序号记录类型精度1多点温度计 +1℃ 2热电偶+1℃ 3风速仪+0.5m/s 4转速测量表 +2%5底盘测功机 +1%6低温环境模拟试验舱 +1℃ 7流量计 +5%8数据采集仪 序号内容测量对象1外循环进风(Fresh In) 空气OK2驾驶员脚部(DR Foot) 空气OK3副驾脚部(AS Foot) 空气OK4后排左乘客脚部(RL Foot) 空气OK5后排右乘客脚部(RR Foot) 空气OK6车右前的脚部风口 空气OK7车左前的脚部风口 空气OK8车右后的脚部风口 空气OK9车左后的脚部风口 空气OK10车中心温度(Cabin Center) 空气OK11加热芯体进水(HTR Inlet) 冷却液 管壁贴片温度可以12加热芯体出水(HTROutlet)冷却液 管壁贴片温度可以13散热器进水温度冷却液 管壁贴片温度可以14散热器出水温度冷却液 管壁贴片温度可以15机油温度 机油位于加热芯体出水管中心(见附录2示意图)/11、出风口测量点位置示意图,附录13、散热器进出水口布点示意图,附录3四、测试点位置2、加热芯体进出水口布点示意图,附录2如附录4示意图/2位于加热芯体进水管中心(见附录2示意图)/1位于散热器进水口与散热器水管结合处(见附录3示意图)/1位于散热器出水口与散热器水管结合处(见附录3示意图)/1机油标尺顶端/1见附录1示意图/2 见附录1示意图/2 见附录1示意图/2 位于风口中心位置(如附录1示意图)/1位于风口中心位置(如附录1示意图)/1位于风口中心位置(如附录1示意图)/1位于风口中心位置(如附录1示意图)/11)试验采集装置记录类型、精度肯数量要求按照表一三、试验测试布点:测量点(表一)位置/测量点数量空调外循环进风口前/1 见附录1示意图/2 二、试验数据采集记录装置汽车空调整车采暖性能试验参考GB/T12782-2007编制一、试验装置底盘测功机:具有道路模拟功能;冷却风机:冷却风机风速具有能与车辆在测功机上行驶车速响应一致的功能;低温环境模拟试验舱文件编号:KWMC-EA-BG-007工况40怠速80时间10min~45min45min~60min60min~80min风量最大模式吹脚进气方式外循环设定温度最热A/C关近光灯开轮毂加热开前风挡玻璃加热开后风挡玻璃加热开后视镜加热最高档座椅加热最高档PTC最高档驾驶员足部不小于15℃副驾驶员足部温度不小于15℃乘客足部温度不小于驾驶员头部温度比足部温度低(2~5)℃副驾驶员头部温度比足部温度低(2~5)℃在环境温度(-25±3)℃下试验进行到40分钟或在环境温度(-15±2)℃下试验进行到35min时,汽车采暖性能应达到以下要求起动发动机后按照图1所示的工况进行试验。整车加半载阻力滑行曲线。驾驶员一人,其他座位不坐人4、车内乘员脚部和中央测量点位置示意图(mm),附录45.3试验持续时间为80min,试验每隔1S记录各测量点数据5.2整车电器件和空调的设定按照设备操作规程将车辆固定在底盘测功机上,车门窗关闭。车辆在试验环境舱内(舱内已达到试验温度-20±1℃)保温10小时(如机油温度和冷却液温度达到-20±1℃,时间可以缩短),保温前,按表1调整好空调面板状态,确保当发动机点火后,空调状态已经设置到试验状态,不用再调整。如吹脚风口(包括后吹脚)有隔栅,全开,其他风口隔栅关闭五、试验方法5.1底盘测功机驾驶员足部不小于15℃副驾驶员足部温度不小于15℃乘客足部温度不小于12℃驾驶员头部温度比足部温度低(2~5)℃副驾驶员头部温度比足部温度低(2~5)℃40kw/h15.815.8314.86-2.1-0.62怠速18.3515.4513.241.520.3280kw/h26.1519.917.83413.95暖风芯体进水温度暖风芯体出水温度散热器出水管温度散热器进水温度驾驶员面部温度驾驶员吹脚温度副驾驶员吹脚温度副驾驶员面部温度驾驶员脚部温度副驾驶脚部温度乘客足部温度40kw/h78.166.08-12.6714.1517.941.0538.9516.4515.815.8314.86怠速65.1330.53-11.9522.0516.8327.1327.6815.1318.3515.4513.2480kw/h79.9867.93-12.8269.6822.1519.2842.6540.1326.1519.917.83在环境温度(-25±3)℃下试验进行到40分钟或在环境温度(-15±2)℃下试验进行到35min时,汽车采暖性能应达到以下要求图片区域