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长沙洞井路（雅塘冲路～香樟路）道路工程二标段土石方开挖安全施工专项方案编制：复核：长沙市市政工程有限责任公司长沙洞井路（雅塘冲路～香樟路）项目经理部二〇一三年十一月目录一、工程概况二、土石方施工安全技术措施洞井路第二标段土石方工程施工安全专项方案一、工程概况长沙洞井路（雅塘冲路~香樟路）是长沙市总体规划南北向的一条城市主干道，北起雅塘冲路，向南接至香樟路。由于该条道路为劳动路、二环线、雅塘冲及香樟路等道路的连接线，因此该路的修建对于完善长沙市南部地区的路网结构，方便沿线单位老百姓的出入及周边地区经济的发展具有重要意义。本工程位于长沙市雨花区雅塘片区，本项目道路工程施工二标段起于曲塘路（K1+840），终于香樟路（K2+549.708）。主要土石工程量有：土石方15.5万m3，沿线以残积亚粘土、砂质粘土、强～中风化泥质粉砂岩为主，土层和全风化层呈硬塑~坚硬状，干燥~稍湿，受地下水的影响不大。二、土方工程安全技术措施针对我项目部进行的土方开挖施工，为确保施工安全特制定如下措施：1．土方开挖前，必须了解土质、地下水等情况，查清地下埋设的管道、电缆和有毒有害气体等危险物以及文物古迹的位置、深度走向，并加设标记、设置防护栏杆。2．基坑周围必须设有防护设施。3．施工现场必须有专人进行指挥，保障现场道路通畅，行车安全。4．土方开挖顶面提前做好地面防、排水设施，且对高边坡挖方段采用安全防护措施。5．基坑开挖时，严禁采用局部开挖深坑及底层向四周挖土。6．基坑顶如有动载，坑口边缘与动载间的安全距离，严禁小于1.0m。7．基坑开挖过程中，必须随时观测基坑两侧周围结构稳定情况，如发现异常，必须立即停止施工，加固处理后方可继续施工。8．施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报告领导处理。9．施工机械使用前，必须经过调试、检测确认技术性能和安全装置状态良好时方可使用。10．施工机械操作人员必须熟悉机械性能和操作方法，并具有对机械发生故障时的处理能力。11．操作人员必须按机械设备规定使用严禁超出规定的适用范围或超负荷运转。12．驾驶室或操作室内不得超乘、存放或运送易燃、易爆物品。13．操作人员不得擅自离开工作岗位，严禁疲劳作业，严禁机械带故障作业。14．机械设备在施工现场停放时，必须选择安全地点，并将带负荷的部件放松，并设有制动，防滑措施。15．机械设备不得在运转进行中进行维修，保养，调整。16．严禁在坡道上停放或检修机械。17．施工现场使用挖掘机开挖自卸车运土过程中，必须有专人负责统一指挥，严禁盲目作业。18．在基底配合机械开挖的人员，必须时刻注意周围土体稳定性及施工机械，确保人身安全。19、开挖深度超过2米时，其边缘上面作业同样应视为高处作业，要设置警告标志。20、泥沼段施工，挖出的废土应堆置在合适的地方，以防汛期造成人为的泥石流。21、运土方的车辆会车时，应轻车让重车，通过窄路，交叉路口时应注意来往行人和车辆。22、挖掘机发动机启动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。23、平地机作业一般须有专人现场指挥，驾驶员对作业环境要进行动态观察。24、压路机启动时，要特别注意前后左右的情况，确认没有人员和障碍物，压路机靠近边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离，两台以上的压路机同时作业，其前后间距不得小于3米，在坡道上纵向行驶时，其间距不得小于20米。25、推土机在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘，送土终了应先换成倒车档后再提起铲刀倒车。望现场施工人员严格按照此措施施工，以保证人身安全及施工生产的顺利进行。三、石方工程爆破安全技术措施1、安全距离计算根据现场实地调查,周围无任何重要建筑物,主要应控制大量飞石抛红线外农田。村民住宅距离爆区较近,最近处约为60米,爆破作业时既要考虑爆破震动对村民住宅的影响，也要考虑爆炸空气冲击波和爆破飞石的影响。1.1、爆破震动安全距离计算根据公式R＝(K/V)1/αQ1/3计算结果见表；式中：R――地震安全距离，mQ――毫秒微差爆破最大一段装药量,kgK――系数，根据石灰岩性质，取160，α――衰减系数，根据有关资料取1.5，V――地震安全速度，根据调查，爆区附近村民住宅均为一般砖木结构，安全速度取2.5cm／s。爆破震动安全距离与最大段药量关系计算结果表R（m）1620253035404550556065707580Q（kg）11.93.86.510.415.622.230.540.652.767.083.7102.9125.0从上表中可知，爆区距民房直线距离在45米以下范围爆破，均只能采用微差浅孔爆破方法爆破。