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1船舶操纵与避碰模拟试题10及格128分1[单选]船对水有相对运动时，在船型一定时，船舶水动力系数Cw的值取决于A船与水的相对运动速度和水下测面积的大小B船与水的相对运动速度和漂角的大小C水下侧面积和水深与吃水之比H/d的大小D漂角和水深与吃水之比H/d的大小2单选]船舶航行中，驾驶台突然下令倒车，机舱的倒车过程是：A关闭油门-主机停转-压缩空气通入气缸-倒车启动B压缩空气通入气缸-关闭油门-主机停转-倒车启动C压缩空气通入气缸-主机停转-关闭油门-倒车启动D关闭油门-压缩空气通入气缸-主机停转-倒车启动3[单选]根据统计，下列哪种船舶回旋性最好？A客船B集装箱船舶大型油轮D港作拖轮4[单选]船舶前进中受正横以前来风，出现船首上风偏转的条件包括：A尾倾，船尾受风面积大B尾倾，船首受风面积大C首倾，船首受风面积大D首倾，船尾受风面积大5[单选]追越条款优先于1第九条狭水道条款2第十条分道通航制条款3第十八条船舶之间的责任条款A23B123C13D36[单选]倒车时排出流横向力的直接作用部位是------A螺旋桨B艉C艏D舵7[单选]在与公海相连的并可供海船航行的内河港口，下列说法不正确的是A适用船舶均应遵守主管机关制定的任何特殊避碰规定B如果主管机关制定了特殊避碰规定则国际海上避碰规定不再适用C主管机关制定的任何特殊避碰规定应尽可能符合国际海上避碰规则D国际海上避碰规则不应妨碍主管机关制定特殊规定8[单选]船舶首倾时比尾倾时的A航向稳定性差，旋回圈大B航向稳定性差，旋回圈小C航向稳定性好，旋回圈大D航向稳定性好，旋回圈小9[单选]船舶到港前团队的主要工作有：1船长应督促二副及时做好航用海图的改正工作2应对航道灯浮变化情况作出标注3对本船的适航水深作出醒目的等深线标志，4在重要的转向点、危险区域，应标出可利用的目标及其方位与距离5准备好供PSC检查用的各种航海图书资料A12345B1345C1234D123510[单选]互见中两艘在航帆船相遇构成碰撞危险时，下列说法正确的是：A右舷受风并且处于下风的船一定是直航船B左舷受风而又处于上风的船舶一定是让路船C无论哪舷受风，追越他船的船舶一定为让路船D同舷受风时上风船为让路船11[单选]通过吃水于水深的比较，可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又大于舷边水深说明此处船体：A搁浅B未搁浅C搁浅且陷入海底D情况不明12[单选]在IMO采纳的某分道通航制水域的临近沿岸通航带，则：A帆船不应妨碍机动船的通行B从事捕鱼的船舶不应妨碍任何其他船舶的通行C任何船舶应避免抛锚D规则未对可以使用沿岸通航带的船舶航法作出明确规定13[单选]能见度不良的水域多艘船舶作为一组同时被旁拖时，如配有船员，哪船应紧接拖船声号鸣放一长声接三短声：A最前一艘B最后一艘C最前一艘与最后一艘D没有要求14[单选]一艘被顶推船夜间在航时应显示A舷灯B舷灯尾灯C桅灯舷灯尾灯D舷灯不对水移动时关闭15互见中，无论当时环境和情况如何，均需给他船让路的船舶包括1对遇局面中的任一船2两艘帆船同舷受风的上风船3追越局面中的追越船4操纵能力优于他船的任何船A3B23C234D123416[单选]根据船舶之间的责任条款，在水面上的水上飞机在以下列哪些船舶相遇构成碰撞危险时让路：A圆柱体号型的船舶B显示尖端向下圆锥体号型的驶帆的船舶C显示两个球体号型的船舶D任何其他船舶17[单选]灯诱围网作业的渔船编队方式一般为：A双船作业B一艘网船与两艘灯船为一组2C两艘网船乙一艘灯船为一组D单船作业18[单选]你船在雾中航行，而你船的雷达又突然发生故障已经将船速减小到仅能维持航向的最小速度，在下列哪些情况下，应把船完全停住：1当听到正横前一长二短的声号时2听到前方有锚泊船的雾号时3听到有两长声雾号显似在本船正前方时A23B13C12D12319[单选]当我船船首撞入他船船体时，我穿应采取的应急措施包括1开微速进车顶住对方，情况紧急可将对方顶入浅摊搁浅2经对方同意可倒车退出3