搜索
S348枣曹线鱼台沛县界至鱼城段大修工程第一合同段项目部施工及交通组织方案编制单位：济宁鲁南公路工程公司S348枣曹线鱼台沛县界至鱼城段大修工程第一合同段项目部编制日期：二○一四年五月七日1目录一、项目概况.........................................2二、组织机构.........................................5三、施工组织方案.....................................9四、交通组织方案....................................12五、交通安全保障措施................................24六、交通应急预案....................................252S348枣曹线鱼台沛县界至鱼城段大修工程第一合同段施工及交通组织方案一、项目概况（一）工程简介S348枣曹线是济宁市南部地区重要的东西通道，该道路为区域经济发展提供了有利支撑。目前鱼台沛县界至鱼城段已经不能适应日益增长的交通量和区域经济的快速发展，道路病害的发展使得其公共服务水平降低，需进行全面的维修改造。路段东起S348鱼台沛县界（K85+459），向西北方跨复新河、东鱼河至蒋庄与S251济鱼线平面交叉，经鱼台南环跨西支河至耿鲍庄转向西南，经王庙下穿济徐高速、跨幸福河、惠河至鱼城西关，后转向西南至路段终点鱼台金乡界（K121+161.056），路段设计长度为35.702km。我公司承担第一合同段鱼台沛县界至蒋庄段（K85+459～K96+251.785），工程内容包含路线、路面、桥梁维修及路线交叉。主要工程量：厚18cm水泥稳定碎石下、上基层255202㎡，厚16cm石灰土底基层25836㎡，厚16cm冷再生底基层99967㎡，20cm乳化沥青稳定铣刨料1530.2㎡，透层131149㎡，黏层128488㎡，下封层115294㎡，橡胶沥青封层57455㎡，厚4cm3细粒式改性沥青混凝土上面层（AC-13）186162㎡，厚5cm中粒式改性沥青混凝土下面层（AC-20）127144㎡，厚6cm中粒式改性沥青混凝土下面层（AC-20）1344㎡，厚10cm粗粒式沥青混凝土下面层（AC-25）15636㎡。（二）编制依据（1）《道路交通标志和标线》（GB5768－2009）（2）《公路养护安全作业规程》（JTGH30－2004）（3）《公路交通标志和标线设置规范》（JTG·D82-2009)（4）《山东省公路安全保障工程实施细则》（5）《公路养护技术规范》（JT·H10-2009)（6）《公路交通安全设施设计规范》（JTG·D81-2006)（7）《公路交通安全设施设计细则》（JTG·D80-2006)（8）《公路养护作业施工标志设置规范》（2011年2月版）（9）招标文件（三）标段划分全线共分为三个大修合同段。我们济宁鲁南公路工程公司承担第一合同段鱼台沛县界至蒋庄（K85+459-K96+251.785）段的施工，路线包含三座桥梁（边河桥、张埝桥、东鱼河桥），工程内容包涵路线、路面、桥梁维修及路线交叉，全长共计10.793Km。4S348枣曹线鱼台沛县界至鱼城段大修工程第一合同段平面示意图起点K277+000第一合同段全长10.793公里边河桥山东界K85+491拌合站张埝桥桥头第一合同段项目部东鱼河桥K94+226.8张埝桥K91+662.4蒋庄K96++251.7855二、组织机构1、根据中标文件，我公司迅速成立S348枣曹线鱼台沛县至鱼城段大修工程第一合同段项目部，实行项目经理责任制，全面负责本合同工程的实施，建立健全安全作业、岗位职责、操作规程制度，项目经理部下设各职能部门及专业施工组（详见附表本合同工程组织机构框图）。2、具体安排：在接到施工任务后，迅速组织人员，主要管理人员已全部到位，并立即开展前期准备工作，场地已硬化，准备原材料采购,试验室建设等，并尽快完成各结构层配合比设计、设备调试与人员岗前培训等工作。