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设备润滑维护管理培训主讲人：韩教授一、设备润滑日常巡检检查项目设备润滑日常的巡检检查项目主要有：油质（油色），油位（正常油位一般是指油视镜的三分之二位，当低到三分之一位置时，就必须马上补油），油温（压力循环润滑的进油温度一般为40℃左右，回油温度一般为65℃左右；普通轴承油温度一般也为65℃左右），油压（包含油泵出口压力、油过滤器的压差、油滤器后的油压，必须在机组规定的压力范围内）。链条和开式齿轮，日常巡检时，要注意它们上面的润滑油脂是否已干或润滑不足。比如：热电锅炉房的冷渣机，就需检查挡轮组件和支撑轮组件的表面润滑情况。工艺巡检人员在巡检时，必须仔细检查辖区内各设备的润滑及运行情况，车间油管员必需每天对本车间内重要设备的润滑情况进行两次巡检，其他设备每天检查一次。二、日常维护工作设备润滑的日常维护工作主要有：1.加补油：加油前需先清洗加油工具，准备好需要加的润滑油（油量最好偏多点）和加油时需要用到的其他东西。加油时，要先把油箱里的油排放干净，排完后，最好用新油冲洗，直到流出来的油中，没有杂质为止。排油口封好后，开始加入新油，加油时要注意油视镜中的油位，不能加的过满，加到油视镜的三分之二就可以了。加油前必须检查油杯到轴承室的油路是否通畅，只有在油路通畅并将整个油路系统清洗干净以后才能加油；在补油过程中，需检查油视镜、油杯到轴承室的管路是否有堵塞现象（通过排油，观察油位变化或拆卸检查），防止假油位的出现。2.加补润滑脂：润滑脂的加补，必须是专脂专枪，不能混用。加补润滑脂时，要注意量不能加的太多。补脂周期必须定期进行，不要随意延长补注油脂的时间；当检查轴承运行异常时，应当试补油脂看是否能消除异常现象。加完之后，要注意剩余润滑脂的储存（密封好，防止水分和其他杂质混入）和现场环境的清理。3.润滑油的取样：首先要清洗取样瓶，第一二次取到的样品用来冲洗取样瓶，第三四次再取样送进实验室。（每月对大机组取样分析，对于长期不开，又要开启的设备（大中型设备）用油要进行取样，还有对一些有问题的设备可以根据具体情况确定它的油品检验次数）。在大机组油箱取样时,应从油箱底部或者油冷器底部排油阀处取样。取样前排油阀门出油口应先用白布或棉纱擦干净，再放油冲洗干净后才能取样。取样后应立即将瓶盖塞紧。4.排水：设备油箱排水（从油箱底部排油）时，需用干净的油盆或油桶，随时注意油盆或油桶底部的情况（是否有水珠或其他杂物）。在排水过程中，排水量随油盆或油桶底部的情况而定，最好多排一些。三、车间润滑油管理车间油品管理员的职责1.严格执行设备润滑的“五定”、“三过滤”制度，并负责监督操作工、维修钳工等执行该制度，对违章者应及时指正或报告领导给予教育。2.每天必须对所辖区内的设备的油箱油位、润滑系统、润滑点的工作状况和磨擦表面润滑状况进行一次巡视检查，能解决的问题应及时解决；不能解决的问题应及时反映给上级，并督促修理改进。定期对油杯及油视镜进行检查，避免出现假液位，3.大机组运行油应每周排水检查一至二次,进水严重时应每天排水,发现油有异常情况时应及时报告主管人员,并取样委托质检部门分析。4.做好大机组运行油的日常过滤处理和运行再生工作,并准确实施主管人员制定的处理方案,但关键的处理措施应在主管人员的亲自指导下进行。5.每月按时将大机组油样取送中心化验室，油质分析报告应交主管人员校验，然后载入车间设备润滑档案。6.对检修后的设备应亲临现场指导或亲自加入润滑油、脂。加油、脂前应检查各油系统、润滑点，清洁度应符合要求，否则应重新清洗后方可加入。7.负责提出本车间月、季、年度用油、脂、添加剂和其他润滑剂的计划。8.正确理解和使用本车间设备润滑总表，作好润滑台帐的归档工作。9.负责废旧油、脂的分类回收工作。10.建立润滑油、脂的领取、使用、回收台帐，并统计上报主管部门。11.负责收集和将本车间新增或更新的零星设备润滑资料及时报送工程管理部主管人员处，以便确认新设备的润滑方案，并及时按新设备润滑要求提报油品采购计划。