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《************》检索报告2015-2016学年第二学期检索题目：城市道路景观设计与驾驶员视觉分析的交互研究班级：*******姓名：***学号：******2016年4月目录1．课题分析…………………………………………………………12．检索策略…………………………………………………………22.1选择检索工具…………………………………………………22.2选择检索词……………………………………………………23．检索步骤及检索结果……………………………………………34．文献总结………………………………………………………….811、课题分析道路空间是由沿路建筑、绿化栽植等边界限定；道路穿越不同的区域地段，或滨水，或沿山，而给人留下鲜明的环境印象。当代道路景观的设计十分强调人作为景观环境的使用者、体验着和观赏者的主体地位，这就需要从人的感知角度出发，满足人们功能需求和生理诉求。且道路景观在视觉要求方面，也应满足整体合一、环境契合、个性鲜明等特点。道路景观设计的本质就是“看”与“被看”，我们在进行道路景观设计时，本就应在视觉分析的基础上，使道路景观与所在的环境相契合，研究驾驶员的视觉感受与道路景观之间的相互关系，充分掌握驾驶员的视觉感兴趣区域及心理特征的变换，从而通过合理的景观营造来改善视觉环境，并通过适当的刺激方式，对驾驶员进行正确的引导，从而提高行车安全。22、检索策略2.1选择检索工具中国知网、维普2.2选择检索词景观设计、视觉心理，视觉分析33.检索步骤及检索结果打开知网，输入关键词：“景观设计、视觉分析”，在检索结果中进行筛选，得到如下条：（1）【篇名】基于视觉特性的城市道路景观设计【摘要】本论文针对目前城市道路建设存在的问题,以道路的视觉特性作为研究的切入点,通过明确称城市道路景观的重要作用,分析影响城市道路的重要外部因素,如何按照用路者的视觉特性布置道路内部构成要素等方面来展开研究,以期总结出以视觉特性为指导的城市道路景观设计思路。首先,论文阐述了城市道路的相关概念、特点,以及城市道路景观设计应遵循的原则,证明了城市道路景观的重要性和特殊性,为以后各章的研究打下了理论基础。其次,论文区分了城市道路景观的外部影响因素与内部构成要素。城市道路是一个有机整体,在景观设计时既要注意外部环境对道路的影响,又要强调内部各组成部分之间的协调,使内外有机地融合在一起,实现道路对于自然的最少干预,充分展示城市个性。文中重点讨论了当代交通条件下用路者的视觉特性,表明城市道路景观应从交通功能及用路者的需求出发,针对交通性道路及生活性道路中不同用路者的视觉特性,对景观的空间、尺度、色彩、以及细节等方面的处理应有不同程度的侧重,营造4适合动态条件下欣赏的环境氛围。论文最后以商丘阏伯路为例,对城市道路景观的设计步骤进行了阐释。（2）【篇名】基于视觉分析的城市道路景观设计研究【摘要】景观设计的本质是看和被看,道路景观设计应汲取城市意象、环境心理和动态视景的相关理论知识,建立道路一视景的概念:本文综合考虑整合一体、环境契合、个性鲜明等景观视觉要求,从城市环境意象的构成要素入手,在视觉分析的基础上,提出适应不同地段环境特征的道路景观设计策略。（3）【篇名】基于视觉空间分析的道路景观设计【摘要】人的视觉具有高度的选择性,并且指导着人类的心理活动。景观设计的产物也就是景观视觉形象,因此,我们在进行道路景观设计时应当基于视觉空间分析,合理组织景观来满足人们在视觉上对于道路景观的审美需求。论文在研究了道路视觉空间分析的相关理论后,提出了道路景观设计的原则,同时对不同地段环境的道路景观的设计方法进行了探索,以求营造出一个空间布局合理、景观视觉和谐的城市环境系统。（4）【篇名】基于视觉角度的北京地区城市道路景观绿化设计研究【摘要】以基于视觉角度的北京地区城市道路绿化设计研究为主题，以道路的视觉特性作为研究的切入点，通过查阅相关学术资料、实地考察、记录、数据分析整理等方法对目前北京城市道路规划存在的问题展开研究并提出切实可行的改进建议和方案。