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汽车发动机拆装与检测学分制复习题纲一、填空题1.四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程4次，进、排气门各开闭1次，气缸里热能转化为机械能1次。2.二冲程发动机曲轴转1周，活塞在气缸里往复行程2次，完成1工作循环。3.发动机的动力性指标主要有最大扭矩、额定功率等；经济性指标主要是燃油消耗率。4.发动机的有效功率与指示功率之比称为。5.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进、压缩、作功和排气，这样一系列连续过程，这称为发动机的一个冲程或工作循环。６.往复活塞式点燃发动机一般由、、、、、、起动系。7.曲柄连杆机构可分为组、组和组。8.缸套与冷却水直接接触的缸套是，不直接接触的是。9.配气机构由组、组组成。10.发动机按使用燃料不同可分为、两种。11.发动机的冷却方式有和两种。12.按完成一个工作循环活塞的往复次数不同分为冲程和冲程发动机。13.曲轴到凸轮轴的传动方式可分为传动、传动和传动。14.曲柄连杆机构在工作中的受力有力、力、和。15.活塞环的三隙检验项目有、和。16.汽车一般由﹑和四大部分组成。17.气缸套有和两种。18.与活塞销座孔和连杆小头衬套的连接方式有和两种。19.活塞的基本结构可分为﹑和三部分。20曲柄连杆机构常见的异响有﹑﹑和等。21汽缸体的上半部有为引导活塞作往复运动的圆筒,称为。22.活塞受和三个力,为了保证其正常工作,活塞的形状是比较特殊的,轴线方向呈锥形,径向方向呈形。23.汽缸体的结构形式有﹑﹑三种。CA6102汽油机和YC6105QC型柴油机均采用。24.在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用润滑。25.国产机油是根据在温度100℃情况下机油的进行分类的。线方向呈锥形,径向方向呈形。23.汽缸体的结构形式有﹑﹑三种。CA6102汽油机和YC6105QC型柴油机均采用。24.在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用润滑。25.国产机油是根据在温度100℃情况下机油的进行分类的。26.机油的黏度是评价机油品质的主要指标，通常用来表示。27.汽车发动机润滑系所用的润滑剂有和两种。28.发动机的曲柄连杆机构采用和相结合的润滑方式。29.机油细滤器有和两种类型。30发动机各个机构和系统的装配基体是31活塞连杆组由、、、等组成。32.活塞环是具有弹性的开口环，有和两种。起密封和导热的作用；起布油和刮油的作用。33.在安装气环时，各个气环的切口应该。34.油环分为普通油环和组合油环两种，组合油环一般由、组成。35.在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向，外圈切槽向，不能装反。36.活塞销通常做成圆柱体。37.活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用配合。38.连杆由、和三部分组成。连杆与活塞销相连。39.曲轴飞轮组主要由和以及其他不同作用的零件和附件组成。40.曲轴的曲拐数取决于发动机的和。41.曲轴按支承型式的不同分为和；按加工方法的不同分为和。42.曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的，驱动风扇和水泵的，止推片等，有些中小型发动机的曲轴前端还装有，以便必要时用人力转动曲轴。43.飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查正时和正时的依据。44.V8发动机的气缸数为缸。45.V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为。46.汽油机的燃烧室有楔;和等三种.47.曲轴由曲轴、及曲轴三部分组成。48.气门组包括：、、、、及等。49.气门传动组由、、、等组成。50.柴油机的燃油供给系统由、、、等组成。51.直接喷射式燃烧室配用的孔式喷油器由、、、、进油管接头、、和等零件组成。针阀和针阀体合称为针阀偶件。52.柱塞式喷油泵分泵的主要零件有，，、，，等。53.排气系统由、和组成。54.输油泵的类型有、、和等几种。55.目前汽车发动机上采用的水冷系大都是强制循环式水冷系，由、、、冷却水套和等组成。56.润滑系一般由、、、以及各种阀、和机油压力表、等组成。57.发动机冷却水的最佳工作温度一般是。58.冷却水的流向与流量主要由来控制。59.水冷系冷却强度主要可通过、、等装置来调节。