搜索
青岛海湾大桥土建工程第X合同段墩柱施工方案xxx集团有限公司第1页共28页青岛海湾大桥土建工程第X合同段墩柱施工方案一、编制依据1.1《青岛海湾大桥土建工程第X合同段墩台基础施工图设计》；1.2《青岛海湾大桥土建工程第X合同段工程地质勘察参考资料》；1.3青岛海湾大桥X合同段现场调查资料；1.4青岛海湾大桥招标文件《技术规范》；1.5《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；1.6《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；1.7《WDJ碗扣式多功能支架使用说明书》；1.8《建筑施工计算手册》；1.9《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）。1.10《混凝土模板及支架技术》二、工程概况及主要工程量2.1工程简介我单位承建的青岛海湾大桥土建工程第X合同段位于黄岛区红石崖镇，全长1747.319m。其中路基部分全长713.919m，中间有分离式立交一座，箱涵2座，圆管涵3座；主桥部分全长920m，设计为钻孔灌注桩基础，花瓶型墩身，预应力混凝土现浇连续箱梁，除425号墩位于海滩外，其余均为陆上墩。本合同段穿越三个自然村，桥梁青岛海湾大桥土建工程第X合同段墩柱施工方案xxx集团有限公司第2页共28页上跨越胶黄铁路、胶黄公路、6号路和高压输电线路，施工干扰较大。第X合同段青岛海湾大桥墩柱墩柱34个，全桥墩柱为花瓶型墩柱，墩柱高度在5.5～15.5m不等。墩身为圆端形断面实心墙式墩。横桥向墩顶6.8m范围内呈曲线变化，纵桥向墩身厚度在墩顶以下6.8m范围内由2.8m直线渐变至2.0m，其余墩高范围均为直线变化。2.2主要工程量墩台主要工程量见表2-1表2-1425#～441#墩主要工程量表项目名称单位规格型号数量钢筋Kgφ28354007.47Kgφ2541851.1Kgφ2036156.9Kgφ16126438.1混凝土M3C403888.2连接器个φ281972个φ25456三、墩柱施工方案3.1质量目标及总体思路3.1.1质量目标·分项工程一次验收合格率100%；·分项工程优良率95%；·竣工验收工程质量达到优良工程、争创国优工程。3.1.2总体思路墩身采用两套模板周转使用，模板采用定型钢模板组合拼装而青岛海湾大桥土建工程第X合同段墩柱施工方案xxx集团有限公司第3页共28页成。根据上部箱梁的施工计划安排，墩身施工顺序按两套模板安排为：即两套模板同时开始428#～431#右幅墩身施工，施工完毕后，一套模板转入428#～425#左幅墩身施工，左幅墩身施工完毕转入428#～425#右幅施工，右幅墩身施工完毕转入428#～442#左幅墩身施工；一套模板继续施工428#～442#右幅后续墩身，右幅施工完毕后转入428#～442#左幅施工。3.2墩柱施工方法墩身采用一模到顶、定型钢制组合模板施工，墩身四周搭设φ48mm钢管脚手架作为施工平台，混凝土采用混凝土搅拌运输车运输，混凝土输送泵泵送入模，水平分层浇注，插入式振动器振捣密实。3.2.1施工顺序及流程图施工准备→测量放样→墩身底部凿毛→搭设钢管支架→绑扎墩身钢筋→立墩身模板→浇注墩身混凝土→养生拆模→覆盖养护→签发中间交工证书墩身施工流程图见图3-1。428#右幅430#右幅428#左幅427#左幅426#左幅425#左幅幅426#右幅425#右幅428#～442#左幅墩身施工427#右幅429#右幅431#右幅432#右幅433#右幅434#～442#右幅墩身施工428#～442#左幅墩身施工青岛海湾大桥土建工程第X合同段墩柱施工方案xxx集团有限公司第4页共28页检查钢筋模板支撑报批报批钢筋、水泥、砂、碎石（砾石）、外加剂、优选配合比施工准备（放样水）准备材料、机具、开工报告标高、中线批准开工墩身钢筋安装立模钢筋检查签认批准浇注砼灌注墩身砼养护拆模成品检查中心标高结构尺寸强度签发中间交工证书进入下一道工序施工配合比制作试件试件强度图3-1倒花瓶墩身施工工艺流程图青岛海湾大桥土建工程第X合同段墩柱施工方案xxx集团有限公司第5页共28页3.2.2施工准备①熟悉、审查施工图纸和有关资料：参与施工的技术人员在开工之前要对施工图纸进行审核，审查几何尺寸、坐标、标高、图纸说明等有无矛盾之处。