研究表明：北京地区的城市道路绿化设计有若干处存在由于植物配置形式不合理而形成的交通安全隐患。从道路绿化对道路使用者视觉影响的角度出发，提出基于行车安全的、具有视觉引导性的、艺术功能性强等特点的绿化形式及植物配置的设计设想。（5）【篇名】西安城市道路端景景观视觉研究【摘要】道路是城市中具有重要地位的空间环境,人们对城市最直接最经常的感受来自于街道,因此道路的景观构成对城市形象具有很大的影响力。目前在我国,道路作为城市景观要素有着重要的作用和意义,道路在引导人们对城市5认知的过程中扮演重要的角色,道路是成为处理好城市景观轴线、点状景观构筑关系的重要因素。景观视觉研究的基本概念强调以使用者或观察者的敏感度需求为基础,除了能显示景观的实质及生物特征外,还清楚地显示人类使用过的痕迹及人类对其的规划目标与期望,并且,对群众的知觉和需求进行思考,有助于环境规划与设计者明确如何使用资源才能使景观规划更有效。道路端景特色研究之价值所在一凯文·林奇在《城市的形象》一书中将城市形象的构成要素归纳为五类,列在第一位的就是道路,由此可见,城市街道是城市景观规划设计的重点,也是展示城市形象和城市环境景观的重要舞台,而街道上的设施则是满足其功能、增加城市魅力的关键。本论文从对当前街道设施问题的反思入手,以西安为例,将传统元素与城市街道设施结合起来,通过对西安城市传统元素与街道设施形式结合的现状调查分析,以及对传统元素与现代生活关系正确认识的比较研究中得出具有历史文化背景的西安街道设施的建设形式。尊重城市整体环境就是尊重文化、历史和传统,强调城市整体协调。从城市整体环境的角度控制端景构筑物形态是解决当前旧城改造中城市秩序混乱、特色丧失的重要途径。另外,本论文可以从理论研究和实例分析两个部分理解:在理论研究方面,主要从道路视觉理论出发,以路人对道路形成的主观意象为原则,阐述了城市道路景观设计理论,着重分析了城市道路之中主要的相关设施(包括:城市道路线形、横断面、道路绿化、道路交叉口与街道广场、立体交通、人行道、交通道及中央分隔带、公交车站、停车设施、路面铺装、以及其它道路附属设施)的景观设计要则.并以以上要素为评价因子,建立了相应的视觉分析综合评价体系,为道路景观规划设计优劣的评价提供了量化的参考指标.在实例分析方面,选择了西安市各具有代表性城市道路景观为典型范例,运用各项要则对其道路端景进行研究,并利用视觉分析体系确定了该道路景观的景观等级,使该研究的理论成果得以充分体现。（6）【篇名】城市夜景观视觉节奏感的研究【摘要】众所周知，城市夜景观是一种主要利用光来表现城市夜晚景观空间效果的景观模式，而视觉节奏感则是人们对于视觉空间中富有连续性以及序列性变化事物的一种视觉心理感知。本文主要针对城市夜景观的空间整体连续性以及空间序列性这两方面的空间特征设计要求,对视觉节奏感的概念进行研究。主6要研究了城市夜景观视觉节奏感的观察模式、视觉对象构成、景观单元及景观片段的空间尺度、视觉信息量的分析以及本课题的具体应用方法进行详细的分析研究。最终总结出对于城市夜景观空间形态的整体连续性以及空间序列性的部分人体主观感知规律，以及相关城市夜景观空间连续性以及序列性的单元尺度、视觉对象视觉信息量的分析研究方法。而本文的书写目的,主要是希望通过对人体主观视觉感知研究，真正从视觉观察的角度体现适应现代社会城市夜景观设计“以人文本”的设计理念。本文的第一部分是前两章,主要是对本课题的提出与理论基础进行了分析研究。绪论主要对本研究课题的提出、研究背景、研究内容、研究方法,以及课题创新点和现实应用意义进行了重点论述。同时,针对视觉节奏感这一概念,通过对人体视知觉与认知心理等方面的理论知识对其进行基础分析研究,从而确定了视觉节奏感的定义与组成分类等基本概念因素,并针对该概念与城市夜景观的研究关联性进行了重点分析。本文的第二部分是第三章至第五章,主要论述了,城市夜景观视觉节奏感的观察模式、具体构成、以及空间单元的具体划分。