入厂物流模式改善

1汽车入厂物流发展趋势汽车物流向供应链管理阶段发展趋势图2汽车入厂物流发展趋势趋势一：物资交付从经济运输批量交货向小批量多频次方向发展汽车制造方式向精益化、准时化的方向发展，对物流提出了更高的要求，工厂和生产线旁的空间有限，所以要求供应商必须采用小批量多频次的交付方式。趋势二：入厂运输从供应商分散送货到集中取货方向发展为降低小批量多频次送货导致的运输费用过高问题，入厂运输模式也由供应商分散送货向主机厂取货模式转变，利用循环取货（Milk-run）和集货中心模式降低运输成本。趋势三：零部件包装从一次性纸箱到可循环利用包装方向发展使用循环利用包装一直是物流业的发展方向，但由于前期投入成本较高，加之回收包装的管理问题导致一次性的纸箱包装仍大量存在，但随着取货制运输模式的推进，循环包装经济性逐渐体现出来。趋势四：物流运营主体从主机厂和供应商向专业化第三方物流方向发展目前国内主要汽车生产厂家都已经实现了零部件物流业务的外包，由专业的第三方物流提供从供应商工厂到主机厂生产线旁的一体化物流服务。3循环取货方案设计供货商E供货商C供货商A供货商D供货商B供货商FRDC干线运输干线运输配送上线直上工位主机厂干线运输供货商F外租库分拨送货供货商A外租库供货商B外租库供货商C外租库供货商D外租库供货商E外租库短途提货配货站配货站配载中心短途提货配货站短驳短驳汽车入厂物流现状多级配载和多次装卸导致汽车零部件的质量衰减。分散的外租库存造成成本上升和库存居高不下。订单计划的拉动效应在复杂的物流网络中难以有效实现。福田汽车入厂物流简析4MILK-RUN循环取货方案设计供货商E供货商C供货商A供货商D供货商B福田物流集货中心库供货商FRDC供货商G福田物流VMI库Collectedgoods干线运输器具回兑干线运输配送上线直上工位主机厂干线运输供货商H汽车入厂物流改善方向循环取货+集货中心实现物流环节的精简与集成，大大减少产品质量衰减。统一的VMI库存管理有效降低成本。订单计划的拉动效应在一体化的物流网络中高效实现。福田汽车入厂物流简析5福田物流概况介绍公司全称北京福田物流有限公司成立时间2002年5月注册资本8000万元注册地北京市营业收入15.2亿元员工数2600人主营业务：货运服务，货运代理，仓储保管，分批包装，配送服务汽车服务贸易，物流技术与信息系统开发咨询服务福田物流简介6福田物流业务范围业务范围物流规划福田物流业务范围与模式7福田物流业务简介——入厂运输业务工厂第三方物流整合车间物流缓存区生产车间生产线零部件供应商按时区配送按时区配送空箱返回采购件零部件供应商空箱返回零部件供应商空箱返回标准件C类件、生协件工厂仓库按时区配送（直上工位）按订单送货集货中心福田物流业务范围与模式供应商工厂到福田主机厂或仓库的运输业务，针对较大的零部件采用干线运输模式发运；对于分布集中，较小的零部件采用Milk-run和集货中心结合的模式实行多频次小批量供货。8集货业务网点介绍福田物流目前拥有丹阳、天津两个在运作集货中心，计划于2013年筹建北京、潍坊（诸城）、烟台、上海、宁波、温州等多个集货中心。目前开通线路有江苏至北京、江苏至潍坊、天津至潍坊、江苏至诸城，北京至南海、北京至潍坊等。图例：筹备中集货中心已运作集货中心主机厂已运作集货线路福田物流业务范围与模式福田物流业务简介——入厂运输业务9集货中心内部图片福田物流业务范围与模式福田物流业务简介——入厂运输业务10福田物流业务模式——入厂运输业务考虑到江苏地区大多数供应商零部件发运量较小，采用集货模式，可以降低供应商运输成本，同时由于提高发货频次，降低了供应商仓储成本。