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龙源期刊网适用于儿童乘坐的动力行李箱的研究作者：周鑫宋智威宋润伟钟力张寒崔娜娜来源：《消费导刊》2018年第14期摘要：出行是生活中必要的组成部分，但出行却无法避免携带行李带来的不便，尤其是怀抱儿童的旅客。可现有技术及市面上的行李箱均无法解决带小孩的旅客出行不方便的问题；并且市面上行李箱的小件贮藏区多为袋式空间，同时这些行李箱使用时会较为费力。本文研制了一种新型儿童乘坐型动力行李箱，通过儿童安全座椅、小储物区和动力部的设置，有效增加行李箱的儿童乘坐、方便拿取物品、电机驱动、手动控制的功能，具有儿童乘坐安全性高舒适度好、拿取物品便捷、省力的特点。关键词：儿童安全座椅动力部便捷出行储物区设计引言目前国内市场中的行李箱功能较为单一。存在如下缺陷：（1）大多行李箱只具有储存物品的功能，有的为一个储存腔体，有的设置有内外两个腔体，一个储存腔体的行李箱存在放置混乱、拿取不便的问题；内外两个腔体的行李箱一般外腔体比较低矮，无法放置水杯、洗漱用品等较厚的常用物品；（2）部分产品通过在箱体上设置一个凹槽给儿童乘坐，增加携带儿童的功能，但是这种凹槽一般比较浅，存在较大的安全隐患，且会减小腔体的体积，减弱了行李箱的储物功能；（3）虽然也有极少产品设置了儿童座椅，但是其行李箱的行走方式只能直立行走。且只能通过人力推动来前进或者后退，较为费力。因此，研发一种能够安全携带儿童，拿取常用物品更为方便，且更为省力的新型行李箱是十分必要的。一、动力行李箱的工作原理与设计方案研制的儿童乘坐型动力行李箱，包括竖直行走定向轮、主动轮、从动轮、儿童安全座椅、动力部、主储物区和小储物区，其中，竖直行走定向轮四个，放于主储物区的竖直底部四角；主动轮两个，位于主储物区的平放底部下端，从动轮两个，位于主储物区的平放底部上端。儿童安全座椅通过螺纹螺母固定在主储物区的箱盖上，动力部设于主储物区的后部，为一单独的空间。小储物区设于主储物区的前部，主储物区的箱盖铰链侧通过合页与行李箱的框架相连。儿童乘坐型动力行李箱如图1所示。二、动力行李箱的结构设计动力部内设有电机支架、主动带轮、传动带、从动带轮、传动轴、直流减速电机、单片机控制系统和锂电池。直流减速电机通过电机支架固定在行李箱框架上，主动带轮设于直流减速电机的顶部中端。从动带轮设于传动轴的中部，传动带的一端套设在主动带轮上，传动带的另一端套设在从动带轮上，传动轴的两端分别套设于两个轴承中，两个轴承通过两个轴承支架与龙源期刊网主动轴相连，锂电池通过单片机控制系统与电机相连，直流减速电机驱动行李箱前进，且分为五个挡位以适应不同的工作环境。儿童安全座椅包括推杆部、安全带、棘轮链接部和座椅靠背，推杆部的两端通过销装于儿童安全座椅的中部。两条安全带交叉布置在座椅靠背上，棘轮链接部设于座椅靠背的底部，有效保护了儿童的安全。棘轮链接部包括止动棘爪、棘轮和主动棘爪，动棘爪位于止动棘爪的中部，棘轮上设有五个可调档位，止动棘爪的棘爪端与五个可调档位相卡合，止动棘爪的横杆端套安装在座椅靠背的底部框架上。推杆部的前端推杆把手上装有手动控制器，基于单片机的手动控制器控制两个主动轮的前进和刹车，以适应不同的工作环境。行李箱框架如图2所示。三、儿童乘坐型动力行李箱工作方式当行李箱为平放时，主动轮转动将带动整个行李箱前进；而当行李箱竖直放置时，万向轮将在人力的推动下带动行李箱前进。平放时可以使用儿童安全座椅，安全座椅的海绵结构既可给儿童舒适的乘坐体验又可以起到减震作用：安全座椅与铝合金框架采用专用螺栓连接固定在框架上。而安全座椅上的安全带可以保证儿童在遇到急停时不会受到伤害，从而有效保护儿童的安全。初代样机图如图三所示。龙源期刊网