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项目三旅游交通地理旅游交通概况中国旅游交通旅游线路设计任务一任务二任务三项目主要内容学习目标：掌握旅游交通的特点掌握各种旅游交通方式的特点以及旅游交通层次熟悉旅游交通的作用熟悉影响旅游交通方式选择的因素熟悉旅游交通的布局原则会设计旅游路线任务一旅游交通概况一、旅游交通的概念旅游者为实现旅游，从出发地到目的地以及在目的地有兰花再回到出发地，整个旅游活动过程中所利用的各种交通运输方式的总和，包括各种交通设施以及与之相应的一起旅途服务。旅游的异地性景区景区旅游小交通景点景点旅游小交通旅游者长住地旅游目的地旅游大交通请问在我们的生活中主要有哪些旅游交通工具？汽车、轮船、火车、飞机等。旅游交通服务对象的特定性二、旅游交通的特点旅游交通的游览性旅游交通的季节性生产与消费的同步性旅游交通产品的无形性92、旅游交通运输的类型①航空旅游交通②铁路旅游交通③公路旅游交通④水路旅游交通⑤特种旅游交通［上一页］［下一页］［返回］［目录］［资料］（一）航空运输1、优点：速度快，节省时间安全性好、舒适适合中远程旅游２、缺点费用高、受天气影响大运输量少、噪音大不能将客人直接送到目的地适合：路途遥远（一般在500公里以上），其它交通困难-----如大洋、高山、沙漠等阻隔等（二）铁路运输1、优点：运输量大,费用低廉相对汽车而言，安全性好；受天气影响小；环境污染小；舒适性强；远距离持续行驶能力强２、缺点：比飞机速度慢；比汽车灵活性差；长时间旅行容易使人疲劳。适合：速度要求不十分高（时间充裕）路程较远（数百到上千公里）经济收入不十分高要求安全系数高距离远但没有航空交通地区观赏沿途景色哈尔滨大连北京上海九龙广州包头成都宝鸡昆明兰州乌鲁木齐焦作柳州连云港贵阳株洲线陇海京包线杭州吐鲁番库尔勒喀什湛江格尔木拉萨哈尔滨大连北京上海九龙广州包头成都宝鸡昆明兰州乌鲁木齐焦作柳州连云港贵阳株洲线陇海京包线杭州吐鲁番库尔勒喀什湛江格尔木拉萨长春沈阳天津徐州商丘郑州洛阳西安长沙九江武汉怀化攀枝花西宁枝城南昌上海南京芜胡九江武汉重庆沿江铁路线沿海铁路线大连轮渡到烟台—蓝村—临沂—长兴—杭州—宁波—福州—厦门—汕头—深圳—广州—湛江—海口—三亚17③公路旅游交通特点：灵活、可进入性高、速度较慢、成本较高、舒适性较差（高速公路及高级旅游车可使速度与舒适性增加）适合：短距离没有航空、铁路交通的地方需沿途停靠游玩［上一页］［下一页］［返回］［目录］［资料］18④水路旅游交通特点：速度慢成本低舒适适合：时间十分充裕费用要求低（但游船费用高）旅行中要求较高的舒适性及享受［上一页］［下一页］［返回］［目录］［资料］方向：提高速度，克服自身的不利条件出分利用轮船体积大，具有扩大服务设施可能性的特点19⑤特种旅游交通1）用于景区内联系的一般交通：汽车等等2）用于景区内节省体力：缆车、游览车、渡船等等3）用于景区内娱乐：马匹、轿子等等［上一页］［下一页］［返回］［目录］［资料］20索道建设问题：由驱动器带动钢绳牵引客箱或货箱，在距离地面一定高度的空间运行的交通方式。包括三个硬件组成，即：运行线路、运载工具、起始站和终到站。索道建设问题1.索道建设的利弊：索道建设是开发旅游资源、发展旅游业的需要。能减少有人体力消耗，缩短旅游时间，改善景区接待能力。但是使风景区面貌受到破坏，使自然风貌受到损害，索道与自然景观不相协调，会破坏自然美的完整和和谐。2.索道建设的原则：（1）经济原则。索道建设投资大，设计要求高，施工困难，建成后能源与维修技术保障要可靠。建索道前，必须做好充分的综合调查、科学论证，方案比选，和可行性安就等工作，要做好投资效益分析，避免建成后亏本经营。（2）与景观协调原则，要与景观相协调，保护自然美的和谐与完整。［上一页］［下一页］［返回］［目录］［资料］张家界观光电梯重新启动“上下”遭遇尴尬张家界观光电梯重新启动“上下”遭遇尴尬拥有“最高的户外电梯、最高的双层观光电梯、载重最大速度最快的客运电梯”三项吉尼斯世界纪录，被称为“世界第一梯”的百龙观光电梯落户中国湖南省张家界风景区。