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1钢结构专项吊装方案工程名称：XXX上人屋面钢结构工程专业承包施工单位（盖章）：XXXX有限公司分包单位编制人：XXX分包单位审核人：XXX分包单位审批人：XXX编制日期：xxxx年xx月xx日总承包单位（盖章）：XXX有限公司审核人：审批人：审批日期：2目录第一章编制依据..........................................3第二章工程概况..........................................4第三章吊车计算选用......................................6第四章吊装工艺流程.....................................10第五章吊装施工技术措施.................................12第六章施工组织、人员机械...............................23第7章安全应急预案.....................................24第3页第一章编制依据1编制依据1.1相关工程招标文件、图纸和技术资料本专项吊装方案依据《xxx工程钢结构施工图》编制；1.2执行标准、规范及规程1、国家现行的钢结构施工标准、规范及规程见表1-1；表1-1国家现行的钢结构施工标准、规范及规程序号规范、标准及规程名称文件编号备注1《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20132《钢结构工程施工规范》GB50755-20123《钢结构焊接规范》GB50661-20113《工程建设安装工程起重机施工规范》HG20201-20004《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》GB36325《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副技术条件》GB36336《紧固件机械性能、螺钉和螺栓技术规程》GB/T3098.1-20007《工程测量规范》GB50026-938《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20059《建筑施工安全检查标准》JGJ59-201110《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-199111建筑机械使用安全技术规范JGJ33-201212《起重机械安全规程》GB6067-8513建筑施工起重吊装工程安全技术规范JGJ276-201214汽车吊性能表4第二章工程概况2.1工程概述建设地点：xxx市xxx区xxx路建设单位：xxx公司总包单位：xxx工程有限公司项目名称：xxx上人屋面钢结构工程专项施工单位：xxx钢结构工程有限公司承包范围：钢桁架屋面制作安装工程，上人屋面混凝土浇灌工程。2.2质量、等级要求2.2.1焊接质量等级要求见表2-1表2-1焊接质量等级要求：等级一级二级三级焊缝形式全焊透对接焊缝对接焊缝、坡口焊角焊缝部位／钢柱与柱底板的坡口焊缝梁柱连接角焊缝／梁柱节点区柱壁板间连接需采用的全熔透对接焊缝其他角焊缝及部分焊透对接与角接组合焊缝2.2工程特点：1）选用材料，钢梁材质均为Q345；2）质量要求高，钢梁对接焊缝质量等级为二级，二级焊缝质量采用超声波进行20%探伤检测；贴角焊缝等级为三级，三级焊缝采用焊缝检验尺和放大镜检查焊缝外观质量。3）受作业面和施工环境影响，施工不利于吊装作业；构件在工厂制作完成后，运输到现场困难很大，同时吊装的难度也很大。4）整体跨度27米。位于0A～K、2～1/4轴。主结构为钢桁架，楼承板混凝土屋面。单榀钢桁架弦杆、腹杆均为H型钢，24.8m长×3.1m高，上下弦支撑，单榀重约17.8吨，共九榀。分别为：A～B～C～D～E～F～G～H～J轴。