搜索
2MCL527表示缸内叶轮级数：7级表示首级叶轮名义直径：520mm表示离心式压缩机及无叶扩压器M表示机壳水平剖分机构，B表示垂直剖分结构不填表示叶轮顺排布置，2表示叶轮对置，3表示带中间抽，加气布置+2BCL305CO2压缩机型号1实物效果图234联轴器膜片连接螺栓调整垫片5压缩机本体检修一、低压缸（2MCL527)1拆卸①排尽缸内二氧化碳气体。将高位油槽内的油排放干净；②联系仪表拆去防碍起吊上缸体的各种仪表元件，拆卸各种相关油、气管线，并将所有开口封好；③拆卸低压缸两端联轴器护罩，拆联轴器中间隔套，将低压缸转子推向止推瓦主推侧，其他关联汽轮机及增速机转子与低压缸转子处于同向侧，测量并记录两轴端间距，复查对中情况，并按相关要求记录。6④(用推轴法)检测止推轴承间隙后，拆除上部分部轴承箱及止推轴承副推瓦，测量记录转子自止推轴承主推面向前轴向分窜量。拆除主推瓦测量记录转子自主推面向后轴向分串量及转子总窜量，复装止推轴承下半瓦，推力盘紧靠止推轴承测量止推盘端面跳动；⑤用压铅丝法测量径向轴间隙和瓦壳过盈量，拆除上半部径向轴承；⑥缸体、支座螺栓下面插0.40mm铜片后把紧，编号并拆除气缸中分面螺栓；⑦装好导向杆，沿导向杆垂直起吊上半缸。起吊时要保持水平（可用水平仪进行监测）和导向杆的对中，以防碰伤叶轮，上缸吊出后翻缸放置；⑧将转子推向止推轴承主推瓦侧，检测记录叶轮与扩压器流道对中数据，测量各密封间隙（见下图）；⑨拆除止推轴承，用专用工具起吊转子置于专用鞍架上；⑩拆卸上、下气封和隔板。组装时按相反顺序进行。7①径向轴承a.清洗检查各部件，应无损伤与裂纹，轴承巴氏合金层有无剥落、气孔、裂纹、槽道与偏磨烧伤情况，下瓦接触面积均匀且不小于80％；b.瓦块相互厚度差不大于0.01mm，瓦块背部与轴承体为线接触且光滑，无凹坑、压痕，各支承销与相应的水准块销孔无磨损、卡涩现象，装配后瓦块和水准块均摆动自如；c.轴承体剖分面应严密不错位，定位销不晃动，在轴承座内接触均匀严密，其接触面积大于80％，防转销牢固可靠，两侧油封巴氏合金层无磨损；d.清扫轴承箱，各油孔畅通，不得有裂纹、渗漏现象；2、零部件清洗检查及完好标准8②止推轴承a.依次取出瓦块后做好标记，取走轴承后立即将进油孔封死；b.检查瓦块及上、下水准块，基环应无毛刺、裂纹、损伤，相互接触处光滑无凹坑及压痕，各支承销与相应的水准块销孔无磨损、卡涩现象，装配后瓦块与水准块应摆动自如；c.瓦块巴氏合金应无磨损、变形、裂纹、划痕、脱层、碾压与烧伤缺陷；与止推盘的接触处印痕应均匀，接触面积应不于70％且整圆周各瓦块均布；同组瓦块厚度差应不大于0.01mm，瓦块巴氏合金应按旋转方向修圆滑的进油楔，以利润滑油的进入；背部承力面平整光滑；d.基环应无变形、挠曲、错口。中分面严密，表面无压痕，厚度差不大于0.01mm；e.调整垫片应光滑、平整、不挠曲、用厚度差不大于0.01mm的一层垫片；9③转子组件a.清洗并检查转子轴套、主轴、叶轮、平衡盘、止推盘等，应无裂纹和严重磨损情况，详细记录转子、叶轮及轴面的磨损和冲蚀程度。转子进行无损探伤。有条件的工厂力争作电磁和机械偏差检查；b.检测记录转子弯曲度、轴颈圆度及圆柱度、止推盘厚度差，轴颈、止推盘必须光滑，无麻点、伤痕、沟槽等缺陷；c.测量记录各级叶轮及止推盘端面跳动，测量各级叶轮外径及轴套、轴颈、轮盖密封面、平衡盘、前后轴封等处的径向跳动动其值应符合要求。d.转子应根据运转时振动增值及振动分析的诊断情况定期进行动平衡；10④隔板及汽封a.清扫、检查隔板，应无变形、裂纹等缺陷。回流器叶片应完好无损，所有流道应光滑无锈垢。隔板剖分面应密合。若有气流冲刷沟痕等缺陷，应采取补焊或其它方法消除。隔板与缸体轴向、径向应严密不松动，上隔板悬挂螺钉齐全完好。隔板应进行无损探伤检查；b.检查、清扫各级气封，应无污垢、锈蚀、毛刺、裂纹、缺口、弯曲、变形以及折断等缺陷，气封损坏及间隙超差时应更换；气封装配后无松晃或过紧现象；气封顶端应尖锐，11⑤气缸及机座a.