该电梯总造价1.2亿人民币，高达330米。电梯一次可运载50人，每小时运载量达1380人，日最高载客量达到1.8万人次。这项浩大工程自1999年起建，2002年完工并投入使用，但是随后因安全考虑暂时关闭，2003年再次开放。专家们说武汉理工大学教授王国华：“一个是极天然的几千年的白垩纪时代的景观，一个就是一个现代化的观光电梯。恰恰这个就带来了景观的破坏。”北京大学教授谢凝高：“破坏并不是游客带来的破坏，往往是投资者和经营者的短期行为和急功近利带来的一个景点的破坏。”他还说：“这个观光电梯破坏了它真实性和完整性。所谓真实性就是破坏了它原生的地质地貌和生态环境，完整性是周围景观都受到影响问题。这是一个很严肃的问题，不是光安全不安全的问题。”经营者们说作为这项工程的建设者，孙德隆说：“到后来通过专家的论证和设计院做了更多的更细致的工作以后，就解决了这个问题。”“大家都抱着个金饭碗，抱着个美丽的风景而过着贫穷的生活，那么总要处理这个矛盾。”张家界市旅游局副局长于国鑫又说：“如同一个孩子生下来以后，它就应该受法律保护，就应该使它健康的美丽的长大。”对于观光电梯是否破坏了风景名胜区的自然景观，没有正面回答。环保部门说记者：“你觉得这个工程项目有没有影响自然景观呢？”张家界环保局自然保护科科长彭汉寿：“现在来看应该来说对景观还是有一定的影响。当时我们审批的时候，从景观的角度来说应该是一个是建筑的体量应该不能高于这个山峰；第二个色彩颜色要和周围的景观要协调，就是说它和景观周围石英砂岩还是不协调。”记者：“也就是说，如果这个项目现在交到你这边来初步审批的话，是不会通过的？”彭汉寿：“应该说现在也不会通过了。因为当时这个项目是在我们景区的大拆迁之前做的审批，有一定的滞后性吧。”记者：“有人提出一个简单的办法，就是拆除。对这个意见你怎么看？”彭汉寿：“我认为拆除是一个最好的方法。”建设部门说张家界武凌源区的负责建设的杨新明区长：“现在已经建起来，再想拆除它起码现在做不到。将来条件成熟以后也许能够做到。”记者：“为什么现在做不到？”杨新明：“现在刚建起，你又把它马上拆掉，从任何角度讲，显然很难做到。条件成熟就是看我们将来经济发展的程度、我们保护工作发展的程度等等各方面的情况。”记者：“那你确实动过拆除它的想法没有？”杨新明：“没有。我不可能有这个想法。这个我们区政府、区委也不会有这个想法。”地税部门说张家界武陵源地税局办公室主任莫胜众：“现在都是按5％征税，一天就是一万块钱。要是这经常保持两千多人的话，那一年可以给我们提供三百万的税收。这个数字大概占我们整个税收的二十分之一。”在百龙电梯公司，我们听到了更诱人的数字。孙德隆：“我的营业税、所得税如果说不出意外，应该在两年以后，我就是纳税大户。当然现在虽然营业也是纳税大户，但是两年以后就是超级纳税大户。张家界的大企业不多，就是大概是纳税在千万左右。”记者：“一年纳税上千万？”孙德隆：“对。”张家界武陵源区区委书记杜芳禄：“投资商的利益和政府的利益是一致的，没有矛盾。因为我们武凌源是一个新建区，我们的财政收入的主体来自于民营企业、外资企业和个体工商企业。”张家界绝壁上镶嵌的钢铁骨架还会一直伫立下去吗？目前，张家界武陵源风景区一个新的2001—2020年20年总体规划正在编制过程当中，北京大学景观设计学研究院的李迪华，正是修编方案的负责人之一。李迪华：“我们的态度一开始就非常明确——这个电梯不能重开，应该停止。但是后来遇到阻力，如果我们在规划中明确提出不开电梯的话，我们整个规划进程不可能往前进。”记者：“你的意思是说，你们已经妥协了。妥协到什么程度呢？”李迪华：“在这个电梯的规定使用年限到期时，要拆除，政府部门还是不同意，对当地来说，这个电梯永远不能拆除。最后没有办法，我们就妥协到第三步：这个电梯使用年限满的时候，如果要再使用，必须重新按照程序报建设部批准。”？开发与保护是矛盾的吗在有利于自然资源保护的前提下，即保护自然资源的真实性和完整性的前提下，选择一些本身开发条件比较好的地方，这样才不会对自然资源的保护构成威胁。