就地固化技术交底

1技术交底书表格编号项目名称G228公路（鳗鲤泾～海湾路以东）新建工程FXI-2标交底编号共12页工程名称路基施工设计文件图号施工部位全线明暗浜固化技术交底交底日期技术交底内容：1.技术交底范围本交底适用于K25+140~K29+150全线明暗浜固化施工。2.设计情况路基断面采用双向6车道+非机动车道，标准段路基宽度37/43m，红线宽度45m，路基段长度2764m。3.开始施工的条件及施工准备情况3.1劳动力组织及主要机械设备配置进场人员必须经过项目部工程技术部和安质部的技术交底和安全教育培训后才可上岗作业，未经培训交底的人员一律不得禁入施工现场，进场的所有机械设备必须经过项目部机械管理员的检查，并上报相关机械设备报审资料，审批合格后方可施工。表3-1人员配置表序号人员名称人数职责备注1工区队长1总体负责工区安全、质量及进度2施工员1现场施工管理3技术员2现场技术服务4质量员1现场质量、安全监督5测量员2测量、放样26试验员1试验、检测7材料、设备员1施工材料提供8文明管理员1现场文明施工管理9普工5机械设备操作以及现场施工表3-2施工主要机具及配套设备一览表序号设备数量用途备注1ALLU强力搅拌头2台固化搅拌施工设备2挖掘机2台提供搅拌时的动力及移动3浆剂自动定量供料设备2台固化剂输送4输浆管1000米固化剂输送5配电柜2个6槽罐60t4个固化剂存储、备用针对明暗浜固化处理施工，本项目的组织机构框图如下：图3-1项目组织机构框图3.2材料准备所有原材料由项目部物资部门统一采购，统一存放，并进过项目部试验室验收、监理验证合格后才可使用。3抽水、素土回填（明浜）清表（暗浜）3.3场地准备路基路槽已开挖完成，根据以往经验，挖到路槽以后再往下挖15-20cm。保证施工完成面标高正好达到设计路槽底标高。4施工工艺及技术要求4.1固化施工4.1.1施工工艺流程固化施工工艺如下所示：采取就地固化主要施工工序流程图如下：图4-1固化施工工艺流程图4.1.2施工方法对于明浜，筑坝、抽干积水，用素土回填至路床底标高，将素土和浜底淤泥进行整体就地固化，处理至淤泥底标高；对于暗浜，先将暗浜处地表原路基土清除至固化处理设计顶标高，平整清除浜内杂物施工测量（区域划分）固化剂配合比确认及配制淤泥固化施工碾压和养护4场地，然后进行就地固化，处理至暗浜土底标高，如浜土表层土含水率较低，影响整体施工进度，则先对表层土进行分层翻松处理，然后进行就地固化，处理至暗浜土底标高。固化剂类型采用浆剂，主要成分包括强度等级为42.5水泥、粉煤灰，掺量为8%（水泥占6%，粉煤灰占2%）。如处理25平方，处理深度为2米。水泥等于25*2*1.8*0.06=5.4吨，粉煤灰等于25*2*1.8*0.02=1.8吨。图4.1-1明浜处理示意图图4.1-2暗浜处理示意图5主要材料性能要求：固化剂类型采用浆剂，主要成分包括强度等级为42.5水泥、粉煤灰。1、水泥采用强度等级为42.5级及以上的普通硅酸盐水泥（不过期、不受潮、不结块），其性能必须符合《通用硅酸盐水泥》（GB175-2007）规定。水泥储存时间超过三个月时应重新取样试验，并按其检验结果使用，使用前报监理工程师批准。2、粉煤灰烧失量宜小于20%；烧失量超过标准的粉煤灰应作对比试验，分析论证后采用。粉煤灰的粒径，宜在0.001～1.18mm之间，小于0.075mm的颗粒含量宜大于45%。粉煤灰中不得含团块、腐殖质及其它杂质。4.2正式施工前的准备设备组装完毕后，需要对设备进行调试，测试其是否正常工作，是否在新的施工环境存在安全问题，挖机的动力系统和ALLU搅拌头的组装下是否可以完成搅拌过程，同时自动定量供料系统可完成不同固化剂的供料过程，同时质量控制差在允许的范围内；搅拌设备第一次启动按照下列规定进行：1.检查所有的螺栓和固定元件。2.确保齿轮箱的正确安装。3.保证密封油正确安放在机器里面。4.保证排水管正确安装以及管内压力不超过3bar。5.连接PMXHD与挖掘机之间的电缆。