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1淮北大堤加固工程四期涡左怀远第2标段穿堤建筑物拆除重建施工方案一、工程内容本工程穿堤建筑物拆除重建有3个，即大窑站涵、团郢站涵、马圩站涵；加固1个，即吴家沟涵。主要施工内容为土建工程（拆除重建）、闸门、闸门埋件的制作、安装与调试等金属结构制作安装工程、动力箱、照明箱、照明灯具、接地系统材料和电缆等电气设备的采购及安装。二、施工进度计划大窑站涵施工进度计划：开工时间为2008年1月4日，完工时间为2008年3月20日，共77个日历天；团郢站涵施工进度计划：开工时间为2007年12月21日，完工时间为2008年4月6日，共107个日历天；马圩站涵施工进度计划：开工时间为2007年12月21日，完工时间为2008年4月7日，共108个日历天；吴家沟涵施工进度计划：开工时间为2007年10月1日，完工时间为2008年4月10日，共193个日。大窑站涵施工：施工准备、人员、设备进场：2008年1月4日—2008年1月6日，共3个工作日；基坑开挖及老建筑物拆除：2008年1月7日—2008年1月19日，共13个工作日；砼底板浇筑：2008年1月20日—2008年1月29日，共10个工作日；涵洞洞身浇筑：2008年1月30日—2008年3月5日，共36个工作日；基坑回填土：2008年3月6日—2008年3月20日，共15个工作日。团郢站涵施工：施工准备、人员、设备进场：2007年12月21日—2007年12月23日，共3个工作日；基坑开挖及老建筑物拆除：2007年12月24日—2008年1月12日，共20个工作日；砼底板浇筑：2008年1月13日—2008年1月27日，共15个工作日；涵洞洞身浇筑：2008年1月28日—2008年3月7日，共40个工作日；2基坑回填土：2008年3月8日—2008年4月6日，共29个工作日。马圩站涵施工：施工准备、人员、设备进场：2007年12月21日—2007年12月25日，共5个工作日；基坑开挖及老建筑物拆除：2007年12月26日—2008年1月14日，共20个工作日；砼底板浇筑：2008年1月15日—2008年1月29日，共15个工作日；涵洞洞身浇筑：2008年1月30日—2008年3月17日，共48个工作日；基坑回填土：2008年3月18日—2008年4月7日，共20个工作日。吴家沟站涵施工：施工准备、人员、设备进场：2007年10月1日—2007年10月5日，共5个工作日；基坑开挖、围堰填筑及老建筑物拆除：2007年10月6日—2007年10月25日，共20个工作日；砼底板浇筑：2007年10月26日—2007年11月4日，共10个工作日；涵洞洞身浇筑（砼闸室）：2007年11月5日—2008年1月4日，共60个工作日；消力池浇筑：2008年1月5日—2008年1月9日，共5个工作日；护底护坡：2008年1月10日—2008年1月28日，共19个工作日；基坑回填土：2008年1月29日—2008年2月17日，共20个工作日；建筑物上部结构施工：2008年2月1日—2008年3月31日，共60个工作日；围堰拆除：2008年4月1日—2008年4月10日，共10个工作日。三、施工方案3.1施工导流本标段大窑站涵、团郢站涵和马圩站涵三座穿堤建筑物拆除重建的底板高程均在22.30以上，高于涡左堤坡脚处高程，无需施工导流；吴家沟站涵加固施工期间利用内外围堰挡水，上游来水时在靠近涵洞施工处西侧附近采用砼涵管进行施工导流。外侧围堰堰顶高程21.36m，顶宽5m，并作为施工道路，在施工处铺设两道施工临时道路，用于施工时土方作业和车辆来往；内侧围堰堰顶高程319.5m，顶宽3m。围堰填筑和临时施工道路采用开挖堤身的土料进行施工，土料符合质量要求。本工程围堰填筑拟采用单向进占法施工，进占方法采用水中倒土向两个侧面挤淤逐步前进。为保证质量，严格控制土块不超过10cm。