保持定制对方破洞的姿态A12B123C13D2320[单选]情境意识的内容包括：1局部的了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力2全面的了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力3马上采取措施的执行力4合理的采取有效措施与方法确保船舶安全的执行力A1234B12C12D2421[单选]可能构成交叉相遇局面的情况是1一艘倒航船舶与一艘前进中的船舶交叉相遇构成碰撞危险2两船在沿航道湾区地段航行时所构成的交叉态势3沿狭水道行驶的机动船一另一艘穿越狭水道机动船交叉相遇4当一艘机动船处于在航并且不对水移动状态，当与另一机动船交叉相遇A12B123C34D123422[单选]船舶通信通常可分为：1内部通信2外部通信3手语通信4语音通信A1234B124C134D1223[单选]在IMO才难得分到通航制水域附近，下列说法错误的是；1航线与通航分道总流向交叉的船舶应选择穿越通航分道2航线与通航分道总流向交叉的船舶应避免妨碍，驶进驶出通航分到的船舶3航线与通航分道总流向交叉的船舶应避免妨碍处理从事捕鱼船舶以外任何驶进驶出通航分道的船舶A3B12C123D124[单选]下列叙述错误的是A柴油机增压的目的是为了提高柴油机功率B增压手段可应用于二冲程柴油机，也可应用于四冲程柴油机C柴油机增压的目的是为了增加柴油机的效率D船用柴油机主机和发电辅机均可采用废气涡轮增压25[单选]机动船甲（显示两盏桅灯舷灯桅灯）看到左前方來船乙显示两盏桅灯绿舷灯遗迹垂直三盏红灯下列说法正确的是；1如构成碰撞危险，甲船应给乙船让路，视当时情况可以向左转向2如果构成碰撞危险后乙船未采取行动并导致紧迫局面，甲船可以独自采取行动，3甲船应及早采取行动，避免构成碰撞危险；4乙船应保向保速A14B134C2D2326[单选]下列关于团队领导说法不确切的是A团队领导更侧重于通过授权于团队成员来完成各项管理活动B团队领导的工作重点可分为团队内部事务管理和外部事务管理两部分C团队领导所起的作用越来越重要D团队领导与传统领导是完全不同的27[单选]白天在航机动船甲发现右正横后20度另一机动船乙船航向交叉驶进，且罗经方位、不变存在碰撞危险，甲船的下列行动不符合交叉相遇局面规定的是1甲船向右转向30度航速不变2甲船向左转向30度，航速不变3甲船保持航向不变采取减速行动A1B2C13D2328[单选]绞缆机的绞缆速度应能达到-------，绞缆机拉力应能达到所配置的系缆破断力的-------A9/min;45％B9/min;65％C15/min;75％D15/min;90％29关于互见中狭水道追越声号的使用，下列说法正确的是：1帆船不必鸣放2失去控制的船舶不必鸣放3如果不需要前船采取行动就可以追越，则不要求后船鸣放4无论是否需要前船采取行动，后船均应鸣放A3B23C134D12430船舶释放救生艇时纵倾不应大于----，横倾不应大于------A20°，20°B20°，10°C10°，20°D10°，10°31船舶正常航行时，主机操作是根据：A驾驶台命令B船长命令C轮机长命令D船舶工况32L≥50米的船在锚泊中使用曳绳钓捕鱼时，应显示：A前后各一盏环照白灯（锚灯）B上红下白环照灯C上白下红环照灯D前后锚灯，捕鱼信号灯333直航船的行动条款适用于：1帆船条款和船舶之间责任条款中规定的直航船2追越条款规定的直航船3任何不负有让路义务的船舶A1B12C123D123434一般中小型右旋单车船利用车效应顶风流系单浮，风流较弱时应把浮筒------A置于右舷B置于左舷C置于船首正前方D置于船尾正后方35单车船在运河中航行，一般偏转时可用----纠正A车舵B短链抛锚C车舵锚D车舵锚拖船36船舶顺浪航行中，当船尾陷入比船速快的波谷时，浪打上船尾甲板，这种现象称为A拍底B尾淹C上浪D空转37一大船从小船右舷追越当大船船首平小船船尾时，小船容易发生A船首向左偏转B船首向右偏转C船体平行吸引D船体平行排斥38根据船舶挂起常识，航行中在较近距离与本国及友好国的军舰和商船相遇时应用国旗敬礼，以示敬意，挂旗方法是1在驶进对方船的正横方向前，将国旗降到一半高度2对方船亦应将国旗降到一半高度，随及在拉到顶表示回礼3我船也同时将国旗升到顶4在下半旗期间敬礼时，应先将国旗升到顶后再降到一半高度5敬礼完毕后还应将国旗升到顶然后再降至半旗位置A1234B1235C1245D1234539在管理学中，组织的含义是1指反映人，职位、任务以及他们之间特定关系的网络2指维持与变革组织结构，以完成的过程3是指具有相同志向和意愿的人群的集群4是指具有相同志向和意愿的人群的团体A12B34C134D12440.