3M机修深化保养产品培训资料

©3M2009.AllRightsReserved.3MIdentifier-e.g.,3MCorporateCommunications(16pt.ArialNarrow)IAM产品培训资料MontageMessage2©3M2009.AllRightsReserved.超强燃油系统清洗套装3引擎内部积碳与胶质之形成4燃烧室喷油嘴进气歧管进气阀积碳与胶质累积区域5燃油-空气混合比过高；喷油嘴出口与进气阀背部的高温造成燃油胶质残留；喷油嘴部分堵塞，导致汽油雾化不良；汽油号数选择错误；长时间重负荷运转；常常在低转速重脚踩油门；长时间怠速或低速运转；积碳与胶质形成主要原因6引擎性能降低，加速无力；耗油率增加；废气排放恶化(CO,HC,NOx,Smog…增加)；冷车启动不易；怠速运转抖动、不顺畅及容易熄火引擎内部积碳与胶质会产生之现象7冷车启动后温车时间过长经常维持在怠速运转时常以低转速高档位行驶.促进积碳与胶质增加之驾驶习惯：8燃烧室引擎混合汽燃烧后，碳分子堆积而成。喷油嘴与进气阀背面因燃料杂质累积而造成。进气歧管机油油气回收到歧管后，附着在歧管内壁累积而成。影响：进气量与进气效率降低。积碳与胶质容易形成区域9燃烧室因高温高压而形成的高硬度碳化物影响：大量累积后容积效率及燃烧效率降低，长期会影磨损汽缸造成烧机油。喷油嘴因燃料杂质累积而造成。影响：使雾化效果变差，使燃烧效率降低，燃烧不完全，增加尾气排放污染进气阀背面因燃料杂质累积而造成。影响：进气量与燃油效率降低进气歧管机油油气回收到歧管后，附着在歧管内壁累积而成。影响：进气量与进气效率降低。积碳与胶质与积碳的影响10©3M2009.AllRightsReserved.超强燃油系统清洗套装高效喷油嘴清洗剂•产品特色•针对喷油嘴油胶清洗所设计,可以有效去除喷油嘴油胶。•内制压力，搭配专用工具，使用方便，操作时不占工位，提高4S店维修获利与效率•使用效果：•可改进燃油雾化效果,藉以改善燃烧效率,减少油料消耗，降低尾气排放.•定期清洗可维持喷油嘴正常运作，预防冷启动不顺、怠速不稳、耗油、爆震及马力不足等严重问题，节省维修费用.•使用建议•定期每1到2万公里清洗一次,长保喷油嘴正常运作，维持燃油雾化效果在最佳状态11操作标准流程1.检查车辆检查有无故障并了解车辆油路及电路确定各油管,保险丝及相关零件的位臵2.热车可运转引擎至水温稳定在80~100℃若车辆无水温显示，可通过冷却风扇启动来判断热车完毕12操作标准流程3.断开燃油泵电路（选取以下任一方式）拔出燃油泵保险丝或继电器拆除燃油泵电路接头（一般位于后座椅下面）参考3M专用手册中对应车型之建议4.松开油箱盖释放油管中的压力5.启动引擎，等待油管中燃油用尽后自动熄火136.找到引擎进油管与回油管（若有)7.找到进油管接头，并断开进油管注意：拆卸时请准备擦拭布，并避免管路中残留燃油向四周溅射油轨油压调整器喷油嘴操作标准流程进油管调压阀油轨防火墙方向喷油嘴148.寻找适用的接头或替代管，装在油轨的进油端：可参考3M专用手册或比对车辆油路寻找适用接头9.将接头与施工工具的一端相连接操作标准流程15操作标准流程10.若油轨处有回油管，必须通过以下任一方式将回油端截断。利用夹钳将回油管卡住利用堵油接头及替代管将回油管堵住断开油压调整器上的真空管，并将真空管堵住。真空管断开后，膜片会因弹簧顶住而关闭回油管16操作标准流程11.将铜接头旋紧在清洗剂瓶体上。注意：以手拧紧即可12.确保施工工具各阀门处于关闭位臵后，将工具的另一端与铜接头连接。注意：连接时请让出口朝下并远离车辆，避免喷溅到眼睛及车身17操作标准流程13.将清洗剂瓶体倒挂在引擎盖下方。14.调节管路压力到规范值，并检查管路有无漏油，完成管路连接工作。燃油压力请依照原油管内压力值。一般燃油系统压力约在2.5~3.5Bar之间18操作标准流程15.