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船舶检验基础知识船级社历史有关船级的基础知识有关程序船舶检验概述两份基本图纸散货船的一些特质常见船型示例船舶安全目录船级社的诞生地：Lloyd咖啡馆船级社历史•英国劳氏船级社（LR)1760•法国船级社（BV）1828•意大利船级社（RINA)1861•挪威船级社（DNV）1864•美国船级社（ABS）1867•德国劳氏船级社（GL）1867•中国船级社（CCS,ZC）1956IACS其他会员：NK,KR,RS,IRS主要船级社的诞生船级就是由船级社采用船级符号对船舶进行评分的系统，以定义各艘船舶、机械及电气设备、货物冷藏装置和海洋工程设施符合船级社建造和入级规范的程度。有关船级的基础知识船级符号船体100A5E1CONTAINERSHIPIWNAV-0轮机MCE1AUT1.船级社的作用1.1建造规范的编写出版1.2入级及检验•船舶及海工设施•材料•船用产品1.3代表船旗国政府进行的法定检验和发证1.4科研活动1.5保障生命、财产和环境的安全2.船级社的工作准则--公正性--独立性--行为符合公众利益--确保船舶安全--客观的--中立的服务与海上船舶安全有关的所有利益涉及方--船厂、设计院、设备生产商--船东--租家--保险公司--银行--船旗国主管当局3.船级社的目标•遵守国际公约•维护船舶操作的可靠性，保护环境、满足人员的需要•确保船员、船舶和货物安全•碰撞和搁浅等海损时船舶的存活•船旗国政府的认可•依据国际公约和标准进行检验•船舶保险商的认可1.船级社规范的编写依据•技术实践•科学研究•国际公约2.国际公约由国际海事组织（IMO）和国际劳工组织（ILO)等颁布•国际海上人命安全公约（SOLAS）•国际载重线公约（ILLC)•国际船舶防污染公约（MARPOL）有关程序•船级年检AS•船级中间检验IS•船级换新检验（特检）RS/SS•船底检验BottomSurvey•尾轴检验TailShaftSurvey•锅炉检验BoilerSurvey•船舶自动化检验AutoSurvey船舶检验概述1.船级定期检验2.法定定期检验船舶载重线标志3.船舶检验周期中间检验的检验窗口换新检验的检验窗口船底检验•一个船级周期内5年内两次•两次船底检验的间隔期不能超过3年•第二次船底检验在船级换新检验前15个月内进行均被认为是有效的•若船舶具有水下检验船级符号（IW），则第一次坞内检验可用水下检验代替客船每年均需要进行船底检验船底检验的检验窗口1）船东或船长提出检验申请2）验船师登船检验前准备了解船旗国的授权要求了解船级社的有关要求，一般通过查看验船须知了解公约有关具体检验的相关要求检查船舶检验状态信息3）登船执行检验检查船舶证书、技术文件--有效期--是否有效签署--检验窗口距离到期日的时间--船级条件、备忘、船舶缺陷执行检验证书签署或签发4）检验报告的的准备、签发及归档4.船舶检验程序1）通常船舶长期证书有效期：5年2）船舶短期证书：5个月通常由当地检验站签发，在5个月内由总部签发长期证书，适用情况如下：+特检完成+换旗检验+新造船交船+船舶转级检验+船舶增加吃水+重大改装3）临时条件证书：2个月+船级条件未消除，限期整改+船舶缺陷未消除，但未危及船舶安全行驶，限期整改5.船舶证书的有效期1)导致换旗检验的可能缘由-发生船舶买卖-租家要求船舶改挂某一指定船旗-船东/船舶运营方（Operator）/租家由于商业因素要求换旗2)换旗检验的前提-新的船舶登记证书到船-新的电台执照到船-新的船舶最低配员证书到船3)换旗检验完成，签发全套新的船旗国格式法定证书，船级证书更改或签发（不同船级社要求不同）6.换旗检验总布置图两份基本图纸典型横剖面图单弦侧散货船货舱典型横剖面化学品船典型横剖面化学品船典型横剖面集装箱船典型横剖面1.装载方式均匀装载散货船的一些特质隔舱装载，货物比重≥1,0t/m32.第一、二货舱间横舱壁加强第一、二货舱间横舱壁破损（强度不够）3.ESP检验（加强检验计划）近观检验（检验部位验船师手能触到）ESP检验（加强检验计划）4.散货船装载限制标志对载运密度为1,780kg/m3及以上的固体散装货物进行限制的散货船，在船中部左、右舷侧外板上勘划一个实心的永久性等边三角形标志（▲），其边长为500mm，顶点在甲板线以下300mm处，并漆成与船体有反差的颜色。5.横移式舱口盖6.槽型横舱壁运木船常见船型示例自卸船集装箱船M/V“MSCDANIT”,14028TEU,25knots船长365.5米，型宽51.2米，型深29.9米，甲板面积约为足球场的3倍集装箱船8530TEU油船油舱的透气系统Panamax散货船Capesize散货船VLOC327.000DWTSeaRoseFPSOSeaRoseFPSO惊涛骇浪中的航船船舶安全集装箱船在海浪中行驶的型变（型变比例有所放大）谢谢各位！