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科学管理合理组织，不断深化“双基”建设，狠抓安全技术教育培训工作，全面落实“手指口述安全确认操作、岗位描述”安全管理规范，提高全员安全责任意识和整体操作技能。东南亚的基本港口有那些？[标签：东南亚,港口]Frog尛咣2008-02-2313:06东南亚的基本港口有那些？满意答案好评率：100%曼谷（泰国）---BANGKOK勿拉湾（印度尼西亚）---BELAWAN，INDONESIA民都岛（马来西亚）---BINTULU，MALAYSIA海防（越南）----HAIPHONG，VIETNAM胡志明市（越南）----HOCHIMINHCITY，VIETNAM胡志明新港（越南）----HOCHIMINHNEWPORT，VIETNAM雅加达（印度尼西亚）---JAKARTA，INDONESIA哥打基纳巴卢（马来西亚）---KOTAKINANBALU，MALAYSIA关丹（马来西亚）---KUANTAN，MALAYSIA古普（马来西亚）----KUCHING，MALAYSIA拉布安（马来西亚）---LABUAN，MALAYSIA林查班（泰国）---LAEMCHABANG，THAILAND马尼拉（菲律宾）---MANILA，PHILIPPINES马尼拉北港（菲律宾）---MANILA（NORTH），PHILIPPINES马尼拉南港（菲律宾）---MANILA（SOUTH），PHILIPPINES棉兰（印度尼西亚）---MEDAN，INDONESIA米里（马来西亚）----MIRI，MALAYSIA麻拉（马来西亚）---MUARA，MALAYSIA巴西古当（马来西亚）---PASIRGUDANG，MALAYSIA槟城（马来西亚）---PENANG，MALAYSIA金边（柬埔寨）---PHNOMPENH，CAMBODIA巴生港（马来西亚）---PORTKLANG，MALAYSIA巴生北港（马来西亚）---PORTKLANG（NORTH），MALAYSIA巴生南港（马来西亚）---PORTKLANG（SOUTH），MALAYSIA沙巴洲山打根（马来西亚）---SANDAKAN，SABAH，MALAYSIA三宝垄（印度尼西亚）---SEMARANG，INDONESIA泗务，沙捞越洲（马来西亚）---SIBU，SARAWAK，MALAYSIA西哈努克城（柬埔寨）---SIHANOUKVILLE，CAMBODIA新加坡---SINGAPORE泗水（印度尼西亚）---SURABAYA，INDONESIA科学管理合理组织，不断深化“双基”建设，狠抓安全技术教育培训工作，全面落实“手指口述安全确认操作、岗位描述”安全管理规范，提高全员安全责任意识和整体操作技能。丹绒柏乐巴斯港（印度尼西亚）---TANJUNGPELEPAS，INDONESIA斗湖（马来西亚）---TAWAU，MALAYSIA东南亚港口详细介绍(2011-08-2423:18:18)转载▼标签：杂谈分类：货代知识曼谷（泰国）---BANGKOK港口性质：河港、基本港（C）经纬度：13度42分N，100度34分E航线：东南亚，我国远洋运输公司（COSCO）有班轮直挂本港。位于泰国（全称：泰王国THEKINGDOMOFTHAILAND）西南部湄南（CHAOPHRAYA）河下游的两岸，距河口约16nmile，濒临曼谷湾的北侧，是泰国最大港口，也是世界二十大集装箱港口之一。它是泰国的首都，全国政治、经济、文化和交通的中心，是东南亚第二大城市，也是全国最大的工商业城市，并且集中了泰国80%的高等学校。市区河道纵横交错，水上贸易称盛，有东方威尼斯之美称。它还是世界著名的米市。东北郊的廊曼机场为东南亚的现代化国际机场之一。该港属热带季风气候，盛行西南风。年平均气温2430℃，最高曾达41.1℃,最低达1.1℃。年平均降雨量约1400mm。全年雾日有11天，雷暴雨有96天。