职责组织对施工人员进行安全教育，对所属的施工设备、机具的安全状况进行检查，对施工环境的安全状况进行监控。定期或不定期组织安全检查，发现问题及时处理，不留隐患，确保全队施工安全。（5）安全员安全职责协助队领导制订、审查、修订本队的安全施工规章制度，督促施工人员严格执行。佩带标志跟班作业，跟班检查，随时对违章作业进行制止，对危及施工安全和人身安全的苗头要能及时发现和立即采取措施。四、路基安全技术措施1、路基施工工艺路基开挖的施工顺序：清表—排水设施修建—机械开挖—土石方运输—边坡或基底检平。-5-2、路基（挡墙、边坡）施工主要危险源1爆破开挖作业施工中，造成爆炸危险；2临时用电不规范，造成触电事故；3落石造成物体打击；4人工边坡施工（清石、坡面防护施工）造成高空坠落；5机械施工造成机械伤害；6因基脚开挖而导致路肩开裂，发生坍塌、垮方、滑坡事故；7路堑坍陷发生翻车，行人高处坠落等；8因施工造成过往车辆堵塞。3、可造成的伤害对人体可造成重伤甚至死亡；对机械可造成损坏，甚至报废。4、防范措施4.4.1土方开挖安全防范措施：1、开挖前需做好路堑顶的截水沟和排水沟。土方采用挖掘机开挖，配合卸车运输，并用推土机作业为主，禁止使用爆破施工。具体要求如下：2、土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖，无论工程多大，土层多深，均严禁用爆破施工或掏洞取土。3、开挖过程中如发生土层性质有变化时，应修改施工方案，并及时报监理工程师批准。4、土方开挖前，必须了解土质、地下水等情况，查清地下埋设的管道、电缆和有毒有害气体等危险物以及文物古迹的位置、深度走向，并加设标记，设置防护栏杆。施工现场技术负责人在开工前必须对作业人员详细交底，内容包括：地下设施情况及其危险性，施工作业方法，安全技术措施要点等。5、开挖深度超过2米时，其国边缘上面作业同样应视为高处作业，要设置警告标志。特别是在街道、居民区、行车道和现场通道附近开挖土方时，不论深度大小都要设置警告标志和高度不低于1.2m的双道防护栏或定型护身栏，夜间还要设红色标灯。6、在沟槽（坑）边缘1m以内不准推土或堆放物料；距沟槽（坑）边缘1～-6-3m间堆土高度不得超过1.5m;距沟槽（坑）边缘3～5m间堆土高度不得超过2.5m;停置车辆、设备、起重机械、振动机械不少于4m;小翻车往沟槽内卸料时,要设专道,并在距沟槽（坑）边缘1m处设置限制器。7、要特别注意在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。8、开挖沟槽时，应当根据土质情况进行放坡或支撑防护。挖掘深度超过1.5m，而且不加支撑，应按规定确定放坡坡度。如果因施工区域狭窄原因不能放坡，则应按规