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波音737-NG航后检查驾驶舱定检一中队FortrainingonlyThestandardinspectionofBOEING737-NGafter-flight._____COCKPIT1.检查飞行记录本在位，是否有故障反映，并正确处理记录本上所反映的故障检查标准：1.仔细翻阅飞行记录本并尽可能的向空勤组了解航空器的技术状况，并按照工单完成各项工作，排除故障缺陷。2.遇到有故障需要保留时，应按保留故障规章的规定办理。参考：MH3145.20航行后维修的规则MH3154.1民用航空器维修记录的填写SZAM04－05故障/缺陷保留及监控处理程序（图示说明）注意事项：当使用中的FLB剩余三页或三页以下时，适航放行人员应补充新本，并继续在使用中的FLB内签署，直至用完。要求使用中的FLB用完后与新启用的FLB同时放置驾驶舱三天，三天后由适航放行人员撤除交MCC。2.检查飞机适航证、国籍登记证和电台使用证有效在位检查标准：1．检查飞机适航证、国籍登记证和电台使用证三证齐全有效（不能使用失效或复印件“三证”）参考：MH3145.2民用航空器的放行MH3145.5民用航空器维修事故与差错（图示说明）注意事项：1．发现三证有破损，字迹模糊的现象，请及时通知MCC，要求相关单位更换。2．注意三证的有效日期和颁发日期。有效期3.参照机上应急设备分布图（在FLB内）检查驾驶舱应急设备在位及状况良好。（或者进驾驶舱门锁旁边）检查标准：1.手提灭火瓶（HALON），压力正常（绿区），操作手柄保险完好;（1个）2.石棉手套（2双）、防烟眼镜（2个）、应急斧（1个）、PBE(1个）3.应急手电（2把）,在位且工作正常,指示灯每隔5秒闪亮1次,否则更换电池4.救生衣（2个）等其他应急设备.参考：MH3145.2民用航空器的放行(图示说明）HALON灭火瓶防烟面罩石棉手套驾驶舱门P6板PBE在绿区保险完好4.目视检查各面板上所有电门，跳开关在正常位置检查标准:1．确认下列电门位置正确：A.确认P5-8板上发动机电动泵电门（EDP1和EDP2）和P5-10发动机引气电门在ON位B.确认P5-3板上飞行控制电门“A”“B”在ON位（电门保险盖关闭），扰流板电门在ON位（电门保险盖关闭），备用电源在AUTO位（电门保险盖关闭），汇流条转换电门在AUTO位（电门保险盖关闭）。C.确认其余电门在NORMAL位或者OFF位2.跳开关位置确认：A.打开位置的调开关安装跳开关夹和警告牌B.其余所有跳开关闭合参考：AMM24-11-00AMM27-11-00AMM29-11-00AMM30-11-00AMM36-11-00（图示说明）P5OVERHEADPANEL-AFTERLoudspeakerinterphoneirsAcpCrewoxygenFltrecorderMachStallpanelDomegearpseuLEEEC前襟缝翼状态指示P5OVERHEAD-FWD(前顶板）fuelnav_transferflight_cntrlapumeter_panelupper_elec_panelemer_exitsmok_seatbeltlav_smoke_equip_clgovhdpanellightsupper_ailower_aiwiperLower-elec-panelhyd_pumpsdoorcvrpress_gaupper_pnueLOWER_pnuePresspanel着陆灯转弯灯滑行灯发动机启动Logo灯航行灯防撞灯大翼灯轮舱灯注意：1．确认动、静压管、全温探头、迎角传感器、驾驶舱风挡加温电门在关位.2．确认ADIRUS电门、雷达电门在关位及ATC电门在关位。3．确认应急灯电门在OFF位、电瓶电门在OFF位（保护盖打开）。4.设备冷却供排气风扇在ALTN位。