搜索
船舶信号第一节船舶信号设备•信号设备的发展历程：•在古代，船舶通信主要是视觉通信和声响通信•1898年后的100多年中，无线电报通信•1999年2月1日GMDSS全面实施，摩尔斯电报通信逐步退出历史舞台。取而代之的是：窄带印字电报、无线电传真、海事卫星电话第一节船舶信号设备•视觉和声响通信包括：灯光通信、旗号通信、手旗或手臂通信、音响通信和强力扬声器喊话第一节船舶信号设备•一、手旗•手旗由两面四方形的布或旗沙与两根木棍制成，边长40cm。一种是字母“O”，一种是字母“P”的样子。•能见距离在1至3海里手旗第一节船舶信号设备•二、信号旗•信号旗是用红、黄、白、黑、蓝五种不同颜色的旗纱制成的•1套共有40面：字母旗26面、数字旗10面、代用旗3面、回答旗1面•形状有四种：长方旗、燕尾旗、三角旗、梯形旗第一节船舶信号设备•二、信号旗•字母旗26面第一节船舶信号设备•二、信号旗•数字旗10面第一节船舶信号设备•二、信号旗•代旗3面•回答旗1面第一节船舶信号设备•B——Iamtakingin,ordischarging,orcarryingdangerouscargos•G——Irequireapilot•H-Ihaveapilotonboard•O-manoverboard•U-yourarerunningintodanger第一节船舶信号设备•Callsign:•China-BAA~BIZ,3HA-3UZ•British-GAA~GZZ,2AA~2ZZ•Japan-JAA~JSZ,8JA~8NZ•Panama-HOA~HPZ,3EA~3FZ第一节船舶信号设备•三、灯光通信设备•每一机动船应配备闪光信号灯一个。•超过150总吨的船舶，从事国际航线航行时，须在船上配备一个有效的供白天通信用的闪光灯，该灯除主电源外，还应备有蓄电池供电。百叶遮板的闪光信号灯（固定式）桅顶信号灯(摩尔斯信号灯）百叶遮板的闪光信号灯（手提式）第一节船舶信号设备•四、音响通信设备•1、号笛•2、号钟•3、号锣号笛号钟号锣第二节摩尔斯符号字母符号字母符号字母符号数字符号A·—K—·—U··—1·————B—···L·—··V···—2··———C—·—·M——W·——3···——D—··N—·X—··—4····—E·O———Y—·——5·····F··—·P·——·Z——··6—····G——·Q——·—7——···H····R·—·8———··I··S···9————·J·———T—0—————第二节摩尔斯符号•规则要求的时间间隔比例：•点1单位•划3单位•两个闪之间的间隔1单位•两个字母（数字）之间的间隔3单位•两个单字（组）之间的间隔7单位第二节摩尔斯符号•灯光通信的标准速度是每分钟40个字母•摩尔斯符号的发送的关键在于长闪和短闪，即点与划之间的时间比例是否准确，以及点和点、点和划、字母与字母、字和字、组和组之间的间隔是否准确。•实际发送时最好把点发得短些，以便使点和划区别得更清楚。第三节船舶挂旗常识•一、船舶挂旗类别•1、船头公司旗停泊时，悬于船首最前端旗杆上，航行时不挂。•2、公司旗（该船所属公司的标志旗）悬于后桅顶。第三节船舶挂旗常识•一、船舶挂旗类别•3、国旗国旗代表国家主权和尊严。各国对国旗的悬挂均有各自的要求。中国籍船舶及进入中国内水、港口、锚地的外国籍船舶都应该遵守我国的《船舶升降国旗管理办法》。规定如下：•（1）悬挂时间：每日早升、晚降，恶劣天气除外。船舶在航行、锚泊时，由4点~8点的值班水手负责升降；靠泊时则由相应班次的值班水手负责。