6.发动载体机械发动机。7.以不同的角度倾斜PMXHD确保机械安装完正常工作。检查液压管移动自由。8.保证转筒在正常的工作方向转动。69.在转筒转动之后保证有5分钟时候无负荷工作，用于排除液压系统中的气体。10.停止搅拌转筒以及熄灭载体机械动力。11.检查液压系统是否泄漏以及机械结合处。12.自动定量供料系统供料绞龙电机进行负荷运转，检测电机线路安装是否正确，以及供料种类是否与定量系统所控制种类一致。13.调整供料系统与搅拌设备喷料流量，保证正常下沉搅拌及上升搅拌供料速率满足拌和要求。1）、抽水、素土回填（明浜）和清表（暗浜）对于明浜区域，先修筑围堰，将浜内明水抽干，清除施工区域内的有机物等杂物。然后用素土回填至路床底标高，固化处理的底标高为明浜淤泥的底标高。对暗浜处理区域先进行清除表面杂质等影响下沉搅拌的杂物，场地整平，施工前进行现场试搅，如遇搅拌头自身难以搅拌下沉土层，可以先对这部分土层先进行整体或局部翻挖，翻挖后大致整平后再进行固化施工；根据路面设计标高、路面厚度，路基厚度和现场建筑垃圾厚度等，确定开挖清表标高。2）、划分区域将欲进行处理的区域进行放样并划分区域，划分尺寸一般为5m*5m左右的处理区域，并根据该处理区域的固化处理深度及固化剂掺量计算固化剂用量的配比和调制，并用固化剂自动定量供料系统设置固化剂含量。3）、固化剂调配根据现场淤泥含水率高低，可分别采用浆剂或粉剂施工。根据原施工经验，通常如现场淤泥含水率低于50%，建议采用浆剂施工；如含水率高于50%，则建议采用粉剂施工。本工程根据现7场取土土样含水率检测，采用浆剂施工。4）、强力搅拌设备就地搅拌采用适宜的强力搅拌头对原位土进行垂直上下搅拌（如图4.3-2），具体的施工步骤如下：①、搅拌设备直插式对原位土进行搅拌；②、搅拌设备正向运行逐渐深入搅拌并喷射固化剂，直至达到固化设计底部；③、搅拌设备反向运行缓慢提升搅拌并喷固化剂，搅拌提升或下降的速率控制在10～20s/m，固化剂的喷料速率控制在70～160Kg/min，具体速率根据现场实际操作情况进行相应调整，满足施工过程能够均匀喷撒搅拌。当遇到硬土层无法进行垂直固化时，可采用原位翻松分层固化或者先用挖机辅助翻松固化回填的方法进行。就地固化搅拌方式-原位垂直上下固化式（适用于强度较低的淤泥土）图4.3-2就地固化搅拌方式就地固化处理采用边固化边推进的形式进行（见图4.3-3），施工时按5m×5m区块进行细部控制，根据搅拌头的施工截面，计算出区块所需用搅拌头的施工数量，搅拌过程应保证均匀喷搅。8在每个区块搅拌数量施工完成后，需再进行整体性翻搅，从而避免每个头子喷搅过程中产生不均匀的可能，相邻区块之间应有不小于5cm的搭接宽度，避免漏搅，最终固化形成整体均匀性硬壳层。图4.3-3边固化边推进的固化方式5）、碾压和养护固化搅拌完毕后，固化土体养护数天至一定强度后可采用挖机或压路机碾压表面，若距离路床施工有较长时间，建议覆盖30cm素土并碾压，保护固化土体。4.3质量检测就地固化处理段需对固化前后进行一系列相应的质量检测，检测方法可分为：1）、原材料检测固化剂材料应符合国家规范要求，材料到达现场通知总包及监理现场按要求抽样送检第三方检测单位。2）、就地固化处理层的强度。利用十字板剪切试验对固化14天（如工期要求的话可7天）后的土体进行试验。每1000平方米强度测试点不低于1处。要求不排水抗剪强度不小于100kPa。3）、就地固化处理技术的承载性能。对固化14天（如工期要求的话可7天）后在处理区域进行荷载板试验。每1000平方米测试点不少于1处。要求对于固化处理区域，承载力不小于9120kPa。5质量及进度控制5.1质量目标和质量保证体系1、工程质量目标：确保工程质量满足现行质量验收规范及设计要求,竣工验收一次性验收合格。2、质量保证体系我单位将推行全面质量管理，开展群众性的质量活动，牢固树立“质量第一”的思想，努力提高全员质量意识。实行项目经理责任制，项目经理全面负责工程施工的质量管理，并对工程质量负责。