生产岗位人员（日常巡检人员）的职责1.严格执行设备润滑管理的岗位责任制度。2.定时检查本岗位设备润滑情况，低于正常油位时应及时补油。3.配合检修单位作好零星检修设备的排油、加油、注脂等润滑工作。4.作好运行设备油品质量变化检查工作，及时更换机泵油室变质的润滑油。5.作好大机组运行油质的日常维护工作，及时排水、过滤润滑油。6.对于已经停开一个月以上，并且在一个月内没有进行过月度维护换油的机泵，在再次启动前必须对各润滑部位的油质情况进行检查，在确认油品中没有水杂和其他明显的质量问题后才能启动设备开车；一旦发现油中有水杂或其他质量问题时，必须更换润滑油品后才能开车。对于新运行设备（中小型机泵），连续运行7天或半个月需更换润滑油，连续更换三次以后，按正常的换油周期进行换油。7负责处理本岗位的一般润滑故障，对不能处理的故障应及时报告车间安排检修。8从工艺角度做好大机组运行油的维护工作，即应尽可能减少蒸汽和工艺介质向油中的泄漏量，若无法控制蒸汽泄漏量时应协助加油工对油进行排水。9及时检查各润滑设备的运行情况，发现有可能对运行设备润滑构成威胁的故障（如填料漏量加大、汽封泄漏增加、防雨设施损坏等等），必须及时报告车间提出整改计划进行整改。同时应当及时检查运行油中是否已经进水等，如果确认已经进水，必须及时采取排水补油等措施进行补救。四、其他注意事项1.废油处理：现场更换下来的废油，或混入杂质的润滑油及因其他原因产生的废油，决不能随便排放，必须集中倒入废油桶，到一定数量以后报物资部回收。现场长期有跑冒滴漏的地方，必须用容器接着，地上不能有废油存在。车间油管员需做好废油回收台账。2.换油周期：“换油周期（换油、补油周期）”是一个动态指标，如果油质尚好，且设备在运行中又无法停下来换油时，在告知工程管理部主管人员并取得同意意见后，是可以延期到有机会停车时才换油的。但一般情况下不得延迟到第二个换油期限。对小机泵而言，由于发生故障的频率相对较高，换油期限不受润滑表的规定期限限制，只要检查发现油质有异常现象就必须立即换油，通过换油发现问题严重时必须报告车间相关人员，以便车间通知检修单位及时检修设备；对中小机组的用油问题，在生产实际中，应当根据实际情况灵活掌握，如果润滑点的油、脂已经有明显的劣化倾向，或是室外设备在多雨季节有明显的进水乳化倾向，再不提前换油就有造成设备损坏的风险时，无论到期与否都必须通知工艺上停车提前换油；对无法停车换油的单机运行设备，可在取得车间领导同意和在当班工艺人员的监护和协助下，进行在线置换处理！对于已经停开一个月以上，并且在一个月内没有进行过月度维护换油的机泵，在再次启动前必须对各润滑部位的油质情况进行检查，在确认油品中没有水杂和其他明显的质量问题后才能启动设备开车；一旦发现油中有水杂或其他质量问题时，必须更换润滑油品后才能开车。对于新运行设备（中小型机泵），连续运行7天或半个月需更换润滑油，连续更换三次以后，按正常的换油周期进行换油。3.大机组的日常润滑管理：a.每天要对大机组的润滑油系统进行检查（油箱油位，油色，过滤器压差，油温）；b.定期进行排水（一周一次或两周一次，每次四到五桶（小油桶））。灵活变更；c.定期用滤油机进行过滤（当滤纸颜色发生变化或滤纸表面杂物较多时，都要更换滤纸），每次两到三个小时，每周一次。d.每月要对大机组的油进行化验分析，记录润滑油的指标变化情况。4.润滑油的保管应具有如下资料台帐a)各类油品的质量标准；b)设备润滑管理制度；c)油品合格证及化验单；设备润滑表及油、脂消耗定额；油、脂台帐记录薄等。5.润滑用具的保管与使用a.全厂应配备统一的润滑用具，并按单位需要和油品规格配齐。基本用具是：固定式油桶、油提子、提油桶、过滤漏斗、手摇油泵、接油盘、油脂铲、干油枪、各种规格的过滤网等。b.润滑用具在使用中应专品专用，定期清洗，一般每星期清洗一次，并按规定位置摆放整齐。C.各用具组成的三级过滤如下图所示：润滑油三级过滤示意