第5页5)钢桁架屋面:立面见图一位置见图二屋面钢桁架立面示意图（一）训练厅上人屋面位置图（二）6第三章吊车计算选用单机整体吊装法吊机及性能表见图三、四250吨汽车吊图片（三）第7页250吨汽车吊性能表(四）81、吊车位置选址：根据现场工地实际情况，吊车位置选在A楼乘务员模拟逃生训练厅2轴西侧1-2米原硬化混凝土地面处，此位置离钢桁架中心吊点位置最大距离28m。吊机位置见图五吊机起吊位置示意图五(作业半径28米）第9页2、吊车工作臂长：钢桁架吊装高度H=逃生厅高14.0m+钢桁架高度3.1m+吊绳高度9m=26.1m。吊车臂伸长43m3、起吊重量=钢桁架1重量约17.8t+(吊钩重量+钢丝绳)1.1t=18.9t4、吊车选用：根据以上参数：作业半径28m，汽车吊工作臂长43m，起吊重量18.9t。参照汽车吊性能参数表选用250t汽车轮胎吊车，作业半径28m，汽车吊工作臂长45m，起吊重量为20t，满足要求。二、吊点位置选两处吊点：分别位于两端近中心8.5米(约1/3）上弦杆上翼缘板中心处，吊点选用吊耳t20×600×500钢板中间穿孔，双面全熔透焊，吊耳两侧另加肋板加固。吊点位置见图六吊点示意图（六）10第四章吊装工艺流程1、吊装工艺流程：单榀整体吊装场地清理及平整土建牛腿支撑面验收吊车就位钢桁架吊点检查吊装机械及吊具检查钢桁架试吊钢桁架就位钢桁架找正焊接钢桁架复检拆除吊装索具吊车退场2、钢桁架吊装顺序：根据工程现场实际情况和土建进度安排.依次从A至K轴：第一次：钢桁架3榀，最大起吊半径28m（A、B、C轴）；第二次：钢桁架3榀，最大起吊半径28m（D、E、F轴），依次吊装A-F轴XG-1、CL-1；第三次：钢桁架3榀，最大起吊半径28m（G、H、J轴），依次吊装F-J轴XG-1、CL-1.3、钢丝绳及卡扣确定：（1）.主要计算参数：吊点间水平距离：8000mm吊装钢丝绳仰角：60吊点数量：2起吊重量：20T（2）.钢丝绳的选择与计算第11页吊装钢丝绳受力计算Q绳=G*K1*K2/4sin60=20×1.1×1.1/2sin60=3.17TG——架体及附件重量（约20T）K1——吊装动力系数，取值1.1K2——吊点不均匀系数，取值1.1故钢丝绳的破断拉力总和：P破=Q绳*K/φ=3.17×6/0.82=27.4TQ绳——钢丝绳承载重量，取上值K——安全系数，取值6φ——应力折减系数，取值0.82依据破断拉力总和与钢丝绳受力特性，选取钢丝绳型号为6×37+FC-1670，直径为φ40mm，此种钢丝绳最小破断拉力总和为78.8T，60°破断拉力14.2T满足要求。（3）卡扣选用25T。4、吊耳厚度选取：（1）.吊耳规格选用20mm厚Q345B钢板制作，与吊装梁剖口熔透焊接固定，规格大小为-20*100*100，中间开工d=30mm。（2）吊耳选取分析：构件起吊示意图根据起吊示意图：吊耳承受拉应力合力F1=F/2*Sin60°=G/2*Sing60°=115.5KN；其中G为起吊构件自重力，G=m*g，构件自重约20T；吊耳能承受最大拉应力Fb=So*σ;其中So为试拉件原始横截面积，单位mm²；So=20*35=700mm²=0.7*10-3m²σ为试件抗拉强度，单位Mp（兆帕），取值450~630Mp,按最安全考虑，σ取值450Mp，Fb=0.7*10-3m²*450MP=315KN≥F1=115.5KN；故吊耳板满足吊装需求！12第五章吊装施工技术措施一、吊装前的准备1、吊装前的最后检查：索具、工具是否齐全，符合安全要求。所有钢桁架编号，控制线是否齐全。安全设施是否齐备，道路是否平整，起重设备是否完好。2、根据工程情况及工程顺序，在吊装之前，施工区域应提前标出所有的轴线及标高并画出平面布置图，注明轴线及预埋件的复核尺寸，用水平仪对预埋件顶面进行测量并用垫板找平，做好施工场地的平整及布局工作，保持施工现场电源、道路的畅通及架子的搭设工作。3、对关键控制点进行复核，复核后，及时在支架预埋件安装位置画线，并在支架预埋安装部分设置焊接定位角钢，画出钢桁架支座底板的中心线，做到标记齐全，位置准确、色泽鲜明。根据设计标高，拉通长钢丝轴线，作为吊装高程及轴线控制准线。