地下连续墙专项施工方案121202

长株潭城际铁路树木岭车站地下连续墙专项施工方案中铁十四局集团长株潭城际铁路综合II标二工区-1-目录1编制依据......................................................-3-2工程概况......................................................-3-2.1地理位置.................................................-3-2.2工程地质和水文地质.......................................-4-2.2.1工程地质条件.......................................-4-2.2.2水文地质条件.......................................-5-2.3连续墙概述...............................................-5-3施工总体部署..................................................-5-3.1施工人员组织............................................-5-3.2施工组织安排............................................-6-3.3主要设备选型配置........................................-7-3.4劳动力配置..............................................-8-4地下连续墙施工方案............................................-9-4.1地下连续墙施工方案概述...................................-9-4.2地下连续墙施工工艺.......................................-9-4.3导墙施工....................................................114.4泥浆系统施工................................................134.5连续墙成槽施工..............................................164.6清底换浆....................................................184.7钢筋笼制作吊放..............................................194.8连续墙砼浇筑................................................224.9废浆废水处理................................................244.10预埋件的设置及控制保护措施.................................245质量保证措施.....................................................256雨季施工措施.....................................................297地下连续墙安全保证措施...........................................307.1组织机构...................................................30长株潭城际铁路树木岭车站地下连续墙专项施工方案中铁十四局集团长株潭城际铁路综合II标二工区-2-7.2危险源控制.................................................307.2.1危险源辨识............................................307.2.2危险源控制............................................317.3安全管理制度...............................................327.4安全技术保证措施...........................................337.5组织思想保证措施...........................................347.6施工现场安全管理...........................................347.7机械设备安全保证措施.......................................357.8用电作业安全措施...........................................357.9消防措施...................................................36长株潭城际铁路树木岭车站地下连续墙专项施工方案中铁十四局集团长株潭城际铁路综合II标二工区-3-树木岭站地下连续墙专项施工方案1编制依据(1)主体基坑围护结构设计图纸、地质资料；(2)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001)；(3)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)；(4)《建筑基坑工程技术规范》(YB9258-97)；(5)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)；(6)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)；(7)《建筑地基处理技术规程》(JGJ79-2002)；(8)《湖南地区建筑基坑工程技术规程》(DB33/T1008-2000)；(9)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)；(10)《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002)；(11)《机械性能手册》；(12)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999(2003版))；(13)与本工程有关的国家、部技术标准\法规文件等；(14)现场勘察所掌握的情况和资料及我单位现有的技术水平、施工管理水平、机械设备装备能力及多年从事基础工作所积累的施工经验。