搜索
山东交通学院课程设计1摘要本文通过介绍联合友邦物流运作现状，分析其存在的问题，根据其在山东业务发展的需求，提出在山东省境内建立在业务上与北京、上海平行的物流配送中心，以提高运输服务质量，缩短时间，降低物流成本。并在将来恰当的时机拓展业务，建成多功能的供货枢纽，辐射整个华东地区。同时本文还就此配送中心的选址，运作流程以及配套信息系统做一定规划。关键词：联合友邦，配送中心，信息系统，物流管理山东交通学院课程设计2目录前言..............................................................31绪论..............................................................41.1联合友邦简介.................................................41.2山东中铁现代物流科技有限公司简介.............................42联合友邦物流现状分析..............................................52.1联合友邦物流现状............................................52.2联合友邦物流存在的问题.......................................53联合友邦物流解决方案..............................................63.1建立配送中心.................................................63.2配送中心选址.................................................63.3物流配送中心规划建设........................................103.3.1配送中心功能区域规划..................................103.3.2配送中心配送流程规划..................................113.3.3配送中心信息管理系统建设..............................133.3.4配送中心信息管理系统的作用............................153.4配送中心建设注意事项........................................153.5客户投诉与事故处理..........................................16结论.............................................................17参考文献...........................................................18山东交通学院课程设计3前言本文为山东中铁现代物流科技有限公司在对联合友邦物流现状调查的基础上，分析其物流服务需求及物流运作中存在的问题，为优化其在山东省的酒品物流运作，降低物流运作成本，提高其物流运作效率，而提供的物流解决方案。主要涉及物流配送中心的建立和规划以及信息系统的建设。山东交通学院课程设计41绪论1.1联合友邦简介联合友邦，总部设在中国最大的办公区——北京东方广场，办公面积达2300平方米。公司自有的全国性营销网络及渠道主要包括：商场、超市、餐饮酒楼、医药连锁店、医院、美容院、便利店、直销、电子商务等。遍布全国的销售网络和强大的营销策划能力是联合友邦的最大优势——公司在全国主要省份设有20个分部，已在主要城市设立35个办事处，并有80余个办事处正在筹建中，公司可控终端达六万多家。如此广泛的销售网络使我们运作的每一个产品都能够在最短时间内迅速、全面地渗透到全国各地，同时通过联合友邦专业而卓越的市场策划能力、品牌塑造能力、品牌维护能力以及产品营销能力，确立产品的市场、延长产品生命周期，使联合友邦及合作伙伴都能够获得长久、丰厚的利益回报。1.2山东中铁现代物流科技有限公司简介山东中铁现代物流科技有限公司是济南铁路局物资工业总公司根据多元经营发展战略，在充分实践和调研的基础上成立的。公司有自己的网络资源、车辆资源、信息资源，搭建了全国性网络平台，发挥铁路综合优势，涉足现代物流领域。可控车辆200余部，有一万平方米的库房。公司致力于专业的第三方物流服务，经营范围涵盖物流方案策划、配送服务、仓储服务、货物联运、流通加工以及搬运装卸等。公司以“整合社会资源，打造现代物流企业”为宗旨，以“信息化、网络化、智能化”为目标，实施科学管理，打造先进企业文化，为客户提供安全、快捷、经济、高效的一站式全程物流服务，不断提高客户服务水平，使我们的客户达到“降低流通成本，实现第三利润”的目标。公司现运作电子、医药行业物流项目，运作的项目有海尔手机、长城润滑油、正大福瑞达、齐鲁制药、锦绣川制药等全国物流项目。公司运作海尔手机在全国19个网点，是长城润滑油全国最大的物流供应商，为正大福瑞达、齐鲁制药等提供全国20多个网点的门到门服务，以良好的诚信、优质的服务得到客户的一致好评。山东交通学院课程设计52联合友邦物流现状分析2.1联合友邦物流现状（1）物流环境：联合友邦酒产品事业部山东分部位于济南市经五路与纬十路交叉口附近，现推出的产品是五粮液品牌春夏秋冬系列白酒，在山东区域已开拓了近二十个网点，市场份额和营销力量正在逐渐壮大，公司要在做大做强山东市场的基础上，拓展华东市场，公司现有二个仓库，分别位于上海和北京，现在物流操作模式为接到客户打款并经总部相关部门审批后由北京或上海两地给各经销商发货。（2）配送网络：山东分部今年的销售量计划3000万，现已在省内近20个城市（济南、潍海、阳谷、菏泽、济宁、曲阜、邹城、滕州、日照、诸城、枣庄、滨州、东营、张店等）设立了经销网络。