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有更新版请登陆目录第一章第一章第一章第一章总论第二章项目概况、依据和研究范围第一节项目概况第二节项目建设的必要性第三节项目建设指导思想和愿景第四节总体规划可行性研究的依据第五节总体规划可行性研究的范围第三章整体规划可行性研究成果第四章市场预测第一节中国半挂车、改装和专用车市场需求分析预测第二节美国CHASSIS挂车市场需求分析预测第三节市场趋势的基本判断及投资重点分析第四节项目的市场前景第五章项目规模和产品方案第一节建设规模第二节产品方案顾第六章原材料及零部件第一节原材料、零部件的来源第二节原材料的用量及储存有更新版请登陆第一节设计依据第二节安全防护措施第三节劳动保护与工业卫生第十四章管理体制与定员第一节管理体制及组织机构第二节工作制度第三节全厂定员第四节人员培训第十五章项目实施计划第十六章财务分析附表：附表：附表：附表：主要经济技术指标一览表投资估算表资产折旧年限表2004-2012年销售利润表2003-2012年现金流量分析表第一、二、三年销售利润表附附附附图图图图附图一：“深圳中集专用车有限公司总体规划平面布置图”。附图二：“深圳中集专用车有限公司总体规划立体渲染图（一期投资）”。附图三：“深圳中集专用车有限公司车间布置图（一期先期投资）”。有更新版请登陆深圳中集专用车有限公司总体规划可行性研究报告第一章第一章第一章第一章总总总总论论论论本项目为深圳中集专用车有限公司（简称“中集专用”）分期投资生产半挂车、改装和专用车。本项目建设地点位于深圳龙岗区坪山镇。第一期投资的建设规模为年产15,000辆，其中，国内销售5,000辆，出口10,000辆。建设投资1.13亿元。达产年可实现年销售收入7.65亿元，年利润4,075万元，每年能为国家创汇5,300万美元。随着中集生产的产品在国内、外销量的增长，在适当时候投入一期扩建和二期建设资金，达到年产30,000辆生产能力。第二章第二章第二章第二章项目概况、依据和研究范围项目概况、依据和研究范围项目概况、依据和研究范围项目概况、依据和研究范围第一节第一节第一节第一节项目概况项目概况项目概况项目概况一、一、一、一、项目由来项目由来项目由来项目由来中集集装箱主业已形成核心能力和强大的国际竞争力，连续七年保持世界第一，市场份额已达全球集装箱市场的46%,其中，冷箱占世界市场52%和国内50%，中集要保持长期稳健发展，必须开拓新业务增长点。作为全球公路物流的主要运输装备的半挂车，其市场每年销售额为160亿美元，是全球集装箱市场每年销售额的4倍。以美国为例，北美半有更新版请登陆亿美元，其中，厢式半挂车产量占半挂车市场总量的74.8%；干货厢式半挂车产量占半挂车市场总量50%。Chassis年销售约4万辆，年销售额为2.6亿美元。可见，半挂车制造业对中集集团而言，具有广阔的发展潜力和空间。中集集团为保持稳健增长，实现中集集团“为现代化交通运输提供装备和服务”长期战略目标和抱负，选择了在沿海发达地区实施收购兼并，在美国收购兼并企业和在深圳龙岗区坪山镇建设深圳中集专用车有限公司的发展战略。本项目将使中集集团的公路物流运输装备进入中国和北美半挂车这一庞大的市场领域，并在未来寻机进入欧洲市场。提高我国公路货物运输装备水平，推动中国公路运输现代化。本项目将自主进行工厂规划，设计机械化流水生产线，选择优良的工艺设备，并择优选择工程设计院承包设计和深圳工程承包商以及工程监督单位实施进度和质量。二、二、二、二、项目投资方情况项目投资方情况项目投资方情况项目投资方情况本项目投资方为深圳中集重型机械有限公司（以下简称“中集重机）和中集车辆投资控股有限公司，其中中集重机是中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司在中国注册成立的独（合）资企业，统管中集集团的半挂车、改装和专用车发展业务和北美Chassis出口销售业务。第二节第二节第二节第二节项目建设的必要性项目建设的必要性项目建设的必要性项目建设的必要性一、中集集团保持稳健增长，实现“为现代化交通运输提供装备和服有更新版请登陆务”发展战略的需要。二、发展现代化公路物流运输装备是国家政策支持和鼓励的产业。三、符合中国政府关于发展我国具有国际竞争力跨国公司的指导方针。四、中国经济增长正处于高速发展期，挂车、改装和专用汽车制造业也正处于高速发展期，正是我们大规模进入和整合该行业的最好时机。五、美国经济和半挂车制造业处于低潮，已达谷底，是我们低成本进入的良机。六、中集集团已经掌握了半挂车、改装和专用车产品开发和制造技术。七、CIMC已经找到和正在建立起北美Chassis的成本竞争优势。八、中集大批量生产Trailer和整合国内挂车生产企业，有利于加速国外OEM件技术向中国转移，从而进一步增加中集TRAILER产品竞争力直接出口创汇并能带动国内其它相关产业的发展。