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螺纹中径d2≥0.8×(66.43×103/2/20)1／2=32mm，故本滑动螺旋的规格取Tr65×12，螺母高度132mm，螺旋升角λ为3°42′，小于自锁条件角4°30′，自锁可靠，当电机的电磁制动失效时也能稳定地保持荷重。2.4.5进行如下强度校核：a．丝杠的耐磨性计算根据耐磨性计算公式：P=F/πd2H1n已知式中d2=59H1=0.5p=0.5X12=6n=H/p=132/12=11F=66430N因此P=66430/π/59/6/11=5.4N/mm2已知钢对铜的许用压强Pp为18~25N/mm2可见P＜Pp，丝杠螺纹强度足够b．螺母的强度计算根据剪切强度公式：τ=F/πD4bn已知式中D4=66b=0.65p=0.65X12=7.8n=H/p=132/12=11F=66430N因此τ=66430/π/66/7.8/11=3.4N/mm2根据弯曲强度公式：σb=3FH1/πD4b2n因此σb=3×66430×6/π/66/7.82/11=8.5N/mm2由螺母的材料取τp=35N/mm2σbp=50N/mm2可见τ＜τpσb＜σbp，螺母螺纹强度足够c.丝杠螺纹的拉伸强度计算：丝杠螺纹小径为d=52mm，根据拉伸强度计算公式：σbp=4F/πd2F=66430N那么σbp=4×66430/π×522=31.2MPa远小于[σb]=630MPa可见丝杠的拉伸强度满足使用要求。d.丝杠轴端的焊接扭转强度计算：选用下表牌号焊条焊接根据减速电机对丝杠的输出转矩Ma=725Nm计算由公式τ=4M（R+a）/π［（R+a）4-R4］其中R=65/2=32.5、a=4.6则τ=4×725×103×(32.5+4.6）/π［（32.5+4.6）4-32.54］=44MPa［τ］=167MPa可见τ＜［τ］结论：丝杠、螺母的设计完全满足转向架架车机的负荷要求。