任务六-万向传动装置检修习题

任务六万向传动装置检修习题第1页，共1页一、填空题1.传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足平衡要求。2.为了避免运动干涉，传动轴中设有由花键套和花键轴组成的滑动花键联接。3.单个万向节传动的缺点是具有不等速性，从而传动系受到扭转振动，使用寿命降低。二、选择题1．汽车万向传动装置的组成有：(BC)A.半轴B.万向节C.传动轴D.半轴壳体2．刚性万向节按照传递速度分类可以分为(A)和等速万向节等。A.不等速万向节B.准等速万向节C.十字叉式万向节D.扰性万向节3．目前汽车上广泛应用的等速万向节有球笼式万向节、(C)等几种。A.三销轴式万向节B.扰性万向节C.球叉式万向节D.自由三枢轴式万向节4．主、从动轴具有最大交角的万向节是(D)。A.球笼式B.球叉式C.双联式D.三销轴式5．等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中，其传力点永远位于两轴交角的(C)A.平面上B.垂直平面上C.平分面上D.平行面上6．球叉万向节属于等速万向节，结构简单；容许最大交角32°～33°，工作时只有(C)钢球传力。A.4个B.3个C.2个D.1个7．学生A说，柔性万向节柔性大，可用于交角大于30°的万向节传动中；学生B说，柔性万向节只能用于两轴交角3°～5°的万向传动中。他们说法正确的是(B)A.只有学生A正确B.只有学生B正确C.学生A和B都正确D.学生A和B都不正确三、判断题1.球叉式万向节的传力钢球数比球笼式万向节多，所以承载能力强、耐磨、使用寿命长。(×)2.挠性万向节一般用于主、从动轴间夹角较大的万向传动的场合。(×)3.传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面内。(√)4.汽车行驶过程中，传动轴的长度可以自由变化。(√)5.单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性是指主、从动轴的平均转速不相等。(×)四、问答题1.为什么有些传动轴要做成分段式的?答：当传动轴过长时，由于自震频率低，易产生共振，同时为减轻自重，通常将传动轴做成分段式。2.汽车传动系为什么要采用万向传动装置?答：因为汽车在传递动力的过程中，传动轴的相对位置和交角在不断发生变化，因此必须设置万向传动装置，以满足传动要求。