进占时小宽度引道同时向两侧加宽，在挤淤的基础上加宽设计标准，避免了前后贴坡铺坡。施工时边前进边碾压，谨防机械塌入水中。围堰合拢前预留1m左右的高度土方分层填筑、压实，以保证填筑质量。在工作面上要错辙行驶，严禁在铺筑面急转弯调头，防止土料剪切破坏。3.2施工降、排水3.2.1初期排水初期排水主要上围堰填筑后基坑内残存的积水抽排。初期排水选用潜水泵进行抽排，在抽水过程中严格控制水位下降速度，防止基坑内水位下降过快造成围堰或基坑边坡坍塌。3.2.2经常性降排水经常性排水主要为建筑物施工降排水排除。3.2.2.1建筑物施工经常性降排水根据水文地质的地下水位高程和建筑物底部开挖高程，为控制地下水位在建基面0.5m以下，吴家沟站涵施工降水拟在基坑周围布设井点管,井点管间距5m左右，井点管底高程低于基坑底高程3.5m以上。建筑物在基坑开挖完成后，沿基坑四周开挖排水干沟，在基坑上下游分别布置集水坑，建基面处积水通过临时开挖的支沟疏导至干沟，再通过干沟汇水至集水井，然后采用潜水泵抽排至基坑外。经常性排水采取间断性抽排，降排水设备配备要有一定的备用设备。建筑物施工期间，为防止基坑上部的地表水对基坑边坡产生冲刷和增加基坑内的排水量，拟在基坑两侧利用基坑开挖的土方填筑成一高0.5m、宽0.5m的土埂，沿土埂外侧开挖一排水沟，使地表地面雨水能够自排至基坑上下游河道中，防止地表雨水进入基坑。建筑物基坑降排水专人负责人抽排，轮流值班，每班不少于2人。降排水工作间断进行，直至基坑内施工完成后才可撤除排水设备。3.3施工测量根据监理工程师提供的测量基准点、基准线和水准点及其基本资料和数据，采用全4站仪、水准仪进行校核。建筑物附近通视良好的地方，引高程控制点，以便施工时控制高程。3.4穿堤建筑物施工方案本工程穿堤建筑物拆除重建有3个，即大窑站涵、团郢站涵、马圩站涵；加固1个，即吴家沟涵，控制性工期安排在2008年5月前施工完成。3.4.1穿堤建筑物施工程序每个建筑物施工开始后，先进行老建筑物的拆除，再结合基坑开挖进行施工围堰和施工道路填筑，同时进行基坑降排水工作，保证地下水位在建筑物建基层0.5m以下。基础开挖时，基底面预留30cm保护层，人工清理，保证建基面土层不受扰动，对局部软弱层和淤泥进行清理，并按要求填平夯实，达到设计要求。每个建筑物总的施工顺序详见下图：53.4.2施工准备进场后先作施工准备，包括场地平整、修筑施工道路、架设供电线路、敷设供水管道、修建生活、生产性临时设施，利用监理工程师提供的水准点和坐标点，在现场建立老建筑物拆除基坑土方开挖施工围堰填筑施工道路修筑施工降排水清基土方开挖洞身混凝土浇筑启闭机排架混凝土浇注翼墙底板混凝土浇注浆砌石翼墙砌筑土方回填消力池底板混凝土浇注工作便桥启闭机房建筑闸门及启闭机安装围堰拆除干砌石护坡竣工验收施工准备穿堤建筑物总体施工程序图6施工控制点，进而进行测量、放线。做好施工导流和降排水工作。3.4.3老建筑物拆除3座穿堤建筑物均为拆除重建工程。旧建筑物拆除项目有涵洞、排架、浆砌石护砌、翼墙等。其拆除施工顺序：闸门与启闭机拆除→地面以上部分的拆除体拆除→拆除体上部的土体开挖(或基础开挖)→地下拆除体的拆除→场地清理。闸门采用人工和小型机械配合，汽车吊吊装，载汽车运至指定地点。由于建筑物的拆除体的体积较小、分布较为零碎，拆除方法采用挖掘机挖除，部分采用风镐拆除。拆除作业过程中，要严格按照操作规程操作，并采取必要的安全措施；避免安全事故发生。3.4.4建筑物基坑穿堤建筑物基坑开挖结合围堰填筑、施工道路修筑同步进行，基坑保护开挖安排在围堰完成、基础降水以后进行。开挖拟采用1.0m3挖土机开挖（细部人工开挖），开挖土方除部分用于围堰填筑外，其余就近堆放，待建筑物完成后，用于基坑回填和堤身回填。基坑开挖预留30cm保护层，采用人工开挖、清理。3.4.5混凝土工程施工3.4.5.1施工程序穿堤建筑物的混凝土采用现浇，现浇混凝土的施工程序见下图：73.4.5.2现浇混凝土施工方法（1）混凝土拌制根据施工总布置，2座穿堤建筑物各设一个混凝土拌和站，配0.4m3拌和机一台，由于每次浇筑量较小，采用人工上生料。