四月至八月为淡季，淡季每月的销售量在80万左右，旺季每月的销售量在400万以上，力争下半年完成销售收入2000万。2.2联合友邦物流存在的问题随着市场开拓的不断发展，业务量逐渐提高。联合友邦接到订单再由各部门审批的程序势必造成信息的滞后性以及市场反应的不及时性，而在目前激烈的市场竞争中，时间就是一切，信息的滞后性必将给企业带来巨大的损失，甚至随着该地区同行企业的发展还会导致本企业在该地区的市场份额丢失。同时远距离的配送不但加大了破损，延迟了到货时间，更重要的是加大了物流成本，是企业蒙受不必要的损失。也会造成资源的浪费，污染环境。因此，信息传递的迟滞性和远距离配送是联合友邦目前存在的两个较大问题。随着联合友邦在山东的业务扩大，这两个问题势必会严重影响企业的盈利，应当引起企业的重视。山东交通学院课程设计63联合友邦物流解决方案联合友邦业务遍布全国各地，但只在北京和上海设立了两个仓库，造成了信息的滞后和配送距离过长的弊病。因此要发展壮大其在山东及华东地区的业务，就应在该区域内建立配送中心，来满足业务发展的要求。3.1建立配送中心（1）物流配送中心定义：从事配送业务且具有完善信息网络的场所或组织，应基本符合下列要求，主要为特定客户或末端客户提供服务；配送功能健全；辐射范围小；提供高频率、小批量、多批次配送服务。（2）配送中心功能：运输；储存保管；装卸搬运；包装；流通加工；信息处理；增值服务。配送中心是在一定区域内专门从事配送业务的物流场所，根据友邦业务需求及存在问题，应在山东区域建立一个商业企业型物流配送中心，以配送为主储存为辅，从而加快商流资讯传递，缩短配送里程。3.2配送中心选址通过讨论比较，济南市是建立配送中心的最好的选择，原因如下：（1）交通便利，运输方式齐全。济南接近于山东省的中心，与各个地区的距离都比较合理，不存在路程过远的问题，各个地区都能够在比较短的时间内方便的到达。这对省内统筹调度是十分有利的。①在客运方面：济南为规划中的10大区域性客运枢纽之一。铁路客运有济南站、济南东站2个客运站。另外济南西站在建，规划中还有新济南东站。济南站为山东省最大的铁路客运站，京沪、胶济铁路在此交汇，北上北京495公里，南下上海968公里，东到青岛393公里。济南东站是济南站的辅助站，由北向东和由东向北经过济南的列车，停靠济南东站，包括北京南到青岛的动车，东北往来于山东半岛的列车，太原到青岛、石家庄到烟台、包头到青岛的列车也都停靠济南东站。济南西客站（建设中）位于济南西部京福高速公路西侧，为京沪高速铁路5个具有始发和终到能力的车站之一。新济南东站规划中，位于济南东部王舍人街道办事处，规划为太青客运专线济南东站。②在货运方面：济南西站全国十大路网性编组站之一，为济南路局最大的铁路编组站。历城站以为济钢、二钢、济炼和化纤厂服务为主。济南南站以为重汽、山东交通学院课程设计7二机床、山水集团服务为主。另外济南站、黄台站、桑梓店等车站都有货运业务办理。③航空：济南遥墙国际机场位于济南市东北方向的遥墙镇，距市中心28.5公里，同青银、京台、京沪高速公路相接，距泰山100公里，曲阜170公里。每天都有航班飞往北京、长沙、郑州、成都、重庆、大连、广州、贵阳、海口、杭州、哈尔滨、昆明、南昌、南京、上海、汕头、沈阳、深圳、武汉、烟台、张家界等地。自济南至台北直航定期航班于2009年9月2日首航后，济南已相继与台北、花莲、台中等3个城市通航。济南国际机场是全国综合4E机场之一，可以起降大型民航货运班机。2010年济南国际机场旅客吞吐量达到689.9万人次，比2009年净增100余万人次。④铁路：济南市为济南铁路局驻地，济南铁路局线路里程和营业收入在全国路局处于中上水平。济南枢纽为济南铁路最大的铁路枢纽。经过济南的铁路线路：京沪铁路、胶济铁路、邯济铁路、胶济客专、京沪高铁、太青客专⑤公路：济南地理位置优越，交通发达。截至2007年，全市公路通车里程已超过一万公里。目前，济南市区南北方向有G2京沪（北京-上海）高速公路，G3京台（北京-台北）高速公路，G35济广（济南-广州）高速公路；东西方向有G20青银济南交通设施(9张)（青岛-银川）高速公路，G22青兰（青岛-兰州）高速公路，S1济聊（济南—聊城）高速公路；G2001济南绕城高速公路将济南环绕其中，国道104线、105线、220线、308线、309线及省道101线、103线、327线等16条省道横贯济南，是全省公路网络中心和高速公路中心枢纽。2011年，京沪高速公路济南-乐陵段、济南至滨州高速公路等重点工程项目也开工建设。（2）基础设施完善济南一直致力打造的“两横三纵”BRT网络已经形成，济南也成了国内首个形成完整BRT网络的城市。方便市民出行。市区内立交桥、高架、绕城高速极大的方便了市内物品人员的流通。市区内大型体育场体育馆也对市民开放，如：全运会主场馆东荷西柳，济南市东荷体育馆、山东省体育中心附属体育场、羽毛球、网球、篮球场，山东省游泳馆等。除大型体育设施外，很多公园在早晨也会免费开放，供公园附近市民晨练。同时济南是山东的文化、教育中心。这里有国家教育部985工程、211工程的重点大学山东大学以及山东师范大学等一系列本、专科院校,每年为国家和地方输送人才。济南总共有44所高校，距今为止已经兴建了长清大学城和章丘大学城。（3）政策区位优势济南作为山东省省会地处山东省中西部地处山东省中西部，是我国环渤海地山东交通学院课程设计8区南翼和黄河中下游地区的中心城市，是国家批准的沿海开放城市和十五个副省级城市之一，是国务院公布的国家历史文化名城、中国软件名城、国家创新型城市之一，是山东的政治、经济、科技、文化、教育、旅游中心，区域性金融中心。它北连京津，南接沪宁，东西连通山东半岛与华中地区，是环渤海经济圈和京沪经济发展轴上的重要交汇点，在全省处于承东接西的位置，在全国来说是连接华东与华北的门户。是全国重要的交通枢纽和物流中心。目前济南所处的