建筑信息模型技术政策建议报告

建筑信息模型技术政策建议报告背景BIM的定义和定位现状调研对比分析123目录CONTENTS标准编制与研究持续发展机制重点攻关方向456BIM的定义和定位鼓励政策措施781背景PARTONE一、背景BIM技术应用正引发工程界的重大变革欧美发达国家已将BIM技术提升到国家层面上推动我国已将BIM列入国家战略性前瞻性技术来研究牵头：部公路局、水运局；参加：安全与质量监督管理司、科技司；支撑：中国交通建设集团有限公司中交第二航务工程勘察设计院中交第一公路勘察设计研究院中交第二航务工程局中交公路规划设计院重庆港物流集团云南省麻昭公路建设指挥部、大连理工大学一、背景围绕两大核心理念：“透明、开放、共享”；“提效率、增效益、保安全、促发展”调研：国际、国内建筑信息模型（BIM）技术现状分析：公路、水运BIM技术研发与应用现状发展趋势和存在的问题建议：标准体系重点技术攻关方向发展机制、鼓励政策措施典型示范工程应用一、背景2现状调研对比分析PARTTWO二、现状调研对比分析调研对比分析：国内外的BIM行业应用情况及效果BIM标准、BIM相关政策应用热点、典型案例发达国家的BIM发展路线图英国B/555路线图调研结果：国外以市场化为主，我国市场和政府监管并存市场机制尚未建立，管理体制有待改进BIM行业标准体系和相应的标准没有建立BIM关键技术亟待突破，缺乏适合的核心应用软件数据安全有待研究；企业业务模式与BIM技术应用流程差异较大管理模式改变阻力较大BIM人力资源缺乏，人才教育与培训有待提升二、现状调研对比分析PARTTHREE3BIM的定义和定位三、BIM的定义和定位美国国家标准NBIMS的定义：是一个设施（建设项目）物理和功能特性的数字表达；是一个共享的知识资源，是一个分享有关这个设施的信息，为该设施从概念到拆除的全生命周期中的所有决策提供可靠依据的过程；在项目的不同阶段，不同利益相关方通过在BIM中插入、提取、更新和修改信息，以支持和反映其各自职责的协同作业公路、水运工程信息模型（BIM）的定义：在公路、水运工程规划、设计、施工、运维乃至拆除等全生命期内，以包含工程信息属性的数字化模型产品为载体，各相关方协同工作，共享信息，实现公路、水运工程建设、运维的综合效益最大化和管理、决策的最优化三、BIM的定义和定位定位：作为一种新的理念、方法、技术和平台的系统集成提供了新一代精益设计、精益建造、精益运维的支撑技术和工程数字化信息化工作方式，以三维可视化+网络技术等现代信息技术和工程技术的有机结合，改造传统的公路、水运工程工作模式和流程实现全产业链更新、改造、升级和技术、管理、体制、机制的跨越，打造公路、水运行业新模式、新业态三、BIM的定义和定位PARTPARTFOUR4标准编制与研究四、标准编制与研究在国际标准的基础上：IFD国际语义框架、IDM信息交付导则、IFC工业基础分类参考国内标准：建筑工程设计信息分类与编码标准、建筑信息模型应用统一标准、建筑工程设计信息模型交付标准、建筑工程设计信息模型存储标准结合公路、水运工程的特点，构建公路、水运工程行业的BIM技术应用标准体系公路工程BIM运维标准行业标准管养阶段公路工程应用统一标准施工阶段招投标阶段国家标准BIM分类与编码标准建筑工程信息模型应用标准建筑工程设计信息模型交付标准国际标准IFC标准IndustryFoundationClass施工图阶段初步设计阶段工可阶段公路工程BIM设计标准建养阶段设计阶段公路工程BIM施工标准体系分类体系编号标准名称基础类标准1.1.1公路工程应用统一标准…………专用类标准2.1.1公路工程BIM设计标准2.1.2公路工程BIM施工标准2.1.3公路工程BIM运维标准…………公路工程BIM标准体系四、标准编制与研究1）公路工程应用统一标准该标准拟对公路工程（包括主体工程、沿线构造物及附属设施等）的规划、设计、施工、运维各阶段BIM应用的共性规则，如：BIM术语、模型体系、模型标准、成果交付内容和形式、分类编码基本原则等进行统一规定。