火焰切割作业指导书

深港皇岗－落马洲人行通道桥钢梁制造火焰切割作业指导书深港皇岗－落马洲口岸人行通道桥钢梁火焰切割作业指导书编制：复核：审核：中铁大桥局集团第七工程有限公司2004年5月深港皇岗－落马洲人行通道桥钢梁制造火焰切割作业指导书钢板下料主要采用火焰切割进行，根据零件的形状，分别采用数控切割机、火焰条状切割机和半自动切割机进行。1．数控切割的零件。放平钢板并对齐，确保切割包络线在钢板的轮廓内。2．对于轮廓，要选好切入点和离去点使切割变形量最小。3．矩形件及条状件应按以下顺序切割：a）切割板的起始边b）纵向切割，割嘴数应为多个，使板材对称加热，减少变形量c）切割板的终止边4．检查所有的火焰是否符合要求，是否正常工作。5．检查所有的氧气流是否完好，喷嘴是否正常工作。6．检查割嘴的位置。7．检查所有气体的体积和压力。8．检查切割“开/关”.机构是否正常工作。9．如果环境温度低于0℃，用加热器加温钢板至10℃。10.按厂家建议和先前的切割试件的指导，根据切割板厚，选用氧气、乙炔压力和割嘴。11.测量检查用钢尺，在使用前钢尺经计量检测机构校正合格后方可使用。12．割嘴与板面应保持正确的距离，一般为5-8mm，割嘴后倾角5°－30°，板厚≥30mm割嘴应与移动板面方向垂直。13．切割顺序a）首先点燃割炬，随后通过减小乙炔的体积调节火焰，火焰大小根据钢板厚度适当调整。b）预热材料表面至着火点c）将火焰放至起点处并打开切割氧气阀门d）切割到达终点时，关闭切割氧气阀门，并将割炬抬起e）关闭乙炔阀门f）关闭加热氧气阀门。深港皇岗－落马洲人行通道桥钢梁制造火焰切割作业指导书14．火焰切割面的质量应满足表1的要求。表1序号项目允许偏差精切范围主要零部件和一般零部件次要零部件1表面粗糙度2550杆件外露边缘，特殊情况下可采用手工切割2崩坑不允许（注）1米长度内允许有一处1.0mm3塌角可有半径0.5mm程度的圆角4气割面垂直度不大于板厚的5%且不大于2mm备注气割后要加工的边缘，小于2mm的崩坑允许不修补，但对气割后不再加工自由边缘，出现崩坑应按缺陷修补的规定进行修补，并按精切工艺规定修磨和倒棱。15．切割前应检查板材炉批号是否完整，并转移到下料件上，测量板厚长宽，核对是否和零件图纸要求相符，根据编号作下料记录，登记炉板号，下料后工件上按下料顺序编号和标记零件名称或符号标记。安全注意事项：车间加强通风以避免产生有害气体。切割车间必须有设置灭火器、消防毯和砂箱。氧气禁止同油接触。乙炔禁止同铜接触氧气瓶禁止同可燃气瓶放一起，并距明火点距离一般不少于10m。气瓶的搬运、运输与存放应符合有关安全规定，不能放在铲车的扁叉上。使用前检查气瓶调整器是否正常、是否有泄漏。深港皇岗－落马洲人行通道桥钢梁制造火焰切割作业指导书氧气瓶中氧气不准用完，至少应有0.1～0.2MPa的表压。停止工作时，应先将氧气瓶阀关闭，再将减压器调整螺杆拧开，然后打开割炬的氧气阀针，将氧气从胶管中排出。乙炔气瓶禁止躺卧存放。多瓶乙炔气瓶组成集中供气的导出管上应装有集中式回火防止器。切割用胶管应采用专用胶管，乙炔管为黑色，氧气管为红色，禁止互相替用或换用。胶管应定期检查，必要时更换新管。切割前检查所有的接头的气密性。