尤其要注意的是图纸的完整性、一致性，检查说明与设计是否一致，平、纵、横三剖面是否一致，构造物设计功能与实际布置是否一致。②岗位培训：在工程技术实现上，按操作层和管理层配备施工人员，操作层分为模板工、砼工、电焊工、钢筋工以及其它特殊工种。管理层人员分为：作业队长、现场技术人员、质检员、试验员、安全员。所有以上在开工前都要进行岗前培训，合格后方可上岗。③物资设备：进场的钢筋、水泥、砂石料、粉煤灰、外加剂等原材料全部试验合格，进场的数量随时满足4个墩身需要的数量；拌合站运转正常；装载机、挖掘机、吊车、混凝土输送泵、混凝土输送车等设备保养维修完毕处于正常运转状态。WDJ碗扣式多功能钢管脚手架及各种配件能满足3个墩身的施工需要。3.2.3施工放样和监测施工放样和监测由项目部测量班负责，施工放样时必须严格换手测量制度。墩身采用全站仪2〞，（2+2ppm）放样和定位，放样时把仪器置于距放样点最近的加密点上，后视临近导线点，检测另一临近导线点，采用极坐标法放样墩底纵横轴线并控制其高程与设计相符，角度用圆周法测一个测回，距离测量三次取平均值。为保证墩身结构尺寸、中线位置，模板安装前利用仪全站仪、水准仪在承台上精确测量放样，精确控制墩身轴线和高，施工中随时采青岛海湾大桥土建工程第X合同段墩柱施工方案xxx集团有限公司第6页共28页用全站仪检测、控制桥墩中心。3.2.4墩身底部承台面凿毛墩身钢筋绑扎前，先将墩身底部承台面进行凿毛处理，采用1台3m3空压机带1部风镐进行凿毛，凿毛完毕后清理废渣，清扫凿毛面，并用清水冲洗干净。3.2.5墩身钢管支架搭设墩身施工平台采用双排钢管脚手架，纵向底座放在承台上，横向底座放在稳固的地基上，顶面高出墩顶1.2m以上，每个侧面设斜撑一道，并设置防雷措施。脚手架每2m高设置工作层，满铺脚手板，每2m挂爬梯一道，供作业人员上下；脚手架按要求设置安全网，搭设高度根据脚手架高度统一安排。具体搭设见图3-2。图3-2墩身脚手架设计图青岛海湾大桥土建工程第X合同段墩柱施工方案xxx集团有限公司第7页共28页3.2.6墩身钢筋加工和绑扎钢筋加工在后台钢筋场地集中进行，采用切断机切断、调直机调直、弯曲机弯制。钢筋加工成型后，运输至施工现场在承台进行绑扎和焊接，焊接采用双面焊，焊接长度不得少于5d。直径大于25㎜的钢筋采用镦粗直螺纹工艺连接，接头等级为Ⅰ级。钢筋施工注意事项：①墩身钢筋施工前，将预埋入承台的钢筋调直，清除表面泥土，并冲洗干净，之后进行墩身钢筋绑扎。②425#～437#墩身钢筋施工时，3a、3b号钢筋在施工中应适当弯曲以避开1a、2a号钢筋。③438#～441#墩身钢筋施工时，3a、3b号钢筋在施工时应适当弯曲以避开1、2号钢筋。④墩身主筋钢筋头镦粗碾剥丝头后，要套上塑料保护套。运输时，将相同的捆绑一起，成批运输至现场。⑤所有钢筋要求定位准确，确保钢筋的净保护层满足设计要求；钢筋接长以及预埋钢筋外露长度满足搭接长度的要求，同一断面内接头数量满足规范要求。⑥墩身钢筋保护层垫块采用与墩身同等级混凝土制作，形状为半圆型，保护层垫块厚度分为7.5cm，1.0m安置一个，梅花型交错布置。3.2.7墩身模板安装墩身模板采用定型组合钢模板，模板厚度0.8cm，模板分节长度1米，节间模板采取法兰连接。根据桥墩高度设立0.3m～1.0m的调青岛海湾大桥土建工程第X合同段墩柱施工方案xxx集团有限公司第8页共28页整节，节与节之间采用法兰连接，模板每隔0.6～0.8m增加一道加强肋板，肋板之间用设置拉杆。模板安装完毕后，由固定的木工来统一调整其松紧程度，并一律要求戴上双螺帽，必要时可将拉杆和螺帽焊死。模板外侧用钢管脚手架作为支撑。模板使用前将与混凝土接触面上的锈迹、油漆等清除干净，均匀涂刷脱模剂，及时使用塑料布覆盖，防止污染。模板安装时确保中线、水平精度，模板与垫层混凝土之间，模板与模板之间接缝空隙使用橡胶条处理。