（2）混凝土运输混凝土水平运输采用机动翻斗车；垂直运输采用汽车起重机吊1m3混凝土吊罐卸料入仓，混凝土入仓时，防止离析，当混凝土自由落距大于2m时，采用串桶进行缓降。混凝土出拌和机后，迅速运至浇筑地点，运输中没有分离、漏浆和严重泌水现象。（3）混凝土浇筑①模板、钢筋制安模板采用组合钢模板及钢竹胶合板，局部异型模板在木加工厂现场制作木模，模板的制作满足施工图纸要求的建筑物结构外形需要，其制作允许偏差不应超过施工规范规定。模板安装按施工图纸进行模板安装的测量放样，重要结构设置必要的控制点，以便检查校正。模板安装过程中，设置足够的临时固定设施，以防变形和倾覆。对于箱涵模板采用对拉、顶承结构。启闭机房和工作桥排架立模时加设缆风。测量放线模板组立钢筋绑扎模板运输钢筋运输混凝土浇筑混凝土养护混凝土运输混凝土拌制混凝土配合比试验质量控制拆模模板制配钢筋加工配置检查验仓8模板在每次使用前清洗干净，为防锈和拆模方便，钢模面板应涂刷矿物油类的防锈保护涂料，不采用污染混凝土的油剂，不影响混凝土或钢筋混凝土的质量。木模板面采用烤涂石蜡或其它保护涂料。模板拆除的期限要按照规范之规定进行，拆除模板时使用专用拆除工具，严格按施工程序进行，以减少混凝土表面以及模板的损伤。钢筋在钢筋加工厂加工制作后，运至现场进行安装，钢筋的加工和安装等均符合相关规范、标准、设计要求及监理人的指示。②箱涵混凝土浇筑建筑物箱涵的结构型式基本相同，其施工次序为：首先进行混凝土垫层与洞箍的底部水平部分，然后进行结构段的施工；结构段之间跳仓施工，每一结构段分两次浇筑：第一次浇筑为下部贴角上20cm的以下部分的底板结构，第二次浇筑立板及顶板；相邻两结构段浇筑完毕、拆模后，再进行洞箍施工。其浇筑顺序示意图为：混凝土垫层与洞箍的底部水平部分涵身底板及部分涵侧板浇筑侧板及顶板浇筑洞箍浇筑9底板结构的浇筑采用仓内搭设轻便脚手架，手推车或汽吊运熟料直接入仓，人工平仓、插入式振捣器振捣、人工辅助平板振捣器收面。浇筑沿涵洞轴线方向由一端向另一端斜坡式推进。立板及顶板的浇筑采用汽吊垂直提升熟料入仓，水平运输采用人力车，人工平仓，插入式振捣器振捣。在浇筑过程中，两侧立板对称均衡上升，立板浇筑完成后再浇筑顶板，顶板浇筑由两侧立板部位，全断面向中部合拢。第一次浇筑垫层或洞箍第二次浇筑底板及部分立板第三次浇筑立板及顶板第四次浇筑剩余部分的洞箍图例：支承体系支承体系立板顶板混凝土模板10③闸室段混凝土浇筑建筑物的闸室段结构型式基本一样，均有胸墙、排架、起闭机梁。其施工方法为：先浇闸室底板，再浇立板顶板，第三次浇筑胸墙，第四次浇筑排架，第五次浇筑起闭机梁。底板部分的浇筑同上述的箱涵入仓方式；胸墙、排架、起闭机梁浇筑采用人力车水平运输，汽车吊提升熟料入仓，插入式振捣器振捣。④便桥施工便桥桥板、便桥排架采用现浇方法，其熟料入仓方式同起闭机排架的施工方式。在桥板现浇中，注意预埋铁件，以便与上部的栏杆联接。便桥的组装采用汽车吊进行拼装施工。3.4.6施工缝及结构缝施工3.4.6.1混凝土施工缝（1）己浇好的混凝土达到一定的强度才进行上一层混凝土的浇筑准备；（2）在浇筑分层的上层混凝土浇筑前，对下层混凝土的施工缝面用人工凿毛，凿除表面水泥砂浆使混凝土骨料（碎石）露出1/3以上，并清洗干净，排除积水，浇筑上层混凝土。（3）在分层的上层混凝土浇筑前先用等标号的水泥砂浆均匀摊铺在下层混凝土的施工缝面上，厚度以20～30mm为宜。3.4.6.2结构缝施工本标段穿堤建筑物工程结构缝施工主要指伸缩缝及止水施工。止水设施的型式、尺寸、埋设位置和材料的品种规格符合本工程施工图纸的规定。现浇一侧的止水要根据设计型式采取特殊的固定方式，以保证其与伸缩缝垂直。对另一侧的止水设施，要注意保护，防止意外损坏。在止水附近浇筑混凝土时，也同样采取固定措施、要认真、仔细振捣，振捣器不得触及止水片，对于水平止水要特别注意止水片下部出现空洞，要注意向止水下部填入混凝土料