准备工作完成后，根据业主、监理工程师要求，及时开工，严格按照技术规范要求和施工计划要求施工，优质、高效、按期完成施工任务。6项目经理部组织机构框图项目经理总工程师工程技术部财务部质检部安全部料场综合办公室冷再生施工队水泥稳定碎石施工队合约室中心试验室测量室安全管理室文明施工办设备管理室物资管理室人力资源室行政事务室环保管理室技术室混凝土施工队土站7三、施工组织方案（一）总体方案先进行K88+164(老砦西)-K96+252（蒋庄）段的工程施工，施工采用分段依次递进的作业方式，逐段推进，并同步实施相应封闭施工作业区内的生产道路出入口顺接；桥梁维修加固工程根据交通封闭情况穿插进行；路缘石更换、沿线边坡及水沟施工等附属工程择机进行。（二）施工作业顺序我项目部采用顺序、流水作业法进行施工安排，K88+164(老砦西)-K96+252（蒋庄）段进行“全路段封闭施工、车辆绕行通行”。按照封闭交通的要求设置交通告示、控制标志、安全标志、引导标志等，为保证施工安全、质量等做好充足的准备。⑴首先施工K88+164-K91+549.4（老砦西至张埝桥桥头）段的全幅冷再生，包含张埝桥桥头引道挖除新建，施工从K91+549.4(张埝桥桥头)至K88+164（老砦西）进行施工；⑵在该段落冷再生全幅施工完成，养生7天后，进行水泥稳定碎石基层施工，施工采用厂拌法生产，摊铺机进行铺筑，施工由K88+164（老砦西）向K91+549.4（张埝桥桥头）全幅推进，粘层、透层及封层均采用智能洒布车施工。⑶在进行K88+164（老砦西）-K91+549.4（张埝桥）段水8泥稳定碎石基层施工的同时，进行K91+775.4(张埝桥)-K96+252（蒋庄）段冷再生全幅施工；⑷在K91+775.4（张埝桥）-K96+252（蒋庄）全幅冷再生施工至养生期过后，从K96+252（蒋庄）开始向K91+775.4(张埝桥)全幅进行水泥稳定碎石施工，施工期间桥梁半幅通行，旧桥封闭桥头进行引道挖除新建工作；⑸在全线水泥稳定碎石施工完成前10天，进行K88+164(老砦西)-K85+459（起点边河桥）段的铣刨工作，该段采用“半幅封闭、半幅通行”的方法施工，于此同时完成桥头引道挖除新建段另半幅的施工；⑹K88+164(老砦西)-K85+459(起点边河桥)段完成铣刨、挖补后，由K85+459(起点边河桥)向K96+252(终点蒋庄)进行沥青混凝土面层施工，施工采用厂拌法生产，摊铺机进行铺筑的方法，全幅推进。（三）作业区段布设本项目路面大修施工受交通干扰大，为了保证施工质量及施工作业区的安全，施工时采取交通封闭管制措施，对于一级路路段施工中采用“半幅封闭、半幅通行”的交通组织方案；对于二级路路段施工中采用“全路段封闭施工、车辆绕行通行”的方案。施工期间严格执行《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）及9《公路养护作业施工标志设置规范》（2011年2月版），制作标志牌、配置充足的锥形标等交通标志，并安排专人进行交通疏导。施工段落布置、计划开、竣工日期和施工进度横道图如下；施工段落平面布置图施工段落布置图⑥K85+459-K88+164.299左幅铣刨、挖补施工时间2014年6月20日-7月10日①K88+164-K61+549.4全幅冷再生施工时间2014年5月20-5月29日东鱼河桥中心桩号K94+226.8②K91+775.4-K94+034.8全幅冷再生施工时间2014年5月30日-6月6日张念桥中心桩号K91+662.4③K94+418.8-K96+252全幅施工时间2014年6月7日-6月10日K85+459K96+251.785⑧K85+459-K88+164.299右幅铣刨、挖补施工时间2014年7月10日-7月30日④K88+164.299-K61+549.4全幅水泥稳定碎石基层施工时间2014年6月8日-6月16日⑦K91+775.4-K94+034