齿轮传动一、选择题7-1.对于软齿面的闭式齿轮传动,其主要失效形式为________。A.轮齿疲劳折断B.齿面磨损C.齿面疲劳点蚀D.齿面胶合7-2.一般开式齿轮传动的主要失效形式是________。A.轮齿疲劳折断B.齿面磨损C.齿面疲劳点蚀D.齿面胶合7-3.高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式为________。A.轮齿疲劳折断B.齿面磨损C.齿面疲劳点蚀D.齿面胶合7-4.齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在________。A.靠近齿顶处B.靠近齿根处C.节线附近的齿顶一侧D.节线附近的齿根一侧7-5.一对45钢调质齿轮,过早的发生了齿面点蚀,更换时可用________的齿轮代替。A.40Cr调质B.适当增大模数mC.45钢齿面高频淬火D.铸钢ZG310-5707-6.设计一对软齿面减速齿轮传动,从等强度要求出发,选择硬度时应使________。A.大、小齿轮的硬度相等B.小齿轮硬度高于大齿轮硬度C.大齿轮硬度高于小齿轮硬度D.小齿轮用硬齿面,大齿轮用软齿面7-7.一对齿轮传动,小轮材为40Cr;大轮材料为45钢,则它们的接触应力________。A.1H=2HB.1H<2HC.1H>2HD.1H≤2H7-8.其他条件不变,将齿轮传动的载荷增为原来的4倍,其齿面接触应力________。A.不变B.增为原应力的2倍C.增为原应力的4倍D.增为原应力的16倍7-9.一对标准直齿圆柱齿轮,zl=21,z2=63,则这对齿轮的弯曲应力________。A.1F>2FB.1F<2FC.1F=2FD.1F≤2F7-10.对于开式齿轮传动,在工程设计中,一般________。A.先按接触强度设计,再校核弯曲强度B.只需按接触强度设计C.先按弯曲强度设计,再校核接触强度D.只需按弯曲强度设计。7-7.设计闭式软齿面直齿轮传动时,选择小齿轮齿数z1的原则是________。A.z1越多越好B.z1越少越好C.z1≥17,不产生根切即可D.在保证弯曲强度的前提下选多一些7-12.设计硬齿面齿轮传动,当直径一定,常取较少的齿数,较大的模数以________。A.提高轮齿的弯曲疲劳强度B.提高齿面的接触疲劳强度C.减少加工切削量,提高生产率D.提高轮齿抗塑性变形能力7-13.一对减速齿轮传动中,若保持分度圆直径d1不变,而减少齿数并增大模数,其齿面接触应力将________。A.增大B.减小C.保持不变D.略有减小7-14.设计齿轮传动时,若保持传动比i和齿数和zΣ=z1+z2不变,而增大模数m,则齿轮的________。A.弯曲强度提高,接触强度提高B.弯曲强度不变,接触强度提高C.弯曲强度与接触强度均不变D.弯曲强度提高,接触强度不变7-15.在下面的各种方法中,________不能提高齿轮传动的齿面接触疲劳强度。A.直径d不变而增大模数B.改善材料C.增大齿宽bD.增大齿数以增大d7-16.在下面的各种方法中,_________不能增加齿轮轮齿的弯曲疲劳强度。A.直径不变增大模数B.齿轮负变位C.由调质改为淬火D.适当增加齿宽7-17.在圆柱齿轮传动中,轮齿的齿面接触疲劳强度主要取决于_________。A.模数B.齿数C.中心距D.压力角7-18.为提高齿轮传动的接触疲劳强度,可采取的方法是:________。A.采用闭式传动B.增大传动的中心距C.模数不变,减少齿数D.中心距不变,增大模数7-19.保持直齿圆柱齿轮传动的中心距不变,增大模数m,则________。A.轮齿的弯曲疲劳强度提高B.齿面的接触强度提高C.弯曲与接触强度均可提高D.弯曲与接触强度均不变7-20.圆柱齿轮传动的中心距不变,减小模数、增加齿数,可以________A.提高齿轮的弯曲强度B.提高齿面的接触强度C.改善齿轮传动的平稳性D.减少齿轮的塑性变形7-21.在计算标准直齿圆柱齿轮的弯曲强度时,齿形系数YFa取决于________。A.模数mB.齿数zC.分度圆直径dD.重合度7-22.轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa与________无关。A.齿数zB.变位系数xC.模数mD.斜齿轮的螺旋角β7-23.现有两个标准直齿圆柱齿轮,齿轮1:m1=3mm、z1=25,齿轮2:m2=4mm、z2=48,则它们的齿形系数________。A.YFa1>YFa2B.YFa1<YFa2C.YFa1=YFa2D.YFa1≤YFa27-24.设计一对闭式软齿面齿轮传动。在中心距a和传动比i不变的条件下,提高齿面接触疲劳强度最有效的方法是________。A.增大模数,相应减少齿数B.提高主、从动轮的齿面硬度C.提高加工精度D.增大齿根圆角半径7-25.一对齿轮传动的接触强度已够,而弯曲强度不足,首先应考虑的改进措施是。A.增大中心距B.使中心距不变,增大模数C.使中心距不变,增加齿数D.模数不变,增加齿数7-26.齿轮设计时,当随着选择齿数的增多而使直径增大时,若其他条件相同,则齿轮的弯曲承载能力________。A.成线性地减小。B.成线性地增加C.不成线性,但有所减小D.不成线性,但有所增加7-27.计算一对直齿圆柱齿轮的弯曲疲劳强度时,若齿形系数、应力修正系数和许用应力均不相同,则应以_________为计算依据。A.][F较小者B.SaFaYY较大者C.SaFaFYY][较小者C.SaFaFYY][较大者7-28.在以下几种工况中,________齿轮传动的齿宽系数φd可以取大些。