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国际工程材料采购一、工程材料采购交易缔结（一）交易对象的调查。（二）交易缔结过程1、询价。询盘、发价邀请、要约邀请。2、发价。发盘、要约。3、还价。还盘、反要约。4、接受。承诺。（三）合同形式1、口头合同2、书面合同（1）合同书（2）确认书（3）换文式二、国际工程材料的价格确定（一）价格构成1、材料价值2、买方支付的费用3、义务与责任划分4、风险的承担（二）贸易术语1、贸易术语的概念2、贸易术语种类（1）启运地交货组术语。E组术语。EXW（2）主运费未付组术语。F组术语。FOBFCAFAS（3）主运费已付组术语。C组术语CFRCIFCPTCIP（4）到达组术语。D组术语。DAFDESDEQDDUDDP3、各类术语的含义（1）FOB—装运港船上交货。卖方在指定的装运港将货物装上买方指定的船上。（2）CFR—成本加运费。卖方自负运费将货物运抵指定的目的港。（3）CIF—成本加保险费和运费。卖方自负运费与保险费将货物运抵指定的目的港。这三个术语是传统的常用术语。仅适用于船舶运输。（4）FCA—货交承运人。卖方在指定的地点将货物交给买方指定的承运人。（5）CPT—运费付至。卖方自负运费将货物运抵指定的目的地。（6）CIP—卖方自负运费与保险费将货物运抵指定的目的地。这三个术语是新的常用术语。可适用于各种运输方式。（7）EXW—工厂交货。买方在货物启运地将货物置于买方处置之下。（8）FAS—船边交货。买方在装运港将货物置于买方指定船舶吊钩所及的地方。（9）DAF—边境交货。卖方在毗邻国的关前将货物交付给买方。（10）DES—目的港船上交货。卖方在指定的目的港船上将货物置于买方处置之下。（11）DEQ—目的港码头交货。卖方在指定的目的港码头上将货物置于买方处置之下。（12）DDU—未完税交货。卖方将货物运至进口国指定的目的地，完税前将货物置于买方处置之下。（13）DDU—完税后交货。卖方将货物运至进口国指定的目的地，完税后将货物置于买方处置之下。（三）贸易术语的选用根据自身能力条件、当地的条件和运输方式来选择。三、国际工程材料运输（一）运输方式1、海洋运输。特点。（1）班轮运输（2）包租船运输。程租船运输；期租船运输。2、铁路运输。特点。3、航空运输。4、邮政运输。5、管道运输。6、国际多式联运。特点。（二）运输单据1、海运提单（1）含义；（2）性质。2、铁路运单。运单的性质；种类。3、国际多式提单。四、国际工程材料运输保险（一）保险的范围1、风险；2、损失；3、风险费用。（二）投保险别种类1、基本险（1）平安险；（2）水渍险；（3）一切险。2、附加险（1）一般附加险；（2）特别附加险（三）投保金额的确定五、国际工程材料价款结算（一）结算工具1、汇票（1）概念（2）种类：光票汇票与跟单汇票；即期汇票与远期汇票；承兑汇票与非承兑汇票；商业汇票与银行汇票；记名汇票、指示汇票无记名汇票；（3）使用出票；提示；承兑；背书；付款；拒付；追索2、本票3、支票（二）结算方式1、汇款（1）含义；（2）汇款种类；（3）当事人与程序。2、托收：（1）含义；（2）托收种类；（3）当事人与程序。3、信用证（1）含义；（2）信用证的种类；（3）当事人与程序。“工程”一词还具有科学性、系统性、严肃性、认真性的含义。如把某项工作当作工程来做。本课程所称的工程，除特别声明外，是指工程学中的特定的工程建设项目。2.工程承包的含义：是指工程建设项目的业主通过合同将工程建设项目委托给有相应能力的承包人建造完成和维修。是工程建设活动的一种交易与实施方式。既是工程建设活动交易方式，也是工程建设活动实施方式。工程建设活动的交易包括发包与承包两个环节。工程建设活动承包关系的确定，是发包方通过招标选择承包商，由合同确定承包关系。（二）工程建设活动的特点当今工程项目建设活动的特点。1.工程项目业主基本不直接参与工程项目建设活动的实施管理工作。