航后OFF灯灭航后此灯亮APU滑油维护灯,航后灭风挡雨刷航后PARK航后全灭APU启动电门（航后off）ACP（3个）选择电门音量控制旋钮常中立位航后在NORM注意：此电门航后要求关闭，并按下航后中立位CVR（话音记录器）MICRO耳机插孔抹音测试DOOR航后所有灯灭EEC航后所有灯灭EMER航后电门在OFF,盖打开航后该灯亮FLT-CONTROL所有黑色盖关闭（电门在ON）航后OFF盖关闭（电门在OFF),保险完好航后灯亮航后全灭航后两个灯亮航后全亮航后在OFF航后两个灯灭FUEL交输活门关位（中立位）航后全OFF航后2个灯灭航后4个灯亮航后4个灯亮航后6个泵电门要求在OFF位HYD-PUMPEDP电门航后在（ON)电动泵电门航后OFF4个泵相应的低压灯亮航后过热灯灭IRS(惯导）航后OFF航后OFF航后灯全灭惯导电门LAVTORY&EPCLNG航后此灯灭航后在备用位（ALTERNATE)航后OFF灯灭LOWERAI航后全OFF航后在OFFLOWERELEC汇流条转换航后在AUTO,盖关闭，4个灯不亮当APU运行时，此灯亮航后此灯亮航后此灯亮航后此灯灭航后4个电门在OFF位LOWERPNEU航后OFF航后在AUTO航后全不亮发动机引气航后在ON航后OFFMETERPANEL航后全灭航后在OFF,盖打开厨房电NAVTRANSFER航后在NORMAL(中立位）航后AUTOOVERHEADGEAR起落架放下指示（绿色）部分构型在P5板上无安装OVERHEADOXYEGEN航后在NORMAL,盖盖上，保险完好航后此灯灭OVERHEADLIGHT头顶版，灯光控制旋钮航后OFF航后OFFPRESS-GA座舱压力变化指示PRESS航后这些灯都不亮增压方式选择旋钮在AUTOSTALL-TEST注意检查电门的好坏UPPER-AI面板所有灯灭PWRTEST为中立位注意检查电门的好与坏航后电门在OFF航后8个灯全点亮航后8个灯灭UPPER-ELEC保险完好，盖盖上航后此灯灭OFF地面电源适用指示航后这2个灯亮航后电门在AUTO，盖盖上UPPER-PNEU航后OFF全AUTO航后三个灭这两个灯全亮航后此灯灭SMOKE&SEATBELTS呼叫乘务员呼叫地面航后OFFFLTREC&MACH航后OFF灯亮，电门在normal，盖子盖上，正常测试时此灯灭5.目视检查各仪表板上的指示灯、指示表指示正常检查标准：1．确认各仪表板上的指示灯、指示表指示正常.特别注意P5后头顶板“PSEU”灯、P5-13板“BATDISCHARGE”灯、“TRUNIT”灯、“ELEC”灯、P5-5板“STANDBYPWROFF”灯、P5-10板“AUTOFAIL”灯灭。参考：无注意事项：APUMAINT灯亮，正常情况下是提示操作者按需加滑油，故障除外。驾驶舱门锁面板副翼与方向舵配平面板ACP（副驾）ACP机长甚高频通讯）甚高频通讯）TCAS/ATC控制面板EHSINAVNAVEHSIADF面板ACARS货舱探测火警面板ADIADIHF电门航后在备用位航后OFF航后OFF安定面配平电门在NORMALLOCKFAIL亮AUTOUNLOCK灭只有两个向一侧打才作动配平器停留刹车及指示发动机启动手柄航后所有灯都不亮，禁止在非真实火警时提手手柄，除了测试前已做好相关的安全措施安定面配平主电门及自驾配平电门在normal位此图为300飞机的P8板，与NG差不多，只作参考6.目视检查所有的DU及飞行仪表是否有非正常故障旗出现PFDNDUPPERDULOWERDUMCDUMCDURMI检查标准：确认DU上无“CSDMAINN”,“CDSFAULT”,“DSPLYSOURCE”故障旗。ISFD备用姿态仪STANDBYATTITUDEINDICATOR灯光测试电门襟翼位置指示时钟P7板PFDNDUpperDULOWERDU时钟1.ADIRU在PFD&ND上的故障旗（AMM34-21-00）2.无线电磁指示器RMI上的故障旗（AMM34-22-00）3.ILS故障旗a.ILS在备用姿态仪上的故障旗（AMM34-24-00）b.ILS在EADI（显示于PFD上）上的故障旗：（AMM34-31-00）c.ILS在ND上的故障旗：（AMM34-31-00）4．