天门山玻璃栈道天门山玻璃栈道悬于山顶西线，长60米，最高处海拔1430米，宽1.6米，全线为透明玻璃制成。这条看着就让人腿软的玻璃栈道给人带来的刺激震撼可与举世闻名的美国大峡谷玻璃走廊.天空之路.媲美。每天，玻璃栈道都会迎来数千游客，每个人走过玻璃栈道的表情都不一样，有哭的，有笑的，有脸部僵硬的，有轻松自如的。这哥俩走玻璃栈道是在练啥功夫呢？小伙子别怕，大老爷们儿走一步海阔天空（三）公路运输1、优点：灵活方便，行止自由，活动范围大费用低、独立性强、适合短途旅游可以观赏沿途风光私人小汽车还可以节省费用，携带行李２、缺点速度慢、不适合长线旅游安全性差、事故率高运载量少、容易疲劳污染环境（四）水上运输1、优点：费用低，运载量大可以观赏沿途风光线路投资少，运输成本低悠闲舒适，旅客在轮船上活动空间范围大２、缺点速度慢，时间长灵活性差受河道和海路吃水深度的限制（二）运输方式1.现代运输方式铁路公路水路（河运、海运）航空管道2.运输价格：最高，其次，最低。空运陆运水运3.运输速度：最快，次之，最慢。飞机火车汽车船舶4.运量方面：最大，次之，最小。火车轮船汽车飞机选择交通工具：从乌鲁木齐到北京去开会，第二天必须赶到。飞机选择交通工具：暑假从上海到大连旅游，选择最经济的办法。海轮选择交通工具：从重庆到武汉，沿途观赏三峡风光。江轮选择交通工具：从拉萨到西宁，沿途参观访问。汽车全国主要铁路干线北京----哈尔滨北京----广州北京----九龙北京----上海焦作----柳州宝鸡----成都1、南北铁路干线京哈线京广线京九线京沪线焦柳线宝成线成昆线成都----昆明2、东西铁路干线京包线北京----包头包兰线包头----兰州陇海线兰州----连云港兰新线兰州----乌鲁木齐沪杭线上海----杭州浙赣线杭州----株洲湘黔线株洲----贵阳贵昆线贵阳----昆明全国主要铁路干线铁路（我国最重要的运输方式）1、南北铁路干线京沪（北京、天津、济南、徐州、南京、镇江、常洲、无锡、苏州、上海）京九（北京、荷泽、商丘、阜阳、麻城、九江、南昌、赣州、深圳、九龙）京哈—京广（哈尔滨、长春、沈阳、秦皇岛、北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、株洲、衡阳、韶关、广州）太焦—焦柳(太原、焦作、洛阳、襄樊、枝城、怀化、柳洲）宝成—成昆（宝鸡、成都、西昌、攀枝花、昆明）2、东西铁路干线滨绥线—滨洲线（绥芬河、哈尔滨、满洲里）京包—包兰（北京、大同、集宁、呼和浩特、包头、银川、兰州）陇海—兰新—北疆（连云港、徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、兰州、乌鲁木齐、阿拉山口）沪杭—浙赣—湘黔—贵昆（上海、杭州、鹰潭、萍乡、株洲、怀化、贵阳、六盘水、昆明）上海九龙广州哈尔滨京包线京哈线京沪线京九线京包线京广线天津北京包头兰州北京徐州上海线陇海京沪线陇海线连云港乌鲁木齐广州北京株洲上海贵阳昆明京广线浙赣线湘黔线广州北京郑州线陇海京广线陇海线连云港乌鲁木齐成都宝鸡昆明宝成线成昆线连云港乌鲁木齐线陇海线陇海兰州连云港乌鲁木齐包头包兰线陇海线兰新线北京哈尔滨大连满洲里绥芬河京哈线滨洲线滨绥线长春沈阳做一做1.从洛阳乘火车到北京，选择最近便的路线，沿途经过哪些铁路线以及重要的交通枢纽洛阳郑州陇海线北京京广线做一做1.从洛阳乘火车到上海，选择最近便的路线，沿途经过哪些铁路线以及重要的交通枢纽洛阳徐州陇海线上海京沪线做一做1.从洛阳乘火车到广州，选择最近便的路线，沿途经过哪些铁路线以及重要的交通枢纽洛阳郑州陇海线广州京广线即将和已形成的铁路新干线1.东西新干线：宁西线（南京—合肥—潢川—信阳—南阳—西安）2.南北新干线：包粤线（可称为“第六纵”）（包头—神府—延安—西安—安康—重庆—遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江）3.沿江铁路线：上海—南京—芜湖—九江—武汉—重庆）4.沿海铁路线：大连轮渡到烟台—蓝村—