搜索
桥【习作内容】人类发明了桥，使道路更加畅通。这些桥各有各的造型，各有各的作用，也各有各的故事。写写自己熟悉的桥，或者描述一下自己最想建的桥。思路导航桥的作用和功能建桥最主要的目的,就是为了解决跨水或者越谷的交通,以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻.思路导航【习作要求】1、通过对桥的描写，表达自己真实的情感。2、描写时注意桥的方位顺序，重点地方要抓住特点详细具体描写。3、描写桥时要注意写清楚桥的方位、颜色、形状、用途和与之有关的故事。4、可以选择写与桥有关的故事时，注意按写事的习作要求去写。桥的演变与发展，是科技进步的结果，更是人们用劳动和汗水创造智慧的表现。木桥浮桥独木桥独木桥是我国古代劳动人民最初发现、建造的，距今已经有好多年历史了。最常见的地方是乡下，可以让人通过河、悬崖等地方，这虽然给人们带来了方便，但稍不小心就会受伤或丢掉性命，人们觉得这样太危险了，便发明了石拱桥。赵州桥石头桥石拱桥几千年来，石拱桥遍布祖国山河大地，随着经济文化的日益发达而长足发展，它们是我国古代灿烂文化中的一个组成部分，在世界上曾为祖国赢得荣誉。迄今保存完好的大量古桥，可为历代桥工巨匠精湛技术的历史见证，显示出我国劳动人民的智慧和力量。石拱桥是由石头组成的，更牢固、结实，而且人在桥上行走，桥下小船过，方便、安全。晚上的石拱桥更加迷人，它像一轮弯弯的月亮。但是它有一个缺点，那就是不能架在江上。为了改变这一缺点，人们建造了更先进的长江大桥。铁桥水泥钢混桥斜拉桥长江大桥很平坦，雄伟壮观，远远望去就像一条钢铁巨龙，并且更方便，桥上通汽车和行人，桥下通火车，最下面还可以通船只！为了赞美它，毛主席还专门写了一首诗：“一桥飞架南北，天堑变通途。”立交桥的作用主要是为了解决交通堵塞问题而修建的。一般在交叉路口上建立立交桥，不同方向的车流就可以在不同高度的马路上互相穿插跨越，互不干扰，更不会发生迎面相控的事故。立交桥的样式很多，有菱形、环形、定向形及半定向形。采用什么样式，则要根据地形及具体情况而定。立交桥给人们带来极大的便利。写作指导可以从这几个方面组织材料：方位：这座桥具体建在什么地方时间：这座桥是什么时候建的材料：是木的、石头做的、砖头做的、水泥的、钢铁的还是水泥钢混的颜色：桥体是什么颜色的形状：包括构造（桥墩、桥拱、桥栏、桥头等），长、宽和高（用数字说明）特点：明显的与其他桥不同的地方作用：沟通道路，方便交通，发展经济等感受：写出看了这座桥后的真实想法赵州桥河北省赵县的洨河上，有一座世界闻名的石拱桥，叫安济桥，又叫赵州桥。它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的，到现在已经有一千四百多年了。赵州桥非常雄伟。桥长五十多米，有九米多宽，中间行车马，两旁走人。这么长的桥，全部用石头砌成，下面没有桥礅，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十七米多宽的河面上。大桥洞顶上的左右两边，还各有两个拱形的小桥洞。平时，河水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过。这种设计，在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥身的重量，节省了石料。这座桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，嘴里吐出美丽的水花；有的刻着两条飞龙，前爪相互抵着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。赵州桥表现了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史遗产。思路导航习作结构图一、点题：交代写作对象二、中间：重点描述桥的外形特征，桥的构造，以及桥在我们日常生活中所起的作用；也可以写与桥有关的人和事。三、扣题：表达对桥的喜爱和赞美之情•桥有很多。从古代的独木桥、石拱桥，到现代的长江大桥、立交桥。•很久很久以前，有一个农夫，他砍完了柴，回家的时候，刚好走到一个悬崖上。他正在思考怎么办的时候，一棵大树忽然闪进了他的视线。他急中生智，拿出砍刀，砍下了这棵大树，正好搭在了悬崖上。