本港为日潮港，平均潮差1.4m。港区主要由东、西两个码头组成，西码头停靠普通船，东码头以集装箱为主。港区主要码头泊位岸线长1900m，最大水深为8.2m。装卸设有各种岸吊、门吊、汽车吊、可移式吊、集装箱吊、叉车、牵引车、跨运车及拖船等，其中可移式吊最大起重能力达50吨。货棚面积有13万平方米，露天堆场面积达31万平方米，集装箱货运站有4个，面积为2.9平方米。本港由于码头水浅，只能靠1万载重吨的船舶及500TEU的集装箱船，因此，只有开往日本、香港、新加坡等的集装箱支线船能靠码头，而开往欧洲的2000-3000TEU集装箱船要在港外的锚地靠泊。大船锚地水深达16m。由于全国有90%的外贸货物通过本港，而且老挝和柬埔寨部分进出口货物也经此转口，所以该港逐步启用曼谷湾东南岸的梭桃邑（SATTAHIP）港，以缓解曼谷港的拥挤状况。本港1994年集装箱吞吐量达138.3万TEU，比1993年增长8.6%。主要出口货物为大米、烟草、橡胶、豆类、锡、柚木、水果、黄麻及手工业品等，进口货物主要有机械、钢铁、汽车、药品、纺织品、食品、石油制品及化工品等。在节假中除元旦和圣诞节外，都可以安排工作。港口中文名：曼谷港口英文名：BANGKOK科学管理合理组织，不断深化“双基”建设，狠抓安全技术教育培训工作，全面落实“手指口述安全确认操作、岗位描述”安全管理规范，提高全员安全责任意识和整体操作技能。港口代码：THBKK港口缩写：BKK所在国家：THAILAND经纬度：13°42'0N,100°34'0E时差：-7:00锚地：13-23-33N，100-35-12E泊位吃水：11.5海图号：999港口类型：Seaport港口大小：MediumFUEL:AVAILABLEDRYDOCKS:UPTO360FTLOA泰国第一商港。位于该国中部湄南河下游，临曼谷湾。海路东南至是拉差港56海里，至拉姆恰斑港60海里，至萨塔希普港79海里，至柬埔寨磅逊港294海里，南至宋卡港400海里，至新加坡港831海里，东北至香港1503海里；后方，西南连马来半岛南北干线，东达泰柬边界亚兰镇，东南至新建集装箱中转港拉姆恰班；曼谷城北有廊曼国际机场。港区分布在曼谷市西南的PHRABUDDHAYODFATH桥以下的河道两岸，计有87个海洋船岸壁泊位，包括距河口46公里处右岸的吞武里杂货进口港区2个泊位，能够停靠长26.2的船只；距河口39.5公里河道右岸TMU码头一个进口杂货泊位，可停靠长121.9米船只：特别是距河口26－29公里河道北曲处凹岸，即港务局所在的空堤(KLONGTOI)港区，这里是远洋杂货货船主要停靠港区，计有16个泊位，最大可停靠172.2米长船只。该港区沿河岸分东西码头，西码头长1700米，沿边水深11.0－11.5米，码头上有良好的装卸和仓储设备；东码头在一河叉基础上扩建的浅水港池(两侧岸线总长1000米，沿边水深3.5－6.5米之间)之东南，东码头向下游顺延1240米，沿边水深11.5米，有6个集装箱泊位，码头上有6台32.5吨装卸桥，另有两台165吨吊机，码头面积16公顷8200个标志箱堆场，是该港区扩建以后的集装箱码头。在该港区西码头的对岸还有7个墩式出口货泊位，由36个墩桩组成。在该港区的上下游左岸是埃索、壳牌等石油公司炼油厂码头，该港有国营和私营石油公司码头泊位14个，主要分布在空堤港区附近。在下游距河口5－7公里处的北榄，也有8个进出口货物泊位，由25个墩桩组成。此外，沿岸还有40个私营出口货泊位分布在河道沿岸。除此之外，沿河还有5处锚地、21个泊位，包括河口北榄下游的合作盐码头前锚地2个泊位，可系泊152.4米长船只。北榄海关锚地，4个泊位，可系泊91.4米长船舶。北榄上游锚地3个泊位，其中一个可系泊152.4米长的船，另两个可系泊172.米长船。在距河口36－39公里的SATHUPRADIT河端，其南有6个浮筒可系泊5艘137.2米长船只，北段有3个泊位，可系泊121.9米长船。在KRUMJTHEP桥之北即吞武里河段，也有4个锚地泊位。