60.曲轴与凸轮轴之间的传动方式有、、。61.防止弹簧发生共振而造成事故，其结构常采用和结构。62.凸轮轴常见的损伤有．．．等。63.气门间隙的调整一般可采用和两种方法。64.气门密封性试验常见方法有．．。65.消声器的作用是降低从排气管排出废气的和，以消除和。66.汽油滤清器的作用是清除进入前汽油中的和，从而保证和的正常工作。67.过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0.4时，混合气，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为。68.车用汽油机工况变化范围很大，根据汽车运行的特点，可将其分为、、中小负荷、、等五种基本工况。69.采用多重喉管的目的在于解决发动机与的矛盾。70.汽油机燃料供给系一般由、、、和废气排等装置组成。二、判断题（正确打√、错误打×）1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。（）2.活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。（）3.经济车速是指很慢的行驶速度。（）4.汽油机和柴油机都属于内燃机,它们的混合气的形成方式是相同的。（）5.锤击的方法有两种:腕击和肘击。()6.四冲程发动机每个工作循环包括进气﹑压缩﹑作功﹑排气四个冲程。()7.气缸总容积等于燃烧室容积与气缸工作容积之和。()8.活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力较大的一面。（）9.无论是干式缸套还是湿式缸套,在压入气缸体以后,都应使缸套顶面与气缸体上平面平齐.()10.活塞环的作用是密封﹑散热﹑刮油和布油。()11.活塞销与活塞销座孔及连杆小头的连接方式有全浮式和半浮式。全浮式是过盈配合,这种方式省去了连杆小头衬套.()12.各种形式曲轴的曲拐数都与气缸数相同。()13.为保证承载能力的前提下减少质量，连杆杆身设置为工字形断面。()14．四冲程发动机一个工作循环,曲轴旋转4圈。()15．汽油机和柴油机的点火方式不同,但其混合气的形成方式是相同的。()16．套筒扳手一般不能应用于深凹部位和隐蔽狭小部位。()17．湿式缸套装入座孔后,通常缸套顶面略高出气缸平面0.05~0.15mm。()18.气缸磨损程度是确定发动机是否需要大修的主要依据。()19.汽油机6135Q型发动机中Q字代表该发动机是汽车用。()20.汽车发动机铭牌上标明的标定功率一般指的是15min功率。()21.开口扳手开口端可以进行调整。()22.在维修作业中,同一台发动机的各缸活塞可以互换。()23.安装气缸垫时,光滑面应朝向气缸体,若气缸体为铸铁材料,缸盖为铝合金材料,光滑的一面应朝向缸盖,否则容易被气体冲坏。24.在气缸工作容积不变的情况下，减小燃烧室容积可以增加发动机压缩比。（）25.气缸垫安装在气缸套与气缸体之间。()26.发动机气缸盖翘曲,不可用敲击法校正。()27.经济车速是指很慢的行使速度。（）28.进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。（）29.正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。（）30.当发动机转速增加时，点火提前角应增大。（）31.空气滤清器网堵塞，可造成混合气过稀的故障。（）32.活塞环的泵油作用，可以加强对气缸上部的润滑，因此是有益的。（）33.气门间隙的大小一般由发动机制造厂根据试验确定。一般在冷态时，进气门间隙为0.30～0.35mm，排气门间隙为0.25～0.30mm。(）34.气环的密封原理除了自身的弹力外,主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压而的作用。（）35.连杆轴颈也叫曲拐。()36.采用全浮式连接的活塞销，在发动机冷态时，活塞销未必能够自由转动。()37.曲轴主轴承响的原因之一，可能是由于润滑不良致使轴承合金烧毁或脱落。（）38.顶置气门式配气机构中的气门安装在气缸体一侧。（）39.任何水都可以直接作为冷却水加注。（）40.柴油机的进、排气管多分开安装，不在气缸盖的同一侧，从而可以避免排气管高温对进气管的影响而降低充气效率。（）41.当发动机冷却系“开锅”时，应立即打开散热器盖添加冷却液。（）42.若发现润滑油变质变色、油底壳沉积物过多或油中混入水、燃油,及时更换。()43.若发现润滑油变质变色、油底壳沉积物过多或油中混入水、燃油,及时更换。（）44.汽油发动机排气管冒黑烟且放炮的原因是混合气过浓。（）45.