第三节第三节第三节第三节项目建设指导思想和愿景项目建设指导思想和愿景项目建设指导思想和愿景项目建设指导思想和愿景一、一、一、一、项目建设指导思想项目建设指导思想项目建设指导思想项目建设指导思想一次性规划一次性规划一次性规划一次性规划、、、、分步实施分步实施分步实施分步实施、、、、留有余地留有余地留有余地留有余地。。。。技术先进技术先进技术先进技术先进、、、、充分柔性充分柔性充分柔性充分柔性、、、、资源共享资源共享资源共享资源共享、、、、管理创新。管理创新。管理创新。管理创新。二、二、二、二、项目建设愿景项目建设愿景项目建设愿景项目建设愿景南方半挂车、改装和专用车生产基地的建设要达到世界九十年代末先进水平。以世界一流的厂房设施、一流的生产线、一流的管理生产出世界一流的、满足中国和美国市场需求的产品并为股东和员工带来回报。有更新版请登陆．．．．中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司董事会决议；2222．．．．上级主管部门批文；3333．．．．中国相关规范、规定。第五节第五节第五节第五节总体规划总体规划总体规划总体规划可行性研究的范围可行性研究的范围可行性研究的范围可行性研究的范围本报告依据深圳中集专用车有限公司建设要求、中国国内环境及中集集团的实际情况，结合中国公路物流运输装备市场情况，对本项目的实施在技术上的可行性和经济上的合理性进行研究论证，并提出主要经济指标，对本项目作出科学的评价。总体规划可研报告主要内容包括：总体规划可研报告主要内容包括：总体规划可研报告主要内容包括：总体规划可研报告主要内容包括：市场预测市场预测市场预测市场预测建设规模和产品方案建设规模和产品方案建设规模和产品方案建设规模和产品方案生产工艺与主要工艺设备生产工艺与主要工艺设备生产工艺与主要工艺设备生产工艺与主要工艺设备厂址方案与建厂条件厂址方案与建厂条件厂址方案与建厂条件厂址方案与建厂条件工程技术方案工程技术方案工程技术方案工程技术方案环境保护、消防、节能与能源利用、劳动安全和工业卫生环境保护、消防、节能与能源利用、劳动安全和工业卫生环境保护、消防、节能与能源利用、劳动安全和工业卫生环境保护、消防、节能与能源利用、劳动安全和工业卫生管理体制与定员管理体制与定员管理体制与定员管理体制与定员项目实施计划项目实施计划项目实施计划项目实施计划投资估算投资估算投资估算投资估算财务分析财务分析财务分析财务分析有更新版请登陆第三章第三章第三章第三章整体规划可行性研究成果整体规划可行性研究成果整体规划可行性研究成果整体规划可行性研究成果一、项目主要内容一、项目主要内容一、项目主要内容一、项目主要内容（一）（一）（一）（一）建设规模与产品方案建设规模与产品方案建设规模与产品方案建设规模与产品方案本项目建设规模为年产半挂车、改装和专用车15,000辆（第一期）。产品方案：完成第一期投资后，主要生产集装箱半挂车（ContainerChassis）、平板半挂车Platform（含有纵梁的厢式挂车底盘和侧帘挂车底盘）、1,500辆厢式挂车（DryVan）和3,000厢式汽车（TruckBody）及其厢体。小批量的其它特种挂车以及新产品样机制造。其中，厢式汽车（TruckBody）及其厢体的生产布局按照10,000辆（个）规划。主要产品品种为：全钢Body，“Sheet+Post”Body，FRPBody和CIMCDuraPanelBody。待市场扩大后，随时扩建生产线。在第二期投资完成后，产量将达到30,000辆。重点进行大批量厢式挂车（DryVan）和厢式汽车（TruckBody）的厢体、批量罐式挂车（TankTrailer）和罐式汽车（TankTruck）、批量自卸挂车（DumpTrailer）和自卸汽车（Dumper）以及小批量特种挂车产品的生产。并对集装箱半挂车（ContainerChassis）、平板半挂车Platform（含有纵梁的厢式挂车底盘和侧帘挂车底盘）产品的生产线做小的调整，适度增加产量。本项目第二期投资还将建设研发试验基地，为开发新产品以及提高已有产品的性能和可靠性等打下基础。（二）（二）（二）（二）厂址情况厂址情况厂址情况厂址情况有更新版请登陆在深圳龙岗区坪山镇。（三）（三）（三）（三）生产工艺与主要设备生产工艺与主要设备生产工艺与主要设备生产工艺与主要设备本项目的Chassis和平板挂车焊装线将采用中国卡车工业、挂车行业先进技术、德国和美国相应技术，结合CIMC具体情况设计；涂装线达到和超过美国同类工厂的水平，即采用集装箱涂装工艺；总装线采用东风卡车公司相应技术并在国内挂车装配技术上有所创新，超过美国同行业水平，达到先进、有效、柔性和高质量生产。全钢厢式挂车厢体和TRUCKBODY厢体制造技术截取集装箱生产技术，形成小批量生产线。待市场扩大时，逐步健全批量生产线。“Sheet+Post”、FRP以及CIMCDuraPanel材料的DryVan和Truckbody将吸收和消化美国同类工厂生产技术，截取关键工位和选用国产设备，形成小批量生产线