A.对称布置B.不对称布置C.悬臂布置D.同轴式减速器布置7-29.在下列措施中,________可以降低齿轮传动的齿面载荷分布系数KA.降低齿面粗糙度B.提高轴系刚度C.增加齿轮宽度D.增大端面重合度7-30.对于齿面硬度≤350HBS的齿轮传动,若大、小齿轮均采用45钢,一般采取的热处理方式为________。A.小齿轮淬火,大齿轮调质B.小齿轮淬火,大齿轮正火C.小齿轮调质,大齿轮正火D.小齿轮正火,大齿轮调质7-31.一对圆柱齿轮,常把小齿轮的宽度做得比大齿轮宽些,是为了________。A.使传动平稳B.提高传动效率C.提高小轮的接触强度和弯曲强度D.便于安装,保证接触线长7-32.齿面硬度为56~62HRC的合金钢齿轮的加工工艺过程为________。A.齿坯加工一淬火一磨齿一滚齿B.齿坯加工一淬火一滚齿一磨齿C.齿坯加工一滚齿一渗碳淬火一磨齿D.齿坯加工一滚齿一磨齿一淬火7-33.锥齿轮的接触疲劳强度按当量圆柱齿轮的公式计算,当量齿轮的齿数、模数是锥齿轮的_________。A.实际齿数,大端模数B.当量齿数,平均模数C.当量齿数,大端模数D.实际齿数,平均模数7-34.锥齿轮的弯曲疲劳强度计算是按_________上齿形相同的当量圆柱齿轮进行的。A.大端分度圆锥B.大端背锥C.齿宽中点处分度圆锥D.齿宽中点处背锥7-35.选择齿轮的精度等级时主要依据_________。A.传动功率B.载荷性质C.使用寿命D.圆周速度二、填空题7-36.一般开式齿轮传动的主要失效形式是_________和_________;闭式齿轮传动的主要失效形式是_________和_________;又闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是_________;闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是_________。7-37.对于闭式软齿面齿轮传动,主要失效形式为_________,一般是按_________强度进行设计,按_________强度进行校核,这时影响齿轮强度的最主要几何参数是_________;7-38.对于开式齿轮传动,虽然主要失效形式是_________,但通常只按_________强度计算。这时影响齿轮强度的主要几何参数是_________。7-39.在齿轮传动中,齿面疲劳点蚀是由于_________的反复作用而产生的,点蚀通常首先出现在_________。7-40.齿轮设计中,对闭式软齿面传动,当直径d1一定,一般z1选得_________些;对闭式硬齿面传动,则取_________的齿数z1,以使_________增大,提高轮齿的弯曲疲劳强度;对开式齿轮传动,一般z1选得_________些。7-41.设计圆柱齿轮传动时,当齿轮_________布置时,其齿宽系数φd可选得大些。7-42.对软齿面(硬度≤350HBS)齿轮传动,当两齿轮均采用45钢时,一般采用的热处理方式为:小齿轮_________,大齿轮_________。7-43.减小齿轮内部动载荷的措施有_________、_________、_________。7-44.斜齿圆柱齿轮的齿形系数YFa与齿轮的参数_________、_________和________有关;而与_________无关。7-45.影响齿轮齿面接触应力σH的主要几何参数是________和________;而影响其极限接触应力σHlim的主要因素是_________和_________。7-46.一对减速齿轮传动,若保持两轮分度圆的直径不变,减少齿数并增大模数,其齿面接触应力将_________。7-47.一对齿轮传动,若两轮的材料、热处理方式及许用应力均相同,只是齿数不同,则齿数多的齿轮弯曲强度_________;两齿轮的接触疲劳强度_________。7-48.一对直齿圆柱齿轮,齿面接触强度已足够,而齿根弯曲强度不足,可采用下列措施:_________,_________,_________来提高弯曲疲劳强度。7-49.在材料、热处理及几何参数均相同的直齿圆柱、斜齿圆柱和直齿圆锥三种齿轮传动中,承载能力最高的是_________传动,承载能力最低的是_________传动。7-50.齿轮传动的润滑方式主要根据齿轮的_________选择。闭式齿轮传动采用油浴润滑时的油量根据_________确定。齿轮传动参考答案1.选择题7-1C;7-2B;7-3D;7-4D;7-5C;7-6B;7-7A;7-8B;7-9C;7-10D;7-11D;7-12A;7-13C;7-14A;7-15A;7-16B;7-17C;7-18B;7-19A;7-20C;7-21B;7-22C;7-23A;7-24B;7-25B;7-26D;7-27C;7-28A;7-29B;7-30C;7-31C;7-32C;7-33B;7-34D;7-35D;2.填空题7-36齿面磨损轮齿折断齿面点蚀轮齿折断齿面点蚀轮齿折断7-37齿面点蚀接触疲劳弯曲疲劳直径(或中心距)7-38齿面磨损弯曲疲劳模数7-39接触应力节线附近齿根一侧7-40大较少模数较少7-41对称7-42调质处理正火处理7-43提高齿轮制造精度降低工作速度沿齿廓修形7-44齿数螺旋角变位系数7-45分度圆直径d齿宽b齿轮材料种类齿面硬度(热处理方式)7-46不变7-47高相等7-48直径不变,增大模数减少齿数提高齿面硬度采用正变位7-49斜齿圆柱齿轮直齿圆锥齿轮7-50齿轮的圆周速度传递功率