清扫后检查气缸中分面，应无光滑漏气痕迹及冲刷、锈蚀等缺陷，合空缸检查应无错口现象，紧1／3螺拴检查应无0.05mm以上间隙；b.宏观及无损探伤检查，接管与缸体焊缝应无裂纹；详细记录气缸冲蚀和腐蚀部位及程度，必要时应制订修复方案；c.清扫和检查中分面连接螺栓，发现缺陷应修理或更换。螺帽应能自由旋入螺栓；d.检查各横销、立销，应无变形、损伤、卡涩，间隙应符合要求；e.检查气缸支座与基架支撑的滑动面，应严密接触无间隙。检查支座膨胀间隙应要求。122、高压缸1、拆装程序①排尽缸内二氧化碳气体；②联系仪表拆去可能妨碍高压缸抽芯的各种测温、测振等仪表接线，拆除附件、油气管线、护罩，并将所有接管开口封好；③拆卸联轴器护罩，联轴器中间节，将高压缸转子推向止推轴承主推侧，齿轮箱输出轴与高压缸转子处于同向侧，测量记录两轴端间距，检查测量轴对中情况并按要求详细记录；13④拆除前后罩壳，测量止推轴承轴向间隙，检测转子定心位置分窜量和总窜量，卸去止推轴承上半，检测止推盘端面跳动，拆卸直推轴承；⑤用液压专用工具拆卸止推盘(要求见附件2)，拆除半联轴器；⑥测量径向轴承间隙和瓦壳过盈量，然后拆除径向轴承；⑦按拆卸程序用专用工具拆除两端干气密封；⑦按拆卸程序用专用工具拆除两端干气密封；14⑧在缸体体支座螺栓垫下面插0.40mm厚的铜片把紧，在三段进气端端盖上装上导向杆，拆卸端盖与筒体的连接螺栓，卸下端盖；⑨利用专用机具均匀水平地抽出内缸组件，卸去内缸O型环与背环后，置于专用支架上，将外缸内侧下部开口封好；15⑩拆去内缸中分面螺栓，吊开上半部分内缸组件，翻缸放置，测量各级气封间隙，将转子吊出置于专用鞍架上，检查上、下隔板及气封；162、各零部件清洗检查及完好标准（参照低压缸2MCL-507)3、检查清洗所有零部件，复查相关尺寸，准备回装。4、各部件装配要点，以高压缸2BCL为重点讲解，低压缸可参照执行对所有装配件进行全面检查，不得有型砂、颗粒、焊豆、飞边、毛刺、铁屑、油污、污物、灰尘等及磕碰划伤现象，尤其是转子轴上的测振区。检清将所有装配件进行全面彻底地清理干净，尤其测振区、轴颈必须保护好。17装①隔板束的组立2BCL305型压缩机隔板由ZG230-450材料制造。隔板的作用是把压缩机每一级隔开，将各级叶轮分隔成连续性流道，隔板相邻的面构成扩压器通道，来自叶轮的气体通过扩压器把一部分动能转换为压力能。隔板的内侧是迥流室。气体通过迥流室返回到下一级叶轮的入口。迥流室内侧有一组导流叶片，可使气体均匀地进到下一级叶轮入口。隔板从水平中分面分为上、下两半。隔板和隔板之间靠止口配合径向定位，各级隔板靠隔板束把合螺栓依次紧密地连在一起。隔板和机壳间的定位：径向靠进口和末级隔板的外径定位；轴向靠进口隔板、端盖及机壳的止口定位。18（1）清理零部件并检查其外观质量。准备好工作场地、工装和所用量具。清理毛刺、尖角修光，油污、杂质清理干净。（2）安装找正工具。立式找正工具垂直固定在找正平台上。A、B、C、D四点高度差小于0.05mm。防止隔板束装配基准偏差，在后序装配中轴线与隔板端面垂直度超差，造成重复装配。（防止下级隔板装配基准偏差）19（3）隔板束找正。固定各级上下隔板，将其依次定位在找正平台上，进行隔板找正。a.上下两隔板同心度符合质量标准，不差位（防止配密封后密封间隙不均匀）。b.隔板找正端面水平度符合要求。c.两隔板配合面间隙不大于符合要求（防止级间漏气）。20把紧螺栓修平销钉(4)装螺杆，用力矩扳手把紧螺栓。按784Nm力矩把紧螺栓。（过松隔板束易松脱，过紧易拉断螺杆）（5）配钻隔板径向销钉，装入并冲死各销钉。冲死销钉后修平，不得高于隔板束。（6）装配滚轮体，轴衬、轮轴。滚轮组在组装后，应转动灵活，滚轮高于隔板束外圆面0.2-0.3mm（防止隔板束装配时与机壳干涉）。21（7）检查a.用塞尺检查各级隔板定位面间隙，要求间隙符合标准。b.用塞尺检查上下隔板中分面的间隙，要求间隙值符合标准。