4、轴线、标高复核：钢桁架结构安装前对混凝土支架、结构轴线和标高再次进行检查，并应符合如下要求：（1）柱顶锚栓的行、列线标志和标高基准点齐全准确。（2）砼柱顶面平整。（3）复查柱顶锚栓与结构安装有关尺寸，其结果应符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）的规定。支承面、支座和基础螺栓的允许偏差:项次项目允许误差(mm)1支座表面:(1)标高(2)不水平度±1.5mm1/15002柱顶锚栓(任意)(1)在支座范围内(2)在支座范围外±1.5mm1/15003柱顶锚栓伸出支承面的长度+20.0mm4柱顶锚栓的螺纹长度只允许加长第13页5、钢构件运输进场（1）主桁架在工厂下料、分段预制、抛丸除锈Sa2.5级、刷车间喷漆成半成品后运至安装现场拼装。钢桁架梁18米以下桁架为一个整体运输，其它大于18米以上的桁架工厂分段预制成二个半榀为一个单元运输。（2）其余构件在工厂制作检验合格后依据安装顺序分单元成套供应，构件运输时根据长度、重量选用车辆，构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块，保证构件运输不产生变形，不损伤涂层。装卸及吊装工作中，钢丝绳与构件之间均须垫块加以保护。（3）依据现场平面图，将构件堆放到指定位置。构件存放场地须平整坚实，无积水，构件堆放底层垫无油枕木，各层钢构件支点须在同一垂直线上，以防钢构件被压坏和变形。构件堆放后，设有明显标牌，标明构件的型号、规格、数量以便安装。在施工现场配备两台6吨叉车作为搬运机具。现场材料堆放及加工位置示意图（4）构件运至现场后，应按施工图进行分类、清点、复核尺寸、标识，核查质量证明书、设计更改文件、构件交工所必需的技术资料。6、钢桁架吊装前，应对桁架两侧杂物进行清理，吊车吊装位置的场地进行平整，便于吊装作业。7、吊装人员必须经过项目部安全人员的安全培训教育，吊装指挥人员、焊14工、起重工、司机等参与吊装的工作人员必须有相应的上岗工作证书，否则严禁进入施工吊装现场。8、为了保证钢桁架吊装的安全和质量，吊装前必须具备以下条件：（1）编制专项吊装施工方案，并向操作人员进行技术和安全交底。（2）进场起重机械检验合格，并报审监理部门。（3）钢桁架组装检验批，报验、验收合格。（4）混凝土支架结构及与栈桥有安装联系的主体结构全部施工结束，并有工序交接资料。（5）认真检查组装好的钢桁架构件是否放平、垫实，防止变形扭曲。（6）起重工必须认真检查好吊具，如钢丝绳、卡环、倒链等吊具。（7）吊装工作必须有专人人员指挥吊装。(8)组织相关人员进行技术和安全交底。二、吊装机具及绳索的选择1、起重机的选择（1）选择的依据：安装高度、构件重量及外形尺寸；施工现场条件；安全性能要求；施工成本要求。根据上述依据结合现场实际计算（详见第三章吊车计算选用），钢桁架吊装选用吊车一览表如下：序号工程部位外形尺寸（m）重量（吨）选用吊车备注1A～C轴24.8×3.1×0.417.8250吨一台2D～F轴24.8×3.1×0.417.8250吨一台3G～J轴24.8×3.1×0.417.8250吨一台2、钢丝绳的选择依据起吊重量和高度钢丝绳采用吊车随车配备的Φ40mm钢丝绳，避免吊装第15页作业时扭结和旋转。三、吊装施工技术措施1、吊车就位吊车驶入钢桁架起吊位置后，全部伸展支腿，每个支腿用4根300mm×250mm×1200mm的木枕垫起，防止吊车支腿塌陷。2、钢桁架的绑扎（1）在地面上将钢桁架上下弦水平支撑、竖向支撑等拼装成整体，一次进行吊装，有利于保证其吊装稳定性。（2）钢桁架绑扎时，两边吊索要等长，吊点要绑扎牢固，吊点位置对称、准确。单机整体吊装采用四点绑扎法，双机抬吊采用八点绑扎法。（3）吊装时钢桁架上绑扎圆木杉或木方，作为临时加固措施，绑扎时垫上破布，防止损伤桁架表面漆膜。卡环要把绳索卡死，不能出现松扣现象。为使桁架吊起后不发生大的摇摆，桁架两端底部需用缆风绳控制，以便保持平衡。3、钢桁架的起吊（1）在钢桁架吊装就位前，必须将混凝土支架上安装部位的预埋件清理干净。再次测量各支架牛腿、结构的标高、轴线，当支架牛腿支座标高或水平度不符合要求时，可采用垫铁或刨