搜索
褥垫层施工工艺试验方案1.编制依据1.1.有关的合同文件；1.2.铁道第三勘察设计院新建铁路盘锦至营口客运专线工程路基施工图；1.3.现场勘测调查资料；1.4.铁道部颁发现行的技术标准、验收标准等；1.5.《铁路工程施工安全技术规程》〔TB10401.1-2003〕；1.6.国家有关方针政策，以及国家和地方的相关法律法规等；1.7．京沈铁路客运专线两年有限责任公司文件（京沈客专辽〔2009〕15号）2.适用范围适用于盘营客专线xxxx标x工区范围内的褥垫层施工。3.材料要求3.1.碎石垫层用碎石应由未风化的干净砾石或轧制碎石而成，级配良好，粒径小于2mm的部分不应超过总重的45％，其最大粒径不得大于50㎜，含泥量不得超过5％，且不含植物残体、垃圾等杂质。碎石材料试验数据见附件。3.2.砂砂垫层采用天然级配的中、粗、砾砂，不含草根、垃圾等杂质，其含泥量不得大于5％。3.3.土工格栅型号：（单向塑料格栅）TGDG200；(a)力学性能：拉伸强度≥200kN/m、2%拉伸率时的拉伸强度≥56kN/m、5%拉伸率时的拉伸强度≥112kN/m、标称伸长率≤10%；(b)碳黑含量≥2%；(c)颜色为黑色、色泽应均匀；4.试验段目的通过褥垫层试验段的施工，目的总结出适宜的施工设备选型、施工工艺和方法、施工顺序，以指导今天大面积褥垫层施工。5.施工人员及施工机械设备1、施工组织机构及人员配备情况工区将在此区间设立由施工科长刘培亮任施工管理负责人，并配备技术负责人及若干技术施工人员，物资、设备均配有专人负责。施工现场技术管理人员5人，工长1人，力工20人。主要管理人员一览表序号姓名职称职务1高级工程师常务经理2高级工程师项目总工程师3高级工程师试验室主任4高级经济师五工区经理5工程师五工区总工6工程师五工区安全总监7工程师五工区副总工8工程师五工区施工科长9助理工程师五工区试验室主任10工程师测量队长11助理工程师现场技术主管2、主要机具、设备一览表序号设备名称及描述(类别、型号)数量型号1压路机1YZ-20D2小挖机1PC2003铲车1ZL-504手推车106.施工工艺流程及技术要求6.1.施工准备碎石材料进场前做母岩单轴饱和抗压强度、级配试验、原材试验等。土工合成材料进场时，逐批检查出厂检验单、产品合格证及材料性能报告单。对主要物理力学性能指标进行抽样检验。运至工地后需分批整齐堆放在料棚（库）内，防止日晒雨淋，并保持料棚通风干燥。CFG桩施工完毕其桩间土压实要求：地下水位低于原地面以下2米时，其压实系数K≥0.9；地下水位高于原地面以下2米时，其压实系数不得小于原状土压实度，表面应用小型夯机碾压平整、密实。桩帽四周围回填与垫层同种类碎石并碾压密实。6.2.褥垫层施工工艺在已完成的桩帽顶面需清除污染物及浮土，使作业面平整密实。碎石等层铺筑时，采用画点布料的方法控制松铺厚度，褥垫层自下而上共9层依次为10cm碎石、5cm中粗砂、一层土工格栅、5cm中粗砂、10cm碎石、5cm中粗砂、一层土工格栅、5cm中粗砂、10cm碎石。铺筑褥垫层前需确定褥垫层检测指标：当褥垫层位于路基基床底层时，检测孔隙率＜28%，EVD≥40Mpa，K30≥150Mpa/m；当褥垫层位于路基基床时，检测孔隙率＜31%，K30≥130Mpa/m。褥垫层铺设宜采用静力压实法，当基础底面桩间土的含水量较少时，也可采用动力夯实。褥垫层施工时，先采用铲车和小型挖机配合人工铺设10cm厚碎石垫层，人工配合铲车运输铺筑5cm中砂后，采用YZ-20D压路机碾压密实并检测厚度、宽度等。碾压平整密实后在其上铺设横向土工格栅；然后再用人工推手推车铺5cm中砂和再用铲车铺筑10cm碎石后检测孔隙率，然后铲车铺筑5cm中砂，再铺设第二层纵向土工格栅，然后铺5cm中砂和10cm碎石，最后碾压密实，检测孔隙率和K30指标合格后，完成褥垫层施工。土工格栅铺设前先按幅宽在铺筑层划出白线，然后用铁钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定）。固定好格栅端部后，用人工将格栅缓缓向前拉铺，每铺10m长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。格栅搭接宽度为10～15cm。土工格栅第一层受力方向为横断面方向，第二层受力方向为线路纵向。6.3.施工工艺流程图褥垫层夹铺土工合成材料施工工艺框图6.4.质量控制及检验褥垫层施工质量控制分为主控项目和一般项目。6.4.1.主控项目1、土工格栅的品种、规格及质量应满足如下要求，并在进场时进行现场验收。型号：（单向塑料格栅）TGDG200；(a)力学性能：拉伸强度≥200kN/m、2%拉伸率时的拉伸强度≥56kN/m、5%拉伸率时的拉伸强度≥112kN/m、标称伸长率≤10%；(b)碳黑含量≥2%；桩帽四周围回填并压实后检测铺筑一、二层并压实人工铺设一层土工合成材料铺筑四、五、六层并压实、检测人工铺设二层土工合成材料铺筑八、九层并压实、检测褥垫层完成(c)颜色为黑色、色泽应均匀检验数量：同一厂家、品种、批号的土工合成材料，每10000m2为一批，不足10000m2也按一批计，每批抽样1组。检验方法：查验每批产品出厂合格证、性能报告单。