2.卷入工程建设活动的主体越来越多。是指直接参与工程建设活动的主体。基本主体—业主方、咨询设计方、施工方。任一方主体都可能是非单一的，特别是大型工程项目。3.介入工程建设活动的社会部门众多。是指不直接参与工程建设活动的组织与政府部门。4.规范工程建设活动的法律、法规、技术标准种类繁多。二国际工程与国际工程承包（一）国际工程与国际工程承包的含义1.国际工程含义国际工程常是指一项允许由外国工程公司投标承包建造的、按照国际上通用的规则进行管理的工程项目，即面向国际承包商招标建造的工程项目。是相对国内工程而言的。2.国际工程承包的含义工程承包是工程建设活动的一种交易与实施方式。国际工程承包，顾名思义，就是允许国外工程公司参与投标施工的工程建设活动。国外的工程公司可以通过国际招标参与工程项目建设活动。通常是指承包商与业主具有不同国籍的工程承包。（二）国际工程承包的特点国际工程承包是工程承包一类，既具有一般工程承包活动的特点，又有自己特有的特点。1、一般工程承包的特点工程承包也是一种交易活动，与一般的货物商品交易相比较具有以下特点：（1）合同标的客体不可移动性。工程承包合同的标的客体是要建造的建筑物，都是不可移动的，而货物贸易合同的标的客体是可移动的，合同的履行必然带来货物空间位置的移动。这一特点又带来了其他一些特点：A、生产人员流动性，大量的临时性的设施；B、工程质量问题只能返工修补，不能退货；C、不能返工修补时，只能推倒从来。（2）合同的履行时间长。货物贸易合同的履行体现为卖方交付货物，时间很短，而工程承包合同的履行则体现为承包方的建造过程，时间都很长。（3）履约过程是渐进连续的。货物贸易合同多数是一次交付货物即完成了合同义务的履行，合同的履行是一次性的，而工程承包合同的履行则是渐进连续的，不能一次性地履行。2、国际工程承包的特点最大的特点—国际性（1）合同主体的多国性特别是大型复杂工程，除了有一个总承包合同外，通常还要订立多个专门的承包合同，这些承包商可能是在不同的国家注册成立的公司，具有不同的国籍。合同主体多国性这一特点带来的问题是解决争议适用法律问题。可能会涉及多个国家的法律与国际惯例。（2）货币和支付方式的多样性；货币多样性。国际工程承包合同履行过程中至少要使用三种货币：承包商属国货币；工程所在国货币；国际货币，且国际货币可能不限于一种。支付方式多样性。国际工程承包合同履行，包括材料设备的国际采购，属于国际货物贸易，国际货款支付，在实践中有多种方式。（3）受国际政治、经济因素的影响大东道国本身的影响：东道国的国别政策—与东道国的关系；东道国的国际经济环境—国际制裁、禁运禁运；东道国的政治环境—执政党更换、政策变化等。（4）规范标准庞杂，差异大。工程承包本身要涉及大量的法律、法规、规范、标准，这些法律、法规、规范和标准既有国际性，又有国别性的，既有推荐性的，又有强制性的。而各国的规定差别又很大。因此，作为一个国际工程公司，进入一个新的东道国，首先要熟悉该国的法律、法规、规范、标准。三国际承包合同的类别（一）总价合同总价合同也称包干合同，即业主按承包合同确定的总价款向承包商支付工程款，承包商完成合同规定的全部项目。总价合同又有4种具体方式：1、固定总价合同合同期间，在工程项目内容与要求不变的情况下，项目价格是固定不变的。这种合同方式，各种工程风险都由承包商承担。通常只适用于工程期短、要求明确的工程项目。2、调价总价合同合同期内，通货膨胀引起工料成本增加到一定程度时，合同总价可进行相应调整。这种合同方式，业主承担通胀风险，其他风险由承包商承担。可适用于工程期较长的工程项目。3、固定工程量总价合同项目的工程量固定，按单价合同方式确定分项工程单价，计算出工程项目总价，项目完工后业主向承包商支付合同确定的总价工程款。这种方式对承包商较有利，当改变设计或增加新的项目，可按已确定的单价调整总价。4、管理费用总价合同业主雇用某一公司的管理专家对发包的工程项目进行管理和协调，由业主付给一笔总的管理费用。