全港百余岸壁和锚地泊位，80年代末以来港口的货物吞吐量都在3000万吨以上。勿拉湾（印度尼西亚）---BELAWAN，INDONESIA港口性质：海峡河口港、基本港（M）经纬度：03度47分N，098度41分E航线：印尼，丹麦马士基航运公司（MAERSK）有班轮直挂本港。科学管理合理组织，不断深化“双基”建设，狠抓安全技术教育培训工作，全面落实“手指口述安全确认操作、岗位描述”安全管理规范，提高全员安全责任意识和整体操作技能。位于印尼（全称：印度尼西亚共和国THEREPUBLICOFINDONESIA）西北部苏门答腊（SUMATERA）岛东北沿海的纽纳恩（NUNANG）河口，濒临马六甲（MALACCA）海峡西北侧，是苏门答腊的主要港口之一。它是印度棕榈油、橡胶及咖啡的第二大输出港。该港属热带雨林气候。年平均气温15~27℃。全年平均降雨量约2500mm。属半日潮港，平均潮差1.3m。港区主要码头泊位有9个，岸线长2187m,最大水深10m。装卸设备有各种岸吊、汽车吊、浮吊及拖船等，其中浮吊最大起重能力达40吨，拖船功率为882kW。大船锚地水深达22m。1992年集装箱吞吐能力为13.3万TEU。主要出口货物有橡胶、棕榈油、咖啡、烟草及茶叶等，进口货物主要有大米、面粉、化肥、石油和水泥等。港口中文名：勿拉湾港口英文名：BELAWAN港口代码：港口缩写：BLN所在国家：INDONESIA经纬度：3°45'0N,98°39'0E时差：-8:00锚地：03-54-50N98-45-50E泊位吃水：10海图号：3584港口类型：Seaport港口大小：MediumFUEL:DIESELANDMARINEFUELOIL印度尼西亚商港。位于该国西部苏门达腊岛西北岸，临马六甲海峡。西北至马来西亚的槟城港145海里，至巴生港237海里，至新加坡港363海里；西至沙璜港257海里，至斯里兰卡的科伦坡港1225海里，北至缅甸港189海里。南距棉兰市23公里，本港实为棉兰市之外岸。港区分布在勿拉湾河的东岸及南岸，它们相连的顶角区码头为海军占用。顶角区码头为海军占用。顶角以东沿岸9个远洋船泊位，码头总长2183米，水深在海图基准线以下10米。其中有2个泊位由于集装箱装卸，1个用于杂货装卸，另1个用于旅客上下，其它为多用途泊位。该码头东端凹入陆岸的水域西岸，目前已建有3个沿海船码头，水深7米，顶角西南的勿拉湾河东岸还有6个驳船泊位，水深6米。岸外有系浮筒4个，水深8.5米。石油码头呈蝶式，位于远洋码头之东约1公里，有一个水深10米的油轮泊位。全港目前仅有20来个货运泊位，其中深水泊位占一半，它是1985年中国－印尼恢复航运关系以来第一批向我国船只开放的4个港口之一。海防（越南）----HAIPHONG，VIETNAM科学管理合理组织，不断深化“双基”建设，狠抓安全技术教育培训工作，全面落实“手指口述安全确认操作、岗位描述”安全管理规范，提高全员安全责任意识和整体操作技能。港口性质：海湾河口港、基本港（M）经纬度：20度52分N，106度41分E航线：东南亚位于越南（全称：越南社会主义共和国THESOCIALISTREPUBLICOFVIETNAM）东北沿海京泰河下游，红河三角洲东北侧，濒临北部（BEIBU）湾的西北岸，是越南北方最大的海港。它是首都河内（HANOI）的海上门户，也是北方进出口物资的中转站。主要工业有机械、造船、纺织、水泥、玻璃、化工、搪瓷和罐头等。该港属热带季风气候。年平均气温约21~27摄氏度。年雾日有25天。全年平均降雨量1700mm。属半日潮港，平均潮高：高潮为2.6m，低潮为0.42m。港区主要码头泊位有20个，包括矿砂、煤炭、粮谷、集装箱等码头，最大水深约9m。装卸设备有各种岸吊、浮吊及拖船等，其中浮吊最大起重能力达200吨，拖船功率最大为441kW。码头可靠万吨级船舶，大型远洋船舶在北部锚地装卸。1994年集装箱吞吐量达9万TEU，年货物吞吐能力达500万吨。主要出口货物有铁、煤、大米、玉米、水泥、黑色