.8全幅水泥稳定碎石基层施工时间2014年6月24日-7月1日⑤K94+418.8-K96+251.785全幅水泥稳定碎石基层施工时间2014年6月18日-6月23日⑨全线K85+459-K96+252沥青混凝土面层施工时间2014年8月1日-9月15日东鱼河桥边河桥边河桥中心桩号k85+491张念桥10（四）工期计划安排K88+164-K91+549.4全幅冷再生施工时间2014年5月20-5月29日K91+775.4-K94+034.8全幅冷再生施工时间2014年5月30日-6月6日K94+418.8-K96+252全幅冷再生施工时间2014年6月7日-6月11日K88+164-K91+549.4全幅水泥稳定碎石基层施工时间2014年6月8日-6月16日K94+418.8-K96+252全幅水泥稳定碎石基层施工时间2014年6月18日-6月23日K85+459-K88+164左幅铣刨、挖补施工时间2014年6月20日-7月10日K91+775.4-K94+034.8全幅水泥稳定碎石基层施工时间2014年6月24日-7月1日K85+459-K88+164右幅铣刨、挖补施工时间2014年7月10日-7月30日K85+459-K96+252全线沥青混凝土面层施工时间2014年8月1日-9月15日11计划开、竣工日期和施工进度横道图序号项目名称（总工期150日历天，单位：日历天）5月6月7月8月9月10月11月上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下一冷再生二水泥稳定碎石三透层、下封层四铣刨、挖补五挖除新建六桥梁七面层八附属注：本工程计划工期为150日历天，计划开工时间为2014年5月20日，计划竣工时间为2014年10月16日。12四、交通组织方案（一）总体方案针对S348省道的建设将对沿线车辆和过路车辆带来行驶上得不便，为最大程度减少对过往车辆通行和临近居民生活的影响。根据本施工段设计双向四车道一级公路仅2.705公里；双向两车道二级公路8.087公里，及路面较窄，施工作业面小的现场情况，加之半幅施工会对路面整体质量产生较大的影响；综合以上各因素考虑，交通组织设计总体方案计划采用；一级公路路段采用“半幅封闭、半幅通行”的交通封闭方案；二级公路路段采用“全幅封闭施工，车辆绕行通行”的方案施工。（二）交通流量分析在项目建设方案阶段对交通量数据进行了统计和分析。S348鱼台段交通量从2008年的6736（pcu∕d）增长到2012年的8821（pcu∕d），年平均增长率达到了5.54℅，由于济徐高速济宁至鱼台段的建设，S348鱼台段交通量增长较快，路面宽为双向两车道，部分路段双向四车道，车流量大。两侧都为居民区，村道及厂区交叉路口较多，交通干扰非常大，施工期间全幅封闭施工。为此，如何组织协调好交通与施工的关系将是本工程的重点和难点。13（三）交通保畅措施1、实行远、中、近三级分流。一是在沛县、鱼台县城设置远端分流提示标志；二是在与本施工路段的边河桥、蒋庄平交道口设置中端分流提示标志和绕行通告，对封闭、分流时限等免费发放分流绕行明白纸；三是在各施工封闭入口等近端关键位置安排专人疏导交通，采取间断强制分流措施，缓解交通压力。在施工前做好宣传工作，即以发布公告、设置限行标志等，并结合温馨提示等告知方式当地居民，使他们能提前做好相应准备，取得当地居民的谅解，保证施工质量，快速完成施工任务，力争早日通车，尽可能的减少因施工对地方居民造成的不便。14远端分流及绕行提示标志布置图S348张埝桥至老砦西大修段施工，提前绕行，注意行车安全！K96+252K85+459S348省道维修，请按分流车道行驶，对施工带来的不便，表示歉意！路面维修，请慢速、分道行驶！S348封闭施工，请提前绕行，行走不便，请多谅解！前方施工，道路封闭，请绕行！前方封闭施工，请绕行沛县边河桥桥头，公告牌162、加强施工现场管理（1）、施工人员在上路作业之前，必须办理施工手续，并认真学习有关公路法规、