第三节船舶挂旗常识•一、船舶挂旗类别•（2）悬挂位置：中国籍船悬挂于船尾旗杆上。无船尾旗杆的挂于驾驶台信号桅顶部或右横桁。外国籍船悬挂中国国旗时，应悬挂于前桅或驾驶台信号桅顶部或右横桁。当中国国旗与其他旗帜同时悬挂于右横桁时，中国国旗应挂于最外侧。•（3）船舶所悬挂的中国国旗，应当整洁，不得破损、污损、褪色和不合规格。第三节船舶挂旗常识•二、各旗升降时间•1、不论在航行或停泊时，应悬挂的各类旗帜通常应在日出时升起，日落时降下。•2、在升旗时，应首先升起国旗，随后升起其他各旗；降旗时，应先降下其他各类旗帜，最后降下国旗。•3、在极地航行时，冬天应在能看得见的情况下悬升相关旗帜。•4、船舶在进出港或其他必要显示国籍的情况下，国旗及各类旗帜的是升降时间视需要提早或延迟。第三节船舶挂旗常识•三、升降旗的正确操作法•1、国旗•国旗是代表一个国家的尊严。保护国旗是所有海员的光荣职责，应时刻注意国旗的悬挂状态。升国旗时应缓慢升起，并应升到顶后系劳旗绳，防止松弛滑下。国旗应保持飘扬，不应卷叠。收下后平整叠好，放在旗柜内。如有破损应及时缝补。第三节船舶挂旗常识•三、升降旗的正确操作法•2、船舶间致敬•航行中在较近距离与本国及友好国家的海军舰艇和商船相遇时，应用国旗敬礼，以示敬意。敬礼的方法，是在驶近对方船的正横方向前，将国旗降到一半高度；对方船亦应同样将国旗降至一半高度，随即再拉到顶表示回礼。我船亦同时将国旗升到顶。第三节船舶挂旗常识•三、升降旗的正确操作法•3、下半旗•凡遇哀悼日，应按国务院指示、规定下半旗致哀。在挂半旗时，应先将国旗升到顶随后再降到一半高度。在日落后降旗时，仍应先将升到顶后再降下。•在国外港口是否需要降半旗，都应根据我国驻外使领馆的正式通知执行。第三节船舶挂旗常识•三、升降旗的正确操作法•4、挂满旗•凡遇国庆及重大节日，停泊中的船舶应挂满旗致庆。主要方式是，在主桅顶上升国旗，从船首、尾到前后桅以及桅间用绳索以滑车固定穿引，将国际信号旗连接并绕缠于张索上，然后升起装饰全船。但应注意下列各点：第三节船舶挂旗常识•三、升降旗的正确操作法•4、挂满旗•（1）将全部国际信号旗从形状（方旗与尖旗）与色泽上做好搭配。•（2）升降索以及主旗绳应采用白棕绳，信号旗应与主旗绳牢固连接。•（3）航行中不挂满旗但中前后桅顶分别悬挂国旗。船首公司旗、船尾国旗等仍应悬挂。•（4）按照船舶的大小及类型，悬挂满旗也可采取不同的形式。•（5）在国外港口遇该国国庆及重大节日是否挂满旗，需按驻在过使领馆指示执行。第三节船舶挂旗常识•三、升降旗的正确操作法•5、船舶进出港时应悬挂的旗号•（1）不同的港口国或不同的抵达港对船舶应悬挂的信号旗有不同的要求。船舶在进入这些水域之前或当时，应设法了解这方面的有关规定以便正确悬挂。•（2）需要引水时，先挂出“G”旗（我船需要引水）。当引水登船后应降下“G”旗，升上“H”旗（我船上有引水）。当引水离船后应立即降下“H”旗。第三节船舶挂旗常识•三、升降旗的正确操作法•5、船舶进出港时应悬挂的旗号•（3）船抵国外港口或返航抵达国内第一港时，到检疫锚地锚泊应悬挂出“Q”旗（我船没有染疫，请发给进口检疫证）。待检疫结束，领到进口检疫证后，可降下“Q”旗。•（4）抵达泊位系泊结束后，即可降下船舶呼号旗、泊位旗和引航旗等。•（5）船舶在预计开航前12h，应在明显位置悬挂“P”旗（我船即将开航，所有人员应立即回船）。当引水抵达，船舶呼号旗、引航旗升起，解掉第一根缆绳时，既降下“P”旗