抽样检验土工织物的拉伸强度、延伸率、渗透参数或土工格栅的抗拉强度、延伸率。2、垫层用碎石应由未风化的干净砾石或轧制碎石而成，选用5～31.5mm连续级配碎石，级配良好，粒径小于2mm的部分不应超过总重的45％，其最大粒径不得大于50㎜，含泥量不得超过5％，且不含植物残体、垃圾等杂质。碎石母岩单轴饱和抗压强度不小于15MPa，不易风化、软化（软化系数大于0.75），每处料源试验检测此2项指标1组。砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂，不含草根、垃圾等杂质，其含泥量不得大于5%。检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的碎石，每3000m³为一批，当不足3000m³时也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。检验方法：在现场抽样检验碎石最大粒径、含泥量，并进行砂子筛分试验并在施工过程中观察检查有无草根、垃圾等杂质及碎石岩性变化情况。3、土工合成材料的铺设2层，土工格栅第一层受力方向为横断面方向，第二层受力方向为线路纵向。检验数量：沿线路纵向每100m抽样检验5处。检验方法：观察、尺量。6.4.2.一般项目1．土工合成材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。土工合成材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1铺设范围不小于设计值沿线路纵向每100m抽样检验3处且每检验批不少于3处尺量，查施工记录2搭接宽度+500mm3竖向间距±30mm4上下层接缝错开距离±50mm5回折长度2．砂、碎石垫层施工的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。砂、碎石垫层施工的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1铺设范围不小于设计值沿线路纵向每100m抽样检验5处尺量2厚度不小于设计值沿线路纵向每100m抽样检验5处尺量3顶面高程+50-20mm沿线路纵向每100m抽样检验5处水准测量4横披±0.5%沿线路纵向每100m抽样检验5个断面坡度尺量6.4.3.质量控制措施⑴由项目部技术人员编写施工技术交底、安全技术交底和作业指导书下发施工队，并形成三级交底制度。⑵原材料质量按规定频率和标准抽检，施工中加强防护，防治污染和破坏。⑶土工合成材料的下承层表面应整平、压实，并清除表面坚硬突出物。⑷土工合成材料铺好后应按设计要求铺回折段（2m长），并及时用砂覆盖。⑸严禁碾压及运输设备等直接在土工合成材料上碾压或行走作业。⑹搭接和锚固宽度符合要求。⑺褥垫层加铺土工合成材料属于隐蔽工程，施工过程中应有质检人员现场监控并做好隐蔽工程检查记录，报监理签认后方可进行下一道工序施工。6.4.4.质量保证体系接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段组织保证经理部质量管理领导小组项目队质量小组质量工作检查现场QC小组总结表彰先进思想保证提高质量意识TQC教育质量第一为用户服务制定教育计划检查落实改进工作质量施工保证创优规划检查创优效果制定创优措施明确创优项目质量保证体系技术保证贯彻ISO9001系列质量标准，推行全面质量管理各项工作制度和标准13项施工现场质量管理记录岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术工艺提高工作技能技术岗位责任制质量责任制质量评定反馈实现质量目标制度保证经济法规经济责任制优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状奖优罚劣经济兑现6.4.5.环境保护及水土保持体系环境保护及水土保持体系思想保证组织保证检查保证技术措施、方案保证项目部每月一次检查队每周一次检查工班每日一次检查项目部定期检查环保环卫部门日常监督对施工现场环境和道路卫生有破坏和污染的逐一落实解决环保工作领导小组保护施工现场环境及临时驻地卫生严格按设计和环卫要求实施施工现场布局合理采用有效措施确保运输车辆不污染周边卫生按国家和地方相关部门法规规定办事对特殊工种制定强有力防范措施用科学、合理的技术措施、方案来保证水土保持目标的实现专业教育普及教育班组每工序检查，材料、运碴车每辆检查队环保及水保领导小组专（兼）职检查员班组长义务检查员开展环境和环卫保护周活动强化环保和环卫水保意识，增强预防能力办公室特殊工种教育法制法规教育6.4.6.组织机构框图中铁十九局集团有限公司盘营客专项目部五工区组织机构图施工科长刘培亮李成林安质科长财务科长唐文贺叶嗣英计划科长物资科长吴欣平设备科长刘顺良综合办公室王振华测量队长冯兆霏工区经理：白春涛工区书记：刘志明调度长：杨继安副总工：徐强副经理：赖勇辉安全总监：邹德佳副经理兼路基队长：耿达总会计师：唐文贺试验室主任郑保刚路基队CFG桩一班钻孔桩班CFG桩二班CFG桩三班路基填筑班桥涵队钻孔桩班小桥涵一班小桥涵二班小桥涵三班特大桥一班特大桥二班钢筋加工场拌合站总工：李良广