冷热冲击试验(发动机试验必用装置)

FC2422TX冷热冲击控制装置：冷热冲击装置是在发动机试验台架上使发动机受到较大的实际交变机械负荷及热负荷，并提高单位时间内的交变次数，以期在较短的时间内考核发动机的一种试验装置。FC2422TX冷热冲击控制装置提供试验标准定制功能选项：试验标准定制功能：FC2422TX冷热冲击控制装置标准产品为满足国标GB/T19055-2003标准的设备，且无预热功能。可以提供满足用户企业标准的定制产品。T--无加冷热冲击试验规范（国标）冷热冲击试验规范见图7及表1，表中工况1到2，到3的转换在5s之内完成；工况3到4，4到1的转换在15s以内完成，均匀地改变转速和负荷。每循环历时6min。不同最大总质量汽车用发动机运行时间（h）见表1。时间t/snpnpnhitpnin=0r/min360s15s15s图7冷热冲击试验规范示意图（实线表示油门全开）工况序号转速负荷冷却水出口温度K工况时间s1（热）最大净功率的转速np油门全开升至378±2°或385±2°tp2怠速ni０自然上升1530０自然上升154（冷）最大净功率的转速np或高怠速nhi０降至311360-tp-15-15a散热器盖在绝对压力150kpa放汽时，冷却水温升至378±2K，或按发动机制造厂的规定。b散热器盖在绝对压力190kpa放汽时，冷却水温升至385±2K，或按发动机制造厂的规定。ctp系发动机自行加热至出水温度所需的时间。表1冷热冲击试验规范◆冷热冲击试验装置主要有以下部分组成：温控仪表：测量、控制冷热循环时的水温气动三通阀:切换冷热循环工况热交换器：冷循环时对热水进行冷却气动调节阀：控制冷却水流量膨胀水箱：水、气分离快速排气阀:快速排出空气，避免气阻发生技术参数规格FC2422TX1FC2422TX2电源380V±10%；50Hz±1Hz；2kW380V±10%；50Hz±1Hz；2.5kW220V±10%；50Hz±1Hz；0.2kW220V±10%；50Hz±1Hz；0.2kW外形尺寸（深X宽X高）1220mmX780mmX1794mm1220mmX780mmX1794mm适用功率（测功机）＜200kW200kW—400kW温度控制范围38-110℃38-110℃设备冷却液出口处温度稳定控制精度±2℃±2℃冷却水冷却介质：清洁的软水(每升水中氧化钙的含量低于80毫克)最高进水(冷却水)温度≤32℃≤32℃冷却水压力0.3-0.4MPa0.3-0.4MPa冷却水流量10m³/h15m³/h名义流量下的压降(p)40kPa40kPa发动机冷却液回路连接发动机进水口DN40DN50发动机出水口DN40DN50外部冷却水回路连接冷却水进水口DN40DN50冷却水出水口DN40DN50循环泵流量12.5m³/h25m³/h扬程12.5米12.5米功率(380VAC)1.1kW1.5kW膨胀水箱保压功能(选项)保压范围50-100kPa50-100kPa供货范围每套包含：使用说明书1份FC2422TX1套通讯线15米电源线15米