在安装连杆盖和连杆大头时，各缸的连杆盖和连杆大头可以互换。（）46.气缸体平面局部不平可用铲削的方法修平,变形较大时可用磨床磨削法加工。（）47.活塞的磨损主要是指活塞环槽、活塞裙部、活塞销座孔的磨损。（）48.组装活塞与连杆时,可以随便安装两者的缸序和安装方向。（）49.发动机磨合的关键是气缸与活塞环、活塞和曲轴与轴承等配合副的磨合。()50.四冲程发动机一个工作循环,曲轴旋转4圈。()51.汽油机和柴油机的点火方式不同,但其混合气的形成方式是相同的。()52.套筒扳手一般不能应用于深凹部位和隐蔽狭小部位。()53.机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。()54.润滑油路中的机油压力不能过高，所以润滑油路中用旁通阀来限制油压。()55.由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力便会大大下降，甚至降为零。()56.润滑系主油道中压力越高越好。（）57.细滤清器能过滤掉很小的杂质和胶质，所以经过细滤清器过滤的润滑油直接流向机件的润滑表面。（）58润滑系中旁通阀一般都安装在粗滤器中，其功用是限制主油道的最高压力。（）59更换发动机机油时，应同时更换或清洗机油滤清器。（）60.曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大，则机油压力下降，油膜难以形成。所以，配合间隙越小，油膜越易形成。（）61.柴油机一般采用干缸套。（）62.当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。（）63.在柴油机的气缸盖上，除设有进排气门座外，还设有火花塞座孔。（）64.有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸盖。（）65.为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的锥体。（）66.活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。（）67.扭曲环是在矩形环的基础上，内圈上边缘切槽或外圈下边缘切槽，不能装反。（）68.连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧，并用防松胶或其他锁紧装置紧固。（）69.曲轴后端回油螺纹的旋向应为左旋。（）70.按1－5－3－6－2一4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程。（）71.过量空气系数大于1的混和气为稀混合气。（）72.为兼顾发动机的动力性和经济性，混合气的成分一般在a=0.88~1.11范围内最有利。（）73.活塞环的泵油作用，可以加强对气缸上部的润滑，因此是有益的。()74.各种形式的曲轴的曲拐数都与气缸数相同。()75.活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。()76.当发动机温度较高(特别是“开锅”)时,应立即开启散热器盖()77.一般来说，柴油机采用的过量空气系数比汽油机大。（）78.谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。（）79.当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。（）80.曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。()81.气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。()82.为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。（）83.为了获得较大的充气系数,一般发动机进气门锥角大多采用450．（）84.因为采用了液力挺杆，所以气门间隙就不需要调整了。（）85.混合气越浓，发动机功率越大；混合气越稀，发动机经济性越好。()86.电动汽油泵安装在汽油箱内，由发动机凸轮轴上的偏心轮驱动。()87.空气滤清器不清洁，易造成混合气过浓.()88.怠速工况需要供给多而浓（α＝0.6～0.8）的混合气。（）89.正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。（）90.消声器有迫击声（放炮），可能是由于混合气过稀的原因。（）三.选择题1.用双金属活塞的主要优点是()。A﹑增加刚度B﹑限制活塞裙部膨胀量C﹑节省材料D﹑减少往复运动