启动引擎，使引擎维持在怠速运转，直至引擎自行熄火为止。注意：清洗时请勿提高引擎怠速，喷油嘴针阀可能因此受损。16.清洗完成，将清洗剂瓶体与工具分离。注意：应以擦拭布包覆拆卸处，以避免残留药液喷洒出来。19操作标准流程17.与安装顺序反向恢复所有设备，整车还原拆下所有的接头，表具，连接管连接进油管，真空阀连接油泵电路18.启动引擎并请检查是否有泄漏现象，并测试车辆清洗效果20©3M2009.AllRightsReserved.超强燃油系统清洗套装高效进气系统清洗剂•产品特色•快速，简单，安全，有效的清洗整个进气系统。•内臵压力，使用方便，2分钟准备时间即可开始自动操作。•操作时不占工位，提高4S店维修获利与效率。•使用效果：•能有效的减少进气歧管中的积碳以及油泥，恢复引擎进气效率，藉以改善燃烧效率，减少油料消耗，降低废气排放.•定期清洗可维持进气道乾净，预防动力不足及机械故障，节省维修费用.•使用建议•定期每1到2万公里清洗一次，长保发动机进气效率在最佳状态.21操作标准流程1.检查车辆检查车辆有无故障确定进气软管、节流阀位臵及连接方式2.热车可运转引擎至水温稳定在80~100℃若车辆无水温显示，可通过冷却风扇启动来判断热车完毕22操作标准流程3.松开进气软管固定环，然后将进气软管从节流阀体拉开。将进气软管与进气歧管分离4.将Ｓ型尾管安装在节流阀板之前的顶端23节流阀轴节流阀本体进气系统清洁剂S尾管节流阀板进气道连接罩(进气软管)进气方向节流阀轴节流阀本体进气系统清洁剂S尾管节流阀板进气道连接罩(进气软管)进气方向正确安装方式操作标准流程5.将进气软管装回节流阀体并将Ｓ型尾管固定在其中注意：请勿再将管夹锁紧错误安装方式246.发动引擎并将转速保持在2000~2500rpm之间。目的在于：改善清洁剂气化效果将清洁剂藉由空气流动动力均匀分布此时节流阀微开，可使清洁剂流经节流阀板吸入引擎中，而不只是流过旁边的空气旁通阀操作标准流程25操作标准流程7.将铜接头锁上清洗剂瓶口注意：请用手拧紧即可8.瓶口朝下，将施工工具的快速接头接上铜接头。清洗剂此时开始喷入节流阀体引擎转速可能会有短暂不稳定现象，若有熄火之虞，请再调高转速，或先停止清洁剂流入引擎26操作标准流程9.将挂勾夹固定在罐身上，并使清洁剂出口朝下，再挂上引擎盖下方注意:清洁时间约需8~15分钟(视环境温度而定，环境温度越高，时间越短),请在10分钟后检查清洁剂是否已用完.清洗中有排气管可能会排出烟雾，此为正常现象．若引擎有双节流阀，可各自使用一罐。2710.在清洁剂完全消耗后，请移除空罐。请勿立即熄火，应保持高转速几分钟来清除残留的清洁剂11.熄火并移除清洗设备及整车还原•清洁软管请以清水冲洗，使清水流经快速接头与管路，可延长清洁软管使用寿命12.发动引擎并试运转，恢复引擎原始怠速设定操作标准流程28注意事项请在通风良好处使用请勿与3M高效喷油嘴清洗剂同时操作如果在使用清洁剂过程中引擎运转困难或有容易熄火现象，可能是太多清洁剂液体进入引擎，请立即停止操作，并且执行以下措施：将清洁剂软管从引擎移除，并移除火星塞，然后使用高压风枪，将可能累积在歧管或汽缸中过多的液体清除。若引擎熄火后清洁剂停留在汽缸中过久，请务必更换引擎机油。某些车型清洗完毕后故障指示灯亮起，这并不表示有零件损坏或故障，断电或使用解码仪清除故障代码即可29©3M2009.AllRightsReserved.超强发动机润滑系统清洗套装30润滑系统基础知识润滑系统的作用:将润滑油输送到发动机中具有相对运动的全部零件（曲轴与轴承，凸轮轴与轴承，活塞与气缸）上，在摩擦表面之间形成一层润滑油膜，降低零件摩擦，减少动力消耗和零件磨损。润滑油基本功用为:散热清洗吸震净化密封31润滑系统的主要部件机油滤清器油底壳机油集滤器机油泵润滑油路32机油集滤器位置:安装在油底壳中,润滑油回路中的相对位置是在机油泵的前面(如右图示)设计:一般为滤网式.