该标准是公路工程BIM设计标准、施工标准和运维标准的基础。2）公路工程BIM设计标准该标准拟对公路工程（包括主体工程、沿线构造物及附属设施等）规划、预可、工可、初步设计和施工图设计阶段的BIM术语、BIM软件平台、部件编制原则、模型体系、信息传递、模型内容和深度、协同设计要求和流程、模型分类和编码、成果交付内容和深度等进行统一规定，并结合公路工程中不同专业特点，对路线、路基、桥梁、隧道、交通工程与安全设施、服务与管理设施等BIM建模技术应用与设计等提出要求。四、标准编制与研究3）公路工程BIM施工标准。该标准拟对公路工程（包括主体工程、沿线构造物及附属设施等）施工阶段的BIM术语、BIM软件平台、部件编制原则、模型体系、信息传递、模型内容和深度、协同工作要求和流程、模型分类和编码、成果交付内容和深度等进行统一规定。4）公路工程BIM运维标准。该标准拟对公路工程（包括主体工程、沿线构造物及附属设施等）运维阶段的BIM术语、BIM软件平台、部件编制原则、模型体系、信息传递和管理、模型内容和深度、协同工作要求和流程、模型分类和编码、成果交付内容和深度等进行统一规定。该标准重点结合公路及构造物等的监测、检测、维护、管理等需要，对公路工程运维阶段信息采集、BIM模型、与运维管理系统结合用等提出具体要求。四、标准编制与研究水运工程BIM标准体系体系分类体系编号标准名称基础类标准1.1.1水运工程应用统一标准…………专用类标准2.1.1水运工程BIM设计标准2.1.2水运工程BIM施工标准2.1.3水运工程BIM运维标准…………四、标准编制与研究1）水运工程应用统一标准该标准拟对水运工程规划、设计、施工、运维各阶段BIM应用的共性规则，如：BIM术语、模型体系、模型标准、成果交付内容和形式、分类编码基本原则等进行统一规定。该标准是水运工程BIM设计标准、施工标准和运维标准的基础。2）水运工程设计BIM应用标准该标准拟对水运工程规划、预可、工可、初步设计和施工图设计阶段的BIM术语、BIM软件平台、部件编制原则、模型体系、信息传递、模型内容和深度、协同设计要求和流程、模型分类和编码、成果交付内容和深度等进行统一规定，并结合水运工程中不同专业特点，对港口、码头、航道、服务与管理设施等BIM建模技术应用与设计等提出要求。四、标准编制与研究3）水运工程施工BIM应用标准该标准拟对水运工程施工阶段的BIM术语、BIM软件平台、部件编制原则、模型体系、信息传递、模型内容和深度、协同工作要求和流程、模型分类和编码、成果交付内容和深度等进行统一规定。4）水运工程运维BIM应用标准该标准拟对水运工程运维阶段的BIM术语、BIM软件平台、部件编制原则、模型体系、信息传递和管理、模型内容和深度、协同工作要求和流程、模型分类和编码、成果交付内容和深度等进行统一规定。四、标准编制与研究PARTPARTFIVES5重点攻关方向（1）规划设计阶段的重点技术方向BIM建模技术：三维场地建模、三维地质建模、模型分类与编码、典型部件库、参数化自动化建模技术等。协同设计技术：多专业、多方、多阶段的协同工作技术；工程属性赋予及关联技术；模型与专业设计软件数据协同技术。全生命期仿真模拟与评价技术：基于BIM的虚拟仿真技术；基于BIM的安全分析与评价技术等。设计质量控制技术：基于BIM工作方式的多专业、多相关方、不同阶段的设计质量控制技术等。