公司质检部门负责对工程质量的监督，项目部设专职质量员，负责工区的质量监督和检验。各班组设兼职质检员，负责本班组的质量监督和检查。做到各班组质检员负责对各施工工序的自检，项目部质检员负责各施工工序的复检，公司质安科驻工地质检员负责各施工工序的终检，最后由监理工程师验收签证，从而使工程质量检查达到真正意义上的“三检制”。5.2进度控制根据现场场地条件进行相应的转场施工，如若需要，可增加相应的设备及人员进场，必须保证在不影响后续道路施工的前提下完成所有施工任务。5.3工程质量的技术组织措施措施1、熟悉规范和设计提出的质量要求本工程开工前，项目技术负责人要针对本工程的特点，组织施工技术人员熟悉设计图纸和相关的施工技术规范，做到质量要求完全心中有数。在此基础上，对各施工班组进行图纸交底，提出明确的质量要求。特别是要反复研究和理解施工图纸中设计提出的施工要求和对各种材料采购使用的质量要求及技术规范的质10量要求，必须逐条学习，逐字理解，并在工程施工中熟练地运用。2、严格按施工组织设计确定的工艺和顺序施工根据本工程浅层固化施工工艺都要综合考虑施工条件，工序的互相衔接，采用的设备及参数合理可靠，保证施工进度。严格按确定的工艺和顺序施工，确保进度和质量。3、严格按“三检制”的要求进行质量检查充分发挥质检员作用，严格实行“三检制”，每道工序均由班组长先自行填写自检记录，然后由项目部复检，填写复检记录，最后由公司质检员终检，填写终检记录。对质量不能达到合格要求的坚决返工。3.1、严格按分项工程质量评定标准对每区块进行认真的对照检查，做好原始记录，做到数据说话。3.2、认真做好技术资料的管理工作，本工程竣工后，按业主要求及时提供完整、标准，详细的竣工资料。3.3、无条件地接受建设单位和质量监督部门对工程一切部位的施工质量监督和检查，包括查阅全部施工原始记录和指定复核测量成果及现场取样试验。做到应合同规定向建设单位提供鉴定和验收所需的有关施工记录和有关施工资料。3.4、把好施工操作关要根据本工程的特点和各个重要的施工环节，提出每一个工序的施工质量控制要求，关键岗位必须设有技术熟练的操作人员把关，不允许发生由于操作工不熟练，或粗心大意引起的操作质量问题。5.4原材料质量保证措施所有用于工程的固化材料必须经业主或监理对质量的认可后方可采购，做到从正规渠道进货，要检查生产厂家资质，出厂合格证，质保书，并按规定抽样复检，最后经现场监理工程师复验，11验收合格后才能用于工程。6、质量、安全技术措施（1）用电安全管理1）项目部编写施工用电组织设计，制订安全操作规程、电气安装规程、电气运行管理规程和电气维修检查制度，做好交接班、电气维修作业、接地电阻、手持电动工具绝缘电阻、漏电开关测试记录。2）施工现场的电气设备必须符合建设部《施工现场临时用电规范》（JG46-2005），输电线路必须采用三相五线制和“三级配电二级保护”，各类电箱必须是标准电箱，总配电箱和分配电箱要求安装在适当位置，并要有重复接地保护措施。执行“一机、一闸、一箱”制。3）变配电室要符合“四防一通”要求，建立相应的管理制度，配置好必要的安全防护用品。夜间施工必须有电工值班，节假日或工作完毕后要切断电源。4）电工作业时应穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程，做到持证上岗。夜间电工值班必须两人同时上岗。（2）设备安全管理1）各大、中型机具设备、压力容器的进场，均要进行认真检查验收，填写验收记录，验收不合格的不准使用，安全保护装置不全、损坏的设备待修复后方准使用，进场的设备要有安全操作规程。2）机具设备，使用车辆应有牌照（包括使用证）。3）机具设备及车辆在使用过程中，应定期维修和保养，不准带病作业，凡已维修保养的设备，车辆均应在设备台帐中如实记载。4）现场的大、中型机具设备和车辆必须有专人负责，起重吊装作业必须有专职指挥，持证上岗。（3）安全保证措施1）所有的现场施工人员佩带安全帽，特种作业人员佩带专