外资并购对我国市场结构影响研究——基于制造业的例证

厦门大学硕士学位论文外资并购对我国市场结构影响研究——基于制造业的例证姓名：黄雅蓉申请学位级别：硕士专业：国际贸易学指导教师：黄维梁20080401外资并购对我国市场结构影响研究——基于制造业的例证作者：黄雅蓉学位授予单位：厦门大学相似文献(5条)1.学位论文曹艳蓉外资并购汽车行业企业的法律风险研究2009在经济全球化进程中，外资并购已成为国际直接投资的主要方式。中国加入WTO以后，经济政治领域与国际规则的逐步趋同，许多外国投资者将并购目标锁定在我国企业，而汽车行业企业的并购趋势亦显突出，几乎所有的世界著名汽车集团在我国都设立了合资企业。外资并购我国汽车行业企业，在促进我国汽车产业发展，提升国际竞争力的同时，也带来了相应的法律风险。因此，理性的分析外资并购我国汽车行业企业的法律风险并加强防范与控制，是迫在眉睫的重点。br　　本文综合运用法学分析、经济分析、比较分析和案例分析的研究方法，在阐述外资并购法律风险的理论基础上，对外资并购我国汽车行业企业中、外方所面临的的法律风险进行了细致分析；深入剖析了外资并购我国汽车行业企业法律风险的成因；同时，本文突出案例分析法，以东风日产合资为个案研究对象，从中寻求外资并购中如何规避和防范与控制法律风险的有益启示；就我国外资并购相关法律制度的完善以及实务操作的规范进行了探索，提出了法律风险防范与控制的相应建议。br　　本文除导论外，分为四个部分，共约三万七千字。br　　第一部分主要阐述了外资并购法律风险的基本理论。概述外资并购的法律概念和特点；定义外资并购法律风险的含义及特征；阐述外资并购法律风险的三大显著特征：复杂多样性、变化性、延伸扩展性。br　　第二部分对外资并购汽车行业企业的法律风险进行了多角度的分析。首先概述我国汽车产业的发展现状；分析外资并购对促进我国汽车产业发展的积极作用和负面影响；详细分析外资并购中、外双方所面临的法律风险；进而剖析外资并购法律风险的成因。br　　第三部分以东风日产合资为案例，分析在外资并购中我国汽车行业企业所面对的法律风险。首先介绍东风日产合资作为外资并购典范的合资亮点；其次剖析双方因合资而可能承担的法律风险和防范与控制法律风险的有益启示；再次探索我国外资并购中法律法规的不足和缺陷。br　　第四部分论述了外资并购法律风险的防范及控制措施。中方作为外资并购的目标企业所在国，在外资并购的立法上享有绝对的主动权，外资并购应当适用中国法律。本部分通过对发达国家和发展中国家外资并购法律风险防范的立法比较、启示和我国的实践，提出了完善我国外资并购法律制度的建议和构建我国汽车行业企业法律风险防范与控制体系。2.期刊论文外资并购装备制造企业:典型案例与经济效益-中国外资2007,(3)3.学位论文朱文婷入世后过渡期我国重型机械行业的发展2007有着五十多年发展历史的重型机械行业是国民经济的重要支柱产业，在入世后过渡期该行业生产持续发展，出口势头良好，不仅全行业增长迅速，而且冶金矿山行业和物料搬运行业主要经济指标完成较好；重型机械进出口发展迅速，进出口总量均创历史新高，重型机械出口结构发生变化，增加了向发达国家的出口，对提高制造水平大有好处，外商以技术作为合作合资的伙伴，共同研发重大技术装备，可以说，“入世”对我国重型机械行业的发展不是冲击，而是发展的契机。同时，应当看到进入后过渡期后重型机械行业面临着经济全球化国外跨国公司带来的挑战，以及国际竞争力的挑战。该行业与国际先进水平相比仍存在不小的差距，国际竞争力与发达国家同行业相比差距较大，社会化生产及专业化程度远低于发达国家，行业组织协调作用尚未充分发挥。产生这些差距的原因是市场环境使企业技术创新乏力，生产(施工)工艺技术企业与制造企业长期分离等。因此，今后重型机械行业重要重点任务是长期坚持又好又快，推动企业自主创新，加大研发力度，形成具有自主知识产权的技术，有效地实施“走出去”战略，更好地参与国际竞争，调整企业、产业结构，深化改革，推进股份制，长期坚持节能降耗。政府有关主管部门在重型机械国有大型和特大型企业的产品结构调整中应起主导作用。针对外资并购的风险，尽快建立外资并购内资企业风险防范机制，加大对市场环境整顿的力度，行业协会要建立行业准入标准，要研究和向国家有关部门反映各种不利于企业自主创新的机制和体制性障碍，为大力推进企业自主创新创造良好的环境。重型机械行业经过发展，将与世界上重型机械行业大国相抗衡，屹立于世界民族之林，为中华民族振兴做出更大的贡献。4.期刊论文刘良臣外资并购中国装载机企业频发下的市场格局-工程机械与维修2008,(11)中国装载机市场之广、升幅之大,早已令世界主要装载机制造企业垂涎三尺,千方百计想进入这个大市场,但由于中国装载机制造企业牢牢地把住了中国装载机市场的命脉,这些国际装载机制造企业,包括主要制造企业在内,使出浑身解数,就是进不来.5.学位论文刘伟我国铁路机车制造业跨境并购及战略联盟研究2006在经济全球化和中国铁路跨越式发展的背景下，尽管中国铁路机车产量和市场保有量均跃居全球首位，但同时中国铁路机车制造行业面临挑战和机遇。这些问题包括产权结构不合理，资本结构不合理，市场结构不合理，产业政策不合理，战略管理能力低，规模经营水平小，自主研发能力低，技术消化吸收能力低，品牌管理能力低，信息化应用程度低，产品低价格、低利润、低补贴等等。本文通过考察中国铁路机车制造业的发展和特点，采用规范分析和实证分析相结合的方法，侧重理论分析，重点研究中国铁路机车制造业采取外资并购、海外并购、战略联盟等3种不同扩张模式的可能以及相关影响因素。第1章重点对并购理论和国内关于并购的观点进行文献梳理。第2章重点对中外铁路机车制造产业进行比较分析。从装备制造业背景，铁路机车制造业发展状况，世界机车制造业现状、中国机车以及机车制造业现代化的“瓶颈”，为深入研究跨境并购准备实证基础。第3章重点研究跨境并购的动因，外资并购的现状，国有企业海外并购的动因，以及跨境并购与融资。从中得出跨境并购是我国机车制造企业扩张的重要战略。第4章重点研究中国机车制造企业和世界机车制造巨头建立战略联盟的动因、选择形式和实现可能。从中得出建立战略联盟是我国机车制造企业扩张的另一重要战略。本文的研究试图证明针对中国铁路机车制造业的具体情况，必须采取“走出去”和“请进来”并重的方针，按照“引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌”的总体思路，利用战略联盟、外资并购手段掌握一流技术，生产一流产品，建成一流基地；利用海外并购手段，扩大海外市场，转移成熟技术，增加产业效益，最终实现中国机车制造业现代化。本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：559a8406-c2f5-4251-9038-9de800cf6b2e下载时间：2010年9月5日