作业要点塞尺检验位置隔板束的中分面要平齐22装②转子的组装测振、支撑支撑区轴端密封装载区叶轮装载区传动端干气密封装载区推力盘、推力轴承区转子整体无损探伤检查，整体清洗，各部位形位公差检查尺寸符合要求23a.叶轮--叶轮采用闭式、后弯型叶轮。叶轮与轴之间有过盈，热装在轴上。根据API617的规定，叶轮做超速试验。b.隔套--隔套热装在轴上，它们把叶轮固定在适当的位置上，而且能保护没装叶轮部分的轴，使轴避免与气体相接触。且起导流作用。c.轴螺母--轴螺母主要是起轴向固定作用。如轴向固定叶轮，轴端密封等等。d.平衡盘--由于在叶轮的轮盖和轮盘上有气体产生的压差，所以压缩机转子受到朝向叶轮入口端的轴向推力的作用。这种推力一般是由平衡盘来抵消的。在设计时使残余的推力作用在止推轴承上，这就保证了转子在轴向不会有大的串动。叶轮平衡盘隔套轴螺母（1）转子部件组成24叶轮一开始旋转，就受到指向吸入侧的力，这主要是因为轮盖和轮盘上作用的压力不同造成推力不等的原因。作用在叶轮上的轴向推力，将轴和叶轮沿轴向推移。一般压缩机的总推力指向压缩机进口，为了平衡这一推力，安装了平衡盘和推力轴承，平衡盘平衡后的残余推力，通过推力盘作用在推力轴承上。推力盘采用锻钢制造而成。e.推力盘25（2）单件平衡a、主轴动平衡：凡转速在10000rpm以上的或重量大于300KG的主轴均采用单独动平衡。键槽采用等重的铅皮充填。试加重加在两端部螺母处，但不得影响装轮。平衡精度同转子精度一样，不平衡量暂不去重；待装叶轮后在叶轮上去掉。b、平衡盘，推力盘平衡：装入平衡轴上进行平衡，以两端面为修正面，去重在V型槽内。平衡精度同转子一样。c、叶轮动平衡：将叶轮装入组合芯轴上，然后在打表机床上进行打表，检查叶轮是否装的合适，将叶轮进行动平衡，以叶轮两侧为修正面，去重深度应符合标准，叶轮平衡精度同转子一样。转子装配平衡的奇偶法：a、凡是奇数级叶轮应先装中间一个叶轮然后打表，进行动平衡。合格后再组装两个叶轮（中间轮左右各装一个），打表，进行动平衡。以后装两叶轮外侧为修正面，去重位置及精度按EB05001进行，以此类推每装两级叶轮平衡一次。b、凡是偶数级叶轮应先装中间两个叶轮然后打表，进行动平衡。合格后再组装两个叶轮（中间轮左右各装一个），打表，进行动平衡。合格后再组装两个轮，打表，平衡，以此类推每装两级叶轮平衡一次。26转子组热装时可采用以下方法进行：a.一般是将已加热的叶轮水平放在垫板上，将轴吊起而后插入叶轮孔中。如图1所示。这种方法对大而重的单级叶轮可事先按孔端面找水平，再加热将轴吊起靠自己的重量就可保持中心线与地面垂直。b.对于热装多级叶轮时可按图2（主轴吊入固定底座的轴衬中轴应垂直放稳）方法先装套及叶轮，对光轴的转子应预先装上定位夹子，其余叶轮及套依次吊叶轮套住已处于垂直位置的轴上进行装配，大的轴套也按上述方法进行。c.凡轴套、密封套、联轴器等小件热装一般均采用主轴水平放置，将加热件手持套装在主轴上装（3）转子的组装方法27（4）转子的装配要点：a.为确保转子组的零件轴向热膨胀间隙，故热装前应先配好轴套的轴向尺寸，其轴向尺寸应照实际尺寸短0.05mm左右的间隙，以使套装件与主轴台阶得到可靠的热膨胀间隙，但装后必须用塞尺测圆周四点，检查间隙是否均匀。b.热装时应迅速、准确、平稳，以免套件温度降低和轴温升高影响热装工作，一但发生故障（歪斜或卡住现象）应将轴迅速抽出，用木锤敲打叶轮往外抽轴，以免轴受热胀紧而拆不下来。c.转子组热装时如发生卡死现象（如叶轮装入一部分或未装到底现象），应分析原因，果断采取措施，对刚性轴可将叶轮压装于轴上，其它可将叶轮加热把叶轮拆下，应具体情况具体对待。d.热装叶轮或轴套时必须自然冷却到50℃以下方可装下一级叶轮或轴套。e.当所有热装件热装到轴上后按图样要求对防松的零件装以锁紧装置，以防其松动。f.在转子装配过程中可按其具体工艺进行每装一级或二级叶轮，或全装后进行转子打表，其打表值按标准图样要求进行。g.转子热装