五、重点攻关方向（2）施工阶段的重点技术方向施工过程仿真模拟技术：基于BIM模型的工程施工推演与仿真技术；虚拟建造技术；基于BIM模型和数据库的工程信息检索与更新技术等。协同施工技术：基于BIM模型的施工计划、4D、5D、质量、安全等现场管控应用技术；远程实时监控技术；基于BIM模型的工程量清单自动提取与检核技术；竣工模型整编及利用方法等。五、重点攻关方向（3）运维阶段的重点技术方向运营与维护模拟仿真技术：基于BIM模型的监测、检测、维护等管控技术，虚拟运维技术等。资产管理技术：基于BIM的资产台账；基于BIM模型、海量数据库和GIS的高速公路管养信息平台技术；智慧管理技术等。运营技术：基于BIM模型、海量数据库和GIS的高速公路实时监控、调度与管理技术；与自动控制技术的集成技术；远程监控诊断与管控技术；移动终端应用技术；绿色管控技术等。五、重点攻关方向PARTPARTSIX6持续发展机制建立健全BIM技术应用实施管理机制，明确公路、水运工程各参与方的职责分工。政府和行业主管部门负责制定BIM应用鼓励扶持政策和统筹、监管，高校和科研机构提供理论技术支撑，企业负责应用技术研发和具体工程实施。建立BIM技术应用推进领导机构，成立公路、水运行业BIM技术应用推进工作领导小组，组织协调各级交通运输管理部门和各参与方，共同推进BIM技术应用工作。建立健全BIM技术交流机制，成立全国性的公路、水运BIM应用协会，搭建公路、水运行业BIM技术交流平台，加强BIM技术总结、交流和宣传。六、持续发展机制加强BIM技术研究和应用能力培养，鼓励引导各相关方建设BIM技术协同管理平台，扶持自主BIM软件研发，加强BIM技术教育培训，提升专业人才的BIM技术能力。发挥企业在BIM应用中的主体作用，坚持典型示范和普及应用相结合，培育公路、水运行业BIM应用龙头企业，总结成功经验，带动全行业的BIM应用六、持续发展机制PARTPARTSEVEN7鼓励政策措施制定适合BIM技术应用的公路、水运工程项目招投标管理办法和合同示范文本，明确BIM技术应用要求和费用配套政策，鼓励公路、水运工程项目在全生命期中应用BIM技术。公路、水运工程工程总投资概预算中应列入应用BIM技术的经费。改进传统公路、水运工程项目管理方法，建立适合BIM应用的工程管理模式，适当简化公路、水运工程项目管理流程。出台公路、水运行业BIM技术应用收费指导标准。七、鼓励政策措施国家和地区性高速公路、重大桥隧、港口码头等重点公路、水运工程项目，应在规划设计、施工与运维阶段应用BIM技术，并提交BIM成果。完善公路、水运行业工程评奖评优办法，对于应用BIM技术效果显著的工程项目，在评奖评优中作为优先或加分项。加大产学研投入和资金扶持力度，培育发展公路、水运行业BIM技术应用龙头企业。加强对公路、水运行业从业人员BIM技术应用的相关培训，在注册执业资格人员的继续教育必修课中增加有关BIM的内容。七、鼓励政策措施PARTPARTEIGHT8典型示范工程应用选择一批典型性和代表性公路、水运工程对BIM技术进行示范应用，给予明确的政策和资金支持，发挥样板和示范带动作用，使得工程相关单位看到BIM技术应用的价值和显著成效，统一公路、水运行业BIM技术应用的认识，为公路、水运全行业、大范围、深层次的BIM技术应用奠定坚实的基础。典型示范工程的选择应注重工程项目地理分布的均衡性，典型示范工程的BIM应用内容尽可能涵盖工程项目全生命期具体应用范围可根据工程项目所处阶段不同有所侧重应尽量侧重选择有技术储备、具有研发应用能力、重视并支持技术创新的勘察设计、施工管理、运维管理以及技术咨询服务等企业。典型示范工程的实施单位应制定详细的实施方案及时进行相关技术的总结和提升八、典型示范工程应用谢谢大家！