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第四章桥涵与隧道构造物的养护与维修第一节桥梁的检查与检验第二节桥梁上部构造的养护、维修与加固第三节墩台基础的养护、维修与加固第四节涵洞的养护维修与加固第五节调治构造物的养护维修与加固第六节隧道的养护、维修与加固第一节桥梁检查与检验一、桥梁检查1．经常检查2．定期检查3．特殊检查二、桥梁检验三、桥梁技术状况评定经常检查★主要对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造的技术状况进行日常巡视检查，及时发现缺损进行小修保养工作。★桥梁经常检查采用巡视目测的方法，当场填写桥梁经常检查登记表，登记所检查项目的缺损类型、估计缺损范围及养护工作量，提出相应的小修保养措施。定期检查★是桥梁养护管理系统中，采集结构技术状况动态数据的工作，为评定桥梁使用功能、制定养护计划提供基本数据。★定期检查方式以目测观察结合仪器等设备，必须接近或进入各部件仔细检查其缺损状况，填写桥梁定期检查登记表，实际判断缺损原因，提出限制交通或改建建议。特殊检查★桥梁特殊检查应根据桥梁破损状况和性质，采用适当的仪器设备，以及现场勘探、试验等特殊手段和科学分析方法，查明桥梁病害原因、破损程度和承载能力，确定桥梁的技术状态。（1）应急检查：桥梁遭受洪水、流冰、漂流物、船舶撞击、滑坡、地震、风灾和超重车辆自行通过之后，应立即对结构作详细检查。查明破损状况，采取应急措施，尽快恢复交通。（2）专门检查：对定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁、要求提高载重等级的桥梁以及技术状况为四类的桥梁，要求针对病害进行专门的现场试验检测、验算与分析等鉴定工作，以便采取有效的养护措施。桥梁检验★桥梁专门检验是对桥梁结构及部件的材料质量、工作性能、防洪抗灾方面所存在的缺损状况进行详细检测、试验、判断和评价的过程。★检验项目有①桥梁结构材料缺损状况。②桥梁结构承载能力。③桥梁防灾能力。★检验方法（1）根据实际的结构技术状况进行结构检算、水文和水力检算。（2）当检算结果不满足或难以确定时，可采用承载力试验鉴定。技术状况评定根据缺损程度（大小、多少或轻重）、缺损对结构使用功能的影响程度（无、小、大）和缺损发展变化情况（趋向稳定、发展缓慢、发展较快）等三个方面，以累加评分方法对各部件缺损状况作出等级评定。桥梁技术状况评定等级，分为一类、二类、三类、四类、五类。一类桥梁进行正常保养；二类桥梁需进行小修；三类桥梁进行中修；四类桥梁进行大修或改造；五类桥梁需通过检验以确定改建或重建。第二节桥梁上部构造养护、维修与加固一、桥面系的养护与维修二、支座的养护与维修三、桥跨结构的养护、维修与加固一、桥面系的养护与维修1．桥面铺装——清洁、对破损及时处治2．伸缩缝——作用正常一、桥面系的养护与维修3．桥面排水设施的检查——畅通完整4、扶手及人行道——保持完好二、支座的养护与维修1。各部应保持完整、清洁，2。定期涂一层润滑油（一般每年一次）。3。防锈——支座各部分除钢辊和滚动面外，其余均应涂刷油漆保护。4。对固定支座应检查锚栓坚固程度，支承垫板应平整紧密，及时拧紧接合螺栓。三、桥跨结构的养护、维修与加固桥梁上部结构是桥梁的主要承重结构，由梁、板、拱肋等基本构件组成。1．一般原则2．裂缝的维修（1）钢筋混凝土桥的裂缝（2）对砖、石、混凝土拱桥的裂缝3．钢筋混凝土桥主梁加固4．拱桥的维修加固5．钢桥的加固裂缝修补1）未超过允许值的裂缝——采用涂刷水玻璃或环氧树脂的办法，对裂缝进行封闭处理；2）裂缝大于允许值——采用空压式的方法来灌注环氧树脂填充裂缝；3）当裂缝大于0.4～0.5mm——应将裂缝凿开、刷净，然后立模补以环氧砂浆或高标号水泥砂浆，如果体积较大，可用小石子混凝土予以补强；4）裂缝超过允许值太大，则应采取加固或更换构件的办法来解决。但应查明原因并通过计算来确定。2）加横向钢板加固3）采用压注水泥砂浆进行修补，或做镶面石或设置混凝土帮面、帮圈来加固4）严重部位必须进行翻修3．钢筋混凝土桥主梁加固（1）梁底添置钢筋加固法（2）梁底粘贴钢板加固法（3）施加体外预应力加固法在原梁体外受拉区域设置预应力筋，通过张拉时梁体产生偏心预压力，以此来减小荷载挠度，改善结构受力状态。改变结构体系加固法4。拱桥的维修加固（1）加设横向联结系和加固原有的联结构件。（2）侧墙发生变形，拆除侧墙重砌。