无线电高度表（RA）在PFD上的故障旗5.气象雷达系统在ND上的故障旗（AMM34-43-00）a.WXRSystemFailMessagesandDisplayb.WXRSYSTEM-NDRANGEDISAGREEMENT6.TCAS在ND上的故障旗（AMM34-45-00）TCAS7．GPWS在ND上的故障旗(AMM34-46-00)8．VOR在ND上的故障旗(AMM34-51-00)9.DME在PFD/ND上的故障旗（AMM34-55-00）10．ADF在ND上的故障旗（AMM34-57-00）7.进行灯光主暗亮测试，检查各面板上各灯工作正常；操作检查主提醒灯和警告灯位置检查标准：1.确认灯光测试电门放置明亮位（BRT）时，灯明亮且无“独眼”现象；放置暗亮位（DIM）时，灯暗亮。2.按照下列步骤，完成灯光主暗亮测试：灯光测试电门在“TEST”位：确认下列面板灯光明亮：（1）Captain’smaininstrumentpanel,P1（2）Centermaininstrumentpanel,P2（3）F/O’smaininstrumentpanel,P3（4）Overheadpanel,P5（5）Glareshieldpanel,P7注：火警灯不亮（6）Aftelectronicspanel,P8注：轮舱火警灯不亮（7）Forwardelectronicspanel,P9CDU上下列5个灯亮DSPY(orCALL),FAIL,MSG,OFST,EXEC灯（8）Controlstand,P10Theparkingbrakelight不亮3.分别按压左右主警告牌，确认警告牌灯点亮，主警告灯点亮；按压主警告灯，确认主警告牌灯和主警告灯灭。主警告灯（牌）注意：1．P1板上的FMC,A/T,A/P灯有独立的灯光测试电门（在主暗亮测试电门左侧）8.操作检查轮舱过热探测警告系统、APU和发动机防火探测警告系统的指示灯和警告喇叭应工作正常；检查APU和发动机灭火瓶爆炸帽灯（绿色）指示正常;操作检查货舱烟雾探测系统•TASK26-18-00-710-801，WheelWell,WingandLowerAftBodyOverheatDetectionSystem-OperationalTest•TASK26-11-00-710-801，EngineFireDetection-OperationalTest•TASK26-15-00-710-801，APUFireDetection-OperationalTest•TASK26-16-00-710-801，CargoBaySmokedetection-OperationalTest参考：检查标准：•1.按照下列步骤完成轮舱过热探测警告系统操作测试：•A.将火警控制面板P8-1上测试电门（TEST）设置到过热/火警（OVHT/FIRE）位。•（1）确认火警控制面板上轮舱灯（WHEELWELL）亮•（2）确认P7板上机长和副驾火警（FIREWARN）灯亮•（3）确认驾驶舱音响警告组件M315火警警铃响•B.释放测试电门（TEST）•（1）确认火警控制面板P8-1上轮舱灯（WHEELWELL）灯灭•（2）确认P7板上机长和副驾火警（FIREWARN）灯灯灭•（3）确认驾驶舱音响警告组件M315火警警铃响声停止•2.按照下列步骤完成发动机火警探测系统操作检查:•A.扳动并保持火警控制面板P8-1测试电门（TEST）至OVHT/FIRE位：•(1)确认火警控制面板上下列灯光亮：•a)Engine1FireHandlelight(Red).•b)Engine2FireHandlelight(Red).•c)ENG1OVERHEATlight(Amber).•d)ENG2OVERHEATlight(Amber).•(2)确认P7板上下列灯光亮：•a)TheCaptain’sandFirstO