老农小心翼翼的过了桥，回了家。这就是独木桥的建造过程。•可是，独木桥也有缺点。比方说：每个独木桥不能超重，每一次只能过一个人。独木桥也很危险，万一你踩空了，你就会掉下万丈悬崖，摔个粉身碎骨。•到了三国时代，人们就开始建造石拱桥。石拱桥它比原先的独木桥更坚固，更安全了，桥上还可以过马车。可是，石拱桥不能在长江上建，只可以在小河上建。•中国解放以后，武汉建造了长江大桥。长江大桥很长，可以在江面上过车，还可以过火车。长江大桥就像一条巨龙一样横卧在江面上。连我们敬爱的毛泽东主席也说：“一桥飞架南北，天堑变通途。”•到了21世纪，我们开始试着把桥搬到陆地上来，建造了立交桥。早上，立交桥像一个巨人坐在地上。晚上，等到灯火辉煌的时候，立交桥像一个威武的剑士，披着黑色披风，挺立在地上。•22世纪的桥，肯定比我们想像的更坚固、更宽、更美。清晨,我来到南京长江大桥.今天的天气格外好，万里碧空飘着朵朵白云。大桥在明媚的阳光下，显得十分壮丽。波浪滚滚的江水中，9个巨大的桥墩稳稳地托住桥身。正桥连接着22孔引桥，仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。大桥分两层，底下一层是火车道，铺着双轨，上面一层是公路，公路两边是人行道。宽阔的公路上，行人车辆穿梭似的来来往往。我沿着人行道，走近正桥。两座雄伟的工农兵塑像左右挺立。塑像后面，耸立着两个高大的桥头堡，顶端的一面面红旗，映着阳光，十分艳丽。正桥笔直的公路上，一对对玉兰花灯柱，像等候检阅的队伍，站得整整齐齐。我手扶着桥栏杆，站在大桥上，远望江面，江上的轮船像一叶叶扁舟，随着波浪时起时伏，侧耳倾听，一列列火车鸣着汽笛，从脚下呼啸而过。滔滔的江水浩浩荡荡，奔向大海。自古称作天堑的长江，被我们征服了。一桥飞架南北，天堑变通途。我的家乡在湖北武汉，这里的桥特别多，有木桥、石桥、汉江桥、长江大桥、还有一种立交桥。记得有一次，暑假里我和爸爸、妈妈一起乘汽车去武汉世贸广场看电影，汽车行驶到航空路路口碰到红绿灯时突然停了下来，我看到十字路口架起的立交桥，便奇怪地问爸爸：“这里没有河，为什么会有桥啊？”我看着爸爸继续问道：“爸爸，为什么要在马路上修桥呢？”爸爸耐心地回答我说：“这叫立交桥，它通常建在繁忙的路口，危险的地段。这个路口是通往汉口、汉阳、武昌的主要通道，以前经过这里经常堵车好几个小时，大大影响了人们出行的时间和效率，最后，交通部门决定在这里修建立交桥，改善这里的交通情况。”我再追问：“那这座桥有多长？100米、300米？”爸爸急忙回道：“不，还长着呢？大约3000多米长，20米高。”我瞪大眼睛仔细地看，越来越近，“哗！这桥真雄伟！”我冲口而出。这时刚好绿灯，汽车从桥下通过，让我更加仔细地看个够：桥墩真大，要三个人以上才能抱得过，桥墩支撑着磅大的桥身，真像一只远古时代的恐龙耸立在我们眼前。桥下有个大花坛，里面种有各色各样的花草，两边还有绿化带，把立交桥打扮得格外美丽。时间还早，妈妈看出了我的好奇心，又带我乘返程车，从桥上走了一遍。我发现桥面很宽，四辆汽车可以并排行驶，桥上桥下车水马龙，热闹非凡。傍晚我们再次路过时，桥两旁的路灯亮了，远远望去，就像一条火龙，蜿蜒盘旋，走近时，则像一串珍珠链，把立交桥打扮得更加瑰丽。我心里想：这桥真怪，早上和晚上两个样。立交桥真雄伟，我爱这座美丽的立交桥。•在我们汉江的江面上，有一座古香古色，堪称“汉江最美桥梁”的古田桥。这座桥是2015年去年年底才竣工通车的。•这是武汉市第六座汉江桥，是重要的交通枢纽，与其它汉江桥不同之处在于，古田桥是汉江上首座悬索桥，整座桥是蓝色的，两座主塔像法国的凯旋门，迎接南来北往的车流，在拱门顶部正前方刻有红色的“古田桥”三个大字，中间上方刻有一个镂空的梅花造型，颇有欧洲古典风韵。•古田桥的桥身长680米，宽44米，整座桥都是钢制的。桥面设双向八车道，桥的两边设有人行道和非机动车车道。桥下有三个桥孔，四个桥墩，非常坚固。•每当夜幕降临，桥上一百多盏灯就齐刷刷的亮了起来，远远望去像是一条蓝色的巨龙在江中激情舞动。夏天，老人们在人行道上有的乘凉、有的聊天、有的休息、有的散步------到了晚上，这里热闹非凡。桥下还有一座江滩公园，公园里川流不息的人群中有溜冰的小孩子、打羽毛球的叔叔阿姨们，跳舞的爷爷奶奶„„桥和公园形成了一幅美丽的画卷。•“不游此桥，枉到桥口。”古田桥是咱们桥口的象征，它表现了武汉劳动人民的智慧和才干，啊，我爱古田桥！