（3）原有拱圈厚度偏小，采取扩大拱圈断面和横系梁断面的方法进行加固。（4）墩台下沉位移，拱圈及拱上空腹拱等结构严重开裂时，进行原因处理。4拱桥的维修与加固（1）砖石拱桥的维修①修理防水层②保护面层不使风化.③压浆法修补砖石拱桥石拱桥的加固砖、石拱桥的加固一般通过拱圈的加固来实现。拱圈可以用增加厚度和横向联结系或设置新加结构的方法来加固第三节墩台基础的养护与维修基础的养护养护是为了使结构物保持完整、牢固、稳定、不发生倾斜，并减少行车震动和基础冲刷。修理与加固1.表面风化剥落，深度在3㎝以内的可喷刷10号以上的水泥砂浆修补；如损坏面积较大，深度超过3㎝的须浇注混凝土层予墩台出现变形原因及处治措施①由于桥台台背填土遇水膨胀而变形应挖去膨胀土，检修排水设施填以砂砾，修好损坏部位。②由于冻胀原因，应挖去冻土，填以矿碴砂砾等，并封闭表面不使其渗水，修好损坏部位。③属于砌筑不良的，应凿去或拆除变形部分，重新砌筑或浇筑。④由于砌筑填缝不实，墩台有空洞的，可择空洞部位附近，开凿通眼，以压浆机压注水泥砂浆或环氧树脂修补。3.当墩台由于水泥混凝土温度收缩、局部应力集中及施工质量不良等原因产生裂缝①裂缝小于表规定值，应以水泥砂浆封闭。②裂缝大于表规定值，应做好记录，观察其变化，如无发展，可扩缝灌以水泥砂浆或环氧树脂。③石砌圬工出现通缝和错缝不足时，应拆除部分石料，重新砌筑。④由于活动支座失灵而造成墩台拉裂应修复或更换支座，并处理裂缝。⑤由于基础不均匀沉降而产生的自下而上的裂缝，应先加固基础，再视裂缝发展程度，确定灌缝或加固墩台。对已贯通墩台的裂缝。可用钢筋混凝土围带或钢箍进行加固墩台发生水平位移和倾斜时，应分析原因按照具体情况确定加固方案梁式桥由于台背土压力大，造成桥台向桥孔方向位移时，可采取下列方法加固：①挖去台背填土，加厚桥台胸墙，更换内摩阻角大的填料，减小土压力②小跨径简支梁桥可在台间加设钢筋混凝土支撑梁，顶住桥台，以平衡台后土压力产生位移和转动时，可选择下列加固方案：①在桥台两侧加厚翼墙②当桥台的位移转动尚未稳定时，在台后增设小跨引桥和增设摩阻板桩式墩台，如结构强度不足或桩柱有被碰撞折断等损坏，①桩柱式墩台结构的整体稳定性不足时,可采用加固整个桩柱式墩台的方法水侧桩、柱被船只或流冰等碰撞损伤，以至折断，a.将损伤或折断的桩柱，凿除松动部分混凝土、添加必要的钢筋，立模浇筑混凝土按原式修复。b．在桩柱损伤处，将原混凝土凿毛，外面加设钢筋混凝土围带，使损伤部位得以加强。维修与加固局部被冲空基础周围被冲空范围较小①水深在3m以下，②水深3m以上③当基础置于风化岩上基础周围被冲空范围较大①打梅花桩，桩间块、片石砌平卡紧。②浆砌块、片石或混凝土预制块③用铁丝、毛竹石笼，或以长鲜柳枝、荆条编成捆，内装片石或卵石铁丝、毛竹石笼，或以长鲜柳枝、荆条编成捆，内装片石或卵石2.墩台周围河床冲刷严重，危及基础地区——保温防冻4．为防止桥墩台被流冰和漂浮物撞击，设置菱形破冰体，以保护桥墩。5．简支梁桥的墩台基础沉降和位移6．当地基承载力不足而引起墩台基础沉降时，可采取下列措施：①在刚性实体式基础周围加石砌圬工或混凝土基础，以扩大基础的承压面。式基础周围加钻孔灌注桩或打入钢筋混凝土桩，并扩大原承台墩台基础之下，向墩台中斜向钻孔或打入压浆管，压注水泥砂浆、加热的沥青、土的固化剂等提高地基承载力。第四节涵洞的养护与维修一、涵洞养护的要求与检查内容1．要求——排水畅通结构完整2．内容——洞口、洞身、接缝二、涵洞的养护与维修1、疏通清理2、堵漏和修理3、加固第五节调治构造物的养护第六节隧道的养护、维修与加固一、隧道检查及养护工作内容1、检查——经常检查、定期检查、特殊检查2、内容——隧道的各个结构组成部分维修：主要是对危害桥涵正常运营的部分进行经常性的修缮工作，如保持桥面清洁，伸缩缝完好并能伸缩自由，疏通泄水孔，铺砌加固涵洞进出口等。技术改造：是通过加强薄弱构件，增加辅助构件等措施来恢复和提高其承载能力及通行能力。工作范围（1）技术检查与检验；（2）建立和健全完整的桥涵技术档案；（3）桥涵构造物的安全防护；（4）桥涵构造物的经常保养、维修与加固。二、隧道的养护（一）有衬砌隧道的养护（二）无衬砌隧道的养护（三）水下隧道的养护一、防护1、山体滑动修建挡土墙减轻自重设置锚固桩抗滑2、山坡岩层封闭固结三、隧道附属设施的养护（一）通分设施养护（二）照明设施养护（三）监控与消防设施养护（四)防冻与消声设施养护四、排水1、洞外排水引、排水设施畅通2、洞内排水以防为主、防排截堵相结合的综合治理1）渗漏水2）地下涌水