2工程概况2.1地理位置树木岭站位于长沙市雨花区树木岭路与劳动东路的交叉口处（见图2.1.1树木岭站平面示意图），为明挖地下车站，沿树木岭路敷设，南北走向。长株潭城际铁路树木岭车站地下连续墙专项施工方案中铁十四局集团长株潭城际铁路综合II标二工区-4-图2.1.1树木岭站平面示意图2.2工程地质和水文地质2.2.1工程地质条件（1）地形地貌拟建场地主要为垄岗区，地势相对平缓，地面高程39.20-41.20m，地面相对高差2.0m，视野较为开阔，房屋建筑密布，通信、光电、地下管线等密集分布。（2）工程地质情况经过勘察揭示，结合区域地质资料对比分析，沿线所经过的地层岩性单一，按其成因和时代分类主要有：场地表层为第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）粉质粘土，下伏基岩为第三系（K）泥质砂岩。现自上而下分述如下：1.第四系人工堆积层(Q4ml)种植土、人工填筑土层号（1）0：褐红、褐黄、灰褐等色，主要由粘性土混少量砂、砾或碎石组成，松散主要成分为粉质黏土，含少量碎石，场地内大部地段分布，层厚1～9.5m，平均厚度5.36m。2.第四系冲洪积层（Q4al+pl）①圆砾土（2）7-2：黄褐色，中密，饱和，颗粒成分以石英砂岩、砂岩为主，呈圆一次圆状。层厚0.2-1.3m，该层车站区仅树木岭车站6、10、14号孔可见。②粉质粘土（3）1-2：褐黄色、硬塑、土质较均匀，局部含铁锰质氧化物及灰白色粘土矿物。层厚0.7-1.8m，该层车站区仅树木岭车站4、13号孔可见。③粉土（2）2-1：褐黄色、中密、饱和，手搓具砂感。层厚1.5m，仅在树木岭补2可见。④粉砂（2）褐黄色，稍密、饱和。层厚1m，仅在树木岭补20可见。3、白垩系地层（K）①泥质粉砂岩（7）1-2，W3：紫红色、黄褐色，强风化，泥质粉砂质结构，层状构造，岩蕊多呈块状，少呈柱状，层厚0.6-6.5m，标高31.453-37.25m。该层车站区均有分布。②泥质粉砂岩（7）1-3，W2：棕红色、黄褐色，弱风化，泥质胶结，岩蕊呈长株潭城际铁路树木岭车站地下连续墙专项施工方案中铁十四局集团长株潭城际铁路综合II标二工区-5-柱状、短柱状夹块状，层厚5.2-25.00m，标高26.73-36.65m，该层桥址区均有分布。③砂砾岩（7）2-1，W4：褐红色，全风化，原岩结构构造以破坏，仅在树木岭补二、补五、补八可见。④砂砾岩（7）2-2，W3：紫红色、浅灰色，强风化，砂砾状结构，层状构造，岩质较软，具溶蚀小孔，仅树木岭补四、补六、补八可见。⑤砂砾岩（7）2-3，W2:紫红色，浅灰色，强风化，沙砾状结构，层状构造，岩质较软，具溶蚀小孔，仅树木岭补二、补六、补八可见。2.2.2水文地质条件1、地表水车站工程区内，地表水较发育。2、地下水根据测区地下水的类型主要为少量基岩裂缝水。基岩裂隙水：场地内基岩岩性为（K）泥质粉砾岩，节理裂隙稍发育，地下水量较小。主要靠上层的孔隙潜水下渗补给，贫水～弱富水，基岩裂隙水较贫乏。勘察期间测得地下水稳定水位埋深0.20-10.50m。地下水主要靠大气降雨及侧向径流补充。2.3连续墙概述树木岭站基坑围护采用地下连续墙。连续墙厚度1000mm，总计120幅。墙体材料采用C30水下混凝土，地下连续墙采用工字钢接头工艺。3施工总体部署3.1施工人员组织针对地下连续墙施工特点，项目经理部以项目经理为中心，配备足够的施工力量，对工程进度、质量、安全文明施工等进行全面管理，具体见图3.1-1地下连续墙施工管理组织机构图。长株潭城际铁路树木岭车站地下连续墙专项施工方案中铁十四局集团长株潭城际铁路综合II标二工区-6-3.2施工组织安排根据施工现场的条件、实际工程量、施工的难度以及业主的施工工期要求，在影响施工的各类管线改移施工及建筑物拆除完毕、具备连续作业的情况下，地下墙工程拟投入4台成槽机、分2条作业线同时施工，根据实际施工情况适当考虑后续增加投入，施工组织见图3.2-1。质检工程师刘本栋工区经理褚晓宏工区总工林尚月分管副经理徐恒吉工程部长焦彬彬安全长余秉文质检员李宏洋技术员周生会材料员杨学超安全员蒋传岭测量员李志国施工员王祖富试验员李多伦钢筋班组成槽班组混凝土班组图3.1-1地下连续墙施工管理组织机构图长株潭城际铁路树木岭车站地下连续墙专项施工方案中铁十四局集团长株潭城际铁路综合II标二工区-7-3.3主要设备选型配置表3.3-1主要设备配置序号设备名称规格型号单位数量1成槽机SG30套42履带式吊车QUY50A台23履带式吊车QUY150A台24汽车吊QY25-A台15混凝土浇筑平台台46混凝土导管φ250×33m米1327超声波测壁仪DM-686-Ⅲ型台18制浆泵ZL-400（7.5KW）台39泥浆泵NL1110-16-57（7.5KW）台9编制施工方案施工场地三通一平工程测量、现场放线交通导改管线迁改布置施工临时设施施工设备进场组装地下连续墙施工工程施工结束施工前期准备工作原材料进场、检验图3.2-1地下连续墙施工组织流程图长株潭城际铁路树木岭车站地下连续墙专项施工方案中铁十四局集团长株潭城际铁路综合II标二工区-8-10电焊机BX-300台2011钢筋弯曲机GW50台212钢筋切断机GQ50台213钢筋对焊机台214泥浆分离器台115液压拔管机台216油泵控制箱套217锁口管Φ80米8018刷壁器个23.4劳动力配置由于地下连续墙需使用大量的劳动力，而地下连续墙施工工期短，工程转移快等特殊性，因此地下连