1.2、爆破冲击波安全距离计算Rk=K√Q计算R――空气冲击波安全距离，mK――与装药条件和爆破程度有关的系数，根据中深孔或浅孔全堵塞爆破，按1级安全级别要求，取15；Q――微差爆破最大段装药量，kg;见表计算结果列表如下：爆破空气冲击安全距离与最大段药量Q(kg)1.01.93.86.510.415.622.230.540.652.767.083.7102.9125R计(m)1520.629.238.248.359.270.682.895.6108.8122.8137.2152.2167.7R取(m)1621303949607183961091231381531681.3、爆破飞石安全距离计算按露天台附深孔爆破的飞石距离R公式计算飞石距离如下：R＝40d(m)d――孔深直径对不同孔径计算列表如下：个别最大飞石安全距离计算结果表或：R石＝20n2WK(m)n――爆破作用指数，采用炮群中最大药包的相应值，取0.75。W――最小抵抗线（m）K――安全系数，对人K取1.5~2.0；对机械K取1.0。D(in)1.583.153.944.53备注R计（m）63.2126157.6181.2R取（m）65130160185根据以上计算,爆区对建(构)筑物的最大安全距离取20m，对人员安全距离取200m。1.4、电爆区与无线电对讲机的最小安全距离：天线发射功率（W）发射机工作频率（MHZ）1.6~3.42.8~29.735~54144~161.6450~4701050100122738316795122740511154692、安全管理目标严格执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针，实现死亡率为零，杜绝重伤事故的安全生产目标。3、安全保证措施3.1、减弱和控制爆破震动效应的措施①设计采用1~10段多段微差爆破技术，严格控制最大段药量在设计范围内，以有效降低爆炸能量，确保爆区高压线路及村民住宅的绝对安全。②合理确定微差间隔时间，避免震动波的叠加，降低爆破震动的能量。③根据正向最小抵抗线方向震动速度约为最小抵抗线背向的0.3~0.6倍的原理，通过合理改变最小抵抗线方向，到降震作用。3.2、爆破飞石控制措施①按设计要求确保炮孔填塞长度和质量。②炮孔应避开构造弱面布孔，对个别实在避不开的，在该处不能装药，而应间隔堵塞。③校准实际抵抗线，正确计算药量，严格控制单耗，炸药单耗可根据实际情况进行试验调整。④清理干净爆破工作面的松石，防止它们在爆炸气体作用下冲出产生飞石。⑤合理确定起爆顺序，防止雷管段别搞反，出现串段现象引起产生飞石。3.3、爆破安全管理措施①加强安全教育，搞好安全交底，开好安全班前会，提高职工安全意识；②严格遵守国家有关安全生产法规，牢记“安全第一，预防为主”的安全生产方针，确保安全生产；③搞好爆破施工人员培训工作，做到“三证”齐全，建立健全各项安全规章制度；④加强现场的安全监督检查，防止违章作业，发现问题及时纠正；⑤搞好爆破器材的管理，专人看管、专人领用，建立严格的领退料制，防止爆破器材偷漏、遗失等；发现偷漏、遗失等现象，要及时报告当地公安部门；⑥严格按国家《爆破安全管理规程》要求使用爆破器材，非爆破专职人员不得进行钻孔、装药、联线爆破施工。⑦按设计要求搞好爆破警戒和信号，并在爆区做好明显的标志。警戒信号分视觉信号和音响信号：视觉信号为小红旗，音响信号为口哨和警报器。⑧音响信号分三次发出，分别如下：第一次为预告，在爆前30分钟发出，与爆破无关人员必须全部撤出危险区域至安全范围；第二次为起爆信号，待爆破网路检查无误，具备起爆条件，人员撤至安全范围，经检查确认安全，报爆破施工总指挥下令起爆后，方可发出信号起爆。第三次解除警戒信号，爆后15分钟，经爆破专职人员现场检查确认安全后方可发出。3.3、爆破施工机构组织①同前述劳动组织，爆破施工总指挥由爆破施工队第一把手担任。②人工埋坡属高空作业，要系好安全带，以防坠落伤人。③进入工地要穿戴好劳保用品，否则不能进入工地施工作业。④冬季施工，要做好防冻，防火工作。⑤加强对工作面松石的处理，以防松石，浮石脱落伤人。⑥搬运、转移调动钻孔机械设备，要连结牢固，防止翻机伤人，确保人机安全。3.4、爆破及瞎炮的处理①爆破工点应与邻近工点协商，统一爆破时间，当装药填塞完毕，人员撤离，设置警戒，发出信号后，才能由爆破领导人指挥爆破，爆破时应注意以下几点：②点炮应用明火，应用香火或纸捻点燃。③点炮人应向炮孔爆破爆炸的相反方向躲避。④点炮时应记清所点的炮数，点炮后要统计实际爆炸的炮数，以便检查瞎炮。⑤若有瞎炮，至少应等20mm以上方可接近观察处理。当检查发现有瞎炮时，一般应由原装炮人在班处理。处理瞎炮方法有以下几种：采用辅助炮孔法；用木、竹等工具将填塞物轻轻掏出，再装一个起爆药包重新爆放。灌水溶解法：将填塞物掏出一部分，然后向炮孔内灌水使雷管失效、炸药溶解进行处理。电力起爆，可用仪器检查导线或雷管，将故障排除后，重新接成爆破。