采取这种合同方式，要明确具体的工作范围。总价合同适用的工程范围主要有两类，一类是房屋建筑工程，另一类是工程技术不太复杂、风险不太大、工期不太长、能给予承包商多方面方便的工程项目。（二）单价合同业主按合同确定的单价和承包商完成的工程量向承包商支付工程款。具体合同方式又分为以下几种。1、固定单价合同在工程合同期内，工程项目的各项分项工程的工程量单价是固定不变的，业主都是按这一确定单价支付工程款。这一合同方式，工程量变化的风险由业主承担，材料成本的变化的风险由承包商承担。2、可调单价合同在工程合同期内，工程项目的工程量偏离招标文件给出的工程量一定比例，通常为15—30%，或材料成本和劳务费增加达到一定幅度时，工程量单价可进行调整，业主按调整后的单价支付工程款。3、单价与子项包干混合合同工程项目款结算支付，对能计算工程量的工程部分以单价合同结算支付，但对其中不易计算工程量的分项工程则采用包干结算支付。整体是一单价合同为基础。国际工程大多数都是以这种方式结算支付工程款。单价合同是一种比较好的计价方式，风险承担比较合理。特别是可调单价合同。对业主不利的地方是工程总造价在工程未结束之前很难确定，是一个未知数。（三）成本补偿合同也称为成本加酬金合同。在这种合同方式下，工程施工中发生的实际成本，即直接费用由业主承担外，需向包商支付合同约定的管理费用和利润。成本补偿合同具体又有以下多种方式：1、成本加固定费用合同；2、成本加固定比例费用合同；3、成本加奖金合同；4、成本加最大酬金合同；5、最大成本加费用合同。成本补偿合同主要适用于以下一些情况：1、工程内容及其经济技术指标尚未完全确定而又急于上马的工程；2、临时增加而又不易计算工程量的项目；3、施工风险特别大的项目。这种合同方式最大的缺点是工程总造价不易控制；承包商施工中不注意精打细算。按照承包商的合同义务内容，合同可划分为：（1）咨询合同—可行性研究、工程规划、预算、设计等；（2）服务合同—测量、检测、问题分析、评估等；（3）施工合同—工程建设项目的具体施工；（4）交钥匙合同—也称为一揽子合同，统包合同。承包商的合同义务不但建造好工程项目，还须将建造好的工程项目调试至正常运行，为业主培训项目运行的合格人员，才交给业主。（5）交产品合同—承包商的合同义务比交钥匙合同还要多，在该合同条件下，承包商不但建造调试好工程项目，还必须生产出一定数量的合格产品，并达到约定的原材料、燃料的消耗率和产品的产率。这种合同也被称为“保产合同”。按承包方式划分：（1）总承包合同（2）主承包合同；（3）单项工程承包合同；（4）分包合同。（二）当今国际工程承包产生的原因在当今，对于发展中国家，国际工程承包产生的原因，概括起来主要有以下几种情况：1、工程项目资金来源于国际金融机构的贷款；世界银行规定，凡是由其贷款建设工程项目都必须实行国际招标，并制定有一系列的招标规则文件。亚洲开发银行、非洲开发银行、多国合作基金组织等国际金融机构都有类似的规定。2、工程项目技术复杂工程项目技术复杂、难度大，本国的工程公司没有能力承建，往往通过国际招标发包工程。3、外商投资的工程项目世界各国对外商投资项目建设管理，基本都实行允许外国的工程公司参与投标承包，我国也是这样规定的。在我国，外国工程公司与我国工程公司联合投标承包工程也属于国际承包。4、世贸组织义务要求世贸组织要求其成员国，不但要开放商品市场，也要开放服务市场。工程承包市场属于服务市场的一个组成部分。我国于2001年11月已加入世贸组织。四、国际工程项目管理模式（一）传统的管理模式通用模式。目前世行、亚洲开发银行贷款的建设项目，采用FIDIC土木工程施工合同条件的工程建设项目均采用这种模式。这种模式是由业主委托设计咨询机构进行前期各项工作，待项目评估立项后再进行设计，在设计阶段进行施工招标文件准备，随后通过招标选择承包商。业主与承包商订立施工合同，有关工程部位的分包和设备、材料的采购一般都由承包商与分包商、供货商单独订立合同并组织实