功能:是防止粒度大的杂质进入到机油泵中。更换周期:一般不更换.机油滤清器油底壳机油集滤器机油泵润滑油路33机油泵机油泵的位置靠近曲轴末端由曲轴驱动。机油泵分类机油泵按照结构形式可分为齿轮式和转子式两种。齿轮泵结构简单，应用广泛；转子泵结构紧凑，可形成较高的真空度，当机油泵安装位置较高时多采用此种设计(下图为转子式)。机油泵的作用将润滑油输送到油道中并建立油压。机油滤清器油底壳机油集滤器机油泵润滑油路34机油滤清器位置:机油泵之后并联于主油道。分类:全流式与半流式。注:现代轿车普遍采取全流式滤清器，有旁通阀控制润滑油是否流经滤芯。（下图）功能:避免颗粒大的杂质进入润滑系统中.注:滤清器滤网的过滤粒径因品牌而易,0.04mm为一般水平更换周期:一般更换机油时都需更换.油底壳机油集滤器机油泵润滑油路机油滤清器旁通阀35润滑油路润滑油路的功能:利用机油泵建立的油压将润滑油稳定的传送到发动机需要润滑效果的各个角落.藉由机油的流动效果,将脏污带回油底壳.润滑油路的失效多数是因为油泥堵塞了油道.机油滤清器油底壳机油集滤器机油泵润滑油路36机油是否老化的重要指标:油泥油泥:指沉积在汽车润滑油中，或是吸附在发动机内部的块状，颗粒状的固体产生油泥的主要原因:选用了劣质的机油或是不符合发动机的使用环境的机油.发动机长期在低温环境下(低于80℃)运作:在未达工作温度前机油容易与汽油混合汽发生反应,导致机油劣化机油使用时间过长，在各种原因的作用下自然劣化。37润滑系统产生油泥对对车辆性能影响润滑油老化会影响机油流动性进而产生油泥,即使更换新机油也无法完全排出.机油油泥会产生的影响:降低润滑油的散热效果，加快了发动机的磨损润滑油循环不良,使噪音开始变大，磨损加剧，最终产生严重的机械故障。38©3M2009.AllRightsReserved.超强发动机润滑系统清洗套装高效发动机内部清洗剂特点Feature优势Advantage益处Benefit高效去油泥成分超强去污能力清除油泥,改善循环及润滑效果，延长发动机寿命能带走碎屑提高油道各处的通过性能机油可轻松到达需要润滑的表面，消除引擎异音高效清洁成份彻底清除旧油更换新油后效果更加显著39操作标准流程1.检查车辆检查车辆有无故障检查机油油尺，使油面处于正常位臵2.热车可运转引擎至水温稳定在80~100℃若车辆无水温显示，可通过冷却风扇启动来判断热车完毕40操作标准流程3.将引擎熄火，打开机油盖，将本产品按比例加入发动机，每3~4升机油添加1瓶5.发动引擎并怠速运转10分钟6.将引擎熄火，排出旧机油并更换机滤7.加入新机油41©3M2009.AllRightsReserved.超强发动机润滑系统清洗套装高效发动剂内部保护剂特点Feature优势Advantage益处Benefit抗磨损成份避免活塞、汽缸的过度磨损发动机工作良好，延长使用寿命抗氧化成份防止机油氧化稠化延长机油使用寿命，保护发动机防锈蚀成份避免燃烧室因酸性物质而锈蚀发动机工作平稳健康，增加动力性高效清洁成份去除油泥、残胶延长机油使用寿命，节能环保42操作标准流程1.更换新机油时，将本产品倒入机油加注口内,每3~4升机油添加1瓶。注意检查机油油尺，使油面处于正常位臵2.发动引擎并怠速运转3～5分钟即可43©3M2009.AllRightsReserved.超强空调系统清洗套装4444空调系统基本知识（制冷）车内车外45汽车空调系统基本知识（制冷/制热）蒸发器鼓风机压缩机冷凝器热循环冷循环通风装置汽车空调系统的组成：一般包括制冷系统、供暖系统和通风装置三个部分。46汽车空调系统基本知识车外热空气经鼓风机作用流入通风管路经过空调滤网过滤杂质经过蒸发器冷却变成冷气吹入车内47汽车空调系统的作用使车内温度和环境保持舒适。车内制冷车内制热除霜、除雾除湿净化车内空气4848汽车空调系统存在的问题及潜在的风险.二