模板组装完毕、加固时，用经纬仪、水准仪检查、校正模板中线和标高，使垂直度、标高和各项尺寸达到要求，墩帽预埋件和预留孔位置、深度正确。模板脱模剂使用清水模板漆，该漆涂刷在模板上后，随着溶剂的挥发和组分的交联反应，形成一层连续的漆膜，对模板有很强的附着力，不透水、不透气、表面张力大、几乎不浸润水，耐磨耐碱性好。在混凝土浇筑后的凝结硬化过程中，使模板和混凝土不发生粘附，从而达到良好的隔离效果。根据我单位以往施工经验，每涂一遍可重复使用3-5次。模板安装成型后，在测量工程师的配合下利用坐标法和三角高程法来校核调整模板位置、结构大小和标高，将其轴线偏位和尺寸偏差控制在施工规范允许范围之内。3.2.8墩身混凝土浇注墩身混凝土使用高性能混凝土，掺加适量优质粉煤灰、矿粉，减少水泥用量，降低混凝土水化热。墩身混凝土配合比使用经监理工程青岛海湾大桥土建工程第X合同段墩柱施工方案xxx集团有限公司第9页共28页师批准的配合比施工，见表3-1。表3-1墩台混凝土配合比材料名称水泥水砂碎石减水剂矿粉粉煤灰生产厂家山水自来水大沽河胶南宝山建科院中矿宏远日照华能型号P·I52.5自来水中砂0.5-2NC-J聚羧酸高效减水剂S75I级数量（Kg）2552587469505.4017264墩身混凝土浇注：采用一辆汽车式泵车与三台混凝土输送车组合，汽车泵车自行布料，布料时应采用串筒，串筒出料口处混凝土堆积高度不宜超过1.0米。每层布料厚度控制在30㎝内，砼振捣严格按照有关规范进行控制。混凝土浇筑完后，立即进行混凝土裸露面修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光处理，但与桥梁支座垫石接触面除外（粗糙面）。在浇注墩顶混凝土时要准确预埋支座地脚螺栓，保证支座垫石位置和高程准确，垫石顶表面必须保证平整。①混凝土浇注顺序及分层混凝土的浇筑施工顺序采取分层进行施工。采用水平分层，其厚度控制在30cm内，为确保墩身混凝土分层之间不出现冷缝，要求泵车每小时砼泵送量保证在20m3以上。②混凝土布料及振捣根据分层要求，浇捣时要控制好分层的厚度，均匀布料，覆盖完全，砼浇筑过程中，加强振捣，避免砼的收缩及微裂缝，振捣时，使用插入式振捣器，振捣程度以砼浆上浮，不出现气泡为合适。振捣器青岛海湾大桥土建工程第X合同段墩柱施工方案xxx集团有限公司第10页共28页的振捣间距按40cm梅花状振捣，振捣器垂直插入下层砼，使上下两层砼完全融合。墩身顶面砼初凝前两小时采用平板振捣器振捣,太早则振不密实而且浮浆太多，太迟则会破坏砼拌合物的凝聚力使骨料分离,影响了砼浇筑质量。平板振捣器移动时应成排依次振捣前进,前后位置和排与排之间的相互搭接为3～5cm。注意事项：a、混凝土振捣中要避免振动棒与模板、钢筋接触，留置5cm～10cm的间距。b、墩顶位置钢筋密布，而且受力复杂，施工时应加强振捣，确保密实。c、对砼振捣中产生的泌水，根据浇筑顺序，在合理的部位留设集水坑，采用人工排除。d、墩身浇注前，做好天气预报收集工作，并准备好篷布等物资，防止突然下雨影响墩身混凝土浇注。e、混凝土搅拌运输车在出站前和达到施工现场的坍落度必须进行抽查，抽查次数不得少于3车/次。③混凝土的顶面处理混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。收浆后由专人进行洒水覆盖养生，每天洒水的次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度，并形成养护记录。同条件养护试件抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除模板，确保拆青岛海湾大桥土建工程第X合同段墩柱施工方案xxx集团有限公司第11页共28页除时不损伤表面及棱角。模板拆除后，应将模板表面灰浆、污垢清理干净，并维修整理，在模板上涂抹脱模剂，等待下次使用。3.2.9养护及拆模考虑模板需要周转使用，在砼强度超过2.5Mpa后，进行拆模，拆模顺序应按按立模顺序逆向进行，当模板与混凝土脱离后方可拆卸、吊运。拆模时