渔船在捕鱼作业时的特点：①积聚行在渔汛期间，渔船集渔场，其范围有时可达数十里；②号灯显示杂乱不规则范围很难依据号灯的显示来判断渔船的动态；③渔具种类繁多，伸出方向和长度难以确定；④动态不规律，不易预测；⑤渔船作业时机动性小。A.①②④④⑤B.①③⑤C.①③④⑤D.①②③④41.船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的时间：A.与船舶排水量成正比，与达到相应稳定航速时的螺旋桨推力成正比。B.与船舶排水量成反比，与达到相应稳定航速时的螺旋桨推力成正比。C.与船舶排水量成正比，与达到相应稳定航速时的螺旋桨推力成反比。D.与船舶排水量成反比，与达到相应稳定航速时的螺旋桨推力成反比。42.下列说法正确的是：①组织是指管理者对组织内部人力和物力资源的协调；②组织的突出表现在对大量资源的合理调配进而达到其目标的能力；③组织的工作越是统一和协调，效率也就越高这种协调是管理工作中的重要部分；④组织是具有相同只想和医院的人群的集群。A.①②③④B.①②④C.①③④D.①②③43在极限舵角的范围内，操不同的舵角时的旋回初径变化情况总的趋势是：A.随着舵角的减小，旋回初径将会急剧减小，旋回时间也将减小B.随着舵角的减小，旋回初径将会急剧增大，旋回时间也将减小C.随着舵角的减小，旋回初径将会急剧增大，旋回时间也将增大D.随着舵角的减小，旋回初径将会急剧增大，旋回时间也将增加44在INO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：A所有可安全使用相邻通航分道的船舶，不应使用沿岸通航带B.所有可安全使用沿岸通航带的船舶，不应使用通航分道C.除帆船和长度小于20cm的船舶外，其他可安全使用通航分道的船舶，不应使用沿岸通航带D.除帆船和长度小于20cm的船舶以及从事捕鱼的船舶外，其他可安全使用相应通航分道的船舶，通常不应使用沿岸通航带45【单选】根据《避碰规则》2001年修正案的规定，有关船舶声号设备的配备，下列说法正确的是：A.长度大于等于20米但小于100米的船舶应配备一个号笛一个号钟B.长度大于等于20米但小于100米的船舶应配备一个号笛和一个号锣C.长度大于等于20米但小于100米的船舶应配备一个号钟和号锣D.长度大于等于20米但小于100米的船舶应配备一个号笛46【单选】“应采取最有助于避碰的行动”就意味着直航船：1可以背离本规则有关规定2只要当时环境许可，仍应执行本规则有关规定3交叉相遇局面中，不应对本船左舷的船舶采取向左转向A.2B.23C.12D.12347【单选】直航船操一定的舵角后，其加速旋回阶段的：A.转向角速度为变量，角加速度为常量B.转向角速度为常量，角加速度为变量4C.转向角速度为变量，角加速度为变量D.转向角速度为常量，角加速度为常量48狭水道中，甲船（按规定显示一个圆柱体号型）停车后潮，并不对水移动，看到右舷另一机动船乙横穿狭水道，两船构成碰撞危险，下列说法正确的是：1两船构成交叉相遇局面；2乙船不应妨碍甲船；3乙船应给甲船让路A.1B.12C.123D.249根据船舶之间的责任条款，在水面上操纵的地效船应给下列哪类船让路：A.显示圆柱体号型的船舶B.显示尖端向下圆锥体号型的驶帆船舶C.显示两个球体号型的船舶D.任何其他船舶50船舶驾驶员个人的情况意识包括，1对情况的适应程度2对情况的熟悉程度3领导能力4管理技能A.123B.134C.234D.123451接班的驾驶员在接班之前应搞