福田物流循环取货业务点北京康明斯工厂奥铃发动机厂密云多功能工厂采购部密云多功能工厂RDC仓库（1）下达订单计划（3）确定车辆进行取货（4）山东多功能循环取货+器具返回（5）山东多功能循环取货+器具返回（6）干线运输，驶向山东多功能工厂库房上线配送密云多功能工厂生产线信息反馈至采购部（7）循环取货车辆返回、回单返回、回兑器具返回（2）山东多功能汽车厂给福田物流下达发车计划北京康明斯工厂北京康明斯工厂奥铃发动机厂丹阳集货中心江苏金邦利常州亚丰江苏彤明常州瑞悦丹阳界牌备注：其中红色线为主机工厂的信息传递；蓝色线为供应商给福田物流的信息反馈；黑色线为福田物流循环取货模式设计。福田物流业务范围与模式山东多功能工厂RDC/VMI库房（2）供应商生产库存信息反馈案例：丹阳集货中心11切换前切换后切换后效益分析供应商短驳零担运输（LTL）供应商外租库干线整车运输供应商按订单生产Milk-run+集货干线运输VMI库项目名称切换前切换后费用类型多次短驳和装卸费用多生产的资金占用多生产的运输费用干线运输费用循环取货费干线运输费用效用分析入厂物流运输模式改善后，通过Milk-run+集货，福田物流发挥规模效应，降低运输成本。供应商可按订单进行生产和运输，减少了运作环节和资金占用。供应商为满足经济运输批量多生产供应商外租库（高库存）短驳福田物流业务范围与模式福田物流业务范围——入厂运输业务12供应商受运输条件或零部件状态的限制，无法满足主机厂准时化交货的要求，为此，福田物流在主机厂周边利用自有库房资源，为供应商提供代理交货和流通加工的服务，利用规模经济优势，减少零部件物流费用。这种代储代送业务成为VMI业务。入库存储分拣排序运输VMI仓库主机工厂实物流信息流供应商生产计划库存信息上线计划空器具VMI模式下，供应商根据主机厂生产计划和/VMI的最低最高库存，灵活安排发货；VMI仓库的库存信息与供应商和主机厂共享。加工福田物流业务范围——物资代储代送业务福田物流业务范围与模式13仓储模式转换后库存量对比转换前转换后通过运输模式的改善，在降低单次运输量的同时，整合分散各处的供应商自租库为福田物流代为管理的VMI库，进而降低各供应商外库库存量。降低整体仓储费用，按照订单生产，减少了资金占用。最终达到降低产品整体费用的目的。在途库存库存在途库存在途库存在途库存库存VMI库缓冲库存在途库存改善库存改善库存供应商厂外自租库缓冲库存库房库存福田物流业务范围与模式福田物流业务范围——物资代储代送业务14福田物流业务范围——上线服务空满箱1:1交换VollgutgegenLeergut1:1umtauschenGLTKLT满箱入库转换包装GLTKLTHeijunka备货区GLT-Zone大件暂存区KLT-Zone小件暂存区空箱Leergut平均库存周期:4-8小时durchschnittbestandumlauf:4-8Stu.平均装卸货周期:25分钟Auf-Abladungumlauf:25Min.无线按灯线旁拉动按路线时刻上线并收集线旁空箱看板按时刻表定量上线Heijunka满箱入库备货备货扫描出库并向厂家要货线旁无线按钮要货扫描入库扫描入库扫描出库并向厂家要货车载终端完成出库并向厂家要货Kanban福田物流业务范围与模式15信息平台：福田物流业务范围与模式目前，福田物流拥有自主研发的TMS系统，广泛使用WMS系统、CMMP系统和仿真系统，构建了先进的信息化平台。16福田物流业务范围——增值服务包装服务代办手续器具设计包装操作其他增值服务1、代为送检；2、包装转换；3、条码打印粘贴；4、单据流转及结算；5、组装分装；6、不合格品返回福田物流业务范围与模式17集成服务内容系统共享系统权限开放，物流公司与供应商同时接收计划，加快订单处理速度，方便货物到库情况跟踪。信息沟通福田物流协助供应商与工厂沟通，提高应急能力、物流效率。结算方式采用三方转账模式，简化结算流程，为供应商盘活资金，减少资金占用成本最小化质量最优化服务一体化资源管理供应商固化运力资源，运作价格稳定，运力资源得到保障。福田物流业务范围与模式18谢谢