由于本部分重点总结出了体现以人体视知觉与认知心理原理为研究基础的视觉节奏感空间尺度的数据以及视觉信息量的分析方法，所以是本文的核心章节。其中,第三章主要根据视觉节奏感的定义特征，对城市夜景观的观察模式进行了一般性的研究分析,确定了以观察速度这一时空概念,对各个城市夜景观视觉节奏感的空间节奏形式及其观察视点、观察尺度和视觉感知等方面进行了人体主观研究。第四章则主要对城市夜景观视觉节奏感的视觉对象进行了分类研究，结合第三章中分析出的不同城市夜景观的观察模式，以及形成的视点观察模式，对城市夜景观视觉节奏感视觉对象的基本形态、视觉特征以及空间表现形式进行了客观研究。第五章则主要对城市夜景观视觉节奏感的空间序列性，进行空间尺度以及景观单元视觉信息量方面的计算与分析。本文的第三部分是第六章，其论述内容则是以前几章的相关研究结果,综合分析了基于视觉节奏感的城市空间的夜景观的设计方法，并以能够较好体现本课题研究理念及成果的城市道路夜景观的设计实例进行了分析介绍。最后的结论则主要对本文研究成果进行了总结，并对今后城市夜景观设计人体视觉感知方面的再研究提出了一些设想。（7）【篇名】论景观设计吸引注意的视觉心理7【摘要】随着物质水平的提高，人类对自身所处环境的要求也越来越高。当然,景观设计的要求也越来越高。如今的公园、广场不计其数，可它们有的也仅仅只是提供了一个休息的场所。景观视觉分析是园林学科领域研究的重要方向，文章分析引起人视觉注意的生理和心理原因，并对景观设计要素进行简要分析，最后阐述了在设计中应该利用什么设计手法来突出主题。希望通过分析人类生理和心理感知揭示景观视觉感受的基本规律，为今后的景观设计提供经验。（8）【篇名】城市道路景观设计【摘要】城市道路是城市的框架，它反映一个城市的政治、经济、文化水平，也是城市形象和城市景观环境的核心。随着经济的发展，人们生活方式和观念的改变，城市道路除了满足各种运输功能之外，还担负起了继承传统文化，满足人们审美需求的重任。然而，限于我们经济或观念上的原因，城市道路的建设还远远不能满足上述各种功能的要求。本文从景观环境角度出发来阐述城市道路的建设，涉及到文化历史、生态保护、环境心理、设计理念、管理机制等多方面内容，以期对实际工作能够有所帮助。文章主要包括以下四个方面内容：一、论述了城市道路景观的定义及其重要性，探讨了城市道路景观的发展变化，我国道路景观现状并分析了其产生的原因。二、从人类需求、历史文化、生态环境等各方面来论述城市道路景观设计的内容、设计时应遵循的原则，及景观形成后的评价。三、结合实际对城市道路景观设计要素作了系统探讨，并从人的行为心理、视觉体验出发，对不同类型的道路景观设计作了深入的研究。四、对我国有关城市道路建设的现行体制提出质疑，并借鉴国外先进经验，提出具有建设性的改进意见。（9）【篇名】公路设计中的视觉分析及对线形与景观的要求【摘要】对视觉分析在公路路线设计中的重要性及相关方法等问题进行了论述,并提出如何避免出现对视觉不利的线形组合情况，以及公路沿线景观的设计原则，以便进一步指导设计实践。84文献总结道路是城市中具有重要地位的空间环境，人们对城市最直接最经常的感受来自于街道，因此道路的景观构成对城市形象具有很大的影响力。城市道路是一个有机整体，在景观设计时既要注意外部环境对道路的影响，又要强调内部各组成部分之间的协调，使内外有机地融合在一起，实现道路对于自然的最少干预，充分展示城市个性。而人类的视觉具有高度的选择性，并且指导着人类的心理活动。景观设计的产物也就是景观视觉形象,因此，我们在进行道路景观设计时应当基于视觉空间分析，合理组织景观来满足人们在视觉上对于道路景观的审美需求。故在城市道路景观设计与驾驶员视觉分析的交互研究时，应该从道路视觉理论出发，以路人对道路形成的主观意象为原则，阐述城市道路景观设计理论，并着重分析城市道路之中主要的相关设施(包括:城市道路线形、横断面、道路绿化、道路交叉口与街道广场、立体交通